Какие темы обсуждались на ТрЭволюции-2023?

Турагенты поделились впечатлениями от конференций, которые организовал туроператор «Русский Экспресс».

Какие темы обсуждались на ТрЭволюции-2023?

«Технично, динамично и полезно», — именно так охарактеризовали представители турагентств серию мероприятий для розничных партнеров, организованных в регионах туроператором «Русский Экспресс». В августе ТрЭволюция прошла в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани и Новосибирске. Финальная конференция состоится в Москве 21 сентября.

Лучшие локации, пять топовых спикеров, яркая среда, нетворкинг и розыгрыш подарков — все это бесплатно для партнеров-турагентов. «ТрЭволюция нужна нам для того, чтобы агентства развивались вместе с нами, а мы — вместе с агентствами, — говорит Тарас Кобищанов, генеральный директор туроператора „Русский Экспресс“ — Чтобы зарядить агентства на предстоящий год желанием расти, учиться, вдохновляться и работать вместе с нами.»

В залах ТрЭволюции всегда витают свежие идеи, рождается вдохновение и мотивация для новых свершений, и 2023 год не стал исключением.

Вот что рассказала о своем участии в ТрЭволюции Надежда Андреева из томского турагентства «Капитан»:

«Все мероприятия, которые организует „Русский Экспресс“ более чем полезны, всегда вдумчивый подбор экспертов, которые по-настоящему интересны и к которым просто так не попадешь. Причем они рассказывают не только как работать с имеющимися клиентами, привлекать новых, но и ориентируются на будущее поколение, которое подрастает и в скором времени будет готово стать потребителем туруслуг.

Что касается программы, она также была интересна и полезна для работы. Проанализировали, как изменился рынок и поведение клиента, на кого ориентироваться в работе и куда двигаться дальше.

Очень импонирует, что „Русский Экспресс“ продвигает туризм, как ценностную отрасль. Старается поднять ценность и профессионализм турагента на уровень консьерж-сервиса.

С сотрудниками туроператора тоже всегда можно найти общий язык, они готовы помочь и идти с турагентством плечо к плечу.

Скажу больше, я собираюсь поехать в Москву, на финальное мероприятие проекта, потому что там новые спикеры, которых очень хочу услышать».

Небывалый ажиотаж привел к вынужденному закрытию новых регистраций на участие в мероприятии: в Санкт-Петербурге — за три дня, в Екатеринбурге, Казани и Новосибирске — за неделю.

Программа и спикеры

Приглашенные спикеры — профессионалы, на тренинги которых можно попасть только платно.

Ключевые темы главного спикера Тараса Кобищанова, основателя и генерального директора холдинга «Русский Экспресс»: изменения на рынке туризма за прошедший год, точки опоры и прогнозы от первого лица, три модели продажи туров, которые позволят заработать больше.

Дмитрий Потапов — основатель проекта с 12-летним опытом TurMarketing.ru, поделился практикой «быстрых продаж» и алгоритмом доведения до бронирования, помогающим добиваться увеличения конверсии по новым обращениям туристов на 40%. Конфликт и доверие, приемы и техники продаж без потери в конверсии — важные темы, раскрытые спикером. В подарок агенты получили ссылку на скачивание шаблона книги менеджера, в которой прописаны все бизнес-процессы и правила работы турагентства по продажам, а также комплект скриптов для продаж в мессенджерах.

Владислава Друтько — нейропсихолог, сертифицированный тренер международного класса, преподаватель MBA в университете «Синергия», раскрыла ключевые тренды, определяющие компетенции современного лидера.

Ильяна Левина — эксперт № 1 по увеличению конверсии в России и личному бренду, интернет-маркетолог, также стала спикером ТрЭволюции-2023. Ошибки контента, стратегии привлечения клиентов и новой аудитории в соцсетях, секреты высоких охватов — основные темы ее выступления.

Как выразилась одна из участниц мероприятия: «Было очень правильным пригласить звезду маркетинга Ильяну Левину, она дала четкое руководство по продвижению турпродукта».

Алексей Урванцев — тренер по речи в бизнесе, основные темы: продажи, выступления, переговоры, управление. Алексей рассказал о тонкостях общения с туристом: как взять инициативу в диалоге в свои руки и установить доверительные отношения.

Главное, не останавливаться!

Более 2000 агентов уже приняли участие в ТрЭволюции-2023! Мероприятие буквально взорвало социальные сети — более 1000 постов и сторис в инстаграм. Участники делятся впечатлениями, вдохновением и мотивацией, полученными на этих встречах.

Наталья Оборина, генеральный директор турагентства «Элита тревел» из Екатеринбурга отметила:

«Главное пожелание „Русскому Экспрессу“ — не останавливаться. Именно такой формат мероприятий, который он предлагает и который интересен профессионалам рынка, — нужна прежде всего стратегическая информация. Они очень верно выбрали нишу, говоря в основном о стратегии и порционно давая продуктовую информацию.

Сам руководитель „Русского Экспресса“ — отличный стратег, и слушать его очень полезно.

Из новинок, которые предлагались на конференции, понравилась тема недвижимости в ОАЭ как дополнительный вариант прозрачного заработка по договору, с комиссией и пр.

Очень тронула запущенная во время мероприятия благотворительная акция, во время которой собралась достаточная сумма. Это такой человеческий подход».

Алёна Ульянова, директор турагентства из Казани «Отдыхай с нами» была на подобном мероприятии первый раз, но и она прежде всего отмечает звездный состав спикеров.

«Очень мощная подача, с кейсами, примерами. Мне, как маме 2 детей, понятно и интересно, как можно на примере своих детей научиться работать с другими людьми. После подобной мощной встряски работать эффективно сможет даже ленивый.

Я в туризме 20 лет, казалось бы, чего только не прошла, но такие тренинги очень помогают посмотреть на каждодневную работу по-другому. Как говорится, нет неразрешимых вопросов, есть желание работать и надежный тыл в лице крупных туроператоров, к коим и относится „Русский Экспресс“.

Стоит отметить, что и мы, турагенты, благодаря таким мероприятиям, в частности, стали друг другу партнерами, а не конкурентами, научились ценить и уважать свой и чужой труд».

Что дальше?

Финал ТрЭволюции-2023 традиционно пройдет в Москве 21 сентября в Цифровом деловом пространстве на Покровке. Ожидается более 1000 участников! Подобных масштабных мероприятий для туристической розницы еще не делал никто! При этом число посетивших ТрЭволюцию турагентов ежегодно растет, и регистрация на конференции в регионах закрывалась очень быстро — рынок оценил пользу и уникальность подобных встреч.

Из истории проекта:

Первая серия конференций прошла еще в 2019 году в пяти городах: Москве, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге и Краснодаре. Тогда в мероприятии приняли участие более 1500 агентств, 20 участников представителей DMC, отелей, авиакомпаний и офисов по туризму. Конференция была посвящена эволюции в туризме и работе турфирм с новейшими технологиями. Турагенты и партнеры оценили важность мероприятия и просили повторить.

После двухлетнего перерыва, по объективным причинам (пандемия коронавируса), в 2022 году «Русский Экспресс» запустил второй сезон ТрЭволюции с новыми спикерами. В каждом из четырех городов ТрЭволюцию посетили более 300 агентов и 600 представителей туриндустрии на конференции в Москве.

В 2023 году ТрЭволюция проходит в третий раз, и снова партнеров-турагентов ждал обновленный состав спикеров. Неизменен лишь Тарас Кобищанов, глава холдинга. Его выступления всегда касаются актуальных в отрасли тем, содержат глубокую экспертную оценку и практические рекомендации турагентам на предстоящий сезон.

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

По мнению представителей турбизнеса, цены как минимум не вернутся к прежнему уровню

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

Рост цен авиабилетов в России сейчас сдерживаются искусственно, однако вряд ли можно ожидать, что это может продолжаться долго. Более того, на каких-то направлениях перелеты уже подорожали. Надежд на возврат к прежнему уровню стоимости нет. Об этом рассказали представители туроператорских компаний в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт», который состоялся на этой неделе на площадке Profi.Travel.

Ситуация с топливным кризисом и растущей стоимостью авиаперелетов тревожит участников туристической отрасли, сообщила замгендиректора компании Anex Яна Муромова. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.). Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен», — пояснила она.

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева: «Соглашусь: вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне. Вряд ли мы вернемся к прежней стоимости перелетов».

Как ранее сообщил Российский союз туриндустрии, международные перелеты уже выросли в цене из-за подорожания топлива в среднем на 5–15 тыс. руб. на человека. По данным Profi.Travel, еще в конце марта сразу несколько перевозчиков повысили размер топливного сбора, что привело к повышению цен на авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны.

На внутреннем рынке ситуация пока выглядит менее острой, но не потому, что рост стоимости авиакеросина не затрагивает российских перевозчиков. Как сообщает РБК, расходы группы «Аэрофлот» на топливо с начала года выросли на 7%, а цены на авиабилеты сдерживает механизм топливного демпфера. Фактически это означает, что часть нагрузки сейчас компенсируется за счет регулирующих механизмов, а не за счет нормализации цен на топливо.

При этом оснований ждать быстрого отката цен пока нет. По данным IATA, в середине мая стоимость авиакеросина Jet A-1 держалась на уровне 160–170 долларов за баррель, что на 70–75% выше докризисной цены. Даже если пик подорожания уже пройден, высокая стоимость топлива продолжает давить на себестоимость авиаперевозки.

Именно поэтому участники туристического рынка не ждут быстрого возврата стоимости перелетов к прежнему уровню. Даже если напряженность на Ближнем Востоке снизится, авиакомпаниям и туроператорам потребуется время, чтобы компенсировать уже понесенные расходы.Это означает, что наиболее чувствительными к дальнейшему росту останутся дальнемагистральные и массовые зарубежные направления: Таиланд, Мальдивы, Египет, Турция, Вьетнам, а также другие маршруты, где перевозчики вынуждены закладывать в тарифы высокую стоимость топлива и дополнительные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Компания планирует сделать это за свой счет

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Группе «Аэрофлот», в которую входят авиакомпании «Россия» и «Победа», потребуется около 100 млн долларов для завершения страхового урегулирования по шести самолетам. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, пишут «Ведомости».

По его словам, в 2025 году группа уже провела процедуру урегулирования по 30 воздушным судам. При этом только первая партия финансировалась с помощью государства. Далее компания использовала собственные и заемные средства. Сейчас «Аэрофлот» также планирует оплатить решение страховых вопросов самостоятельно.

В 2025 году группа дважды размещала биржевые облигации на общую сумму 75 млрд руб. Средства от сентябрьского размещения были направлены на финансирование сделок страхового урегулирования. К концу 2025 года «Аэрофлота» сумма кредитов выросла почти в четыре раза — до 167 млрд руб. При этом обязательства по аренде воздушных судов снизились на треть, до 426,4 млрд руб., на фоне укрепления рубля к доллару и завершения расчетов с иностранными лизингодателями.

Руководитель управления «Альфастрахования» по работе с авиакомпаниями Владимир Истомин отметил, что завершение таких процедур дает авиакомпаниям несколько преимуществ. Во-первых, это позволяет снять обременения с самолетов и урегулировать отношения с лизингодателями и собственниками без судебных процессов. Во-вторых, это снижает общий объем претензий к авиакомпаниям и страховщикам. Кроме того, после завершения урегулирования с самолетов может быть снята двойная регистрация, что открывает возможность для полетов на международных направлениях.

Напомним, как ранее сообщала пресс-служба группы «Аэрофлот», международная сеть перевозчика включает 141 маршрут. В том числе это популярные туристические направления: Турция (Анталья, Бодрум, Алания, Даламан, Мерсин), Таиланд (Бангкок и Пхукет), Индия (Дели), КНР (Гонконг, Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Санья, Харбин), Индонезия (Денпасар), Шри-Ланка (Коломбо), Мальдивы (Мале), Вьетнам (Нячанг, Хошимин), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх).

Группа «Аэрофлот» сотрудничает с туроператором «Библио-Глобус». Договор действует до 25 марта 2028 года и предполагает загрузку «Библио-Глобусом» 12,5 млн мест на рейсах авиакомпании. Это примерно вполовину больше, чем в предыдущем их контракте. При этом 75% всех мест нацперевозчик выделит на международных линиях, 25% — на внутренних.

Напомним, после введения западных санкций в феврале 2022 года были запрещены поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. По оценке аналитической компании Cirium, на февраль 2022 года у российских эксплуатантов было 777 самолетов в лизинге, из них 515 — у иностранных компаний.

С 2023 года российские авиакомпании начали проводить страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями по самолетам, поставленным до введения ограничений.

Для таких сделок по 162 лайнерам в 2023 году из Фонда национального благосостояния было выделено почти 297 млрд руб. Основная часть средств была направлена на самолеты «Аэрофлота» — 101 воздушное судно. В результате прежние требования лизингодателей прекращались, а новым собственником авиатехники становилась компания «НЛК-Финанс», подведомственная Росавиации. После этого авиакомпании заключали с ней новые договоры лизинга.

Всего в 2025 году российские авиакомпании завершили страховое урегулирование по 50 самолетам. Большая часть из них пришлась на группу «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме