Туроператора признали невиновным в исчезновении турагента с деньгами туриста

По словам юристов, это хороший прецедент, но пока — не тенденция.

Туроператора признали невиновным в исчезновении турагента с деньгами туриста

Турагент сбежал с деньгами клиента, а туроператору удалось доказать, что за такие действия он ответственности не несет. Как рассказал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, пока нельзя сказать, что подобные решения становятся тенденцией, но суды стали более осознанно оценивать бизнес-процессы в туризме и подходить к определению ответчика.

Как следует из материалов дела, турагент заключил с клиентами договор реализации турпродукта, указав туроператором, ответственным за его формирование, компанию, входящую в Федеральный реестр туроператоров и имеющую соответствующие фингарантии.

Правда, заказано было лишь наземное обслуживание, а авиабилеты агент включил в договор самостоятельно. Получив деньги, директор фирмы не перечислил их туроператору, а присвоил и покинул пределы России. Так как оплата не была произведена, заявка туроператором была аннулирована.

Почему-то в возбуждении уголовного дела против директора агентства, как рассказал Георгий Мохов, было отказано, хотя на лицо все признаки мошенничества. Далее туристы подали гражданский иск в суд, требуя солидарно от турагента и туроператора компенсации стоимости заказанных услуг, убытков, неустойки, морального вреда, штрафа, расходов по оплате госпошлины и судебных расходов на общую сумму свыше 6 млн рублей.

По словам Екатерины Голубевой, юриста-партнера «Персона Грата», представлявшей в процессе интересы туроператора, в основу иска туристов легла формулировка об ответственности туроператора за любые действия своих турагентов, вне зависимости от факта оплаты забронированных услуг.

«По практике проще всего принимаются судебные решения и отстаивается позиция, которая базируется на прямых формулировках закона. Когда можно просто открыть статью, где написано, что туроператор обязан оказать услуги по договору, заключенному агентом. Но со стороны защиты приходится предпринять множество усилий, чтобы доказать отсутствие признаков турпродукта и полноценных договорных отношений туропертора с турагентом, отсутствие факта оплаты, — пояснила юрист. — Вроде бы очевидно, что не оплаченная заявка не порождает дальнейшие обязанности. Однако судебная практика строится иначе — независимо от того приходили деньги или нет туроператор отвечает за все. Это очень непростая задача убедить суд в обратном».

По словам экспертов, нередко в подобных случаях суды взыскивали средства с туроператора, тем более, когда агентство переставало существовать и не участвовало в процессе. «В таких спорах оператор находился в совершенно безвыходной ситуации. Судебные приставы просто списывали средства со счетов, — рассказал Георгий Мохов. — В данном случае удалось доказать, что туроператор не получил оплату и не несет ответственность за действия турагента».

Как сообщила «Персона Грата» в телеграм-канале, суд первой инстанции принял решение удовлетворить требования истцов частично и взыскать денежные средства с турагента, освободив туроператора от ответственности, так как агентская сделка не была одобрена принципалом, полномочия турагента не были подтверждены в федеральном реестре турагентов, оплата забронированных услуг не поступила на счет туроператора.

Решение суда первой инстанции устояло в апелляции, но было обжаловано в кассационном порядке и возвращено на новое апелляционное рассмотрение. Однако коллегия по гражданским делам Московского городского суда повторно оставила решение суда первой инстанции без изменения.

«Крайне редко так бывает, чтобы кассационная инстанция решение апелляции отменила и вернула на новое рассмотрение, а апелляционная инстанция вновь оставила предыдущее решение в силе, настояв на своей позиции», — уточнил Георгий Мохов.

По его словам, аргументов было очень много, каждое заседание длилось по несколько часов. В итоге удалось доказать непричастность туроператора к исчезновению денег туриста.

«Я бы не говорил о том, что меняется практика защиты прав потребителей в данном сегменте, суд же не отказал в иске, но выбор надлежащего ответчика становится более справедливым и сбалансированным, — уточнил Георгий Мохов. — Суды стали более осознанно оценивать бизнес-процессы и договорные отношения в туризме. Ранее нередко такие дела рассматривались без особого погружения в детали, но когда суд начинает выяснять кто такой турагент, кто и за что должен отвечать в сделке с туристом и с какого момента, какие должны быть договорные отношения и как подтверждается поручение туроператора, есть ли оно вообще, вот тогда выясняется, что все гораздо сложнее».

По его словам, с точки зрения правовой практики решение знаковое, однако оно пока не меняет тенденцию в целом. Хотя, безусловно, может применяться как пример. Эксперт подчеркнул, что речь не идет о том, что каким-либо образом ущемляются права потребителей, но важно правильное распределение ответственности в случаях откровенного мошенничества.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме