Только не в Шарм Эль Шейх! Спрос падает…

Курорты Египта в последнее время стали поставщиками плохих новостей. Еще не успели стереться из памяти ДТП, в которых погибли и пострадали российские туристы, как СМИ растиражировали жуткие подробности нападений акул на людей в Шарм-эль-Шейхе. Спрос на египетские туры моментально отреагировал падением на негативный информационный фон. Каковы масштабы падения в Ростове, TurProfi.ru попытался выяснить в общении с туроператорами и турагентствами города…

Курорты Египта в последнее время стали поставщиками плохих новостей. Еще не успели стереться из памяти ДТП, в которых погибли и пострадали российские туристы, как СМИ растиражировали жуткие подробности нападений акул на людей в Шарм-эль-Шейхе. Спрос на египетские туры моментально отреагировал падением на негативный информационный фон. Каковы масштабы падения в Ростове, TurProfi.ru попытался выяснить в общении с туроператорами и турагентствами города…


Туроператоры: начались аннуляции туров в Шарм-эль-Шейх

Туроператоры не скрывают: информация о нападении акул на туристов в Шарм-эль-Шейхе и о закрытии пляжей на курорте очень негативно сказалась на продажах туров. Особенно серьезный удар нанесли новости, поступившие в воскресенье, 5 декабря, о новой атаке хищницы, смертельной для 70-летней немецкой туристки. Во всяком случае, по некоторым озвученным цифрам можно судить, что в понедельник, 6 декабря, спрос на Шарм почти обнулился.
«Спрос на туры в Шарм упал очень сильно. За сегодняшний день (6 декабря – прим. ред.) была всего одна продажа. Туристы, конечно, беспокоятся, спрашивают, можем ли мы гарантировать их безопасность. Боюсь, что таких гарантий сейчас никто не даст», - рассказывает о ситуации региональный представитель оператора Anex Tour в ЮФО Рашад Бунядов. – «Много звонков поступает по поводу аннуляций. Мы готовы аннулировать туры, но на условиях, обозначенных в договоре, то есть со штрафом. Пока что больше разговоров, чем действий: аннуляция на данный момент была всего одна. Туристы переориентировались на Хургаду, Анталию (рейсы в Анталию, которые поставил Anex Tour на новогодние даты, уже почти заполнены). Мы идем навстречу просьбам агентств и в некоторых случаях меняем тур в Шарм-эль-Шейх на тур в Хургаду без каких-либо штрафных санкций. Пока на государственном уровне нет официальных запретов на продажу туров в Египет, и мы продолжаем работать в штатном режиме. Естественно, остановить программы на Египет сейчас невозможно: у нас оплачены брони в отелях, 80-90% новогодних туров продано, есть авансы от 80% агентств».
Светлана Олейникова, директор ростовского офиса «НТК Интурист», рассказала, что после информации об очередном нападении акулы на туристов, которая появилась в СМИ в воскресенье, начали поступать звонки и письма с просьбой аннулировать туры в Шарм-эль-Шейх. Пока это явление нельзя назвать массовым, но все будет зависеть от дальнейших новостей из Египта.

В ростовском представительстве CORAL TRAVEL отметили значительное снижение спроса на Египет, но аннуляций туров у оператора пока не было. «Спад спроса начал проявляться с момента первых сообщений о нападении акул в Египте, и сейчас мы наблюдаем его даже на новогодние даты. К примеру, если обычно у нас было 15-20 заявок в день на Шарм-эль-Шейх, то сегодня (6 декабря – прим. ред.) – всего две. При этом не могу сказать, что мы сталкиваемся с паникой среди туристов. Пока что нам пришлось успокаивать только туристов, отправляющихся в Хургаду, которым мы объясняли, что это совершенно другой регион Египта», – говорит Татьяна Горяйнова, руководитель обособленного структурного подразделения CORAL TRAVEL в г. Ростове-на-Дону. По ее словам, цены на туры в Шарм-эль-Шейх пока остаются на прежнем уровне, но если ситуация не улучшится и пляжи будут по-прежнему закрыты, то оператор будет вынужден делать СПО.


Турагентства: спрос замер, но паники нет

В агентствах, с которыми TurProfi.ru удалось пообщаться в понедельник, 6 декабря, также отмечают: в последние дни спрос на туры в Шарм-эль-Шейх пошел на убыль, но панических настроений среди туристов, которые уже приобрели туры в Египет, не наблюдается. «Отказов от туров в Египет нет, но туристы, которые должны вылететь в ближайшее время, просят  перебронировать туры с Шарма на Хургаду», – говорит Елена Махрова, генеральный представитель сети «Горячие туры» в ЮФО.
Руководитель отдела продаж ТК «Юрта» Юлия Волкова отмечает снижение спроса на туры в Шарм-эль-Шейх на ближайшие даты. Но спрос на Хургаду и в целом на египетские туры в период новогодних каникул, по ее наблюдениям, пока остается стабильным. «Отказов от туров в Шарм-эль-Шейх у нас нет. Хотя последний случай, произошедший с немецкой туристкой, конечно, всех напугал. Люди  побаиваются сейчас ехать на этот курорт», – сказала Юлия Волкова в беседе с TurProfi.ru.

В туристической компании «Спутник» сообщили, что звонки, вызванные информацией о нападении акул, от туристов поступали, но аннуляций туров также не было. «Те, кто уже приобрел туры в Египет, от путевок не отказываются, с пониманием относятся к ситуации. А вот новых покупок в последние дни, действительно, нет. Но я думаю, что это связано не только с информацией об акулах, но и с тем, что те, кто хотел поехать в Египет в ближайшее время или на Новый год, путевки уже приобрели», – поделилась Лариса Холод, директор по развитию группового и VIP-туризма ТК «Спутник».

В целом настрой у ростовских турагентов, с которыми общался TurProfi.ru, достаточно конструктивный. Туристов стараются успокоить, помогают подбирать отели, где есть бассейны с подогревом, при необходимости перебронируют туры на Хургаду. Есть мнение, что российских туристов акулами не испугаешь, и как только уляжется информационный шум вокруг произошедшего на курорте, спрос на Шарм восстановится. Так, Оксана Самедова, директор ТФ «Универсал-тур», буквально перед разговором с корреспондентом TurProfi.ru общалась с туристом, отправляющимся на отдых в Шарм-эль-Шейх: «Турист летит, паники нет. Снижения спроса на Египет я не наблюдаю. Люди адекватно реагируют на информацию об акулах: в конце концов, такие происшествия могут быть не только в Шарм-эль-Шейхе». 
Между тем, по сообщениям РИА Новости, в самом Шарм-эль-Шейхе туристы в массовом порядке отказываются от экскурсий на Красном море. Местные туроператоры, предлагающие морские экскурсии, дайвинг и другие развлечения на воде, заняты возвратом денег, полученных от туристов. По распоряжению Минтуризма Египта, пляжи закрыты до тех пор, пока опасность новых нападений со стороны морских хищников не будет полностью устранена. Минэкологии страны срочно создал специальную комиссию для изучения нападений акул на людей в Красном море, выявления причин этого редкого для данного региона явления и их устранения. По данным Travel.ru, египетские министерства экологии и туризма разрабатывают инструкции для гостиниц и дайвинг-центров, которые должны будут обезопасить отдыхающих во время пребывания в море. Согласно новым правилам, отели и дайвинг-центры введут в штат специальных сотрудников, в обязанности которых будет входить постоянное наблюдение и при необходимости сообщение о приближении акул.


Обсудить в форуме

Турагенты фиксируют рост аннуляций отдыха в Крыму

Туроператоры считают, что сезон уже потерян

Турагенты фиксируют рост аннуляций отдыха в Крыму

Туристы отказываются от уже оплаченного отдыха в Крыму, причем в последние дни аннулируют даже заявки на август и сентябрь. Большая часть клиентов турфирм стремится перебронироваться на другие направления, например, Анапу. Однако равноценная альтернатива не всегда возможна, особенно по тем броням, которые были оплачены еще в конце зимы — начале весны. Об этом рассказали Profi.Travel в турагентствах 22 июня.

По словам представителей турфирм, туристы аннулируют даже те брони, которые по условиям можно бесплатно отменить всего за день до заезда. «Говорят: боимся, что пока будем ждать, все варианты в других местах уйдут», — поясняют турагенты. Они отмечают, что отказы от отдыха в Крыму идут с тех пор, как на полуострове начались серьезные проблемы с бензином. А сегодня, после известия о том, что крымские лагеря приостановили размещение детей, их темпы еще усилились.

Наблюдения агентов подтверждают другие участники рынка. Как написал в своем телеграм-канале президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский, быстрого восстановления спроса ждать не стоит — есть основания говорить о том, что туристический сезон 2026 года в Крыму, по сути, уже сорван. За последние две недели объем бронирований там сократился на 58% относительно показателей за аналогичный период прошлого года, сообщил он со ссылкой на данные Travelline.

«В последнее время произошло несколько событий, напрямую повлиявших на потребительское поведение. Изменения в транспортном сообщении с полуостровом, ограничения, связанные с обеспечением региона топливом, а также общий информационный фон привели к резкому снижению спроса на семейный отдых в Крыму», — отметил он.

Илья Уманский добавил, что теперь и детский организованный отдых, который ежегодно обеспечивал региону значительный турпоток в летние месяцы, тоже остановлен до 1 сентября.

«Для туристической отрасли региона это означает потерю значительной части высокого сезона. Основная выручка гостиниц, санаториев, гостевых домов, детских лагерей и многих других предприятий формируется именно летом. Выпадающие доходы такого масштаба практически невозможно компенсировать в течение года», — заявил он.

По мнению эксперта, часть турпотока неизбежно будет перераспределяться на другие российские курорты. «Это потребует дополнительного внимания к вопросам транспортной доступности, логистики и обеспечения безопасности туристов на принимающих направлениях», — считает президент РСТ. Также, по его словам, необходима поддержка туротрасли Крыма: отсрочки по налогам, в первую очередь имущественным, а также механизмы предоставления беспроцентных займов для возврата средств по отмененным бронированиям, так как полученные предоплаты уже были направлены на подготовку и обеспечение сезона.

«При этом решения необходимо принимать уже сейчас. Привычный подход «давайте подождем и посмотрим, как будут развиваться события», в данной ситуации очевидно не подходит. К моменту, когда последствия станут окончательно очевидны для всех, значительная часть необходимых мер поддержки уже может оказаться запоздалой», — заключил Илья Уманский. РСТ собирается направить свои предложения по поддержке туристической отрасли полуострова главам регионов и в Министерство экономического развития Российской Федерации в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Южная Корея — в сердце Азии: всё, что нужно знать турагенту про комбинированные маршруты

Сеул, Пусан, Кёнджу, Чеджу, Токио, Куала-Лумпур, Шанхай, Пекин — когда один перелёт открывает целый континент

Когда летишь далеко, хочется взять от поездки как можно больше. И путешествие в Южную Корею как раз подходит под такой запрос. Сеул легко становится удобной отправной точкой для знакомства со всей Восточной Азией. Здесь и безвизовый въезд, и современный аэропорт, и скоростные поезда внутри страны, а ещё паромы до Японии, короткие перелёты до Китая или Малайзии. При этом страна и сама настолько интересна, что назвать её транзитным пунктом язык не поворачивается. Именно поэтому сейчас комбинированные туры с корейским компонентом — одни из самых востребованных продуктов в азиатском сегменте, и спрос на них продолжает расти.

Если путешествие предполагает долгий перелёт, от него хочется получить максимум. Поездка в Южную Корею как раз даёт такую возможность: туристы знакомятся с одним из самых модных направлений Азии, а затем могут легко продолжить маршрут по другим странам региона. От Сеула до соседних столиц — всего несколько часов пути. А аэропорт Инчхон — один из лучших в мире: в рейтинге Skytrax 2026 он занимает второе место среди всех авиаузлов планеты. Это не комплимент инфраструктуре — это показатель работы: того, как обустроена авиагавань, как здесь относятся к пассажирам и как составлено расписание с десятком ежедневных рейсов в Токио, Пекин, Бангкок, Ханой, Тайбэй, Сингапур.

Внутри страны перемещаться так же легко, как между районами города. Например, от Сеула до Пусана можно добраться по высокоскоростной железной дороге KTX: поезд разгоняется до стремительных 330 км/ч и проходит маршрут всего за два с половиной часа. При этом поезда ходят часто, а станции — часть городской среды. Кстати, в 2024 году в эксплуатацию ввели новое поколение составов KTX-Cheongryong, а к 2031 году планируется запуск поездов со скоростью до 370 км/ч.

Корея компактна, но, как говорят опытные гиды, внутри умещается целый континент. Сеул — небоскрёбы и королевские дворцы в нескольких кварталах друг от друга. Пусан — портовый город с рыбными рынками, разноцветными домиками района Камчхон и длинными пляжами. Кёнджу — летопись корейской древности, где храмы и курганы рассыпаны прямо среди жилых кварталов. Остров Чеджу — вулканический, с субтропической природой, совершенно непохожий на материковую Корею.

Местные жители относятся к иностранным туристам очень доброжелательно — это часть корейской культуры. В крупных городах работают волонтёрские службы помощи туристам, навигация дублируется на нескольких языках. Граждане России въезжают без визы — достаточно оформить электронное разрешение K-ETA, допускается непрерывное пребывание до 60 дней. Туристические группы, как правило, не испытывают трудностей на границе: главное — подтвердить цель поездки и иметь на руках программу тура.

Три города Кореи — три разных мира

Корея невелика — с севера на юг чуть больше 400 километров. Но здесь и главный мегаполис страны с населением в 10 миллионов, и портовый город у моря, и древняя столица тысячелетнего королевства. Три совершенно разных характера и три разных ритма жизни.

Сеул: когда прошлое и будущее живут в одном квартале

Кёнбоккун стоит в центре города с 1395 года и считается главным из пяти королевских дворцов Сеула. Билет на посещение стоит 3 000 вон, но если туристы придут сюда в традиционном наряде ханбок, их пропустят совершенно бесплатно. В нескольких кварталах — Букчон, район с сотнями сохранившихся домов-ханок: это черепичные крыши, узкие мощёные улочки, и за каждым поворотом — вид на стеклянные башни делового центра. Чуть дальше начинается другой Сеул — K-pop-магазины, косметические бутики, уличная еда на Мёндоне и рестораны с мишленовскими звёздами, попасть в которые сложно, но всё-таки можно.

Кёнджу: музей без стен

Корейцы называют Кёнджу «музеем без стен», потому что улицы города увлекательно рассказывают его историю. В центре — зелёные холмы-курганы, под которыми похоронены древние короли, и тут же — пешеходные дорожки, кафе и жилые дома. Почти тысячу лет, с 57 года до нашей эры, Кёнджу считался столицей государства Силла — в эпоху расцвета этот город-миллионник был узловой точкой Великого шёлкового пути, а его жители когда-то умели считать звёзды. Обсерватория Чхомсондэ появилась здесь в VII веке, она и сегодня — старейшая из сохранившихся астрономических обсерваторий Азии. Пруд Вольчи в Кёнджу, место отдыха королевской семьи, в 1974 году осушили для реставрационных работ — и тогда со дна подняли тысячи реликвий эпохи Силла. Сейчас они выставлены в Национальном музее Кёнджу, куда попасть можно тоже совершенно бесплатно. Исторические районы вместе с храмом Пульгукса и гротом Соккурам внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Поезд в Пусан

Пусан — второй по величине город страны, и с первого знакомства с ним становится понятно: это совсем другая Корея. Всемирно известный рыбный рынок Чагальчхи находится именно тут. В Пусане шесть городских пляжей, у каждого — свой характер: например, Хэундэ — пляж с высотками и морским аквариумом; Кваналли — с Алмазным мостом Кванган, который каждую ночь рассыпается огнями над заливом. Осенью город принимает Пусанский международный кинофестиваль — один из главных в Азии. А универмаг Shinsegae Centum City занесён в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейший в мире. В Пусан нужно приехать, чтобы увидеть деревню Камчхон, которую называют «корейским Санторини». И буддийский храм Хэдон Ёнгунса, что возведён прямо на скалах.

Как вести себя в корейском храме

Корейские буддийские храмы открыты для иностранных туристов — вход в большинство из них свободный и бесплатный. Главное правило — снимать обувь перед молитвенным залом: это касается всех без исключения, независимо от вероисповедания. Одежда должна быть закрытой, но во многих храмах при входе есть накидки, которые можно взять бесплатно. Фотографировать снаружи можно свободно, внутри залов — только если нет прямого запрета и соответствующих табличек.

Корея + Китай: диалог двух великих цивилизаций

РЭДва соседних государства разделяет несколько часов перелёта, но между ними — тысячелетия разных эпох, разных архитектур, разных способов смотреть на мир. Именно это делает маршрут «Корея + Китай» одним из самых содержательных в Восточной Азии. Туроператор China Travel собрал его в восемь дней — этого вполне достаточно, чтобы прочувствовать обе страны, и не так много, чтобы устать.

Тур «Два наследия: Южная Корея и Китай»


Корейская часть маршрута — Сеул и Пусан. Два дня в столице: исторический центр с дворцом Кёнбоккун, квартал Букчон, храм Чогеса прямо в деловом центре, шумный Мёндон. Затем скоростной поезд KTX на юг — и два дня в Пусане: храм Хэдон Ёнгунса, рынок Чагальчхи, деревня Камчхон, разноцветные дома которой террасами поднимаются по склону горы — район вырос как стихийное убежище для беженцев Корейской войны, а сегодня стал одним из самых фотографируемых мест страны.

Китайский Шанхай тоже удивляет и восхищает любого, кто впервые сюда попадает. Сад Юйюань был построен в эпоху династии Мин более 450 лет назад по законам фэн-шуй. Павильоны, изогнутые мостики и каменные лабиринты здесь устроены так, чтобы злые духи, которые, согласно поверьям, движутся только по прямой, не смогли пробраться внутрь. В десяти минутах — набережная Вайтань, где здания британской и французской колониальной эпохи стоят лицом к лицу с небоскрёбами. Бывшая Французская концессия — район с особняками начала XX века, который действительно выглядит как часть Европы. Вот и ещё одна неожиданная встреча во время поездки.

Сучжоу — час езды от Шанхая, и опять новый характер, и словно другая страна. Девять классических садов города включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО с 1997 года — они датируются XI–XIX веками и считаются эталоном традиционного садово-паркового искусства. Город стоит на каналах, как Венеция, — и именно здесь родился китайский шёлк.

Ханчжоу — город на озере Сиху, или Западном озере, который сами китайцы называют «раем на земле». В 2011 году эта территория вместе с садами, мостами и пагодами попала под защиту ЮНЕСКО. Три дамбы делят водоём на части, по берегам стоят буддийские храмы. Здесь находится знаменитая пагода Лэйфэн и плантации, где выращивают Лунцзин — один из самых дорогих сортов зелёного чая.

Пекин — место встречи с имперским наследием Китая. Площадь Тяньаньмэнь — одна из крупнейших в мире, а расположенный за ней Запретный город — дворцовый комплекс, где пять веков жили китайские императоры и куда посторонним вход был закрыт под страхом смерти. Сегодня здесь работает один из крупнейших музеев страны. Храм Неба — ритуальный комплекс эпохи Мин: сюда императоры приходили молиться о хорошем урожае, а архитектура храма символически соединяет земное с небесным.

Кому рекомендовать
— Туристам 45+
— Ценителям истории и традиций
— Повторным путешественникам по Азии

Корея + Япония: технологии, традиции и контраст культур

РЭМежду Сеулом и Токио — всего пара часов на самолёте, но по ощущениям это два разных мира.«Русский Экспресс» открывает портал между двумя азиатскими вселенными в туре «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии». В Сеуле шумно, ярко, еда на каждом углу и атмосфера бесконечного праздника жизни. В Токио — другой ритм: столичный мегаполис кажется на удивление сдержанным, даже в переполненном метро здесь почти не разговаривают. Эта внимательность к тишине и деталям особенно чувствуется в районе Асакуса, где у храма VII века можно долго рассматривать ворота, фонари и торговую улицу — и не заметить, как проходит время. Корейская часть маршрута — это Сеул: дворец Кёнбоккун, квартал Букчон, Мёндон с уличной едой и K-pop-магазинами. Затем — перелёт в Токио. Здесь туристов ждёт храм Сэнсодзи, основанный 14 веков назад. По легенде, он появился после того, как двое рыбаков нашли в реке на этом месте статую богини Каннон. Рядом — телебашня Tokyo Skytree высотой 634 метра, самое высокое сооружение Японии.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»


Из Токио поезд-пуля синкансэн довезёт туристов в Киото — бывшую столицу страны, которая сегодня живёт нешумно и никуда не спешит. В храме Рёандзи находится знаменитый сад из 15 камней на белом гравии, созданный примерно в 1499 году мастером Соами. Его главная интрига в том, что с любой точки один из камней всегда скрыт от взгляда. По легенде, увидеть все 15 камней одновременно может только человек, достигший просветления. Полностью увидеть композицию можно лишь сверху — метафорично «воспарив» над садом.

Финал маршрута — гора Фудзи: 3776 метров, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и священное место для японцев. А для туристов — повод остановиться и просто замереть в восхищении.

Кому рекомендовать
— Молодая аудитория
— Поклонники азиатской поп-культуры
— Туристы, впервые открывающие Восточную Азию

VIP-круиз «Обратная сторона кимоно» с Владимиром Познером

РЭДля тех, кто хочет увидеть Корею и Японию с моря, «Русский Экспресс» предлагает другой формат — 11-дневный круиз на борту пятизвёздочного лайнера SH Minerva. Маршрут намеренно обходит стороной Токио и Киото: судно заходит в Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и доставляет путешественников в корейский Пусан. Это путешествие — возможность увидеть тихие локации, где сохранились традиции, память об исторических событиях, ритуалы и природная красота.

VIP круиз: Обратная сторона кимоно с Владимиром Познером


Хиросима и Нагасаки пережили разрушительные бомбардировки 1945 года и были отстроены заново. Мемориальный парк мира в Хиросиме — одно из тех мест, где хочется молчать. Бэппу — совсем другой опыт: город горячих источников, где из-под земли бьют гейзеры разных цветов — от голубого до кроваво-красного, а местные жители называют их «адами».

Культурно-познавательную программу составил эксперт, который более 20 лет изучает культуру Японии. Он поможет путешественникам расшифровать культурные коды и заметить детали, неуловимые для туриста, но значимые для местных жителей.

Приглашённый лектор Владимир Познер проведёт творческие встречи и лекции, посвящённые Японии, её истории и месту в современном мире. Это редкая возможность услышать авторский взгляд, задать вопросы и стать участником живого диалога.

Кому рекомендовать
— Туристам 50+, которые уже видели стандартную Японию и хотят глубины
— Тем, кто ценит камерный формат — на борту SH Minerva всего 152 пассажира
— Клиентам с высоким бюджетом — это премиальный продукт с соответствующим уровнем сервиса

Корея + Малайзия: насыщенный маршрут для любителей экскурсий

РЭТуроператор «ПАКС» предлагает отличный вариант для любителей экскурсионных путешествий. Маршрут начинается в Сеуле, продолжается в Сувоне, Чонджу, Йосу и Пусане, захватывает древний Кёнджу и снова возвращает туристов в столицу. После 9 ночей в Корее участники тура летят прямым рейсом в Малайзию: перелёт до Куала-Лумпура занимает около 6,5 часов.

Тур по Южной Корее: запад-юг + Малайзия (Куала-Лумпур)


В Куала-Лумпуре у туристов будет 4 ночи, чтобы увидеть современные символы столицы: башни Петронас, Королевский дворец Истана Негара, Национальную мечеть с уникальным куполом, а также познакомиться с традиционным искусством батика, посетить Китайский храм и пещеры Бату — одну из самых популярных индуистских святынь за пределами Индии. В программе предусмотрен один свободный день — гид подскажет, чем его можно занять.

Отдельный день посвящён Малакке и Путраджае. Малакка — первая столица Малайзии, где встречается наследие португальской, голландской и английской культур. Всё это органично сочетается с китайскими улочками, на которых можно найти антикварные магазины с редкими вещами. Путраджая — административная столица Малайзии, где современная архитектура соединяется с традиционными исламскими мотивами, зелёные парки — с хай-тек-мостами, а строгий деловой ритм — с почти курортной атмосферой у воды.

А для тех, кто не мыслит Юго-Восточную Азию без пляжного отдыха, «ПАКС» составил отдельный тур, совмещающий 8 ночей на Пхукете и 4 ночи в Сеуле. Сначала туристы погружаются в сабай, наслаждаются островным отдыхом и пляжами, а когда готовы вернуться в городской ритм, летят в Сеул: посещают дворцы, гуляют по Букчону и Мёндону, пробуют корейскую еду и устраивают шопинг перед вылетом домой.

Кому рекомендовать
— Тем, кто любит исследовать неочевидные страны в числе первых
— Любителям истории, архитектуры и насыщенных экскурсий

Фото: Shutterstock

Круизы через Южную Корею

РЭА если хочется соединить три страны и пять городов, но избежать при этом перелетов и переездов из отеля в отель? Круиз решает проблему — турист живет в одной каюте, а лайнер сам везет его из Шанхая в Пусан, из Пусана в Фукуоку. Ещё недавно такой формат путешествий по Восточной Азии для российского туриста был в новинку, но сейчас — это один из самых быстрорастущих сегментов азиатского туризма. Например, у туроператора La Voyage, который работает с компаниями Royal Caribbean и MSC Cruises и называет себя гипермаркетом круизов, на навигацию 2026 по направлению Китай — Корея — Япония доступно более 170 морских путешествий самой разной продолжительности.

Круизы La Voyage по Восточной Азии


Основной сезон — лето и ранняя осень, навигация идёт с июля по октябрь. Самый компактный вариант с заходом в Корею — пять ночей: Шанхай — Пусан — Фукуока — Шанхай. Более длинный вариант: девять ночей на MSC Bellissima — Шанхай — остров Чеджу — Пусан — Фукуока — Шанхай. Круиз с авиаперелетом из Москвы у La Voyage можно забронировать как единый пакет.

РЭВ маршрутных листах PAC Group — международного турхолдинга и генерального представителя MSC Cruises и Explora Journeys в России — тоже есть круизы на MSC Bellissima из Шанхая с заходом в Пусан и Фукуоку. Программы идут с июля по сентябрь, на борту работают русскоязычные представители компании. Кстати, дети до 12 лет путешествуют бесплатно — за них оплачиваются только портовые и сервисные сборы.

Круиз PAC Group «Китай, Корея и Япония»


Что посмотреть в портах

Пусан — рыбный рынок Чагальчхи, деревня Камчхон, храм Хэдон Ёнгунса на скалах. Поезд KTX из Пусана доставит в Сеул за два с половиной часа: если есть лишний день до или после круиза, столицу легко добавить к маршруту.

Остров Чеджу — три объекта ЮНЕСКО в одном месте: вулкан Халласан с кратерным озером, скалы Чусан Чолли из застывшей лавы и водопад Чхонджеён. Лайнеры заходят в порт Канчжон на юге острова. Местная достопримечательность, которой нет больше нигде, — хэнё, женщины-ныряльщицы, которые веками добывают морепродукты без акваланга: их осталось всего несколько сотен.

Фукуока — гастрономическая столица Японии: здесь родился рамен «Хаката» на насыщенном бульоне, и едят его за стойками ночных уличных палаток — ятаи, которые работают только после темноты. В дневной программе — замок Фукуока, буддийский квартал Хаката. Отсюда, кстати, ходит паром до Пусана — семь часов по морю, если хочется вернуться в Корею не на самолёте.

Почему туристы выбирают круизы

— Нет смены отелей. Чемодан собирается один раз — в начале поездки, а каюта остаётся той же на весь маршрут.
— Несколько стран за одну поездку. Самостоятельно выстроить такое путешествие с перелётами и отелями сложно и затратно.
— Переезды между городами по морю — ночью, пока турист спит. Не нужно искать поезда, разбираться с местным транспортом или нервничать из-за стыковок.
— Питание и развлечения включены. Рестораны, бассейны, вечерние шоу, спортивные зоны — всё на борту. В порту турист тратит только на то, что сам выбирает: экскурсия или шопинг.

Кому рекомендовать
— Опытным путешественникам, которые уже были в Японии или Китае и хотят охватить регион шире
— Семьям с детьми — дети до 12 лет едут бесплатно
— Тем, кто не хочет разбираться с логистикой между тремя странами самостоятельно

О чем важно знать при продаже комбинированных маршрутов

Клиент не всегда приходит с запросом «лечу в Корею и Японию» — чаще он говорит «собираюсь в Азию, но не знаю, куда именно». И это отличный повод рассказать ему о комбинированных путешествиях. Первый аргумент в пользу таких вариантов — дальний перелёт уже оплачен, а значит, за те же деньги и то же время можно получить гораздо больше эмоций и впечатлений. Второй аргумент — экономия. Не только денег, но и времени. Дорога из Москвы занимает восемь-девять часов. Если турист уже преодолел такое расстояние, добавить Японию или Китай к Корее просто.

Третий плюс — впечатлений будет много, но не чересчур. В комбинированных турах есть свободные дни, время на самостоятельные прогулки. «Увидеть главное в каждой точке» — вот настоящая ценность такого отдыха.

Кому предлагать комбинированные путешествия
— Туристам, которые уже объездили Европу и ищут что-то новое — Азия для них следующий шаг
— Опытным путешественникам с высоким чеком — они ценят насыщенность и не хотят тратить отпуск на один город
— Клиентам, которым важны культура, гастрономия и городская среда, а не только пляж
— Семьям — в таком комбинированном путешествии найдётся что-то интересное для всех возрастов

Статьи по теме