Голодный рейс: авиакомпания Red Wings задержала вылет и не предоставила питание

На что имеют право пассажиры и к кому обращаться с претензиями

Голодный рейс: авиакомпания Red Wings задержала вылет и не предоставила питание

Рейс авиакомпании Red Wings WZ-3005 из Сочи в Анталью ночью 22 октября задержался более чем на пять часов: согласно билетам, вылет был назначен на 03:05, а самолет отправился лишь в 08:22. Пассажиры сообщили Profi.Travel, что о задержке они узнали уже в аэропорту. По правилам, перевозчик должен был предоставить им питание через четыре часа, однако этого не произошло. Представитель Red Wings вышел на связь и пообещал, что всех покормят в самолете, однако в полете услуга также не была оказана.

Аэропорт Сочи — единственный открытый на юге России, соответственно, многие добираются в него из других городов. После долгой дороги отношение перевозчика к своим обязанностям вызвало у пассажиров особенное раздражение — теперь они собираются писать претензию.

«Нам задержали вылет более, чем на 5 часов, через 4 часа никому не дали питание. Мы начали писать в Red Wings на сайте, в ответ получили, что нас накормят в самолете. На борту же сказали, что питания нет, — рассказала Profi.Travel представительница турагентства из сообщества Loyalty, которая вылетела этим рейсом в Турцию. — Мы позвали представителя авиакомпании в самолет, он сказал, что нам питание принесут, но, конечно же, никто никто ничего пассажирам не выдал».

Она пояснила, что воду спустя примерно два часа предоставили, как это и требует ФАП. По словам представительницы турфирмы, туроператор не предупредил о задержке. Однако скорее всего, о ней и не было известно, рейс отправлялся глубокой ночью.

Турагент добавила, что представители авиакомпании отказались ставить им в билетах отметку о задержке рейса. Редакция Profi.Travel обратилась за комментарием в Red Wings, там обещали предоставить информацию.

Напомним, согласно правилам, при задержке рейса на 2 часа авиакомпания обязана обеспечить прохладительный напиток, два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте. Через 4 часа задержки — предоставить пассажирам горячее питание. В дальнейшем оно должно предоставляться каждые 6 часов в дневное время и каждые 8 часов ночью.

«Пассажиры имеют право на компенсацию затрат, если они самостоятельно обеспечивали себе горячее питание и холодные напитки, которые не представила авиакомпания, — пояснила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Также есть право на выплату компенсации за просрочку доставки пассажира в размере 100 рублей за каждый час».

По ее словам, пассажиры могут направить претензию как авиакомпании, так и туроператору. «Туристы вправе доказывать факт просрочки разными данными, в том числе информацией с табло, с сайта аэропорта», — уточнила эксперт.

Зампред Общественного совета при Минтрансе России, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов подтвердил: при задержке более 4 часов пассажир может потратить свои деньги на питание, если оно не было предоставлено, но в пределах разумного. Эксперт назвал примерную сумму: 1000 рублей.

Он также уточнил, что даже если перевозчик не поставил отметку о задержке вылета, это не помешает туристам отстаивать свои права. «Отметка должна быть, но если ее нет, это не влияет на выплату компенсаций или для обращения с претензией, в том числе, если отменилась бронь или пассажир понес какие-то еще расходы. Это стоит указать», — подтвердил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Турагент
15 мая, 09:11
"Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов."
А турагенты в курсе, что у них комиссия выросла? Об этом можно было бы говорить при сохранении размера агентского вознаграждения на уровне 10%. Сейчас об этом можно только мечтать. А учитывая огромные суммы искусственно завышенных доплат за перелёт по популярным направлениям, комиссионная стоимость тура может быть на треть меньше. И это при том, что большинство покупателей платит картами, и банкам наплевать на размер агентских комиссионных, свой процент они берут со всей суммы.
"вы должны быть экспертами" (точка) - а продолжение? :) Мысль Анны не ясна. Отвечать на все вопросы безвозмездно или на основании договора возмездного оказания услуг?
Честный турагент
14 мая, 19:55
Хороший вопрос) Особенно в свете промокодов для туристов на скидку у FunSun, благодаря которым они идут бронировать тур напрямую на их сайте, НО после нашей экспертной консультации (спойлер: бесплатной, однако не редко очень продолжительной). Зато как всем удобно. Но если что: это вы- просто плохие эксперты!

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме