Больше Родоса и Корфу.

"/>Летняя Греция из Краснодара / Новости на Profi.Travel

Летняя Греция из Краснодара

Больше Родоса и Корфу.

Profi.Travel продолжает рассказывать о планах туроператоров на лето-2014. Сегодня вы узнаете, кто из игроков уже определился с полетной программой в Грецию, а кто еще ведет переговоры, а также какие новинки ожидают краснодарских туристов…

Этим летом в Краснодаре Греция прирастет не только в объеме, но и в ассортименте. Так, «Музенидис Трэвел» на базе двух рейсов планирует вести продажи сразу по четырем направлениям, сохраняя прежние объемы. Еженедельный чартер в Афины, как и в прошлом году, помогут загрузить туристы, следующие на Родос. А на базе рейса в Салоники будет предлагаться новинка — остров Корфу. «Мы летаем на острова с дополнительными посадками не первый год, а потому знаем, что туристов подобные рейсы не пугают. Ведь им даже не приходится выходить из самолета, а сама стоянка длится не более сорока минут», — рассказывает Татьяна Соснина, менеджер отдела продаж «Музенидис Трэвел» в Краснодаре.

К слову, новинка прошлого года — Родос — сегодня пользуется большим вниманием туроператоров, чем привычный краснодарским туристам Крит. Этим летом его объемы обещают увеличиться почти вдвое. Прибавлением город отчасти обязан туроператору Pegas Touristik, который ставит чартер на остров впервые. «В прошлом году Родос пользовался успехом у туристов, Краснодар направление принял. Поэтому предстоящим летом мы решили присоединиться к коллегам, поставив свою программу. Конкуренции не боимся: уже сейчас глубина продаж по раннему бронированию достигает августа», — комментирует Виталий Пучко, директор Pegas Touristik в Краснодаре.

Еще одним игроком, за счет которого увеличится объем перевозки на Родос, станет Coral Travel. Туроператор впервые ставит на остров свой борт, блоки мест на «Оренбургских авиалиниях» возьмет Sunmar. Напомним, в прошлом году эта авиакомпания уже летала по маршруту Краснодар — Родос — Краснодар, однако тогда заказчиком чартера выступал «Лабиринт», а частота была 1 раз в 10 дней. Теперь же вместо одной 10-дневной цепочки город получит две 11-дневные. Как рассказала Наталья Евтушенко, ведущий специалист офиса Coral Travel в Краснодаре, в прошлом году Родос продавался хорошо, город его, что называется, распробовал, поэтому туроператор и  решил поставить свой чартер с удвоенной частотой.

«Лабиринт» пока конкретных планов не озвучил, но заявил о намерении тоже летать на Родос летом-2014. Вполне возможно, что туроператор возьмет блоки мест именно на рейсе «Оренбургских авиалиний».

По Криту  ситуация пока до конца не ясна. Свои планы на это направление озвучил лишь Pegas Touristik: он дублирует прошлогоднюю программу; а вот Tez Tour, Anex Tour, Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт», которые летом-2013 летали на чартере Tez Tour, пока продажи не открыли, хотя сообщают, что Ираклион в ассортименте вылетов обязательно появится через пару недель.

Предлагаем вашему вниманию предварительную полетную программу в Грецию из Краснодара на лето-2014. Напоминаем, что в ней указаны далеко не все туроператоры, а только те, которые уже открыли летние продажи.
 

Город прилета Авиакомпания,
тип В/С
 Дата начала программы,
частота полетов
 Туроператор
Ираклион
(чартер)
Nord Wind
Boeing 737-800

С 30.04
1 раз в 9 дней,
31.05-09.10
Две 10-дневные цепочки

Pegas Touristik
Родос
(чартер)
Nord Wind
Boeing 737-800
29.05-11.10
1 раз в 9 дней
Pegas Touristik
Родос
(чартер)
Оренбургские авиалинии
Boeing 737
30.05-26.09
Две 11-дневные цепочки 
Coral Travel,
Sunmar
Родос
(чартер, рейс следует
с доппосадкой в Афинах)
Уральские авиалинии
А320
06.06-03.10
....5..   
Музенидис Трэвел
Салоники
(чартер)
Уральские авиалинии
А320
С 25.05
......7
02.07-08.10
..3...7
Музенидис Трэвел
Корфу
(чартер, рейс следует
с доппосадкой в Салониках)
Уральские авиалинии
А320
25.05-28.09
......7
Музенидис Трэвел
Афины
(чартер)
Уральские авиалинии
А320
06.06-03.10
....5..   
Музенидис Трэвел

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Между тем, тревога с ограничением на ввоз сигарет оказалась ложной

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Мальдивы объявили о повышении налога на туристические услуги (TGST), аэропортовых и экологического (Green Tax) сборов. Туристам, которые забронировали туры на следующий год, скорее всего придется доплачивать — или туроператору, или на месте. Контрактные цены на отели также могут быть пересмотрены, а авиабилеты — несколько подорожают. Это касается всех рынков. О том, как это повлияет на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 11 ноября.

«Это логичные решения с точки зрения государственного управления, ведь в стране основной источник дохода — туризм. Повышения «экологического» налога Green Tax для прибывающих гостей на острова, например, давно не было. Также Мальдивами было принято решение, что с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) будет увеличен на 1% и составит не 16%, как раньше, а 17%, — рассказала Profi.Travel директор по маркетингу компании Resort Holiday Ирина Таку. — Вероятно, что на вторую половину года отели могут пересмотреть контракты».

Напомним, налог на туристические товары и услуги (TGST) касается всех услуг: резортов и других средств размещения, трансферов, в том числе и на гидросамолетах, туристических судов, дайвинг-центров и т.д..

Однако туристы, по словам эксперта, 1% вряд ли заметят. Цены и так растут, а на Мальдивах открывается много новых отелей, которые для привлечения гостей, выпускают спецпредложения, конкуренция сдерживает сильное подорожание. «Поэтому, если мы говорим именно о росте цен, то контрактные — не сильно увеличатся в следующем году», — отметила Ирина Таку.

По мнению эксперта, повышение экологического сбора в два раза — с 3 до 6 долларов в сутки для гестхаусов, где менее 50 номеров, и с 6 до 12 долларов в сутки — для всех остальных средств размещения, на туристов повлияет, как в плане неудобств, так как придется доплачивать тем, кто забронировал все в 2024 году, так и в плане того, что рост Green Tax может сказаться на стоимости бюджетного продукта, например, на семью из 4-х человек на 10 ночей это уже +240 долларов к бюджету.

«Мы сейчас получаем от каждого резорта официальную информацию, что согласно циркуляру, они повышают цену на нашу заявку и просят доплатить по счету, — пояснила Ирина Таку. — Но действуют отели по-разному. Как правило, для удобства туристов мы включали этот налог в стоимость номера. Сейчас некоторые резорты по уже полностью оплаченным броням будут брать с туристов доплату на месте, некоторые — выставляют дополнительные счета DMC-компании, та, соответственно, туроператору, он — агентству».

Эксперт предположила, что в случае постоянных клиентов, дорогого тура, возможно, некоторые агенты возьмут доплату на себя, чтобы не беспокоить туристов.

«Действительно, некоторые отели прислали уведомление, что с 1 января Green Tax увеличился с 6 долларов до 12 долларов в сутки с человека. Но пока циркуляры не прислали и нет общего понимания и распоряжения, мы не увеличиваем цену. Но от этого не «убежать», — подтвердила руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова.

По словам экспертов Space Travel, какого-то влияния на турпоток «зеленый налог» не окажет, так как удвоение Green Tax для туристов, которые едут на Мальдивы — не столь существенная мера в масштабах среднего бюджета на поездку.

Аэропортовые сборы повышаются с 1 декабря. Там градаций больше. Так, такса для иностранных граждан, вылетающих эконом-классом, увеличится с 30 до 50 долларов, при перелете бизнес-классом — с 60 до 120 долларов, первым классом — с 90 до 240 долларов. Пассажирам частных самолетов придется платить 480 долларов вместо 120.

В Space Travel подчеркнули, что аэропортовые сборы будут «зашиты» в стоимость авиабилетов.

«Билеты подорожают: если летом 2024 года перелет с пересадкой минимально стоил от 60 тыс. руб. на человека, то станет минимум от 70 тыс., — отметила Ирина Таку. — Повлияет ли это на спрос? Давайте также возьмем в расчет общий рост цен, повышение курса доллара, успешный этап раннего бронирования, поэтому предполагаю, что нет. Если брать все налоги, сборы и общее повышение цен, то думаю, туры на Мальдивы подорожают примерно на 15%».

При этом в настоящий момент эксперты отмечают хороший спрос на Мальдивы. Активно бронируется 2025 год. Если раньше во второй половине января наблюдался стандартный спад турпотока, то уже второй год многие туристы отправляются в путешествие после праздников, предпочитая, например, на одну неделю продлить ребенку каникулы, но поберечь семейный бюджет, рассказала Ирина Таку. Правда, эксперт добавила, что стандартно из года в год менее активно бронируется первая половина декабря, примерно до 18-20 чисел, но зато цены на эти даты — «шикарные», еще и без повышений налогов, с привычными билетами и Green Tax.

В «Мальдивиане» также отметили рост спроса на Мальдивы, в том числе и на ближайшие вылеты.

Есть и хорошая новость для туристов с вредной привычкой. Информацию об ограничении ввоза сигарет власти Мальдивских островов не подтвердили. Согласно официальному Циркуляру, разрешается ввозить до 200 сигарет, или 25 сигар, или 250 граммов табака. А вот вейпы — и использование, и ввоз — вероятнее всего запретят. Но эксперты подчеркнули, что до появления официальных документов рано говорить о каких-либо нововведениях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме