Турция снова стала главным ньюсмейкером недели. Самой читаемой публикацией Profi.Travel оказался материал о том, почему туристы все чаще замечают разницу между тем, что было еще год-два назад, и тем, что получают сейчас. Добавил интриги и сюжет из турецких СМИ о владельце Anex Turizm. На зимних направлениях тоже есть новости: Египет дорожает, Оман получает новую блочную программу, в Таиланде — последствия сильнейшего наводнения. Без авиационных приключений неделя тоже не обошлась. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

В Турции признали падение качества сервиса в отелях

Самой читаемой новостью недели на Profi.Travel стал материал о качестве сервиса в отелях Турции. Представитель местного турбизнеса признал: рост расходов гостиниц уже сказался на уровне сервиса. Российские турагенты тоже говорят, что в сезоне-2026 получали жалобы клиентов на питание, уборку и обслуживание. При этом важная оговорка: речь далеко не обо всех гостиницах.

Судя по отзывам агентов, экономия заметнее в бюджетном сегменте и среди недорогих несетевых «пятерок». Проверенные гостиницы и крупные сети зачастую продолжают держать планку. Проблема в другом: издержки и цены растут, отели стареют, а турист, заплативший больше, вполне закономерно ожидает получить как минимум не меньше прежнего.

И это, похоже, одна из главных задач Турции перед следующим сезоном. Турецкие эксперты не ждут существенного улучшения ситуации со спросом в 2027 году: мешают инфляция, валютная политика и геополитические риски. При этом большая часть контрактов с отелями на следующий сезон уже заключена. Что происходит с качеством сервиса в отелях Турции.

Турецкие СМИ заявили о задержании Нешета Кочкара, в Anex Turizm — опровергли

30 сентября некоторые турецкие СМИ сообщили, что владелец Anex Turizm Group Нешет Кочкар якобы оказался среди задержанных в рамках расследования в Анталье. Российские СМИ быстро подхватили тему, появились даже предположения о возможных последствиях для туроператора и его чартерных программ.

Profi.Travel тогда выяснил: речь не идет о расследовании деятельности ANEX как туристической компании. Российский союз туриндустрии также сообщил, что оснований говорить о приостановке продаж, отмене туров или прекращении обслуживания российских туристов нет.

А вечером следующего дня Anex Turizm Group официально заявил, что Нешет Кочкар находится на рабочем месте. В холдинге подчеркнули, что его деятельность продолжается в обычном режиме.

Так что на вечер пятницы практический вывод для рынка выглядит довольно прозаично: громкая история есть, а изменений в работе российского Anex из-за нее — нет.

Этой зимой отели в Египте подорожают на 20%

Тем временем зимний Египет подходит к сезону с хорошим спросом — и более высокими ценами.

В Египте рассказали о подорожании отелей этой зимой на 20%, в туроператоре Space Travel подтвердили: стоимость размещения в египетских отелях выросла в среднем на 15–20% в долларах.

Особенно заметно цены подросли на октябрь и школьные каникулы. Но турагенты обращают внимание: это еще не значит, что дорогим окажется весь сезон. Египет по-прежнему остается направлением с большой долей last minute, а на ноябрь и декабрь некоторые участники рынка даже ждут появления выгодных вариантов.

Есть новости и с северного побережья страны. Египет намерен постепенно превратить Эль-Аламейн в круглогодичное направление. Ближайшая задача пока скромнее — продлить сезон до ноября.

Российские туроператоры, впрочем, смотрят на идею осторожно. Зимой часть отелей закрывается или переходит в ограниченный режим работы, а купальный сезон на Средиземном море заканчивается примерно в конце октября. Поэтому круглогодичность здесь потребует не только авиарейсов и новых гостиниц, но и продукта, ради которого турист захочет приехать без пляжа: экскурсий, событий и маршрутов по региону.

Блочная программа в Оман возвращается на зиму

Fun&Sun взял блоки мест на прямых рейсах Oman Air из Москвы в Маскат с 11 октября по 13 декабря. Вылеты — два-три раза в неделю. Например, недельный тур с завтраками в городской отель 3* начинается примерно от 91 тыс. рублей на человека, а пляжная «пятерка» на «все включено» — от 168 тыс.

Турагенты оценивают перспективы осторожно. У направления пока нет массового самостоятельного спроса, многие туристы и даже агенты знают его хуже соседних ОАЭ. То есть это тот случай, когда поставить тур в систему бронирования недостаточно — Оман еще придется объяснять и продавать.

Зато у направления есть и свое преимущество: именно отсутствие массовости для части туристов и становится аргументом в пользу поездки. Плюс пляжи, Маскат, Вади-Шаб, острова Дайманият и возможность совместить море с экскурсионной программой.

В Таиланде после потопа отменяют брони и закрывают парк развлечений

На другом зимнем направлении неделя началась тревожнее. После сильнейших дождей в аэропорту Бангкока скопилось около 5600 чемоданов пассажиров Thai Airways. Из-за затопленных дорог часть сотрудников наземных служб просто не смогла приехать на работу, а авиакомпании пришлось сокращать расписание.

Потом стали проявляться последствия и для турбизнеса. По данным туристической федерации Чонбури, после наводнений туристы запросили отмену примерно 10–20% бронирований в отелях Паттайи, входящих в объединение. А в Бангкоке парк развлечений Siam Amazing Park после серьезных повреждений объявил о закрытии на полгода.

Но к середине недели ситуация уже выглядела спокойнее. Турагент, живущая в Паттайе, рассказала Profi.Travel, что погода нормализовалась, туристы продолжают бронировать поездки на декабрь и март, а четырехдневный период ливней скорее был погодной аномалией.

Четыре дня вместо одного вечера: туристы застряли в Сочи

Российские туристы собирались вернуться из Сочи в Екатеринбург вечером 26 сентября, но задержались на курорте еще на четыре дня.

На фоне постоянно вводимых ограничений свободных билетов практически не было, альтернативные варианты стоили от 20 тыс. рублей и предполагали пересадки. В аэропорту туристы часами стояли в очередях за информацией, питанием и размещением в гостиницах. Одна из пассажирок описала происходившее коротко — «апокалипсис».

И почти одновременно появился важный юридический сюжет. Верховный суд указал, что сам по себе сигнал об угрозе атаки БПЛА автоматически не освобождает перевозчика от ответственности. Нужно доказать, как именно ограничения повлияли на конкретную задержку.

Сам спор касался железнодорожной перевозки, однако опрошенные Profi.Travel юристы считают, что эта логика может применяться и к туристическим перевозкам. Иными словами, фразы «был план „Ковер“» в будущем может оказаться недостаточно — перевозчикам придется доказывать причинно-следственную связь гораздо подробнее.

ЧП на рейсе Flydubai: какие последствия будут для туризма и авиаотрасли

Одна из самых необычных авиационных историй недели произошла вообще не на российском направлении, но за ней внимательно следил и российский турбизнес.

30 сентября самолет Flydubai Дубай — Тель-Авив совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии после конфликта в кабине пилотов. Одна из главных версий произошедшего на сегодня: попытка теракта. Flydubai временно приостановила рейсы в Израиль и обратно, однако остальные направления авиакомпании продолжают обслуживаться по расписанию.

Российские эксперты пока не ожидают заметного влияния истории на продажи билетов Flydubai. Турагенты не фиксируют попыток массово сдавать или менять уже купленные билеты. Тем более инцидент не был связан ни с Россией, ни с российскими рейсами перевозчика.

Гендиректор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов назвал произошедшее «очень кинематографичным» и предположил, что сюжет вполне мог бы заинтересовать Голливуд. А вот прогнозировать изменения правил авиационной безопасности эксперты пока не спешат: сначала необходимо дождаться результатов официального расследования и понять точную последовательность событий. Ждать ли последствий после ЧП на рейсе Flydubai.

Больше ключевых новостей туризма:

• Российских туристов привезли в аэропорт Антальи к вылету в 11:00, трансфер уехал, а уже после этого выяснилось, что рейс перенесен на вечер. Подробнее приключениях клиентов турагентства и причине опоздания самолета «Аэрофлота» на 10 часов читайте здесь.
• Эксперт рассказала, что влияет на впечатления туриста от поездки, как турагенту подстраховаться, чтобы у его клиента негативные ощущения от тура не перевесили позитивные, и почему последние недели до вылета — самые важные. Собрали для вас ключевые тезисы и практические рекомендации.
• В продаже появились туры в Турцию на базе чартерной программы в Анталию на Southwind Airlines. Рейсы будут выполняться с конца апреля до ноября 2027 года. Вылеты заявлены сразу из 14 российских городов.
• Air Arabia снова собирается летать из Москвы в Шарджу. Билеты на октябрь появились в продаже, но туристы и туроператоры после предыдущих отмен пока относятся к возвращению перевозчика осторожно. Билеты есть, уверенности нет: как Air Arabia возвращается в Россию
• Туроператор и турагент разобрали основные стереотипы о продаже круизов. Оказалось, что такие страхи, как «турист увидит цену каюты, а потом ужаснется стоимости всей поездки», «самолет опоздает, лайнер уйдет — звонить будут агенту» и «визу не дадут — все деньги сгорят» — можно отработать. Тут — пошаговая инструкция.