Чем закончился пожар в самолете в Анталье, и что туристам и турагентам делать с курсом рубля

Ключевые события туротрасли за неделю

Чем закончился пожар в самолете в Анталье, и что туристам и турагентам делать с курсом рубля

На этой неделе все планы и туристов, и их агентов, смешали курсовые «качели»: клиенты турфирм пытались понять, поторопиться ли с покупкой турой или доплатой, а компании видели, что рынок замирает, даже несмотря на то, что курс несколько откатился назад. Кроме того, в аэропортах Турции произошло сразу несколько событий, заставивших поволноваться и путешественников, и профессионалов в области туризма. Об этом и многом другом — в еженедельном дайджесте Profi.Travel.

Пожар в самолете Superjet в Анталье: последствия для туристов

Самолет авиакомпании «Азимут» SSJ100, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, совершил жесткую посадку в аэропорту Турции и загорелся на минувших выходных. Пожар начался из-за разлива топлива, пострадавших нет, однако многие остались недовольны действия сотрудников перевозчика.

10 пассажиров остались из-за пожара без паспортов, но их проблемы решило генконсульство. Меньше повезло тем, кто прилетел в Турцию не по линии туроператоров — по их словам, сотрудники авиакомпании и аэропорта просто не обращали на них внимание.

«После эвакуации из самолета в аэропорту мы несколько часов ждали багаж рядом с лентой. Никому до нас дела не было. Через два часа выдали маленькую бутылку воды и бургер, — рассказал Profi.Travel пассажир этого рейса. — Всего того, о чем говорили и писали в СМИ — про помощь, заботу, — ничего не было».

А турист, который помогал эвакуировать пассажиров из горевшего Superjet, рассказал, что обратился за помощью к выполнявшей рейс авиакомпании «Азимут», но не получил ее. Из-за возгорания самолета он опоздал на стыковочный рейс в Египет. Купить новый билет он не мог, поскольку не взял с собой наличные. Однако сотрудники перевозчика помогать ему отказались. В итоге он улетел с помощью местного, которому перевел деньги на карту.

Ряд пассажиров в итоге готовит иск к авиакомпании, несмотря на обещание перевозчика выплатить им по 100 тыс. рублей.

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

На этой неделе работу аэропортов Турции затормозило еще одно происшествие: сбой на портале, который используется на паспортном контроле, спровоцировал масштабный коллапс. Тысячи пассажиров не могли пройти стойки погранслужбы, огромные очереди скопились в обе стороны.

О том, как это событие отразилось на туристах в аэропорту Антальи, Profi.Travel рассказал Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. «Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Эксперт: за год туры в Турцию подорожали на 30-40%

Тема отдыха в Турции оставалась в центре внимания на этой неделе. Как выяснилось, отельеры там не планируют снижать цены: хорошо, если тарифы удастся сохранить на нынешнем уровне на фоне высокой инфляции в стране, сообщила директор отдела контрактов Pegas Touristik Гюлин Коджакая. При этом за год они уже подросли более, чем на 60% — в лирах.

В рублевом выражении рост стоимости выглядит иначе, однако тоже достаточно внушительно, говорят на рынке. Как на правах анонимности сообщил Profi.Travel руководитель турагентства, с учетом роста курса евро, а также инфляции в Турции, цены увеличились на 30-40%. «При этом туроператоры очень часто давали акции — даже в начале июля. Поэтому сезон в целом можно назвать хорошим», — отметил эксперт.

Что касается следующего сезона, то в принимающих компаниях ожидают дальнейшего подорожания, но незначительного. «В пищевой промышленности и сфере недвижимости темпы инфляции увеличились почти до 75%, но в сфере туризма и гостиничного бизнеса показатели другие, цены на отели увеличатся с 2024 по 2025 год на 10-15%, — сообщили Profi.Travel в турецком офисе компании «Интурист». — Поскольку тарифы в других странах повышаются не так сильно, отели не могут значительно увеличивать цены, поэтому их прибыль сейчас очень низкая. Но они стараются поддерживать туризм и хотят, чтобы гости приезжали в Турцию».

Курсовые качели: что делать туристам и как вести себя турагентам

26 ноября урс американского доллара на мировом валютном рынке Forex вырос до 105,66 руб., евро — достиг 111,1 руб. Многие туристы заняли выжидательную позицию, в том числе и те, что забронировали поездки, но не внесли всю оплату.

На следующий день курсы обновили максимумы: 113 руб. за доллар и 119 — за евро. Эксперты дали туристам советы, как лучше вести себя в такой ситуации. «Политика слабого рубля реализуется нашими монетарными властями не первое десятилетие. Нацвалюта периодически резко падает. На исходе осени текущего года с начала января рубль уже растерял к доллару и евро около 20% своей стоимости. Покупать иностранную валюту на пике точно не стоит. До конца года курс может опуститься до 115-120 руб. за а доллар, но не более, — комментирует экономист Андрей Лобода. — Ставки по депозитам сейчас очень комфортные, а в третьей декаде декабря они будут ещё привлекательнее благодаря новогодним акциям. Если стоимость тура, за который вы внесли предоплату, по условиям договора не изменится, значит суетиться и вовсе не нужно».

Между тем, к концу недели, несмотря на некоторый откат курса, турагенты обратили внимание, что цена туров увеличилась — и не на 10-11%, а на все 20%. «На ближайшие 2-3 недели туры в Таиланд, на Кубу подорожали только из-за курса, — рассказал Profi.Travel генеральный директор агентства «Море туров» Сергей Перемутов. — Я смотрю цену в у.е., она примерно на том же уровне, а вот когда переводим в рубли — действительно становится грустно».

Он напомнил, что в начале декабря по традиции было много горящих туров и спецпредложений — впереди Новый год, а допраздничный период всегда славился привлекательными ценами. «Сейчас ценник выглядит неподъемным в рублях. Однако, в у.е. кажется, что недорого. Но это по старому курсу, конечно», — отметил эксперт.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе ключевых событий:

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Суд отказался взыскивать деньги с туроператора за действия турагента

Хотя нередко бывает иначе: отвечать за все приходится оператору

Суд отказался взыскивать деньги с туроператора за действия турагента

Туристке не понравился отель в Абхазии, и она уехала из него раньше срока, а за неиспользованные ночи потребовала вернуть деньги. Туроператор был готов на возврат средств, но турагент попросил засчитать их за следующие бронирования. Сам же клиентке ничего возвращать не стал. Она подала в суд. Суд вынес достаточно редкое для общей практики решение: за действия агента оператор не отвечает. Об этом сообщили юристы компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», представлявшие интересы туроператора.

В июне 2025 года туристка заключила договор с турагентом на бронирование номера в гостинице в Пицунде (Абхазия) на 9 ночей. Заплатила за это 98 100 руб. Но когда приехала на отдых, отель ей не понравился и уже на второй день она выехала.

Туристка потребовала вернуть ей  65 400 руб.  за  неиспользованные ночи. Туроператор не спорил и был готов перевести деньги. Однако турагент попросил перезачесть эти средства в счет оплаты тура других туристов. Сам при этом деньги клиентке так и не вернул.

Она подала в суд на туроператора и агента. С последнего просила взыскать 65 400 рублей, компенсацию морального вреда 20 000 руб. и штраф — 50% от присужденной суммы по закону о защите прав потребителей. С туроператора — только компенсацию морального вреда 20 000 руб.

Суд отказал туристке в требованиях к туроператору, посчитав, что в рассматриваемом случае он выполнил свои обязательства. Согласно решению, в нарушении прав клиента виноват турагент.

Туроператор в суде пояснил, что выполнил свои обязательства. А возврат туристке не проводился, поскольку от турагента поступило обращение о перезачете денежных средств на другую заявку.

Юристы туроператора также указывали, что деньги туристки к тому моменту не находились в распоряжении туроператора, а все услуги были забронированы и оплачены в соответствии с заявкой. Турагент на судебное заседание не явился и возражений не представил.

Суд пришел к выводу, что к нарушению прав туристки привели не действия туроператора.

В результате с турагента в пользу туристки взыскано более 100 тыс. рублей, включая сумму неосновательного обогащения, компенсацию морального вреда и штраф. В удовлетворении требований к туроператору полностью отказано. «В данном случае наличие письменного обращения турагента о перезачете средств позволило нам доказать, что оператор действовал по заявке агента, а не по своему усмотрению», — подчеркнули юристы компании.

Отметим, решение — не типичное для судебной практики. Вадим Погорелов, руководитель юридического отдела «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» рассказал: нередко все взыскивают с туроператора, даже если агент не оплатил бронь, поскольку с конца 2020 года суды часто применяют позицию ВС РФ в отношении «безусловной» ответственности туроператора.

«Мы не считаем такой подход справедливым, пусть он и преследует цель защитить потребителя. Поэтому мы в своей работе стараемся отстоять права невиновного туроператора и нередко это удается сделать. Хотя это крайне сложно», — добавил юрист.

По его словам, весомую роль в таких делах играет и то, идет речь о турпродукте или отдельных услугах. В этом случае был второй вариант. «С турпродуктом «дорожка» судебной практики вытоптана, — добавил Вадим Погорелов. — Иными словами, в случае споров, где у туроператора бронировался турпродукт, отстоять интересы оператора сложно, хотя и возможно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме