Чем закончился пожар в самолете в Анталье, и что туристам и турагентам делать с курсом рубля

Ключевые события туротрасли за неделю

Чем закончился пожар в самолете в Анталье, и что туристам и турагентам делать с курсом рубля

На этой неделе все планы и туристов, и их агентов, смешали курсовые «качели»: клиенты турфирм пытались понять, поторопиться ли с покупкой турой или доплатой, а компании видели, что рынок замирает, даже несмотря на то, что курс несколько откатился назад. Кроме того, в аэропортах Турции произошло сразу несколько событий, заставивших поволноваться и путешественников, и профессионалов в области туризма. Об этом и многом другом — в еженедельном дайджесте Profi.Travel.

Пожар в самолете Superjet в Анталье: последствия для туристов

Самолет авиакомпании «Азимут» SSJ100, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, совершил жесткую посадку в аэропорту Турции и загорелся на минувших выходных. Пожар начался из-за разлива топлива, пострадавших нет, однако многие остались недовольны действия сотрудников перевозчика.

10 пассажиров остались из-за пожара без паспортов, но их проблемы решило генконсульство. Меньше повезло тем, кто прилетел в Турцию не по линии туроператоров — по их словам, сотрудники авиакомпании и аэропорта просто не обращали на них внимание.

«После эвакуации из самолета в аэропорту мы несколько часов ждали багаж рядом с лентой. Никому до нас дела не было. Через два часа выдали маленькую бутылку воды и бургер, — рассказал Profi.Travel пассажир этого рейса. — Всего того, о чем говорили и писали в СМИ — про помощь, заботу, — ничего не было».

А турист, который помогал эвакуировать пассажиров из горевшего Superjet, рассказал, что обратился за помощью к выполнявшей рейс авиакомпании «Азимут», но не получил ее. Из-за возгорания самолета он опоздал на стыковочный рейс в Египет. Купить новый билет он не мог, поскольку не взял с собой наличные. Однако сотрудники перевозчика помогать ему отказались. В итоге он улетел с помощью местного, которому перевел деньги на карту.

Ряд пассажиров в итоге готовит иск к авиакомпании, несмотря на обещание перевозчика выплатить им по 100 тыс. рублей.

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

На этой неделе работу аэропортов Турции затормозило еще одно происшествие: сбой на портале, который используется на паспортном контроле, спровоцировал масштабный коллапс. Тысячи пассажиров не могли пройти стойки погранслужбы, огромные очереди скопились в обе стороны.

О том, как это событие отразилось на туристах в аэропорту Антальи, Profi.Travel рассказал Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. «Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Эксперт: за год туры в Турцию подорожали на 30-40%

Тема отдыха в Турции оставалась в центре внимания на этой неделе. Как выяснилось, отельеры там не планируют снижать цены: хорошо, если тарифы удастся сохранить на нынешнем уровне на фоне высокой инфляции в стране, сообщила директор отдела контрактов Pegas Touristik Гюлин Коджакая. При этом за год они уже подросли более, чем на 60% — в лирах.

В рублевом выражении рост стоимости выглядит иначе, однако тоже достаточно внушительно, говорят на рынке. Как на правах анонимности сообщил Profi.Travel руководитель турагентства, с учетом роста курса евро, а также инфляции в Турции, цены увеличились на 30-40%. «При этом туроператоры очень часто давали акции — даже в начале июля. Поэтому сезон в целом можно назвать хорошим», — отметил эксперт.

Что касается следующего сезона, то в принимающих компаниях ожидают дальнейшего подорожания, но незначительного. «В пищевой промышленности и сфере недвижимости темпы инфляции увеличились почти до 75%, но в сфере туризма и гостиничного бизнеса показатели другие, цены на отели увеличатся с 2024 по 2025 год на 10-15%, — сообщили Profi.Travel в турецком офисе компании «Интурист». — Поскольку тарифы в других странах повышаются не так сильно, отели не могут значительно увеличивать цены, поэтому их прибыль сейчас очень низкая. Но они стараются поддерживать туризм и хотят, чтобы гости приезжали в Турцию».

Курсовые качели: что делать туристам и как вести себя турагентам

26 ноября урс американского доллара на мировом валютном рынке Forex вырос до 105,66 руб., евро — достиг 111,1 руб. Многие туристы заняли выжидательную позицию, в том числе и те, что забронировали поездки, но не внесли всю оплату.

На следующий день курсы обновили максимумы: 113 руб. за доллар и 119 — за евро. Эксперты дали туристам советы, как лучше вести себя в такой ситуации. «Политика слабого рубля реализуется нашими монетарными властями не первое десятилетие. Нацвалюта периодически резко падает. На исходе осени текущего года с начала января рубль уже растерял к доллару и евро около 20% своей стоимости. Покупать иностранную валюту на пике точно не стоит. До конца года курс может опуститься до 115-120 руб. за а доллар, но не более, — комментирует экономист Андрей Лобода. — Ставки по депозитам сейчас очень комфортные, а в третьей декаде декабря они будут ещё привлекательнее благодаря новогодним акциям. Если стоимость тура, за который вы внесли предоплату, по условиям договора не изменится, значит суетиться и вовсе не нужно».

Между тем, к концу недели, несмотря на некоторый откат курса, турагенты обратили внимание, что цена туров увеличилась — и не на 10-11%, а на все 20%. «На ближайшие 2-3 недели туры в Таиланд, на Кубу подорожали только из-за курса, — рассказал Profi.Travel генеральный директор агентства «Море туров» Сергей Перемутов. — Я смотрю цену в у.е., она примерно на том же уровне, а вот когда переводим в рубли — действительно становится грустно».

Он напомнил, что в начале декабря по традиции было много горящих туров и спецпредложений — впереди Новый год, а допраздничный период всегда славился привлекательными ценами. «Сейчас ценник выглядит неподъемным в рублях. Однако, в у.е. кажется, что недорого. Но это по старому курсу, конечно», — отметил эксперт.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе ключевых событий:

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Новости по теме