Президент «Натали Турс» — о турецких ТО

Владимир Воробьев пояснил свою позицию относительно ценовой политики конкурентов.

Владимир Воробьев пояснил свою позицию относительно ценовой политики конкурентов.

 

Напомним, накануне компания «Натали Турс» разослала турагентствам письма с предложением прекратить сотрудничество с рядом туроператоров — Anex Tour, Coral Travel, Sunmar Tour — из-за «беспрецедентной демпиноговой войны».
 

Сейчас ситуация на рынке крайне сложная: участники турбизнеса пережили резкое сокращение объема выездного рынка и значительные финансовые потери. Теперь к этим проблемам добавился демпинг со стороны некоторых туроператоров. Первые два фактора турбизнес еще может пережить. Но если рынок погрязнет в демпинговых войнах, то могут повториться сценарии как с «Лабиринтом» и «Капиталом».

Положение тяжелое, и надо хотя бы попробовать остановить этот разрушительный демпинг. Но без участия государства решить проблему невозможно. Был бы у нас инструмент саморегулирования, то туроператоры могли бы собраться, выработать правила и повлиять на это. Но, к сожалению, его нет.

Я изучил существующую практику, которой не так много, и понял, что правительство может инициировать в отрасли антидемпинговые расследования и на их основании дать рекомендации законодательным и регулирующим органам. Единственное, что сейчас могут сделать участники рынка, это выработать единую позицию и обратиться в правительство через Ростуризм или какие-либо ассоциации с просьбой сформировать подобный инструмент государственного регулирования.

Именно поэтому мы и обратились вчера с письмом в АТОР. Я попросил срочно инициировать собрание, чтобы обсудить проблему. Конечно, необходимо, чтобы наше мнение разделяли другие коллеги. Если они заинтересованы в государственной помощи в наведении порядка на рынке, то будем обращаться с этим вопросом в инстанции. Тогда к весне ситуация возможно стабилизируется.

Больше всего заметен демпинг на «чартерных «направлениях. Нас уже ничем не удивишь, но вот конкретные цифры: 12 500 руб. за недельный тур в Коста-Брава (Испания), 15 500 за недельный тур в Шарджу (ОАЭ), 20 500 тур на Шри-Ланку, это же наблюдается и с Гоа, Таиландом и Вьетнамом. То есть цены порой получаются в два раза ниже, чем самый дешевый перелет. Прежде всего речь идет о турах Anex Tour и Coral Travel. И мы надеемся на понимание с их стороны, иначе через 2–3 недели на рынке могут начаться необратимые процессы.

Я не отношусь к тем людям, кто хотел бы, чтобы на рынке не было конкуренции. Не важно, конкурировать с российскими компаниями или зарубежными. Но хотелось бы, чтобы гость соблюдал в твоем доме какие-то правила приличия. Я бы сейчас хотел только избежать ценовой войны.

К слову, если турецким туроператорам всё же придется уйти с рынка, то принципиально ничего не изменится. На их место придут другие компании. Мы наблюдали это уже не один раз. Принципиально изменить рынок может только введение инструментов регулирования».


Стоит отметить, что на данный момент АТОР еще не приняла окончательного решения по обращению «Натали турс». По словам Майи Ломидзе, исполнительного директора организации, письмо компании принято, и в соответствии с уставом его будет рассматривать Президиум — скорее всего на следующей неделе. «Именно Президиум решит, будет ли проведено общее собрание ассоциации, на котором в свою очередь могут быть выработаны какие-то меры воздействия», — уточнила собеседница. Что же касается агентств, то большинство из них восприняли заявление «Натали Турс» довольно агрессивно обвинив туроператора в попытке «избавиться от конкурентов».

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме