Рейсы в Абхазию планируют с мая: что это изменит для туристов

Эксперты оценили, как авиасообщение повлияет на спрос и цены на туры

Рейсы в Абхазию планируют с мая: что это изменит для туристов

Сегодня, 7 февраля, авиакомпания «ЮВТ Аэро» выполнила первый пробный рейс из России в Абхазию, в аэропорт Сухум. Восстановить прямое регулярное воздушное сообщение планируется уже в мае, сообщил Минтранс России. Выполнять полеты, по данным ведомства, выразили желание несколько авиакомпаний. В том числе, естественно, и «ЮВТ Аэро». Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может сказаться на спросе и ценах на туры в Абхазию.

География полетов, цены, граница

«Ожидать, что в этом году будет какой-то существенный прирост, наверное, преждевременно. Туристам потребуется время, чтобы освоить новый маршрут. Кроме того, все будет зависеть от стоимости перелета, география вылетов — не менее важна, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Дело в том, что туристы приезжают в Абхазию, допустим, из ста российских городов. Навряд ли аэропорт и авиакомпании потянут такую маршрутную сеть».

По словам эксперта, если будет 2-3 рейса в день из 2-3 городов, это — не аргумент, чтобы менять аэропорт Адлера. Авиагавани Сухума предстоит побороться с очень сильным конкурентом. «Открыться мало, надо совершить какие-то маркетинговые усилия для того, чтобы привлечь туристов ценой, удобством, маршрутной сетью», — отметил Сергей Ромашкин.

Однако ряд экспертов подчеркивают: рейсы из Москвы в Сухум будут наверняка. А именно отсюда идет наиболее внушительный турпоток. Более того, именно открытие прямого авиасообщения может переориентировать москвичей на Абхазию, как логистически более удобное направление по сравнению с теми курортами на юге России, куда сейчас не так просто добираться, как прежде.

Директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей предположила, что открытие аэропорта может повлиять на цены на авиабилеты в Сочи. «В прошлом году стоимость в сезон была достаточно высокой. Надеемся, открытие аэропорта Сухума немного разгрузит это направление и снизит цены на перелет в Адлер», — пояснила эксперт.

Еще один плюс открытия аэропорта — время прохождение границы. «Некоторые наши туристы летом по 2-3 часа стоят в очереди. В то же время мы понимаем, что если они прилетят в Сухум, то, наверное, в аэропорту прохождение будет занимать минут 20, как обычно и бывает», — отметил Сергей Ромашкин.

«Ведется реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу «Адлер», после завершения которой пропускная способность превысит 14 тыс. транспортных средств и 80 тыс. человек в сутки. Всего в 2024 году через АПП «Адлер» пропущено более 2,8 млн транспортных средств и почти 13 млн человек», — сообщили в Минтрансе. Но даже после завершения реконструкции проходить границу в аэропорту будет быстрее.

Мест хватит всем

Ожидают эксперты и некоторого перераспределения спроса. «Сейчас та часть Абхазии, которая находится ближе к России, загружается в первую очередь — Цандрипш, Гагра, Пицунда. После Гудаута в сторону Сухума и объектов не так много строилось, и турпоток был значительно меньше. Скорее всего, эта часть будет более востребована, что приведет и к росту цен в регионе ближе к аэропорту», — сказала Евгения Кизей.

Сергей Ромашкин также подчеркнул: аэропорт гораздо более важен для Сухума и окрестностей, так как Пицунда получает туристов из Адлера.

В самой Абхазии давно ждали открытия аэропорта, там тоже рассчитывают на то, что аэропорт привлечет больше внимания к восточной части страны. «Сам Сухум — большой красивый город, столица. Гостиниц там хватает, — рассказала Profi.Travel президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина. — Недавно открылся большой комплекс из семи корпусов, а рядом — еще один: «Страна души» и «Солнечный берег», там более 700 номеров. Оба на территории бывших санаториев». Открываются отели и в окрестностях. Например, недавно заработал отель с термальным бассейном, СПА — в Очамчире, в горах в Сухумском районе работает глэмпинг.

«Мест хватит всем, — подчеркнула Евгения Кизей. — Мы готовы. Объекты, квоты мест есть и до Гагры, и далее».

Пик будет в марте

Говоря о продажах, эксперты подчеркнули, что пик еще впереди. «Сейчас хороший спрос, примерно на уровне прошлогоднего и даже выше, — отметила Евгения Кизей. — Но это не предел. Я знаю, что некоторые туристы ждут информацию по поводу выборов, которые состоятся в середине февраля. Мы надеемся, что после того, как они пройдут, март станет пиковым месяцем для продаж по Абхазии. Возможности большие: мест много, цены хорошие».

Напомним, еще в ноябре прошлого года Минэкономразвития рекомендовало российским туристам воздержаться от поездок в Абхазию, а туроператорам и турагентам — приостановить продажу туров в эту страну. «Я думаю, что рекомендации будут сняты после выборов, мы надеемся на быстрое решение со стороны Минэкономразвития, — подчеркнул Сергей Ромашкин. — Рекомендации были связаны с политической нестабильностью, но к туризму, к сервису вопросов нет, и туристы с удовольствием поедут».

Ранее мы писали, что цены выросли примерно на 15%. Эксперты подтвердили: «Стоимость увеличилась в среднем на 15%: кто-то на 10% поднял, кто-то на 20%, как и по всему Черноморскому побережью», — сказала Евгения Кизей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Туроператор Русские Сезоны
10 февраля, 11:42
Это конечно очень радостно, что будет открыт аэропорт
но существует опасение, что увеличение турпотока даст возможность местным представителям туруслуг сильно не напрягаться , что повлияет на снижение уровня сервиса
Александр
10 апреля, 13:05
Они и так сильно не напрягаются )))
Татьяна
07 февраля, 19:44
Очень радостно что будет работать Сухум кий аэропорт. Гимароя будет меньше с дорогой.Можно будет спокойно летать на отдых меньше тратить нервов при переходе через границу. Спасибо огромное.
Александр
10 апреля, 13:08
Не вижу проблем при переходе границы, особенно учитывая, что скоро её расширят и автомобильную тоже. Аэропорт Сочи всё таки будет лучше работать, там всё отлажено. И бОльшая часть курортов более развитых находятся ближе к границе с РФ, тем самым поездка из аэропорта Сухума будет эквивалентна поездки через границу, только возможно по ценнику "такси" по стране будет дороже.

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме