Aldemar сообщил о ненадежности Anex Tour

Как отреагировал туроператор?

Греческая сеть отелей Aldemar Resorts направила российскими турагентам письма, сообщив, что Anex Tour «не может гарантировать проживание своим клиентам по ценам, заявленным им». Сам туроператор отрицает факт демпинга. Впрочем, цены в его системе бронирования говорят об обратном.

   

Aldemar Resorts предостерегает турагентов от бронирования Anex Tour. В письме от имени вице-президента компании Александроса Ангелопулоса сообщается, что цены туроператора значительно ниже стандартных. Из-за чего, по мнению греков, Anex не может гарантировать своим туристам размещение.


 

А цены и правда низкие...

Это громкое объявление и, по сути, обвинение в ненадежности вызвало бурную реакцию в турсообществе.

Одни участники рынка  считают, что письмо является ничем иным, как способом давления отельной цепочки на партнера. Но, как выяснилось, между Aldemar Resorts и Anex Tour вовсе нет прямых договорных отношений — работа ведется через принимающую компанию.

Другие же наблюдатели замечают, что сеть отелей неспроста привлекла внимание турбизнеса к ценам Anex Tour: на данный момент они действительно находятся на удивительно низком уровне.

Мы сравнили цены Anex Tour на туры с размещением в отелях Aldemar с ценами других туроператоров. Оказалось, что при прочих равных условиях разница в стоимости порой достигает 40 тысяч рублей.

Так, турпакет из Москвы с вылетом 2-3 июня (9 ночей, BB, на двоих) в отеле Aldemar Knossos Royal 5* у Anex Tour стоит около 95 тысяч рублей, у Coral Travel 128 тысяч рублей, а у Ambotis — 136 тысяч рублей.

Еще один отель на Крите — Aldemar Cretan Village 4* — у  Anex Tour стоит около 113 тысяч рублей, у Coral Travel 135 тысяч рублей, а у Ambotis — 143 тысяч рублей (9 ночей, AL, на двоих).
 


 

Как ответил туроператор?

В ответ на запрос TurProfi.ru компания Anex Tour опровергла все обвинения, заявив, что в ее действиях нет признаков демпинга, и что клиентам не стоит беспокоиться по поводу размещения в отелях сети Aldemar.

Что касается низких цен, то их оператор объяснил экономией на стоимости авиаперелета и выгодными предложениями от принимающей компании.
 

Пресс-служба Anex Tour:

«Комментируя письмо, направленное в адрес агентств от лица сети Aldemar Resorts, хотим сообщить следующее. Прежде всего, мы не работаем с отелями Греции напрямую и не занимаемся ценообразованием на проживание. Реалии рынка предполагают конкуренцию и вполне закономерно, что туроператоры делают ставки на те или иные объекты размещения. Кроме того, снижение стоимости турпакета, может осуществляться, в том числе и за счет авиаперелета, и предложений от принимающей компании. Утверждение, что мы не можем гарантировать проживание своим клиентам по заявленным ценам, в корне неверно. Действующая стоимость турпакета никоим образом не является актом демпинга. Просим рассматривать ситуацию объективно...»

 

Сложившаяся ситуация получила широкую огласку на туристическом рынке, и в среду компании дали более подробные комментарии. Читать далее >>


 

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме