Турагенты считают, что ИП нужно разрешить становиться туроператорами

По их мнению, такая норма должна быть прописана в новом законе «О туризме».

Турагенты считают, что ИП нужно разрешить становиться туроператорами

Большинство турагентов считает, что в новой редакции отраслевого закона следует разрешить индивидуальным предпринимателям формировать турпродукт и получать статус туроператора. Так ответили 43% из более чем 300 респондентов, принявших участие в опросе, который прошел в канале «Юридические новости — Туризм».

Как рассказал порталу Profi.Travel гендиректор ЮА «Персона грата» Георгий Мохов, такая инициатива была включена в таблицу предложений по новому закона, проект которого был подготовлен в прошлом году. «Сейчас реанимируется работа над документом, и необходимо решить ключевые принципиальные вопросы: по какому направлению пойдет регулирование рынка. Подавляющее большинство турагентов сегодня оформлены как индивидуальные предприниматели. И все больший процент из них занимается самостоятельным формированием туров — „серый“ сегмент разрастается. То есть, с одной стороны, у нас стимулируется развитие малого бизнеса в туризме, а с другой, им не дают права и возможности легализоваться», — поясняет он.

Тема выбора пути регулирования рынка, действительно, актуальна: комитет Госдумы по туризму планирует завершить работу над проектом нового отраслевого закона к маю 2024 года, об этом 5 декабря рассказал глава комитета Сангаджи Тарбаев. По его словам, ожидается, что к летнему сезону он уже вступит в силу.

Что касается страховки, которую придется получать ИП, если им разрешат становиться туроператорами, то, по словам главы «Персона грата», страховые компании проблем в этом не видят. «Как минимум по внутреннему туризму, где страховое покрытие — всего 500 тыс. рублей», — уточнил юрист.

По мнению экспертов, законодательно закрепленное разрешение ИП получать туроператорский статус способствовало бы обелению рынка. И не только в сфере внутреннего туризма. Например, в скором времени в Госдуму будет внесен законопроект, разрешающий туроператорам, продающим туры в «дружественные» соседние страны, такие как Белоруссия или Абхазия, страховаться на условиях деятельности по внутреннему туризму — на 500 тыс. рублей вместо 50 млн рублей. ИП, которые находятся в приграничных с этими странами регионах, и сегодня занимаются отправкой туристов в них нелегально, смогут оформить свою деятельность в сфере выездного туризма, не неся при этом огромных расходов на неподъемные фингарантии.

Фото: Firmbee.com, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Эскендер Аблязизов
06 декабря, 16:16
Новое -хорошо забытое старое. С 2007 года талдычили , что в туризме надо ввести лицензии по стажу и убрать идиотскую страховку ответственности. Хватит кормить страховщиков на халяву. Увеличить страховки медицину по России. И разрещить быть операторами всем у кого стаж от 5 лет. И высшее образование, как раньше было. И обязательно создать отдельное Министерство по Туризму , как во всех цивилизованных странах. Обязательно.
Директор
06 декабря, 11:52
Актуальность проблемы вызывает большие сомнения. Сейчас страховку для получения статуса оператора в сфере международного выездного туризма получить очень трудно и крупным компаниям с хорошими финансовыми показателями.
А как страховые компании будут анализировать финансовое положение ИП? У них и баланса нет.
Наверное, проще перерегистрировать ИП в ООО и и снять проблему.
Ирина
06 декабря, 17:36
Я считаю, что ИП имеет полное право становиться туроператором. В отличии от ООО, которое рискует уставным капиталом ( может составлять всего 10000 руб, по закону) и которому разрешено быть туроператором, ИП рискует всем своим имуществом.
Вопрос в том как раз, кому больше доверия в этом случае? Почему такое распределение ролей? Проверьте, что компания имеет опыт работы, что есть имущество и дайте возможность формировать тур.продукт как туроператор и индивидуальным предпринимателям.
Именно турагентства сейчас звонят в набат по поводу того, что туроператор Библио-Глобус вынуждает их пописывать Договор о сотрудничестве, в котором сплошные нарушения туристического закона и перекладывает ответственность на турагентов у которых нет финансового обеспечения. Турагенты просят защиты денег своих клиентов.
Да у ИП проще вести бизнес, а ответственности намного больше, так почему такое неравенство? Дайте спокойно работать турагентствам и перестаньте их вынуждать нарушать законы.
Турагенты вынуждены просить защиты у государства и юристов. Вот к чему приводит монополизация рынка авиаперевозок национального флагмана одним туроператором. Нет конкуренции и туроператор диктует уже незаконные методы работы.
Министерство экономического развития должно пристально взять на контроль Договора туроператоров. Аэрофлот не должен работать только с одним туроператором, даже если его акции принадлежат аэропорту Шереметьево. Данный метод ведёт к ухудшению качества услуг и в конце своём влияет на конечного потребителя граждан Российской Федерации.
Директор
06 декабря, 18:12
Ирина, а какое имущество есть у ИП: 2 стола, 2 стула и 2 старых компа?
Эскендер Аблязизов
06 декабря, 16:21
Почему баланса нет? Кто вам сказал? Какой же вы директор, если таких вещей не знаете? Хватит устраивать дискриминацию. Я ИП в туризме с 2005 года и оператором был до 2018 года. Правда пришлось с 2007 года переходить параллельно на ООО, хотя Ростуризм выдал мне лицензию оператора до 2010 года. И фору могу дать любому оператору по России. Так что вы не правы, уважаемый.
Директор
06 декабря, 18:15
Эскендер, а как Вы могли быть туроператором до 2018 года, если "лицензия" у Вас была до 2010 года?
Директор
06 декабря, 18:10
Уважаемый Эскендер, ИП в России не делают баланс, посмотрите законодательство.
Но Вы его делаете. Странно. Вы уверены, что это баланс?

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме