Придется ли удалять все продающие посты в соцсетях и неделя ЧП

Ключевые новости турбизнеса

Придется ли удалять все продающие посты в соцсетях и неделя ЧП

Эта неделя оказалась щедра на события, причем в основном — негативные. ЧП с батискафом у берегов Хургады, где погибло 5 российских туристов, землетрясения в Таиланде и Мьянме, пожар в аквапарке в ОАЭ и в отеле Турции... Мы не могли не сообщить вам об этих событиях и их последствиях, но были и позитивные новости. Узнайте о них из нашего дайджеста.

Штрафы за рекламу в запрещенных соцсетях составят до 500 тыс. руб.

На этой неделе Госдума сразу во втором и третьем чтениях приняла законопроект, который запрещает распространение рекламы в том числе в Instagram* и Facebook*. Уже с 1 сентября штрафы за нарушение составят от 2 тыс. до 500 тыс. рублей.

«Этот закон коснется тех турагентств, которые покупали рекламу у блогеров в Instagram* или Facebook*, а также те компании, которые запускали таргетированную рекламу в Facebook Ads* через соседние страны — Беларусь, Казахстан и другие», — пояснила Profi.Travel travel-маркетолог Елена Белоусова.

Однако все не так просто. Продающие посты писать в этих соцсетях и дальше, вроде бы, никто не запрещает. Однако только в том случае, если они не будут подпадать под определение рекламных. То есть если это будет не пост про конкретный отель, а подборка гостиниц. Не про туры/скидки/предложения какого-то одного туроператора, а сразу нескольких. А ведь агенты, как правило, рекламируют у себя в «нельзяграмме» именно конкретный отель или выгодное предложение конкретной компании. Так что здесь вопрос: уходить в telegram и VK или перестраиваться?

Еще один вопрос: как быть с рекламой, размещенной до вступления законопроекта в силу? Вероятно, ее придется убрать. Больше подробностей узнайте из нашего материала. А чтобы получить ответы на свои вопросы, регистрируйтесь на онлайн-эфир «Штрафы за рекламу в запрещенных соцсетях: можно ли продолжать писать продающие посты?», который состоится 14 апреля в 12:00.

Землетрясение в Таиланде не затронуло туристические зоны

Теперь перейдем к зарубежным новостям. К сожалению, эта неделя оказалась щедра на всевозможные ЧП. В пятницу в Мьянме произошло мощное землетрясение магнитудой до 7,7 баллов. По данным информационных агентств, в Мандалае сотни разрушенных зданий, есть жертвы. Информации о пострадавших среди российских туристов не поступало. В Таиланде тоже сильно трясло, однако из разрушений — одна строящаяся многоэтажка. Большинство туристов узнало о происходящем из соцсетей.

Ближе к 11 утра по Москве портал Nation сообщил, что работа аэропортов по всей стране должна быть приостановлена. Однако по данным FlightRadar24 на 12:00 и позже рейсы продолжают выполняться. Самолеты принимает даже аэропорт Чиангмая, который расположен ближе всего эпицентру землетрясения.

По данным информационных агентств, землетрясение не затронуло туристические зоны Таиланда, на островах оно также не ощущалось. По предварительным данным, в стране сейчас может находится чуть более 2 тыс. туристов из России, однако пока им не угрожает даже перенос времени вылета. Например, как сообщили в пресс-службе «Аэрофлота», авиакомпания не получала официальных уведомлений об ограничении работы аэропортов Бангкока и Пхукета, рейсы в эти города выполняются в соответствии с расписанием.

В Хургаде из-за гибели туристов отменили погружения на батискафах

Ранее на этой неделе произошло трагическое событие в Египте. Четыре туриста из России погибли в результате аварии прогулочного батискафа у берегов Хургады. Позже стало известно о гибели еще одного россиянина, который также был на этой экскурсии.

По данным СМИ, один из двух пилотов батискафа не справился с управлением и налетел на риф. Субмарина перевернулась, произошла разгерметизация салона.

В итоге все погружения прогулочных батискафов у берегов Хургады сейчас экстренно отменены. Также приостановлены экскурсии и продажи билетов на них.

Туристическая подводная лодка «Синдбад», которая затонула в море, эксплуатировалась более 10 лет. Еще в прошлом году туристы из России жаловались, что она в плохом состоянии, система вентиляции практически не работала, дышать было нечем, а капитан разрешал управлять судном другим.

Впервые за три года цены на Турцию соответствуют ожиданиям рынка

Но были на этой неделе и хорошие новости. Например, как рассказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян, цены на Турцию сбалансировались в пользу туристов.

«Поставщики, видя ситуацию за последние два года, в этот раз не поставили себе целью получить экстремально высокую маржу. То есть, в отличие от последних двух лет, в этом году ценообразование находится на примерно таком уровне, которого и ожидает рынок, — пояснил он. — Стартовые цены — в районе 120 тыс. руб., но реальная стоимость тура в хорошую «пятерку» на неделю на двоих с перелетом будет по-прежнему находится в пределах 400-500 тыс. руб. Это нормальная цена, новая реальность».

Эксперт напомнил, что только на перелет сейчас закладывается 400 евро. По его словам, несмотря на то, что раннее бронирование Турции выросло на 25-30%, в целом прогноз по сезону — +5%.

«Мы остались практически в прошлогодних границах, которые тоже корректировались, но это стандартная практика на начало сезона. Есть ощущение, что прирост, если и будет, то исключительно за счет укрепления рубля. Это, на мой взгляд, единственный фактор, который способен толкнуть Турцию на рекорд», — отметил эксперт.

При этом, по его словам, продажи упадут, если курс евро «поползет» за 110 руб., так как другие направления в рублевом эквиваленте окажутся дешевле Турции.

Больше важных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме