Туроператоры отказались от зимних чартерных поездов в Финляндию

По оценкам экспертов, в этом сезоне заполнить хотя бы один такой поезд практически невозможно.

Туроператоры отказались от организации чартерных поездов в Финляндию на ближайшую зиму. Туристы повезут своих детей в Лапландию к Санта Клаусу на регулярных поездах или на самолетах.

Как рассказал генеральный директор компании DSBW Tours Карен Гончаров, прошлой зимой оператор ставил по одному чартерному поезду на Новый год и Рождество в Рованиеми — столицу финской Лапландии: «На Куопио состав организовал „РЖД Тур“, у них мы брали под себя четыре вагона. В итоге на Куопио уехало всего 7 или 8 вагонов. На Рованиеми новогодний рейс оказался провальным, но на Рождество мы неплохо загрузили поезд».

По оценкам эксперта, в этом сезоне заполнить хотя бы один такой поезд практически невозможно — загрузка менее 13 вагонов будет нерентабельной. Поэтому компания приняла решение ограничиться лишь полетной программой в Финляндию. К тому же перелет в Рованиеми обходится дешевле поездки по железной дороге. Стоимость билета на поезд выходила порядка €400–450 в оба конца, а на самолет — около €350. «На семью, с учетом текущего курса евро, получается довольно приличная разница в цене», — считает г-н Гончаров.

На ближайшие Новый год и Рождество компания поставила чартерные борта в Рованиеми, а также в Киттиля — аэропорт рядом с популярным горнолыжным курортом Леви. «Эти направления стабильно востребованы, мы оставляем прошлогодние объемы, тем более что всегда сможем скорректировать емкость программы по фактической загрузке», — добавил Карен Гончаров. Запросы на новогодние туры в Финляндию уже поступают, но медленнее, чем прежде. Рост бронирований эксперт ожидает за полтора-два месяца до вылета вместо привычной глубины продаж 3–4 месяца.

«Мы не ставили поезда в Рованиеми, так как туда удобнее добираться на самолете. В прошлом году отправляли туристов чартерным поездом в Куопио, на котором брали блок мест», — сообщила директор по рекламе компании PAC Group Надежда Найдис. В этом сезоне из-за падения спроса турфирма предложила программы на высокие зимние даты с проездом на регулярных поездах.

Генеральный директор компании «Квинта тур» Ирина Серганова рассказала, что обычно оператор заказывал у «РДЖ Тур» от четырех поездов на Куопио — по два состава на период Нового года и столько же — на зимние каникулы: «Однако прошлой зимой мы взяли чуть более половины стандартного состава, потому что картина продаж уже тогда была довольно неприглядной». В этом году компания и вовсе отказалась от железнодорожных чартеров.

Г-жа Серганова пояснила, что такой турпродукт был рассчитан, в первую очередь, на туристов среднего класса, который более всего и просел из-за кризиса: «Поездка на человека стартовала от €1000, на семью выходило €3–4 тысячи в зависимости от размещения, включая новогоднюю программу». Обычно на поездах в Финляндию выезжало минимум 500 человек против 150–200 на самолете. Всего чартерных поездов на зимний период было значительно больше, чем самолетов, — порядка 15–25 из Москвы и примерно столько же из Санкт-Петербурга. Такой вид путешествий предпочитали семьи с детьми до 12 лет, которые привлекал не только комфортный переезд, но и отличная развлекательная программа для детей на маршруте. Собеседница подчеркнула, что с отменой чартерных поездов существенно сократится количество туристов, посещающих деревню Санта Клауса в Рованиеми.

Этой зимой в столицу Лапландии отправится четыре консолидированных авиачартера — два на Новый год и два на православное Рождество. «Это уже меньше, чем год назад, и еще не факт, что все они полетят, программа может быть сокращена. К тому же каждый год растет число туристов, приезжающих в Финляндию на своей машине», — заметила Ирина Серганова.

Похоже, что деревня Санта Клауса в Рованиеми, объявленная банкротом в середине августа с.г., действительно пострадала по причине резко сократившегося турпотока, прежде всего из России. В среднем «Санта-парк» в год посещали порядка 300 тысяч туристов, из которых большую часть составляли именно российские гости. Уменьшение турпотока привело компанию Dianordia, управляющую деревней финского Деда Мороза, к налоговой задолженности свыше €200 тыс. К концу августа стало известно, что крупнейший скандинавский туроператор Lapland Safaris Group Ltd. выкупил контрольный пакет акций компании Dianordia Ltd.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Депутаты предлагают увеличить компенсации за задержки рейсов в 10 раз

Минимальная сумма должна составлять не 100 руб., а 3-5 тыс.

Депутаты предлагают увеличить компенсации за задержки рейсов в 10 раз

Депутаты предложили во много раз увеличить размер компенсации пассажирам за задержку авиарейсов, а также запретить динамическое ценообразование в случае авиаколлапсов. При ожидании от двух часов выплата должна составлять не менее 3 тыс. руб., от четырех часов — не менее 5 тыс., а затем увеличиваться пропорционально времени задержки. С такой инициативой выступил лидер «Справедливой России», депутат Госдумы Сергей Миронов. Соответствующее обращение он направил главе Минтранса Андрею Никитину.

«Предлагаю выплачивать адекватную денежную компенсацию за задержку рейсов, сократить срок возврата денежных средств за билеты на отмененные рейсы и ликвидировать динамическое ценообразование при массовых задержках и отменах рейсов», — заявил Миронов RTVI.

Сейчас, согласно статье 120 Воздушного кодекса, за просрочку доставки пассажира авиакомпания должна выплатить 100 руб. за каждый час, но общая сумма штрафа не может превышать 50% стоимости перевозки.

По мнению депутата, действующий размер выплат не соответствует реальным потерям и неудобствам пассажиров.

«Множество нареканий вызывает механизм денежной компенсации за задержку рейса. За каждый час ожидания можно получить лишь 100 рублей (но не более 50% стоимости билета), что несоизмеримо с реальными потерями и неудобствами, с которыми сталкиваются пассажиры. И понятно, что такая мизерная компенсация не создает у авиакомпаний достаточных стимулов для надлежащего выполнения своих обязательств перед людьми», — отметил он.

Миронов предложил установить фиксированные выплаты: не менее 3 тыс. руб. при задержке рейса от двух часов и не менее 5 тыс. руб. — от четырех часов. При более продолжительном ожидании размер компенсации предлагается увеличивать.

Кроме того, «Справедливая Россия» предлагает усилить ответственность авиакомпаний за неисполнение обязанностей перед пассажирами при нарушении расписания. Речь идет, в частности, о предоставлении питьевой воды, питания и размещении в гостинице.

Еще одно предложение касается сроков возврата денег за отмененные рейсы. Сейчас Миронов предлагает сократить их с десяти дней до одного-двух, чтобы пассажиры могли быстрее приобрести альтернативные билеты.

Также депутат выступил против использования динамического ценообразования во время массовых сбоев в расписании.

«Принципиально важно запретить авиакомпаниям применять динамическое ценообразование во время массовых задержек и отмены рейсов, чтобы не допустить чрезмерного роста цен на билеты», — указал глава фракции.

Поводом для обращения стали массовые задержки и отмены рейсов в российских аэропортах. По словам Миронова, тысячи пассажиров были вынуждены долго ждать вылета, при этом авиакомпании не всегда в полном объеме обеспечивали людей водой, питанием и размещением в гостиницах.

По действующей статье 120 Воздушного кодекса штраф за просрочку доставки пассажира выплачивается, если перевозчик не докажет наличие оснований для освобождения от ответственности. Авиакомпания может не платить штраф, если задержка произошла из-за обстоятельств непреодолимой силы, необходимости устранить неисправность воздушного судна, угрожающую жизни или здоровью пассажиров, либо других обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Сбои в работе аэропортов из-за планов «Ковер» никак не зависят от перевозчиков и обязанности выплачивать компенсации и штрафы из-за задержек не возникает. При этом обязанности обеспечить пассажиров водой, питанием, гостиницей и трансфером сохраняются. Однако во время авиаколлапсов зачастую сделать это затруднительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Понравилась экскурсия или музей — рекомендуйте проект на премию «Больше, чем путешествие»

Заявки принимаются до 15 июля в восьми номинациях

Жители России могут порекомендовать любимые туристические программы к участию в премии «Больше, чем путешествие». Теперь номинировать участника может любой человек — турист, который побывал в поездке или на экскурсии, подписчик блогера-путешественника или просто тот, кто знает о достойном турпроекте. Организаторы пояснили — такая возможность нужна для того, чтобы на премию могли претендовать не только те, кто заявили о себе сами, но и те, кого люди хотят отметить исходя из собственного опыта.

Всероссийская премия «Больше, чем путешествие» — первая награда для проектов внутреннего туризма, которая находит и поддерживает тех, кто открывает молодёжи Россию через поездки по стране. Среди лауреатов — туроператоры, авторы маршрутов, турклубы, предприятия сервиса и туристические ресурсы, организаторы событий, авторы медиаконтента и регионы. И теперь каждый житель может номинировать на премию экскурсию, гида и даже целый город, которые его вдохновили.

Олеся Брыкова (Тетерина), генеральный директор АНО «Больше, чем путешествие»:

«Например, человек посетил музей, экспозиция которого заставила по-новому взглянуть на привычные вещи. Или побывал на молодежном событии, и оно оставило глубокое впечатление. Всё это — потенциальные участники премии, которых может порекомендовать любой житель нашей страны. В этом сезоне мы сделали механизм еще удобнее: теперь предложить к участию любимые проекты можно и в социальных сетях. Для авторов рекомендаций это возможность ощутить свою причастность к значимому делу и повлиять на то, кто станет победителем премии в этом году».

Предложить кандидата можно тремя способами: заполнить форму на сайте премии, оставить комментарий под постом в Telegram-канале с ссылкой на номинанта или опубликовать пост в своих соцсетях с отметкой участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

В рекомендации нужно указать номинацию, название проекта или имя кандидата, ссылку на подтверждающий источник (сайт, соцсети) и краткое обоснование, почему он заслуживает участия. После этого организаторы сами свяжутся с номинантом, помогут заполнить заявку и объяснят дальнейшие шаги.

Всего в премии восемь номинаций: «Больше, чем тур», «Больше, чем экскурсия», «Больше, чем поход», «Больше, чем сервис», «Больше, чем место силы», «Больше, чем медиа», «Больше, чем регион» и «Больше, чем путешественник». Заявки принимаются в четырех категориях — люди, организации, проекты и субъекты РФ.

Кампания стартовала в июне на международном туристическом форуме «Путешествуй!», её запустили зампредседателя правительства России Дмитрий Чернышенко и руководитель Росмолодежи Григорий Гуров. Заявки принимаются до 15 июля. Победители получат медийную поддержку, профильное обучение, консультации от экспертов отрасли, приглашения в проекты Росмолодежи в качестве спикеров, а еще станут частью закрытого Клуба победителей и отправятся в путешествие по стране. По всем вопросам, связанным с участием, можно обращаться по электронной почте premia.morethantrip@yandex.ru и по телефону службы поддержки: 8 800 444 80 63.

Новости по теме