До пандемии основной турпоток иностранцев шел на Камчатку из Японии и Китая, а также из стран Европы. По словам председателя правления Ассоциации туриндустрии Камчатки, гендиректора «Камчатинтур» Ирины Седовой, из Токио в июле-августе летали чартеры, японцы приезжали большими группами в среднем на 5 дней. Туристы из Китая предпочитали индивидуальные программы на 6-7 дней, выбирали отели высшего класса, заказывали вертолетные экскурсии и в целом оставляли больше денег. Эксперт рассказала, как обстоят дела сегодня, и чего не хватает полуострову для наращивания въездного турпотока.

Большие группы из Китая остаются в прошлом

«Въезд возобновился, но пока довольно слабый. Приезжают немного китайцев, хотя мы ожидали большего. Кажется, что в прошлом году было даже больше запросов. Наши китайские партнеры говорят, что заезды большими группами постепенно сходят на нет, и заранее бронировать туры в Китае сейчас особо не хотят. У нас в высокий сезон квоты в отелях резервируются заранее, поэтому большие группы принять «день в день» невозможно.

Мы пока в подвешенном состоянии, ждем, что китайцы поедут, но скорее всего, это будут индивидуальные запросы, или молодые туристы, которые сами покупают билеты, бронируют гостиницы и заказывают у нас экскурсии. По остальным направлениям мы получаем точечные запросы: то группа из Тайваня, то два-три француза через Турцию прилетят.

Планируем акцентироваться на индивидуальных туристах из Китая, а не на больших группах, как раньше.

Чего не хватает Камчатке для наращивания въездного турпотока

Основная проблема — это логистика. У Камчатки нет прямых международных рейсов, сюда летают через Владивосток и Хабаровск.

Вторая проблема — это продвижение. Какое сейчас продвижение Камчатки? Съездили раз в год на выставку, постояли два-три дня у небольшого стенда или на объединенном российском стенде. Но это не продвижение. Например, Сахалин до пандемии активно продвигался в Сеуле — его реклама была везде, автобусы были ею обклеены, не заметить его было просто невозможно.

Третья проблема — инфраструктура. Это не столько вопрос средств размещения, ведь гостиницы сейчас строятся. «Три вулкана» обещают скоро запустить, ещё два отеля в городе сдаются, номерной фонд постепенно увеличивается. Основная проблема — с инфраструктурой на маршрутах. Поток туристов растет, и растет нагрузка на природные объекты. А там нет нормальных троп, стоянок, дорог. С экологической точки зрения это большая проблема. Это также некомфортно для путешественников.

Сейчас много говорят о том, что туристы из Индии и Ирана начнут приезжать. У меня большие сомнения по этому поводу. Во-первых, для них это далеко и непонятно, а во-вторых, наша инфраструктура пока не готова принимать таких туристов. Ни по отелям, ни по питанию, тем более туристов из Арабских Эмиратов. При всей красоте Камчатки уровень инфраструктуры их не удовлетворит.

Зачем ехать на Камчатку?

За удивительной дикой природой. Активные туры есть и на Алтае, и на Кавказе, но только на Камчатке можно подняться на действующий вулкан за один день, причём с обычной физической подготовкой. А за один тур можно подняться на три вулкана, каждый из которых действующий. Такого, наверное, нигде больше не увидишь. Рыбалка у нас тоже уникальная — например, все виды дикого лосося.

Здесь высокая концентрация природных объектов, на небольшой площади можно увидеть горы, реки, снежные вершины, море, китов, касаток, морских животных, медведей, лис и многое другое. Плюс горячие источники. И, конечно, гастрономия: все хотят попробовать краба, свежую рыбу и другие морепродукты".

Полный текст можно прочитать здесь.