В Госдуму внесли законопроект об изменении понятия турпродукта

Как это скажется на участниках рынка?

В Госдуму внесли законопроект об изменении понятия турпродукта

Группа депутатов во главе с председателем комитета Госдумы по туризму Сангаджи Тарбаевым внесла в нижнюю палату парламента законопроект, направленный на закрепление в российском законодательстве особенностей формирования туристского продукта. Это понятие планируют изменить. В том числе и для того, чтобы туроператоры, занимающиеся внутренним и въездным туризмом, могли воспользоваться льготами. Юристы рассказали Profi.Travel, как предполагаемые изменения могут сказаться на рынке.

Отметим: в законопроекте разделили определение турпродукта, исходя из того, в каком сегменте он предлагается — внутреннем или выездном. Так, при поездках за рубеж под турпродуктом предлагается понимать услуги по перевозке из России в страну временного пребывания и услуги по размещению.

А вот во внутреннем и въездном туризме обязательным элементом турпродукта предлагается считать размещение, а также хотя бы одну дополнительную услугу: трансфер, аренда транспорта, визовая поддержка, питание, экскурсии или сопровождение гидом-переводчиком, оказываемые за общую цену по договору о реализации туристского продукта.

«В комплекс туристских услуг, входящих в туристский продукт и предоставляемых за общую цену по договору о реализации туристского продукта, помимо услуг, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, могут быть также включены иные услуги», — говорится в документе.

Как рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, для туроператоров внутреннего и въездного туризма, если законопроект примут, появится возможность воспользоваться освобождением от НДС (льгота действует по 30 июня 2027 года). Сейчас они зачастую не могут получить эту льготу, поскольку туристы предпочитают добираться до места отдыха в России самостоятельно — на своем авто, или же сами приобретают билеты на самолет, поезд или автобус.

Да и к самому термину «турпродукт», по словам юриста, на практике возникает много вопросов. «Теперь это понятие хотят расширить. Но, например, для авторского туризма изменения могут быть критичными: сейчас на рынке огромное количество различных программ по России, не попадающих под определение турпродукта. А турагентам в случае принятия закона будет запрещено добавлять к размещению не только перевозку, но и любую услугу из перечня по проекту, — уточнила юрист. — Насколько это болезненно для турагентов — вопрос к ним. По той обратной связи, что я получала, для них сбор различных услуг актуальнее по заграничным турам».

«Изменение характеристик турпродукта в сфере внутреннего туризма может существенно расширить круг субъектов деятельности, соответственно включить их в льготные госпрограммы, субсидирование, льготы по НДС. Но в то же время обяжет их к взаимодействию с ГИС«ЭП», соблюдению прочих требований в части реализации турпродукта. Насколько это может повлиять на рынок внутреннего и въездного туризма пока трудно оценить», — прокомментировал законопроект вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Напомним, дискуссия относительно нового определения турпродукта для внутреннего и въездного туризма продолжается на рынке не первый месяц. Ряд туроператоров, а также турагенты опасаются, что формулировка «проживание плюс любая туристическая услуга в рамках одного договора» может серьезно повлиять на розничный рынок, поскольку в этом случае большинство агентов де-юре будут вынуждены получить статус туроператора, чтобы оставаться в легальном поле.

С другой стороны, в пользу законопроекта эксперты приводят такие примеры: турист прилетел на Камчатку, туроператор встречает его в аэропорту, везет по вулканом, организовывает полет на вертолете, экскурсию к медведям. Де-юре такая деятельность сегодня не является туроператорской только потому, что билеты до Петропавловска-Камчатского турист приобрел самостоятельно. В итоге туроператор не может получить льготы, что влияет и на его работу, и на стоимость услуг. Особенно актуальным этот вопрос после того, как многие компании, работающие по УСН, стали плательщиками НДС.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Маврикий: гид по одному из самых ярких направлений Индийского океана

В Resort Holiday рассказали о пляжах, кухне, перелетах и правилах въезда на остров в 2026 году

Маврикий: гид по одному из самых ярких направлений Индийского океана

Маврикий уверенно входит в число самых востребованных курортов мира. Причина популярности проста — этот остров в Индийском океане предлагает гораздо больше, чем классический пляжный отдых. Здесь можно совместить морские каникулы с экскурсиями, треккингом, гольфом, дайвингом, гастрономическими открытиями и знакомством с уникальной культурой, вобравшей в себя европейские, африканские и азиатские традиции.

Для туристов это возможность получить разнообразный отдых в одной поездке, а для турагентов — предложить клиентам направление, которое одинаково хорошо подходит для романтических поездок, семейных или luxury-каникул, активных путешествий, поясняют в Resort Holiday.

Елизавета Огурцова, представитель Управления по туризму острова Маврикий:
«Главное преимущество направления — это сочетание роскошной природы, развитой туристической инфраструктуры и высокого уровня безопасности. Практически всё побережье окружено коралловым рифом, благодаря которому лагуны защищены от сильных волн, а вода большую часть года остается спокойной и комфортной для купания».

Где находится Маврикий

Маврикий расположен примерно в 900 километрах к востоку от Мадагаскара. Здесь удивительным образом переплелись французские, британские, индийские, африканские и китайские традиции, создавшие особую атмосферу, которую невозможно встретить больше нигде.

Добраться до острова не составит труда. Авиакомпания Emirates доставит туристов на Маврикий через Дубай. На рейсах из Москвы у Resort Holiday есть собственные блоки мест. Виза для въезда не требуется, а срок действия заграничного паспорта должен покрывать время нахождения в стране.

Когда лучше ехать

Маврикий считается круглогодичным направлением. На острове выделяют два сезона: местную зиму, которая длится с мая по октябрь, и лето — с ноября по апрель.

В зимние месяцы температура воздуха обычно держится на уровне +22...+28 °C, что делает этот период особенно комфортным для экскурсий и активного отдыха. Летом воздух прогревается до +30 °C и выше, а температура воды достигает +26...+30 °C. Даже в сезон дождей осадки, как правило, непродолжительны и редко мешают отдыху.

Лучшие пляжи острова

Каждый регион Маврикия имеет свой характер и особенности. Западное побережье считается одним из самых комфортных для отдыха круглый год. Здесь расположены популярные курорты Флик-ан-Флак и Тамарин, известные своими закатами и возможностью увидеть дельфинов во время морских прогулок.

Юго-запад острова ассоциируется с легендарным Ле-Морн — одной из главных природных достопримечательностей Маврикия. Белоснежный пляж у подножия горы входит в число лучших на острове и особенно популярен среди любителей кайтсерфинга.

На восточном побережье находится Бель-Мар — один из самых протяженных пляжей. Этот регион отлично подойдет для семейного отдыха, занятий водными видами спорта и игры в гольф.

Любителям снорклинга стоит обратить внимание на район Blue Bay, где расположен морской парк с богатым подводным миром и коралловыми садами.

Что посмотреть кроме пляжей

Хотя многие туристы приезжают на Маврикий ради океана, остров способен удивить и своими природными достопримечательностями.

Одно из самых известных мест — парк Шамарель, здесь находятся знаменитые Семицветные пески: дюны переливаются различными оттенками красного, коричневого, фиолетового и золотистого цветов. Неподалеку расположен один из самых красивых водопадов острова.

Обязательна к посещению и гора Ле-Морн, включенная в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Подъем на вершину открывает впечатляющие виды на лагуны, коралловые рифы и бескрайний Индийский океан.

Кухня острова

Маврикийская гастрономия — отражение его многонациональной истории. В местной кухне сочетаются французские, индийские, китайские и креольские традиции. Стоит попробовать карри с морепродуктами, блюда из свежей океанической рыбы, креольские специалитеты и популярную уличную еду. Многие блюда готовятся с использованием местных специй и тростникового сахара, который остается одним из символов острова.

5 причин выбрать Маврикий c Resort Holiday

  • ● Круглогодичный сезон и комфортный климат.
  • ● Более разнообразный отдых по сравнению с большинством островных направлений: пляжи, горы, водопады, национальные парки и насыщенная экскурсионная программа.
  • ● Высокий уровень сервиса и широкий выбор отелей — от уютных бутик-отелей до роскошных курортов мировых брендов.
  • ● Уникальное сочетание культур, которое отражается в кухне, архитектуре и местных традициях.
  • ● Отличные возможности как для семейного отдыха, так и для романтических путешествий, активного туризма и гольф-туров.

Кому подойдет Маврикий

Маврикий — направление для туристов, которые хотят получить от отдыха больше, чем просто красивые пляжи. Здесь можно провести романтический отпуск, отправиться в семейное путешествие, организовать медовый месяц, сыграть в гольф мирового уровня или совместить море с насыщенной экскурсионной программой, подчеркивают в Resort Holiday.

Бирюзовые лагуны, тропическая природа, высокий уровень сервиса и разнообразие впечатлений делают Маврикий одним из самых универсальных и привлекательных направлений мира. Именно поэтому остров все чаще оказывается в списке желаний путешественников, которые ищут новые впечатления в Индийском океане.
 

Контакты:
Туроператор Resort Holiday
Москва, ул. Новодмитровская, 2-1, «Савеловский Сити», башня Goodman

+7 (495) 266-63-77
info@resort-holiday.com
www.resort-holiday.com

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Из-за цифровой регистрации пассажиры стоят в очередях до пяти часов, а самолеты вылетают полупустыми

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Европейские авиакомпании и аэропорты предупредили Еврокомиссию о риске серьезных сбоев в летний сезон из-за новой системы въезда-выезда Entry/Exit System (EES). Открытое письмо главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен направили ACI Europe, Airlines for Europe и IATA. Документ опубликован 1 июля на сайте ACI Europe.

EES применяется для регистрации въезда и выезда граждан третьих стран в Шенгенскую зону. Система предполагает цифровую регистрацию данных, включая биометрию. Она начала внедряться поэтапно с октября прошлого года, а полный запуск состоялся в апреле. После этого, как утверждают представители отрасли, на границах начали расти очереди: в пиковые периоды ожидание достигает пяти часов, пишет Financial Times.

В письме говорится, что пассажиры уже вынуждены подолгу ждать за пределами терминалов, поскольку пункты пограничного контроля не успевают достаточно быстро обрабатывать информацию. Авиакомпании, в свою очередь, сталкиваются с ситуацией, когда к моменту окончания посадки самолеты остаются наполовину пустыми, потому что часть пассажиров все еще стоит в очереди на границе.

Отраслевые объединения предупреждают: в июле и августе ситуация может резко ухудшиться. По их оценке, за эти два месяца европейские аэропорты должны обслужить примерно на 40 млн пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Поэтому ACI Europe, Airlines for Europe и IATA просят Еврокомиссию разрешить аэропортам полностью приостанавливать процедуры EES в пиковые периоды, когда пассажиропоток превышает пропускную способность пограничных пунктов.

Как пишет The Guardian, авиакомпании и операторы аэропортов предлагают разрешить такую приостановку как минимум на июль и август, а затем создать постоянный механизм гибкости для исключительных ситуаций. При этом речь не идет об отмене пограничного контроля: при временном отключении EES предлагается возвращаться к стандартным проверкам по Шенгенскому пограничному кодексу, включая штампы в паспортах.

Среди причин сбоев отрасль называет нехватку персонала на пограничных пунктах, нестабильность центральной платформы EES и национальных интерфейсов, проблемы с киосками самообслуживания и автоматическими воротами, а также отсутствие полноценно работающего приложения для предварительной регистрации во всех странах.

Travel Weekly отмечает, что представители авиаотрасли называют ситуацию «критической точкой» перед летним пиком. По данным издания, в последние дни также сообщалось о технических проблемах с оборудованием, включая сканеры отпечатков пальцев.

В Еврокомиссии, по данным Financial Times, считают, что система работает, а длинные очереди чаще связаны не с самой EES, а с уже существующими факторами: нехваткой персонала, инфраструктурными ограничениями и концентрацией рейсов в определенные временные слоты. Однако авиакомпании и аэропорты с такой оценкой не согласны и предупреждают: без дополнительной гибкости новая система может ударить по пассажирам, туризму и репутации Европы как туристического направления.

Напомним, ранее мы уже сообщали о проблемах. Тогда эксперты предупреждали, что высока вероятность задержек и советовали предупреждать об этом туристов, которые летят в Европу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме