Президент «Натали Турс» — о турецких ТО

Владимир Воробьев пояснил свою позицию относительно ценовой политики конкурентов.

Владимир Воробьев пояснил свою позицию относительно ценовой политики конкурентов.

 

Напомним, накануне компания «Натали Турс» разослала турагентствам письма с предложением прекратить сотрудничество с рядом туроператоров — Anex Tour, Coral Travel, Sunmar Tour — из-за «беспрецедентной демпиноговой войны».
 

Сейчас ситуация на рынке крайне сложная: участники турбизнеса пережили резкое сокращение объема выездного рынка и значительные финансовые потери. Теперь к этим проблемам добавился демпинг со стороны некоторых туроператоров. Первые два фактора турбизнес еще может пережить. Но если рынок погрязнет в демпинговых войнах, то могут повториться сценарии как с «Лабиринтом» и «Капиталом».

Положение тяжелое, и надо хотя бы попробовать остановить этот разрушительный демпинг. Но без участия государства решить проблему невозможно. Был бы у нас инструмент саморегулирования, то туроператоры могли бы собраться, выработать правила и повлиять на это. Но, к сожалению, его нет.

Я изучил существующую практику, которой не так много, и понял, что правительство может инициировать в отрасли антидемпинговые расследования и на их основании дать рекомендации законодательным и регулирующим органам. Единственное, что сейчас могут сделать участники рынка, это выработать единую позицию и обратиться в правительство через Ростуризм или какие-либо ассоциации с просьбой сформировать подобный инструмент государственного регулирования.

Именно поэтому мы и обратились вчера с письмом в АТОР. Я попросил срочно инициировать собрание, чтобы обсудить проблему. Конечно, необходимо, чтобы наше мнение разделяли другие коллеги. Если они заинтересованы в государственной помощи в наведении порядка на рынке, то будем обращаться с этим вопросом в инстанции. Тогда к весне ситуация возможно стабилизируется.

Больше всего заметен демпинг на «чартерных «направлениях. Нас уже ничем не удивишь, но вот конкретные цифры: 12 500 руб. за недельный тур в Коста-Брава (Испания), 15 500 за недельный тур в Шарджу (ОАЭ), 20 500 тур на Шри-Ланку, это же наблюдается и с Гоа, Таиландом и Вьетнамом. То есть цены порой получаются в два раза ниже, чем самый дешевый перелет. Прежде всего речь идет о турах Anex Tour и Coral Travel. И мы надеемся на понимание с их стороны, иначе через 2–3 недели на рынке могут начаться необратимые процессы.

Я не отношусь к тем людям, кто хотел бы, чтобы на рынке не было конкуренции. Не важно, конкурировать с российскими компаниями или зарубежными. Но хотелось бы, чтобы гость соблюдал в твоем доме какие-то правила приличия. Я бы сейчас хотел только избежать ценовой войны.

К слову, если турецким туроператорам всё же придется уйти с рынка, то принципиально ничего не изменится. На их место придут другие компании. Мы наблюдали это уже не один раз. Принципиально изменить рынок может только введение инструментов регулирования».


Стоит отметить, что на данный момент АТОР еще не приняла окончательного решения по обращению «Натали турс». По словам Майи Ломидзе, исполнительного директора организации, письмо компании принято, и в соответствии с уставом его будет рассматривать Президиум — скорее всего на следующей неделе. «Именно Президиум решит, будет ли проведено общее собрание ассоциации, на котором в свою очередь могут быть выработаны какие-то меры воздействия», — уточнила собеседница. Что же касается агентств, то большинство из них восприняли заявление «Натали Турс» довольно агрессивно обвинив туроператора в попытке «избавиться от конкурентов».

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме