Сроки оформления шенгенских виз в ВЦ Германии сократились

Несмотря на официальное заявление о сроках рассмотрения до 45 дней, документы выдают за две недели.

Сроки оформления шенгенских виз в ВЦ Германии сократились

В последнее время заметно сокращение сроков оформления шенгенских виз в ВЦ Германии — в среднем они составляют две недели. Хотя на официальном сервисе Visametrik заявлено, что рассмотрение может составлять до 45 дней. Об этом порталу Profi.Travel рассказал директор туроператора «Чайка-тур» Александр Турченко 29 февраля.

Он уточнил, что еще в середине зимы были прецеденты, когда россияне не успевали получить визу, подав документы в ВЦ Германии менее, чем за 45 дней до поездки. «В последнее время стали гораздо оперативнее выдавать документы. По умолчанию оформляют однократные на даты поездки, однако при повторных путешествиях на лечение могут сделать исключение в виде многократных виз на срок до года. Ближайшая запись сейчас доступна на 10 апреля», — поделился подробностями Александр Турченко. При этом он предупредил: не стоит воспринимать сведения о сокращении сроков оформления виз как аксиому, если есть возможность, лучше подавать документы не менее, чем за полтора месяца до поездки.

Также он сообщил, что с 1 марта произошли изменения в записи на подачу документов. «Теперь перед началом записи вводится капча с экрана (тест для проверки, кто зашел на сайт — человек или машина — прим. ред.), в процессе необходимо указать сроки действия загранпаспорта, предполагаемые сроки поездки. А чтобы завершить запись, необходимо ввести капчу, которую пришлют на электронную почту. Все дальнейшие манипуляции с записью (аннуляции, переносы) осуществляются только с 11-значным PNR-кодом, который приходит на e-mail. Причем, если записано два человека или более — каждого нужно аннулировать или переносить отдельно. Вместе, как раньше, нельзя», — уточнил эксперт.

Между тем, как заметила директор департамента продвижения и рекламы BSI Group Иветта Вердиян, сокращение сроков рассмотрения документов в консульствах Германии может быть связано с невысоким спросом. «Теперь, чтобы получить визу в Германию, необходимо предоставить, во-первых, европейскую страховку, а во-вторых, показать движение денежных средств в банке Евросоюза. В России, конечно, есть категория граждан, для которых это не проблема, но для основной массы желающих получить туристические визы, это не слишком приемлемые условия», — пояснила она.

По словам Иветты Вердиян, рейтинг стран, чьи консульства достаточно лояльны к российским туристам, и где оформление документов не вызывает особых трудностей, сегодня выглядит так: Франция, Италия, Испания, Венгрия, Португалия, Австрия и Швейцария.

Лидерство Франции объясняется сроками рассмотрения — как правило, они не превышают две недели, а также практикой выдачи преимущественно долгосрочных виз. Единственная сложность — поймать окно записи.

В Италии и Испании рассматривают заявки дольше — около месяца. Сроки, на которые оформляются документы, в основном зависят от ранее выданных виз, а также от корректного их использования: с хорошей визовой историей можно рассчитывать на долгосрочный шенген. Чаще всего, по наблюдениям специалистов туроператорской компании, консульства этих стран выдают трех- и шестимесячные визы.

«Сроки рассмотрения на венгерский, австрийский и португальский шенген приблизительно одинаковые — около двух недель. При этом Венгрия, как правило, выдает однократные визы, Австрия и Португалия ориентируются на визовую историю заявителя», — говорит Иветта Вердиян.

Она добавила, что Великобритания сейчас выдает документы тем, кто подавал заявку еще в январе, а окна записи можно найти на март. Таким образом, тем, кто обращается за шенгеном в ее визовые центры, стоит закладывать полтора-два месяца на рассмотрение документов.

Фото: Christian Wiediger, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Российская авиакомпания запускает региональные рейсы в Дели

Эксперты рассказали о потенциале направления для въездного туризма

Российская авиакомпания запускает региональные рейсы в Дели

Авиакомпания «Уральские авиалинии» с 27 октября будет летать из Екатеринбурга в столицу Индии Дели. Рейсы запланированы дважды в неделю — по вторникам и пятницам. На праздничные даты — 31 декабря и 2 января — перевозчик ставит дополнительные вылеты. По словам экспертов, у классических туристов авиабилеты не пользуются спросом, но могут быть интересны деловым путешественникам, а также индийцам, которые летят в Россию.

На сегодняшний день прямые рейсы в Индию есть только у «Аэрофлота» и только из Москвы. В зимнем сезоне туроператоры запускают полетные программы в Гоа. Рейсов из Екатеринбурга не было еще с допандемийных времен.

«Когда начинается авиасообщение, находится и свой пассажир. Мы уже сейчас видим, как формируется этот спрос — со стороны индийских туристов. У нас уже есть представление, что необходимо сделать, чтобы замотивировать туроператоров из Индии рассмотреть Екатеринбург как туристическую локацию, — рассказала Profi.Travel Оксана Трофимова-Ниденталь, генеральный директор ООО «Визит Урал-Сибирь».

По ее словам, совместно с департаментом по развитию туризма и гостеприимства Свердловской области уже разработан турпродукт, включающий местный регулярный фестиваль и выставку-ярмарку «Минерал-Шоу». Эксперт считает, что такие мероприятия, «стоуншопинг», привлекают и классических, и бизнес-туристов, так как позволяют совместить отдых и деловые поездки.

«Екатеринбург и Свердловская область обладают уникальным торговым предложением, собственным брендом — «Драгоценное путешествие», которое позволяет успешно конкурировать с такими популярными для иностранных туристов городами, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Иркутск. А авиасообщение Екатеринбург — Дели даст нам дополнительное конкурентное преимущество», — подчеркнула Оксана Трофимова-Ниденталь.

Между тем, не все эксперты разделяют такой оптимизм. По их мнению, чтобы действительно заинтересовать индийских туроператоров и их клиентов, необходимо представить тот продукт, который будет привлекателен именно для туристов из Индии. Это значит, что он должен быть разработан с учетом их интересов и полностью адаптирован под запросы гостей из этой страны. Пока же рейс «Уральских авиалиний» скорее будет интересен тем пассажирам из Индии, которые поедут в Россию в поисках работы, а не развлечений и отдыха, считают они.

Как ранее рассказывал заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин, в прошлом году гости из Индии вошли в первую пятерку организованных туристов, посещающих Россию. Лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

Напомним, сейчас готовится соглашение о безвизовом режиме между Россией и Индией. Как ранее сообщали эксперты, главная проблема и во въездном, и выездном турпотоке — недостаток авиаперелетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

Авиакомпании Emirates, Etihad и Qatar Airways снижают цены из-за падения спроса

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д.. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Он уточнил, что ситуация со стоимостью перевозки на этих направлениях неоднородная: лоукостерам, таким как Flydubai, приходится поднимать цены из-за роста цен на топливо и необходимости облетать Иран. А Air Arabia, например, и вовсе приняла решение отменить рейсы в Россию. При этом премиальные авиакомпании могут позволить себе реагировать на падение интереса к своим рейсам, снижая цены на авиабилеты даже в условиях подорожавшего авиакеросина.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб.

Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

По словам Тараса Кобищанова, низкие цены у Emirates, Etihad и Qatar Airways, скорее всего, сохранятся и на осень. «Если не вмешается геополитический фактор, то этой осенью выгодные предложения будут не только по Эмиратам, но и на экзотических направлениях», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме