Итальянская кухня: что готовят Ростову и Краснодару на лето-2013?

Сегодня мы разбираемся в нюансах итальянской полетной программы. Здесь турпрофи Юга России ждет немало сюрпризов. И объемы, и ассортимент предложений значительно увеличились. Ростову впервые предложат прямые рейсы на Сицилию — в регион приходит национальный перевозчик Air One. А в краснодарском меню появится еще больше вариантов перелета в Римини...

Сегодня мы разбираемся в нюансах итальянской полетной программы. Здесь турпрофи Юга России ждет немало сюрпризов. И объемы, и ассортимент предложений значительно увеличились. Ростову впервые предложат прямые рейсы на Сицилию — в регион приходит национальный перевозчик Air One. А в краснодарском меню появится еще больше вариантов перелета в Римини...

 

   

Ростов-на-Дону: страсти по Сицилии


Как мы уже писали, в предстоящем сезоне итальянская авиакомпания Air One, являющаяся «дочкой» Alitalia, запустит семь рейсов в Россию, один из которых свяжет Ростов-на-Дону и Сицилию. «Это будут регулярные сезонные программы, выполняемые в тесном сотрудничестве с туроператорами», — уточняет Алсу Кабирова, сэйлз-менеджер авиакомпании Alitalia. В Ростове-на-Дону партнером авиакомпании стал PAC Group, который планирует быть единственным игроком на этом рейсе. «Сицилия — абсолютная новинка для региона, мы и раньше возили туда ростовчан, но только со стыковкой в Римини. В том, что спрос будет, мы уверены. Преимущества направления заключаются в большом ассортименте экскурсионных программ, которые не предлагают другие направления островного пляжного отдыха», — рассказывает Полина Гринева, руководитель PAC Group в Ростове-на-Дону. Вылеты из региона планируются по пятницам и вторникам, продолжительность туров — 9 и 10 ночей. Перелет, по информации туроператора, займет около 3-3,5 часов.

Турагенты, похоже, восприняли предложение с энтузиазмом. По их мнению, ростовчане с удовольствием «скушают» новинку и проблем с загрузкой самолетов не будет. «Ведь курорты Римини нам знакомы давно и хорошо. Чувствуется, что городу не хватает разнообразия итальянского ассортимента», — рассуждает Иван Водолажченко, руководитель обособленного подразделения турагентства «География» в Ростове-на-Дону. И коллеги с ним соглашаются. «Сицилию у нас спрашивали часто. Но в предыдущие сезоны летать туда можно было только со стыковкой, что устраивало не всех. Появление прямых рейсов должно положительно отразиться на спросе, направление действительно стоящее», — рассказывает Марина Самарина, генеральный директор сети «Горячие туры» в ЮФО. По прогнозам эксперта, первый сезон, возможно, будет не самым простым, но новинка должна прижиться: «Ведь менталитет южных туристов во многом схож с итальянским».

 

Между тем это уже не первая попытка PAC Group расширить географию итальянских рейсов в Ростове. Два года назад туроператор поднимал чартер в Неаполь: программа продержалась один сезон, однако, на следующее лето PAC Group от нее отказался. Другие игроки тоже пробовали предлагать альтернативы: Danko Travel в свое время ставил Геную, а «Джет Тревел» — Гроссету. К сожалению, и от того, и от другого пришлось отказаться.

Удастся ли выполнить задуманное в этом году? Не исключено, учитывая, что объемы перевозки в Римини несколько сократились: летом-2012 в высокий сезон PAC Group и Danko Travel Company летали не только по субботам, но и по средам на крыльях «Уральских авиалиний». В предстоящем сезоне рейсы будут только по субботам. В Римини полетят две авиакомпании: «Якутия» (Danko Travel Company, Natalie Tours, «Росинтур») и «Уральские авиалинии» (PAC Group, Tez Tour).

Эксперты как никогда уверены: туристов должно хватит всем, ведь отдых в Римини и на Сицилии — два совершенно разных продукта, их даже сложно сравнивать, настолько они разноплановые. «Римини дает прекрасную возможность посмотреть Италию: оттуда, благодаря железнодорожному сообщению, легко добраться до Венеции, Флоренции. А Сицилия  — это островной отдых с живописными природными красотами, не подходящий для шоппинга и дополнительных путешествий», — рассказывает Ирина Кузнецова, заместитель директора многопрофильной туристической компании «Рейна-Тур НТВ».  И с ее наблюдениями, в целом, соглашаются коллеги. «Римини — простой, бюджетный отдых, доступный всем. Сицилию следует предлагать туристам среднего класса и выше. Если посмотреть на цены, мы увидим, что предложения в Римини начинаются от 35 000 рублей, а островной отдых обойдется минимум в 64 000 — это «трешка» на завтраках. Разница в цене с лихвой окупается благодаря особенному менталитету сицилийцев, разнообразию местной кухни, экскурсиям по регионам острова», — уточняет Марина Самарина («Горячие туры»), добавляя, что уже сегодня продажи Италии в Ростове идут очень хорошо.

Если направление и может недосчитаться туристов, то только из-за растущей конкуренции со стороны других европейских стран, которые способны предложить и пляжный отдых, и насыщенную экскурсионную программу. Это в первую очередь Испания и Греция. «Интерес к каждому туристическому направлению имеет цикл развития: подъем, пик и спад. Как только начались вылеты в Грецию из Ростова, произошел отток туристов с итальянского направления. По сути Греция – это то же Средиземное море, та же Европа. Немного проще, чем Италия, но, возможно, ближе нашему туристу»,  — делится наблюдениями Ирина Кузнецова («Рейна-Тур НТВ»).

 

 


Полетная программа в Италию с вылетами из Ростова-на-Дону на лето-2013

 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота/дни вылетов Туроператор
Катания
(регулярный)
New!
Alitalia (Air One) А320

28.06-1.10

1 раз в 9-10 дней

PAC Group
Римини
(чартер)
«Уральские авиалинии» А320

6.04-26.10

…..6.

PAC Group
Tez Tour (только в период 01.06-21.09)
Римини
(чартер)
«Якутия» Boeing 737 Passenger
 
23.03-28.12
…..6.
Danko Travel Company
Natalie Tours
«Росинтур»

 

Полетная программа в Италию с вылетами с Юга России на лето-2013
(за 10 дней, в высокий сезон)

 

 

Краснодар обещает еще больше рейсов: «подгорит» ли Римини?

 

Здесь новинок не предвидится, но объемы перевозки в Италию из Краснодара, судя по заявленным программам, все-таки вырастут, хоть и незначительно — всего на один вылет в неделю. Если в прошлом году в Римини отправлялись три еженедельных рейса, то теперь их количество выросло до четырех. Игроки, традиционно работающие с итальянским направлением в Краснодаре, решили «разделить» небо. Danko Travel Company, как мы уже рассказывали, планирует вылеты на «Якутии» дважды в неделю — по средам и субботам, к этой программе подключится Natalie Tours. На те же дни свои рейсы анонсирует и PAC Group (а/к «Уральские авиалинии»), который в прошлом году ставил чартер только по субботам, а по средам летал на одном борту с Danko. К программе «Уральских авиалиний» присоединяется также Tez Tour.


Полетная программа в Италию с вылетами из Краснодара на лето-2013
 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота/дни вылетов Туроператор
Римини
(чартер)
«Якутия» Boeing 757/ Boeing 737 Passenger С 15.03
…..6.
 
17.07-13.11
..3..6.
Danko Travel Company
Natalie Tours (08.06-21.09 по субботам)
Римини
(чартер)
«Уральские авиалинии» А320 С 06.04
…..6.
 
03.07-21.09
..3..6.
 
28.09-19.10
…..6.
PAC Group
Tez Tour (01.06- 21.09)



В сезон туроператоры смотрят с уверенностью. «Летом-2012 спрос на направление был стабильно высоким. В некоторые даты он превышал предложение, в результате чувствовалась нехватка кресел. В связи с этим мы скорректировали в сторону увеличения наши объемы по Италии», — объясняет Екатерина Катаниди, руководитель филиала PAC Group в Краснодаре.

А вот турагенты, в отличие от туроператоров, по поводу спроса настроены не так оптимистично. «Италия всегда хорошо продавалась, туристы ее любят, но даже с учетом этого фактора четыре вылета для Краснодара — перебор. Даже три рейса в неделю, которые стояли в прошлом сезоне, закрывались не всегда. Направление «подгорало» из-за обилия предложений по Греции и Испании — это его прямые и самые серьезные конкуренты. В этом году пляжной Европы будет еще больше, следовательно, демпинг неизбежен, — прогнозирует Наталья Бойченко, коммерческий директор турагентства «Мортранстур». — Хотя при желании любой квалифицированный турагент сможет сделать акцент именно на итальянских курортах, по которым в этом году появилось много новых интересных экскурсионных программ, и продавать их наиболее активно».

 


По прогнозам экспертов, Италия этим летом займет четвертое по популярности место после Турции, Испании и Греции. «Я сужу по тому, как сегодня идут летние продажи: три названных направления бронируют намного активнее, чем отдых в Римини. С другой стороны, опыт подсказывает, что у Италии в Краснодаре есть свой сегмент туристов», — делится наблюдениями Анастасия Насонова, менеджер по туризму агентства «Виза-Турс». И напоминает, что, хотя прошлым летом Италия и «горела», продажи шли довольно активно.


Таковы последние новости полетных программ из Ростова и Краснодара в сезоне лето-2013. TurProfi.ru продолжит следить за ситуацией и рассказывать обо всех переменах на рынке.

 

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме