Сколько еще не спать по ночам турагентам и туроператорам?

Ключевые события турбизнеса

Сколько еще не спать по ночам турагентам и туроператорам?

Большинство турагентов и туроператоров этой ночью не спали — коллапс в аэропортах не дал расслабиться. Они опасаются, что и ближайшие ночи тоже могут оказаться бессонными — до конца праздников. Ограничения в работе авиаузлов, массовые задержки и отмены рейсов стали, пожалуй, главными событиями последних дней. Но мы все же собрали для вас все самое важное, что нельзя пропустить, в наш традиционный дайджест, который по случаю сокращенной недели выходит не в пятницу, а в среду.

Тысячи пассажиров застряли в российских аэропортах из-за ограничений

Но начнем, конечно, с самых актуальных новостей. В ночь с 6 на 7 мая в российских аэропортах вновь начали вводить ограничения из-за атак беспилотников. В Москве не работали все четыре авиаузла. Из-за этого тысячи пассажиров еще с ночи оказались заблокированы в терминалах и даже на борту самолетов.

Десятки рейсов, которые ночью следовали в Москву, из-за закрытия аэропортов были перенаправлены в другие города. Их сажали в Санкт-Петербурге, Калуге, Нижнем Новгороде, Ярославле, Саратове и Казани. Как свидетельствуют сообщения в соцсетях, гостиницы были предоставлены далеко не всем пассажирам, ожидающим своего вылета. Многим пришлось спать на чемоданах, поскольку свободных мест в терминалах также не хватает.

К середине дня ситуация начала нормализовываться, однако до решения всех проблем еще далеко. Например, из Москвы более 25% рейсов задерживаются или отменены. Чтобы вы знали, что отвечать клиентам на вопросы о компенсации за задержку в случае, когда перевозчик выполнял требования по безопасности, мы получили консультацию юриста. Сохраняйте в закладки, праздники только начинаются.

Al Masria обязали сократить количество рейсов в Россию из-за массовых задержек

Мало нам коллапсов в российских аэропортах, приводящих к задержкам и отменам рейсов, так еще и полетная программа в Египет авиакомпании Al Masria будет вынужденно сокращена. Ограничение введено по инициативе Росавиации.

Так, после 20 мая AlMasria Universal Airlines уменьшит количество рейсов между египетскими курортами и городами России почти на треть — с 69 до 49 перелетов в неделю. Полеты в Египет перевозчик выполняет в рамках чартерных программ четырех туроператоров: Coral Travel, Fun&Sun, Anex, «Пегас Туристик».

Как прокомментировали в компаниях, пассажиров отмененных рейсов планируется перевезти другими авиакомпаниями: российскими Azur Air, «Уральскими авиалиниями» и Red Wings, а также египетскими Egypt Air, Air Cairo и Red Sea. Там уверяют, что провозных мощностей хватит.

Однако складывается впечатление, что договоренности с Росавиацией о сокращении количества рейсов стало для туроператоров внезапным. И пока они не могут точно сказать, найдутся ли свободные места для пассажиров, которые должны были лететь рейсами AlMasria. Остается только надеяться, что до 20 мая необходимые емкости будут найдены.

Рейсы в Таиланд и на Шри-Ланку стали дольше на 1-2 часа

Вечером 6 мая Пакистан на 48 часов закрыл свое воздушное пространство для всех рейсов из-за начала военных действий со стороны Индии. Над этой страной проходят маршруты рейсов между Россией и азиатскими направлениями. «Аэрофлот» предупредил, что из-за необходимости облетать Пакистан время выполнения полетов в Индию, Таиланд, на Шри-Ланку, Мальдивы, Сейшелы и обратно вырастет на 1-2 часа. Сейчас, по данными СМИ, ограничения сняты. Однако эксперты предупреждают о новых ограничениях.

Судя по совершенным сегодня рейсам, облетать воздушное пространство Пакистана в случае нового закрытия неба самолеты будут через Китай. По словам экспертов, есть вероятность, что конфликт между Индией и Пакистаном ограничится вчерашними авиаударами. Однако возможен и другой сценарий, и тогда самолетам придется если не постоянно, то время от времени следовать в облет опасных территорий.

Увеличение времени выполнения рейсов на 1-2 часа в настоящее время уже не вызывает у пассажиров серьезной негативной реакции — россияне успели привыкнуть к этому за время действия санкций. Что же касается стоимости авиабилетов, то дополнительные временные затраты и расход топлива не столь критичен, чтобы резко отразиться на ценах, считают в отрасли. Но и дешевле от этого рейсы в Азию точно не станут, говорят авиаэксперты.

Дефицит валюты: как купить доллары нового образца и сколько это стоит

В крупных российских банках наблюдается дефицит долларов нового образца. Москвичи жалуются: в отделениях в основном предлагают старые купюры без синей защитной полосы, выпущенные до 2013 года. Найти новые банкноты удаётся редко, зачастую — только через неофициальные каналы и по завышенному курсу. Корреспондент Profi.Travel сам прошелся по отделениям московских банков, расположенных в пределах одной станции метро, чтобы выяснить, как обстоят дела с покупкой валюты.

Проблема действительно есть. Так, в отделении Россельхозбанка сообщили, что доллары нового образца продаются в Москве лишь в двух отделениях — в районе метро «Марксистская» и на Ярцевской улице. Утверждают, что там они всегда в наличии. Правда, курс продажи — +3 руб. В отделении Газпромбанка доллары нового образца были, специально ехать никуда не пришлось. Однако курс продажи тоже оказался не самым выгодным. В ВТБ и Сбербанке заявили, долларов нового образца нет, в каких отделениях есть — неизвестно, нужно приходить лично и проверять.

Экономисты советуют россиянам заранее уточнять наличие новых купюр при заказе валюты в банке, сразу проверять выдаваемые деньги или рассмотреть альтернативные варианты — например, покупать евро или использовать банковские карты за границей. Больше подробностей узнайте из нашего материала.

Чистейшая вода и нефтяные пятна: что сейчас происходит с пляжами Фуджейры

Тем временем нефть остается в прибрежных водах побережья Фуджейры и периодически ее выбрасывает на пляжи. Корреспондент Profi.Travel, который побывал в ОАЭ, рассказал: купание то разрешают, то запрещают — в зависимости от наличия нефтяных пятен. Технический запах тоже появляется и исчезает, вероятно, в соответствии с тем, как меняется ветер.

Турагенты при этом рассказывают, что переселить туристов в другие отели не получается: операторы предлагают самостоятельно искать варианты, а их нет.

Ситуация меняется не то, что день ото дня, а буквально на глазах. Например, в пятницу, 25 апреля, пляж близ отеля Le Meridien Al Aqah Beach Resort 5* был закрыт, а в субботу утром там уже купались. Однако это продлилось недолго. «Утром, как мне сказали другие туристы, была чистейшая вода. Когда я пришла, у берега уже была тина и взвесь. Я поплавала минут 10, и пляж снова закрыли — чуть позже появилось и пятно и запахло соляркой», — рассказала корреспондент Profi.Travel.

Подробности, а также фото и видео с пляжей Фуджейре — в нашей статье.

Больше ключевых событий турбизнеса узнайте из нашей подборки:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

«Отелло» пошел за «Яндексом»: агрегатор поднял комиссию для отельеров

Эксперты отмечают опасную тенденцию на рынке

«Отелло» пошел за «Яндексом»: агрегатор поднял комиссию для отельеров

Еще один агрегатор, Отелло«, объявил, что его услуги для отельеров станут дороже. Как ранее у «Яндекс. Путешествий», базовая комиссия увеличивается с 15% до 17%. День «Х» — 26 апреля. Новая ставка будет применяться ко всем бронированиям, оформленным после этой даты, а также к штрафам при отменах. При этом уже созданные заказы останутся на прежних условиях, сообщили в сервисе бронирования.

«Рост стоимости качественного трафика, усиление конкуренции за пользователей, а также изменения в налоговой сфере влияют на экономику онлайн-продаж. Мы приводим условия работы в соответствие с текущими рыночными реалиями, чтобы поддерживать стабильную работу сервиса и эффективность канала продаж», — так «Отелло» объяснил причину повышения комиссии.

Отельеры ожидаемо восприняли новые условия негативно, тем более, это превращается в тенденцию. «Яндекс» не был первым. Но именно он вызвал практически скандал на рынке. Крупнейшие сети отели сообщили, что разрывают сотрудничество с ним, если агрегатор не изменит решение.

«Сервис «Яндекс. Путешествия» занимает достаточно большую долю рынка — до 30%. У «Отелло» она существенно меньше. С «Яндексом» мы разорвали сотрудничество, «Ателика» была одной из сетей, которая в этом участвовала. Я думаю, с «Отело» такой громкой реакции не будет, — прокомментировал владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

По его словам, сети в том числе для того и попытались остановить «Яндекс», чтобы остальные не пошли на поводу у него — как у самой большой системы бронирования.

«Я могу сказать, что в основном ими пользуются небольшие отели, у которых нет других вариантов продаж. Им придется все равно работать с повышенной комиссией. А «Яндекс» будет делать так же, как с такси, где начиналось все с маленькой комиссии, а теперь — 30%, — добавил эксперт. — Если они в бронированиях отелей займут более высокую долю рынка, произойдет то же самое».

Алексей Высоканов уточнил: гостиницы из-за 2%, конечно, не закроются. Но цены, вероятно, придется повышать. «Это скажется на на гостях, за все заплатит потребитель», — сказал он.

Он добавил, что сетевым гостиницам проще — есть свои программы лояльности, реклама, узнаваемость. Алексей Высоканов привел в пример «Ателику»: на прямые продажи частным лицам приходится около 70% объема.

По словам вице-президента Федерации рестораторов и отельеров России Вадима Прасова, каждый отель по-своему оценивает важность для себя того или иного канала продаж. «Соответственно, каждый отельер для себя будет решать, соглашаться ему на условия или нет. Но, в любом случае, повышение комиссии агрегаторами приводит к ухудшению экономики отелей, особенно малых. Поэтому, в целом, это выглядит сейчас как не очень дружественный шаг», — сказал эксперт. Он уточнил, что у малых отелей, в отличие от крупных, минимальный объем работы с туроператорами, небольшой — с корпоративным сегментом. «Поэтому подавляющее большинство продаж у таких гостиниц приходится на агрегаторы. И может достигать 80-90% бронирований», — уточнил Прасов.

«Каждый агрегатор решает за себя, не все подняли комиссию. Это говорит о том, что они по-разному оценивают свою рыночную долю и по-разному видят ее в будущем», — добавил эксперт.

Ранее эксперты предупреждали, что постепенно все движется к монополизации. «Когда российские сервисы бронирований начали бороться за долю ушедшего «Букинга», сразу стало понятно, что рынок снова ждет монополизация — тот, у кого будет самый большой маркетинговый бюджет и самый удобный интерфейс, поглотит более мелких игроков и станет новым Booking.com. Со всеми вытекающими последствиями, то есть с повышением комиссии по мере захвата доли рынка», — говорила соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестор отеля Indigo Виктория Шамликашвили.

При этом отели не могут сильно повышать цены, учитывая сжимающийся спрос. Соответственно, уточняла эксперт, вскоре мы увидим дальнейшее снижение и без того не очень высокой маржинальности объектов размещения.

Соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркивал: чтобы не потерять клиентов, необходимо диверсифицировать подходы к каналам продаж, увеличивать объемы работы с туристическими компаниями и другими с B2B-партнерами, поскольку размер их комиссии — от 8% и выше.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Мальдивская премиум-авиакомпания полетит из Москвы в Мале

Первый регулярный рейс А321 с компоновкой бизнес-класса запланирован на середину декабря

Об открытии полетной программы заявила авиакомпания beOnd. Летать из Москвы в Мале и обратно перевозчик собирается трижды в неделю из аэропорта Шереметьево. Премьерный рейс из России должен состояться 15 декабря.

Рейсы будут выполняться по понедельникам, вторникам и пятницам. Вылет из российской столицы — в 22:40, прибытие в Мале — в 12:55 на следующий день. Обратно туристы отправляются в 11:35 местного времени и прибывают в Москву в 21:40. Билеты уже есть в продаже, стоимость начинается от 2014 у.е в одну сторону.

На борту Airbus A321, на которых beOnd повезет на Мальдивы российских путешественников, всего 64 места исключительно бизнес-класса: кресла-кровати из итальянской кожи, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов, эксклюзивные дорожные наборы, индивидуальное меню и фарфоровая посуда. Во время полёта каждому гостю предоставляется iPad с доступом к фильмам, шоу и музыке, а экипаж обеспечивает индивидуальный подход и исключительное обслуживание.

В зависимости от выбранного тарифа путешествие может начаться с сервиса «персональный шофёр» и доступа в эксклюзивный лаунж в аэропорту. Варианты обслуживания включают гибкие условия по багажу, возможность изменения или отмены бронирования, а также премиальный трансфер.

beOnd — первая в мире авиакомпания, ориентированная только на премиум-сегмент. Базируется на Мальдивах, летает в Мале из Дубая, Милана, Мюнхена, Эр-Рияда и Цюриха. В декабре 2026 года перевозчик планирует расширить маршрутную сеть.

Сервис beOnd отмечен экспертным жюри и читателями Onboard Hospitality Magazine: в прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year. Для турагентов это отличная возможность предложить клиентам полноценный опыт роскошного путешествия, где комфорт начинается уже на земле и продолжается в небе.

 

Контакты:
По вопросам продажи билетов и коммерческого партнерства
rusmarket@flybeond.com
www.flybeond.com

Новости по теме