Стало известно, какой курорт Юго-Восточной Азии не подорожал с прошлого года

Вьетнам обгоняет Таиланд по темпам бронирования, спрос на его курорты вырос в 10 раз

Стало известно, какой курорт Юго-Восточной Азии не подорожал с прошлого года

Спрос на летний Вьетнам вырос в 10 раз благодаря фактически не изменившимся с прошлого года ценам и увеличению объемов перевозки. Его курорты уступают Таиланду и Китаю (Хайнань) по турпотоку, но по темпам бронирования обгоняют их, рассказали эксперты компании «Русский Экспресс» на пресс-завтраке 26 марта.

Напомним, С 22 марта в Нячанг (помимо Хошимина) из Москвы начал летать «Аэрофлот», в апреле планируется по 4 рейса в неделю. Чартеры из 8 городов заявила компания «Пегас Туристик», из 9 — Anex.

В «Русском Экспрессе» уточнили, что пока соотношение продаж туров во Вьетнам и Таиланд на лето — 2 к 5. При этом спрос на летний Вьетнам увеличился в 10 раз по сравнению с прошлогодним. Так что в итоге примерно 10% турпотока с тайских курортов он сможет забрать. Тем более, что отдых в Нячанге получается более экономичным, особенно если выбирать рейсы со стыковками в Китае, через Гуанчжоу, Пекин, Шанхай. Хотя 65% туристов предпочитают прямые перелеты. В любом случае, по словам экспертов, отдых во Вьетнаме оказывается в среднем на 20% дешевле, чем в Таиланде.

При этом, если в Таиланд обычно летят пары, то во Вьетнам 70% — это семьи. «Стоимость тура на семью с перелётом на 10 дней в хорошую „пятерку“ — 300-350 тыс. руб. Если считать на двоих, то в районе 200 тыс. руб, — пояснили в „Русском Экспрессе“. — Большинство туристов, около 70%, выбирают пляжный отдых, любителей экскурсионных туров — примерно 30%». Цены на отели если и выросли по сравнению с прошлогодними, то на 5-8%, что полностью нивелировалось укреплением рубля и ростом объемов перевозки.

Более того, в «Русском Экспрессе» уточнили, что туристы, которые не могут себе позволить Турцию на All inclusive, зачастую вписываются по бюджету в ценник Вьетнама. Однако отелей на «Все включено» там не так много. В основном туристы выбирают объекты размещения на базе завтраков.

«Один прием пищи во Вьетнаме стоит совсем не дорого, в среднем 5 долларов на человека, на семью — 20 долларов», — пояснили в «Русском Экспрессе». — Туристы сами предпочитают местные кафе, где большое разнообразие морепродуктов. А можно и просто пойти на рынок, выбрать рыбу и ее тут же приготовят«.

Многие туристы едут во Вьетнам с картами иностранных банков, использовать наличные из-за курса не очень удобно — получается внушительная пачка денег.

Как ранее сообщал посол Вьетнама в РФ Данг Минь Кхой, страна рассчитывает принять 400-500 тыс. туристов из России в 2025 году. В прошлом году Вьетнам посетили вдвое меньше россиян — 250 тыс.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме