Туры в ОАЭ на лето продаются по прошлогодним ценам

Объем перевозки в Эмираты вырос, туроператоры ждут увеличения турпотока до 40%

Туры в ОАЭ на лето продаются по прошлогодним ценам

Этим летом объем перевозки в ОАЭ увеличится. Например, авиакомпания Utair продлила выполнение рейсов из Москвы в Дубай до конца июня, «Аэрофлот» летом планирует летать еще и в Абу-Даби. С 27 июня 2025 года начнутся прямые перелеты Air Arabia между Сочи и Шарджей. Туроператоры также ставят новые рейсы и берут больше блоков мест. По ценам летние Эмираты вполне успешно спорят с Турцией.

Планы туроператоров и новые рейсы

«Совместная полетная программа Библио-Глобус и «Аэрофлота» в Абу-Даби стартует 25 апреля 2025 года и будет выполняться ежедневно на самолетах Airbus A320, — сообщила Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Библио-Глобус» Ирина Костенко. — Продление полетной программы в Абу-Даби на лето является новинкой сезона 2025 и открывает новые возможности для путешествий туристов из России».

Anex на это лето продлевает программы в Дубай из 9 городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Уфы, Казани, Екатеринбурга, Волгограда, Минеральных Вод и Новосибирска. В прошлом году вылеты заявлялись из 8 городов. Новый — Волгоград.

«Мы планируем увеличение летней полетной программы по сравнению с прошлогодней приблизительно на 40%», — рассказали в Fun&Sun. На рейсах Flydubai вылеты планируются из Москвы, Сочи, Самары, Казани, Санкт-Петербурга, Махачкалы, Минеральных Вод, Новосибирска, Екатеринбурга и Уфы. На Air Arabia — из Москвы, Самары, Казани, Екатеринбурга, Уфы, Минеральных Вод.

Новые рейсы будут выполняться в Рас-эль-Хайму из Москвы и Минеральных Вод и в Шарджу — из столицы, Самары, Казани, Екатеринбурга и Уфы. Кроме того, в числе новинок — вылеты в Дубай 3 раза в день из Сочи. «В 2024 году полетная программа Flydubai из ОАЭ была, но в большей мере она использовалась для въездного туризма», — подчеркнули в компании.

Действительно, рейсы арабских авиакомпаний популярны и у туристов, приезжающих в Россию. Как рассказал генеральный директор туроператора «Интурист» Александр Мусихин, именно рынки арабских государств показали наибольший прирост турпотока в Россию в 2024 году, обойдя по этому показателю даже Китай. «С прошлого года количество туристов из ОАЭ стало активно расти, и теперь страна входит в топ поставщиков туристов в Россию — 65,3 тыс. визитов с целью туризма по итогам 2024 года (в 2,8 раза больше, чем в 2019 году и на 53,6% больше, чем в 2023 году).

Говоря о выездном туризме, в компании отметили, что гарантированная перевозка на сезон 2025-2026 будет представлена из 9 городов. «В целом спрос будет расти благодаря расширению перевозки», — добавили в компании.

В компании «Арт-Тур» также отметили и рост интереса к ОАЭ, и к России со стороны арабских туристов, и увеличение количества рейсов. «Мы даже взяли блоки мест на Emirates из Москвы и Санкт-Петербурга. Также у нас будут специальные цены на авиабилеты других авиакомпаний, в частности, Etihad, например, которая впервые открывает прямые перелёты в Сочи. Кроме того, в Сочи будет летать Air Arabia, — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Понятно, что они начинают летать не только для того, чтобы забирать наших туристов, но ещё и потому, что у жителей ОАЭ есть большой интерес к отдыху в Сочи. Туристы нередко комбинируют Сочи с Москвой и Санкт-Петербургом, делают большие программы».

Насколько вырастет спрос на туры в ОАЭ

«Согласно нашим прогнозам, число туристов, посещающих ОАЭ, увеличится на 40% по сравнению с данными 2024 года», — подчеркнула Ирина Костенко. В компании связывают это с появлением новых прямых рейсов «Аэрофлота», что упрощает логистику, разнообразием предлагаемых вариантов отдыха, а также с укреплением курса рубля, что делает поездку в ОАЭ более доступной для российских туристов.

В других компаниях называют более скромные цифры: в среднем рост спроса прогнозируют на 10-15%.

«В целом объем перевозки увеличится, я бы сказал, на 10-15%. Надеюсь, что примерно на такую же цифру вырастут и продажи в этом году, — сказал Дмитрий Арутюнов. — Однако возможен и больший рост, потому что авиакомпании оставляют за собой право добавлять рейсы по мере увеличения спроса».

В рознице, сравнивая цифры с прошлогодними, значительное увеличение видят уже сейчас. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в ОАЭ с заездами в период майских праздников 2025 года практически в 2,3 раза превышает аналогичные показатели прошлого года. Если говорить о мае в целом, то продажи примерно в 2 раза выше прошлогодних. Уровень спроса на лето — в 1,7 раза больше.

Растет популярность и отдельных эмиратов. Например, как рассказали в Fun&Sun, на 37% вырос интерес к Рас-Эль-Хайме. «Видим увеличение популярности эмирата летом, по сравнению с интересом к нему зимой, так как здесь значительная часть курортных отелей расположена на первой береговой линии», — пояснили эксперты. По этой же причине растет интерес и к Фуджейре. По данным компании — на 11%. Интерес к наиболее популярному Дубаю вырос на 29%.

Что будет с ценами туров в ОАЭ

По данным Fun&Sun, цены на туры в Эмираты с прошлого года не поменялись.

И, как комментируют участники рынка, направление этим летом снова будет конкурентом Турции. «Цены на хорошие отели 5* в Турции и ОАЭ на All inclusive летом сопоставимы, — отметили в «Интуристе». — В ОАЭ действуют тарифы низкого сезона и множество акций от отельеров, например, дети отдыхают бесплатно, предлагают повышение категорий номера или питания. Наши туристы выбирают: поехать ли не в самую люксовую „пятерку“ в Турции или в знаковые, всем известные отели ОАЭ на „Все включено“. В ОАЭ с перелетом на национальных перевозчиках получается даже дешевле».

В Anex назвали минимальную стоимость тура на лето с вылетом из Москвы — от 106 тыс. руб. на неделю за двух взрослых. Это даже немного ниже, чем в прошлом году, когда цены стартовали от 112,6 тыс. руб.

При этом, судя по данным «Слетать.ру», этим летом туристы выбирают более дорогие туры в ОАЭ, чем прошлым, — в компании отметили существенный рост среднего чека. Так, средний чек на поездки в Эмираты в мае вырос на 24,9%, до 226 900 рублей. А на лето — увеличился практически на 135,4%, до 385 300 рублей.

«Самая востребованная у клиентов продолжительность — семидневные туры. Такая продолжительность позволяет клиентам насладиться всеми прелестями страны, — сообщили в «Библио-Глобусе». — Важно отметить, что большинство бронирований происходит заблаговременно — за несколько месяцев до предполагаемой даты поездки (глубина продаж — 6 месяцев)».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

Эксперты считают, что объем продаж туров в ОАЭ должен восстановиться

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

США признали неэффективность дальнейших бомбардировок по Ирану в районе Ормузского пролива. Об этом сообщило издание Axios со ссылкой на главу Центрального командования ВС США Брэда Купера. Ждать ли изменений спроса на отдых в ОАЭ?

По данным источников, именно позиция Купера повлияла на решение президента США Дональда Трампа прекратить атаки на Иран. Впервые за последние две недели он приказал остановить огонь по иранским объектам на южном побережье и в районе пролива.

В ответ Тегеран объявил, что прекращает наносить удары по военным объектам США на Ближнем Востоке после остановки американских атак.

По мнению экспертов туротрасли, это позитивный сигнал и для турбизнеса, и для туристов, которые могут начать активнее бронировать туры в Объединенные Арабские Эмираты. Тем более, что крупные российские туроператоры взяли блоки мест на рейсах в Дубай. А отельеры ОАЭ продолжают стимулировать продажи существенными скидками на размещение.

Пока, по словам генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, турпоток в ОАЭ не восстановился. При этом он подчеркивает, что сейчас в Эмиратах — низкий сезон, стоит подождать, как пойдут бронирования ближе к осени. В июле, по данным сети турагентств «Магазин горящих путевок», на ОАЭ приходится всего 1,3% всех бронирований, а по информации «Слетать.ру» — 2,1%.

Напомним, в середине июля МИД опубликовал предупреждение для российских граждан, находящихся в странах Ближнего Востока: им советуют соблюдать максимальную осторожность в связи с эскалацией военных действий между США и Ираном. В туристической отрасли это вызвало опасения: в марте аналогичные рекомендации по безопасности уже через три дня сменились призывом воздержаться от поездок, а вслед за этим — и ограничениями Минэкономразвития на продажи туров.

Тем не менее, как сообщили Profi.Travel эксперты, масштабных ограничений в этот раз ждать не стоит. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме