Пассажиры «Аэрофлота» получили шанс на компенсацию разницы стоимости билетов на Пхукет

Дело об ошибочных ценах на перелеты в Таиланд вновь рассмотрят в Мосгорсуде

Пассажиры «Аэрофлота» получили шанс на компенсацию разницы стоимости билетов на Пхукет

Пассажиры «Аэрофлота», чьи билеты на рейсы Екатеринбург — Пхукет — Екатеринбург были аннулированы в 2023 году из-за ценовой ошибки на сайте, получили шанс добиться компенсации разницы между первоначальной и актуальной стоимостью перевозки. Судебная коллегия по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции признала правомерными требования клиентов и направила дело на новое рассмотрение в Мосгорсуд. Об этом сообщает РБК.

Спор возник после того, как в октябре 2023 года «Аэрофлот» продал билеты по маршруту Екатеринбург — Пхукет — Екатеринбург по заниженной цене. Позже авиакомпания уведомила клиентов об аннулировании билетов, сославшись на техническую ошибку при формировании тарифа. В качестве компенсации пассажирам предложили скидку 30% на новые билеты и бонусные мили.

65 человек обратились в суд с коллективным иском о защите прав потребителей. Они требовали признать услугу некачественной и небезопасной, взыскать убытки, компенсацию морального вреда, штраф и разницу в стоимости билетов. Первая инстанция отказала пассажирам, апелляционная — Мосгорсуд — присудил компенсацию морального вреда по 15 тыс. руб. каждому и штраф, но отказал во взыскании разницы в цене билетов.

Как следует из мотивированного определения от 9 февраля 2026 года, кассационная инстанция отменила апелляционное решение.

По словам управляющего партнера адвокатской группы «Ватаманюк & партнеры» Владислава Ватаманюка, первоначально сумма иска составляла около 8 млн руб., однако сейчас она выросла до 18–20 млн руб. из-за присоединения новых истцов, роста цен на авиабилеты и начисления неустойки за два года просрочки. Он отметил, что при положительном исходе новое апелляционное решение может быть исполнено в течение одного-двух месяцев после поступления дела в суд первой инстанции, если авиакомпания не исполнит его добровольно.

Юрист уточнил, что ошибка, по словам представителя перевозчика в суде, возникла при «файлировании цен» именно по направлению Екатеринбург — Пхукет. При этом, согласно материалам дела, аннулирование затронуло свыше 3,7 тыс. пассажиров.

В компании «Сирена-Трэвел», предоставляющей систему бронирования Leonardo, заявили, что технических сбоев на стороне системы не фиксировалось. В «Аэрофлоте» ситуацию не прокомментировали.

Эксперты отмечают, что позиция кассации соответствует сложившейся практике. Советник Verba Legal Павел Мажурин считает, что нижестоящие инстанции не дали убедительных объяснений отказа во взыскании убытков. По его словам, при одностороннем отказе от договора перевозчик обязан компенсировать клиенту разницу в цене, даже если пассажир не приобрел новый билет взамен отмененного. «Общий подход судов к ценовым ошибкам заключается в том, что потребитель не обязан разбираться в работе сайта и догадываться, была ли цена «настоящей» или это сбой», — подчеркнул он.

Гендиректор Enterprise Legal Solutions Анна Барабаш указала, что кассационный суд усмотрел неверное толкование норм Гражданского кодекса и применил разъяснения Верховного суда: если перевозчик расторг договор, он должен поставить потребителя в положение, в котором тот находился бы при надлежащем исполнении обязательств.

Советник ЮСТ Михаил Чугунов предположил, что апелляция могла счесть, что истцы не доказали реальные убытки, поскольку не приобрели новые билеты, а требовали компенсацию исходя из актуальной цены услуги. Партнер «АНВИ Консалтинг» Анна Сафонова отметила, что кассация четко сослалась на нормы ГК и разъяснения пленума ВС, указав на необходимость применения механизма расчета убытков, восстанавливающего нарушенное право потребителя.

У «Аэрофлота» остается возможность обжаловать решение в Верховном суде в течение трех месяцев. Однако эксперты оценивают перспективы пересмотра как минимальные: по словам Мажурина, более 95% жалоб не доходят до рассмотрения по существу. Сафонова добавила, что кассация задала четкие ориентиры для апелляции, и при новом рассмотрении разница в стоимости билетов должна быть взыскана, если перевозчик не докажет отсутствие своей вины или иных освобождающих обстоятельств.

Напомним, ранее по индивидуальным искам суды обязывали авиакомпанию выполнить свои обязательства перед туристами и отвезти их на Пхукет по изначальной цене.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

«Знай Наше. PRO» — 12 антикризисных эфиров для туроператоров, отельеров и всех, кто развивает туризм в России

Эксперты расскажут, как перестроиться под новые запросы и найти туристов на год вперед

«Знай Наше. PRO» — 12 антикризисных эфиров для туроператоров, отельеров и всех, кто развивает туризм в России

13–14 апреля на Profi.Travel начинается деловая программа «Знай наше. PRO» — часть крупнейшей онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше: Лето 2026». «Знай наше. PRO» — это специальный антикризисный интенсив для туроператоров, отельеров, региональных команд. Будет 12 эфиров про то, как работать в сегодняшних непростых условиях: где искать клиентов, как переупаковать свой продукт под новые запросы туристов и партнеров, попасть в федеральные проекты и не провалить продажи этим летом.

Быть на «Знай Наше: PRO» 13 апреля и 14 апреля — значит подготовиться к сезону, понять, что хочет современный турист от отдыха и путешествий по России (а его запросы действительно изменились), и выстроить стратегию на 2026 год, исходя из новых правил игры.

В программе — пленарный эфир «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» и 12 рабочих сессий с разбором практических решений для туроператоров, регионов, отелей: всех, кто формирует туры, показывает города и принимает гостей.

Что менять в турпродукте, продвижении или в туристической политике региона, чтобы не терять партнеров и клиентов? Каких ошибок можно избежать, продавая через агрегаторы? Как за счет экскурсий, научно-популярного и сельского туризма увеличивать средний чек? Как туроператорам работать с отелями и находить туристов там? Как продавать через турагентства, чтобы они гарантированно давали загрузку? Как попасть в крупные федеральные проекты и получить поддержку бюджета? Ответы — на «Знай Наше: PRO».

Эксперты и главные темы специальных эфиров «Знай Наше: PRO»

Тема: 10 растущих социальных трендов и их проекция на туризм
Когда: 13 апреля в 12:00 (МСК)
ЭкспертНадежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel
Тренды рождаются не только в туризме — они приходят из других отраслей. Надежда Эбель расскажет, какие из них уже работают на создание нового турпродукта, как с их помощью выйти на свежую аудиторию и где искать точки коллаборации с проектами вне туризма.

Тема: Устойчивый туризм
Когда: 13 апреля в 12:30 (МСК)
ЭкспертНаталья Осипова, заместитель директора Центра развития туризма ЦСР
Обсудим, как выстроить экономически устойчивую бизнес‑модель и добиться стабильной прибыли. Разберём на реальных примерах, какие антикризисные инструменты помогают в повысить рентабельность и нарастить выручку: например, как туроператорам — сформировать высокомаржинальные пакеты и увеличить средний чек, а отелям оптимизировать загрузку в разные сезоны.

Тема: Экскурсионный продукт сегодня и завтра: тренды спроса и поведение туриста
Когда: 13 апреля в 13:00 (МСК)
Эксперты:
● Мила Свиридова, старший менеджер туристического направления в партнерской программе для профессионалов турбизнеса Tripster
● Маргарита Грачева, руководитель отдела привлечения организаторов и продаж Tripster
Как изменился современный турист и что это значит для туроператоров? Эксперты Tripster представят портрет путешественника, его поведение и актуальные тренды спроса, и расскажут, как за счёт экскурсий и авторских туров увеличивать средний чек и удерживать туристов.

Тема: Взаимодействие туроператоров с заповедными территориями
Когда: 13 апреля в 13:30 (МСК)
Эксперт: Мария Куликова, заместитель генерального директора Росзаповедцентра Минприроды России
В последние годы интерес туристов к экологическому туризму растет. Как взаимодействовать с заповедными территориями, отвечая на запрос клиентов и не нарушая законы? Разберем на эфире, как системно и грамотно включить экологические маршруты в турпродукт: принципы организации туризма на заповедных территориях, варианты сотрудничества и практические шаги интеграции маршрутов.

Тема: Продажи на агрегаторах в условиях кризиса. План спасения.
Когда: 14 апреля в 10:00 (МСК)
Эксперт: Сергей Михайлов, директор по развитию партнерских (и агентских) экосистем, туроператор «Шарм Тревел»
Сергей Михайлов — практик, который вывел агрегаторы в отдельный канал генерации лидов, протестировал более 200 площадок и вариантов сотрудничества. Эксперт представит актуальные данные по работе агрегаторов за последние 6–12 месяцев и даст проверенные инструменты. Поговорим про ценовую политику выживания, типичные ошибки в кризис и то, что работает прямо сейчас.

Тема: Продвижение 2026: обзор доступных инструментов для привлечения туристов
Когда: 14 апреля в 10:30 (МСК)
Эксперт: Елена Белоусова, руководитель рекламного агентства Travel Marketing
В 2026 году в маркетинге изменилось многое: стали недоступны мессенджеры, в которых раньше общались с туристами, заблокированы каналы, с помощью которых привлекали клиентов. Куда переезжать с привычных площадок, о каких нюансах продвижения на новых каналах надо знать. Будет обзор возможностей Яндекс Бизнес, Яндекс Директ, МАХ, Авито и других инструментов.

Тема: Как туроператорам работать в сфере научно-популярного туризма
Эксперт: Лилия Ставчикова, начальник управления по туризму музея «АТОМ»
Когда: 14 апреля в 11:00 (МСК)
Мировые тренды научно-популярного туризма и развитие его в России в рамках «Десятилетия науки и технологий». Главные векторы и роль туриста. Музей «АТОМ» как точка притяжения на карте путешествий.

Тема: Программа Росмолодежи «Больше, чем путешествие»: форматы взаимодействия для туристической отрасли
Когда: 14 апреля в 11:30 (МСК)
«Больше, чем путешествие» — федеральный проект Росмолодежи, формирующий новые стандарты путешествий по стране. Узнаем, как туроператорам и организаторам экскурсий пройти аккредитацию и стать частью программы.

Сельский и агротуризм, новый тренд и новая реальность
Когда: 14 апреля в 12:00 (МСК)
Эксперт: Любовь Белеску, советник Председателя правления АО «Россельхозбанк», Член комитета по техническому регулированию, стандартизации и качеству продукции Торгово-промышленной палаты Российской Федерации
Агротуризм — не просто дополнительная активность, а полноценная бизнес-модель. Разберемся, как зарабатывать на этом виде туризма, чем готово помочь государство и как получить эту помощь, что нужно туристу, в том числе иностранному, и с кого уже можно брать пример.

Тема: Как туроператорам работать с отелями и находить там туристов
Когда: 14 апреля в 12:30 (МСК)
Эксперт: Анастасия Молочкова, исполнительный директор Дирекция по управлению туристическим бизнесом Сбер
Современный внутренний туризм в России переживает фазу активного развития, поэтому качество взаимодействия между туроператорами и отелями становится ключевым фактором конкурентоспособности. Поговорим о реальных практиках построения партнёрских отношений с гостиницами, инструментах для синхронизации процессов продаж и клиентского сервисах и о решениях, повышающих прозрачность и эффективность коммуникаций.

Тема: Экскурсия как продукт
Когда: 14 апреля в 13:00 (МСК)
Эксперт: Константин Аверин, двухметровый гид, победитель конкурса РГО «Лучший гид России», автор паблика «Двухметровый гид», владелец компании-туроператора
Экскурсия — не только способ самовыражения. Это продукт, который создается для конкретной целевой аудитории и обладает определенными потребительскими характеристиками. Поговорим о продуктовом подходе в туризме и о том, какие задачи бизнеса можно решать за счет такого подхода в период кризиса и низкого спроса:

Тема: Как сделать турагентства стабильным каналом продаж в 2026 году?
Когда: 14 апреля в 13:30 (МСК)
Эксперт: Олеся Олейникова, соучредитель Profi.Travel
Прямые продажи в туризме становятся все дороже, а конкуренция жестче. При этом, до половины продаж по-прежнему идут через турагентства, которые обеспечивают стабильный поток и более высокий средний чек. На эфире разберем, как превратить агентский канал в системный источник туристов, где брать базу и как выстраивать коммуникацию. Обсудим ошибки и практические шаги, которые позволят масштабировать В2В-направление и получать результаты на годы вперед.

«Знай Наше: Лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля на платформе Profi.Travel — это ведущая B2B-выставка по внутреннему туризму. Проект отмечен премией Правительства РФ и входит в число ключевых отраслевых событий. В 2026 году выставка проходит как сетевое онлайн-мероприятие МТФ «Путешествуй!» при поддержке Фонда «Росконгресс», ЦСР и АСИ. Генеральный партнер — музей «АТОМ».

Зарегистрироваться на «Знай наше. PRO»

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Аэропорт Тель-Авива Бен Гурион начал подготовку к возобновлению полноценной работы

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Израиль готовится к открытию воздушного пространства и возобновлению полетов. Как пишут местные СМИ, по данным Министерства транспорта страны, аэропорт «Бен-Гурион» возобновит полноценную работу с полуночи, Рамон — в ближайшие дни, по Хайфе решение будет вскоре принято.

Министерство транспорта, Управление гражданской авиации и Управление аэропортов Израиля проводят совещания, на которых выясняются точные сроки снятия ограничений и постепенного восстановления полноценного авиасообщения. Об этом сообщает издание «Сегодня в Израиле».

После временного прекращения огня между Ираном, США и Израилем, аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве планирует увеличение пассажиропотока в ближайшие месяцы. Сейчас хаб обслуживает военную авиации и израильские авиакомпании, для которых введены ограничения по количеству рейсов в час и числу пассажиров на борту.

По оценкам Управления аэропортов Израиля, в пиковые периоды через Бен-Гурион будут проходить десятки тысяч пассажиров в сутки. Наибольшая нагрузка ожидается в праздничные даты и в сезон отпусков, когда традиционно возрастает количество международных поездок.

Увеличение пассажиропотока может начаться уже в течение недели после 8 апреля. Но специалисты подчеркивают: стабильность режима прекращения огня остается ключевым фактором для дальнейшего восстановления работы аэропорта.

Уже на следующей неделе в силу может вступить обновленный план Министерства транспорта. Он предусматривает постепенное увеличение числа пассажиров на рейсах. Пока же ограничения планируются такие: узкофюзеляжные самолеты на европейских направлениях смогут перевозить до 120 пассажиров за рейс, а широкофюзеляжные — до 150 пассажиров.

В Arkia заявили, что готовятся к постепенному расширению полетной программы в аэропорту «Бен-Гурион» после прекращения огня с Ираном. В компании ожидают возвращения к регулярному расписанию уже с 3 мая. Следом о расширении деятельности заявила и Israir. В компании сообщили, что в ближайшие недели планируют выполнять рейсы в Афины, Ларнаку, Будапешт, Тбилиси, Батуми, Рим, Берлин и Родос. В El Al, в свою очередь, отмечают, что окончательные решения о расширении полетной программы будут приняты после завершения праздников (с 1 по 8 апреля в Израиле отмечается Песах).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме