Туроператор заплатит за то, что туриста ударило током в турецком отеле

Юристы рассказали о нюансах ответственности туроператора

Туроператор заплатит за то, что туриста ударило током в турецком отеле

Почти 225 тыс. руб. взыскал Орджоникидзевский районный суд с туроператора из-за того, что турист получил удар током в турецком отеле. При этом стоимость самого путешествия составляла 165 310 руб. Об ответственности туроператора в таких случаях и новом законопроекте юристы рассказали Profi.Travel.

Об этом деле написал в своем телеграм-канале юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын, который представлял интересы туристов. Семейная пара купила тур в Турцию и отдыхала в отеле Sette Serenity Hotel 4*. После экскурсии они отправились на ужин, супруг пошел за едой, а его жена — к барной стойке. Дальше события развивались быстро: женщина услышала крик, увидела мужа, лежащего на полу с опрокинутым столиком с едой. Со слов других гостей отеля, которые находились рядом, мужа сильно ударило током.

«Сотрудники отеля подошли только через 10 минут, ничем не помогли и даже не извинились. Через час приехал автомобиль — даже не скорая помощь — и супруга увезли в госпиталь. Всю ночь ему ставили капельницы, очень страшно было находиться в тот момент в другой стране. Через день вернулись в Россию, муж остался жив, отдых испорчен, здоровье подорвано, — цитируются слова туристки в решении суда. — Отель до сих пор отрицает, что это был удар током. Путевка включала в себя перелет, трансфер, проживание, питание, страховой случай (страховку — прим. ред.). В больнице оказали помощь качественно, но в самом отеле к нам не подошли. Переживала, что муж может умереть».

Туристы обратились с претензией к туроператору, однако в удовлетворении их требований было полностью отказано, сообщил Игорь Косицын. После этого они подали иск в суд. «В суде представитель туроператора не признал требования, более того, отрицал и само происшествие, т.к., согласно ответу отеля, туристы пришли на ужин через 40 минут после его начала и до этого током никого не ударило. Кроме того, по мнению сотрудников отеля, в этой зоне нет электричества, которое могло бы причинить вред туристу. Хотя сами мармиты (устройства для поддержания температуры блюд — прим.ред.) подключены к электричеству», — уточнил юрист.

По его словам, в суде удалось доказать, что удар током действительно был (это подтверждается в том числе медицинскими документами), в связи с чем требования истца были частично удовлетворены.

Согласно решению, взыскал денежные средства, уплаченные по договору оказания услуг в размере 2056 руб. 19 копеек (за ночь в отеле), неустойку в размере 95 000 руб., компенсацию морального вреда в размере 70 000 руб., а также два штрафа в соответствии с положениями п. 6 ст. 13 закона «О защите прав потребителей» в размере 33 000 и 24 000 руб. Изначально туристы требовали больше: за некачественно оказанные услуги — 165 310 руб., неустойку — 165 310 руб., и компенсацию морального вреда — 100 000 руб.

Обе стороны, по данным Игоря Косицына, еще не приняли решение, подавать ли апелляцию.

«Такие дела, когда происходят какие-то значительные происшествия на отдыхе, связанные с обеспечением безопасности туристов, достаточно редки, — пояснила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — За оказание услуг, включенных в турпродукт, ответственность несет туроператор. У меня в практике было дело о досудебном урегулировании требований туриста, который подвергся насилию в отеле в Индии со стороны персонала гостиницы. Как правило, туроператоры прекрасно знают об ответственности и по возможности стараются урегулировать такие случаи в досудебном порядке».

Туристам юрист посоветовала максимально полно фиксировать все обстоятельства: делать фото, видео, сохранять документы. Турагенту — оперативно передавать информацию от туриста туроператору и обратно.

Напомним, законодательство в плане ответственности туроператора ждут изменения. «Если законопроект о разделении ответственности примут (на данный момент он еще не внесен на рассмотрение в Госдуму), то получившим травмы и повреждения в российском отеле туристам придется предъявлять претензии непосредственно самому объекту размещения, но не туроператору. В отношении выездного туризма все остается без изменений — за отель отвечает туроператор», — считает Игорь Косицын.

Что касается внутреннего туризма, по его словам, новая норма ему навредит. «Дополнительная правовая нагрузка в очередной раз ляжет на турагентов, которым придется перенаправлять претензии туристов к надлежащему ответственному лицу, а также разъяснять, что по закону отвечает не тот, «с кем заключен договор», — отметил он.

Впрочем, на рынке есть и другое мнение. Сами туроператоры подчеркивают, что из-за морально устаревших формулировок им приходится платить собственные средства за всех — и за исчезнувших с деньгами клиента недобросовестных турагентов, и за отельеров, которые не смогли обеспечить безопасность гостей в своем объекте. И даже с них потом взыскать эти средства удается не всегда. «Это не просто защита бизнеса — это вопрос безопасности и порядка в индустрии туризма. Когда ответственность распределена правильно, компании смогут работать стабильнее, а туристы — получать более качественные услуги», — считают в Минэкономразвития.

Когда на самом отеле из-за формулировок в законе фактически не лежит ответственность за причиненный туристу вред, нельзя рассчитывать, что качество оказанных услуг будет повышаться, подтверждают профессионалы турбизнеса.

«Во внутреннем туризме перенесения ответственности вполне допустимо, потому что есть конечный исполнитель, который непосредственно оказывает услуги, на территории РФ. Соответственно, потребитель имеет возможность защитить свои права и законные интересы», — полагает Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Амиго
12 октября, 01:55
Туристу внутреннего туризма придется туго, если случится разбираться с качестаом услуг отеля. Туристу продают одни услуги, а по факту может получить фикцию: бассейн не работает, обслуживание номера не регулярно, мебель старая, кондишин сломан- отдых испорчен.

Туристы застряли в аэропортах из-за задержек рейсов Turkish Airlines

Пассажиры утверждают, что никакой информации от авиакомпании нет

Туристы застряли в аэропортах из-за задержек рейсов Turkish Airlines

Туристы по 8-20 часов ждут вылета в Анталью из Москвы и Санкт-Петербурга рейсами авиакомпании Turkish Airlines. В Пулково задержка объясняется тем, что ночью в аэропорту вводился план «Ковер». Во Внуково другие проблемы: лайнеры турецкой авиакомпании прибыли из Турции с серьезным опозданием.

Рейс Turkish Airlines ТК 3007 из Москвы в Анталью переносили почти всю ночь, сообщила представитель столичного турагентства. Туристы в это время находились в аэропорту без какой-либо информации и понимания, когда они смогут отправиться на отдых или хотя бы лечь спать. Отель им не предоставляли.

Судя по табло аэропорта Внуково, этот вылет задерживается на 9 часов: вместо 03:45 ночи он отправится в 12:40 дня. Причина в том, что самолет еще не прибыл в Россию: рейс ТК 3006 ожидают в 10:40 (вместо 02:35), из Турции он уже вылетел.

«Изначально рейс перенесли на 08:05, далее на 10 с чем-то, а сейчас новое время: 12:40. Никто в аэропорту информации не дает, представителя авиакомпании нет, чтобы его найти, нужно выходить из чистой зоны», — рассказала Profi.Travel турагент. 

«Я позвонила на горячую линию Turkish Airlines. Но там не смогли ничего сказать ни о задержке, ни о том, почему к пассажирам не подошел представитель авиакомпании. Собеседник лишь повторял: «Рейс в 12:40. Ожидайте», — поделилась турагент. — Я попросила отправить представителя — люди всю ночь провели в аэропорту с маленькими детьми, — но мне сказали, что связи с московским регионом у них нет. Билеты стоят дорого, а они такие сюрпризы устраивают: мало того, что рейс перенесли, так еще и никакой информации не дают».

Также на 9 часов задерживаются и рейсы TK 3172/3173 из Антальи в Москву и обратно.

Кроме того, сегодня на 9-11 часов опаздывают три рейса перевозчика в Бодрум. «Повезло» только одному утреннему вылету на этот курорт — он опаздывает всего на три часа.

Многие другие рейсы Turkish Airlines во Внуково тоже задерживаются, но время опоздания составляет в среднем 1-2,5 часа. Исключение: ТК 3009, вылет которого ожидается не в 15:10, а в 19:00.

Не исключено, что время вылета и прилета рейсов может быть снова перенесено: в 10:39, как сообщила Росавиация, в аэропорту Внуково были введены частичные ограничения. Авиагавань принимает и отправляет рейсы по согласованию с авиавластями.

В Санкт-Петербурге, учитывая ограничения, которые вводились сегодня ночью и длились до утра, ситуация хуже. Некоторые рейсы уже отправлены, но, например, TK 3119 и TK 3141 задерживаются на 20 часов. В Анталью туристы должны были отправиться в 03:10 и 03:20, новое время на табло: 23:30 и 23:00, соответственно. Один рейс в Стамбул отменен, два задерживаются в среднем на 16 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
1802
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1385
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
2081
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
3151
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2374
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3204
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм