Мини-гид по Черногории: Тиват

Где расположен, что посмотреть и где перекусить.

Мини-гид по Черногории: Тиват

Тиват — это город, с которым российские туристы, приезжающие на побережье, знакомятся, подлетая к аэропорту. Взлетно-посадочная полоса находится вблизи Которского залива, и это превращает полет в невероятное зрелище.

Расположение

Город расположен на полуострове Врмац на берегу Тиватского залива. Тиват — это районный центр Черногории, главный город общины. Здесь отличная курортная инфраструктура, множество магазинов, ресторанов и кафе и живописная набережная с большой мариной. Туристы, для которых важна близость ко всем необходимым объектам, любят останавливаться в Тивате и окрестностях.

Достопримечательности

Тиват — один из самых молодых городов Черногории. Здесь нет объектов, охраняемых ЮНЕСКО, или памятников времен венецианского правления. Но это центр, откуда можно отправиться на интересные экскурсии по стране. С местного автовокзала отправляются автобусы в соседние Албанию и Хорватию. И хотя Тиват в Черногории не богат достопримечательностями, здесь есть что посмотреть!

Обновленная набережная. Это место, где можно насладиться видами на залив и полуостров Луштица, полюбоваться на суперъяхты, попасть на большой концерт или фестиваль.

Музей флота. Даже если ваш турист не большой поклонник морского дела, здесь ему точно будет интересно. Здание музея сохранилось со времен Австро-Венгерской империи. В нем можно увидеть макеты кораблей, зенитные пушки, батискафы, торпеды и многие удивительные экспонаты разных веков.

Церковь Святого Саввы. Это большой храм в центре города. Он строился с 1938 по 1967 год. Начало строительства пришлось на войну, поэтому оно затянулось. Обязательно посоветуйте своим клиентам зайти внутрь: внушительная снаружи церковь, выполненная в неовизантийском стиле, внутри имеет скромное убранство.

Остров цветов. По сути, это полуостров в Тиватском заливе, который с землей соединяется небольшим перешейком. Здесь стоит посмотреть монастырь Св. Архангела Михаила. Много лет он находится в состоянии реставрации, и сейчас там живут монахи.

Большой городской парк. Парк находится рядом с церковью и известен разнообразными редкими растениями, собранными по всему миру. Лиственницы, бугенвиллеи, пальмы, эвкалипты, магнолии и кедры. В парке приятный свежий воздух, располагающий к отдыху и релаксу.

Кафе и рестораны

Город буквально усеян кафе и ресторанами. Знатоки рекомендуют в первую очередь попробовать блюда черногорской кухни: плескавицу с картофелем фри или овощами, ягненка из-под сача, мидии, мусаку. На десерт — местные блинчики, палачинке или сладкий медовый десерт тулумбу.

Пляжи

В Тивате несколько пляжей, но сказать, что это лучшее место для пляжного отдыха, нельзя. В центре Тивата, где расположены марина и большая набережная, купаться запрещено. Поэтому любителям пляжного отдыха подойдет расположенный неподалеку полуостров Луштица. Это тоже округ Тивата, но пляжи здесь прекрасного качества, начиная от песочного пляжа Плави Горизонти, обрамленного сосновой рощей, до уединенного пляжа Рамла с чудесным лаунджем и музыкой.

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Китайская авиакомпания планирует открыть рейсы из Сочи в Пекин и Шанхай

Они могут быть интересны и для въездного, и для выездного туризма

Китайская авиакомпания планирует открыть рейсы из Сочи в Пекин и Шанхай

Из аэропорта Сочи могут открыться рейсы в Пекин и Шанхай. Об этом сообщает телеграм-канал южного аэропорта. Холдинг «Аэродинамика» и руководство аэропорта Владивосток провели рабочую встречу с авиакомпании China Eastern Airlines. Результатом стала в том числе и предварительная договоренность о рейсах в Китай из Сочи. По мнению рынка, они могут пользоваться спросом.

«Китай — одно из наших стратегических направлений. На встрече обсудили вопрос открытия рейсов из Владивостока в Шанхай, Стань и Циндао, а также полетной программы из Сочи в Шанхай и Пекин», — сказал заместитель генерального директора по коммерческой деятельности ООО «Аэродинамика» Александр Никонов.

По его словам, участники встречи договорились продолжить взаимодействие с авиационными властями России и Китая о получении допусков к открытию полетов в Сочи и Владивосток в рамках следующих межправительственных переговоров.

При этом, если в Китай из городов Дальнего Востока добраться не сложно, то прямых рейсов между Сочи и КНР нет.

«Юг России стремится в Китай, рейсы нужны и из Краснодара. Планы есть, но сложно сказать, насколько они осуществимы на данный момент. Сочи — это хороший вариант», — отметил генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. По его словам, у China Eastern Airlines есть лайнеры, которые могут выполнять такие полеты.

«Спрос, если говорить о юге России, на Китай есть», — подчеркнул эксперт.

Если говорить о въездном туризме, то, возможно, не в очень большом количестве, но интерес будет. Но не к пляжному отдыху, а к экскурсиям по горам, городам. Однако, по словам эксперта, главный вопрос — безопасность.

Напомним, ранее, соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин сообщал, что из-за ближневосточного конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок.

Однако, по его словам, нельзя сказать, что турпотоки остановились вовсе, или сделать вывод о том, что эти туристы не приедут позже — если ситуация с перевозкой улучшится.

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин уточнял: есть три основных фактора для роста турпотока — это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. По словам эксперта, у нас более-менее решаются вопросы с визами. Но, к сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы. Новые вылет могли бы отчасти исправить эту ситуацию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Яна
11 апреля, 09:27
Какая прекрасная новость!

Новости по теме