Юго-Восточная Азия из Ростова и Краснодара: чего еще ждать зимой?

Не так давно мы уже рассказывали о планах туроператоров на тайское направление. Сегодня TurProfi.ru продолжает начатое – речь пойдет об Индии и Вьетнаме. Удастся ли избежать демпинга предстоящей зимой?

Не так давно мы уже рассказывали о планах туроператоров на тайское направление. Сегодня TurProfi.ru продолжает начатое – речь пойдет об Индии и Вьетнаме. Удастся ли избежать  демпинга предстоящей зимой?

   

Краснодар: минус одна программа в Гоа

 

Мы помним, как прошлой зимой кубанский рынок взволновал резкий рост объемов Юго-Восточной Азии. Краснодар единовременно получил вторую цепочку в Таиланд (Бангкок), вторую в Индию (Гоа) и новинку – Вьетнам (Нья-Чанг).  Эксперты прогнозировали сильнейший демпинг, который не заставил себя долго ждать. Давайте посмотрим, учли ли туроператоры уроки прошлого года: программы на предстоящую зиму уже озвучены.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота/даты вылета

Туроператоры

Гоа

(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

221 кресло

18.10 – 04.05

 

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Coral Travel

Sunmar

«Лабиринт»

 

Pegas Touristik сохраняет чартер в Индию, но отказывается от программы во Вьетнам.

 

Виталий Пучко,
директор Pegas Touristik в Краснодаре

От Вьетнама мы решили отказаться, исходя из соображений рентабельности. Дело в том, что аэропорт Краснодара не может принять дальнемагистральный Boeing-767 по техническим причинам. А программа на основе рейсов с дозаправкой на Boeing-757 вкупе с высокими ценами на отели дает неконкурентоспособный ценник. Потому мы решили сохранить Вьетнам только в Ростове-на-Дону и Минводах, где аэропорты могут принимать Boeing-767, делая перевозку доступнее.

В Гоа, как и в прошлом году, мы ставим собственный чартер на Nord Wind. Причем другие туроператоры, которые раньше летали в Индию, решили брать блоки мест на нашем рейсе - во избежание демпинга».

 

И действительно, к программе в Гоа присоединяются Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт», которые зимой-2012/13 совместно консолидировали чартер на а/к «Кубань», а после ее банкротства - на «РусЛайне.

 

 

Наталья Евтушенко, руководитель офиса Coral Travel в Краснодаре

Прошлой зимой Индия сильно горела, а в этом году из Краснодара и без того появится много интересных сезонных направлений. Туроператоры приняли разумное решение, решив объединиться и пересесть на один борт.

 

 

Как мы уже писали, Таиланд прирос сразу двумя чартерами на Пхукет. Остается надеяться, что заполнить борта в Индию позволит отсутствие Вьетнама, а Пхукет быстро и безболезненно «врастет» в линейку направлений.

 

 

Ростов-на-Дону: держим прошлогодние объемы

 

На ростовском рынке прошлый год тоже отличился юго-восточными новинками.  В Индию впервые полетели сразу два чартера – Pegas Touristik и Coral Travel с «Лабиринтом». Плюс появилась новинка от Pegas Touristik – Вьетнам, куда самолеты взяли курс с января. Кроме того, расширился островной Таиланд. Что же мы получили в результате?  Тай грузился хорошо и по хорошим ценам, а вот Гоа и Нья-Чанг здесь, как и в Краснодаре, «подгорали». Да еще и полыхающие Эмираты подливали масла в огонь. Интересно, повторится ли ситуация в этом году, с учетом того, что туроператоры решили сохранить программы?

 

Горд прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота/дни вылета

Туроператоры

Нья-Чанг

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

300 кресел

17.10 – 10.05

 

1 раз в 13 дней

Pegas Touristik

Гоа

(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

221 кресло

18.10 – 29.04

 

1 раз в 8-9 дней

Pegas Touristik

Гоа

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

227 кресел

03.11 – 27.03

 

1 раз в 11 дней

Coral Travel

Anex Tour

Sunmar

«Лабиринт»

 

Игроки меняют только крылья. Так, Pegas Touristik вместо «Оренбургских авиалиний» полетит на своей «дочке» – а/к Nord Wind. А Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт» теперь будут летать на UTair, причем к ним присоединяется Anex Tour, решивший расширить ассортимент. Теперь рейс консолидирует только Coral Travel, остальные игроки берут блоки мест. Алексей Панашел, ведущий специалист Coral Travel в Ростове, сообщил, что решение сменить авиакомпанию было принято из соображений рентабельности: UTair сумел предложить наиболее выгодные условия и цены.

Что касается Таиланда, о котором мы уже рассказывали, то его объемы в Ростове-на-Дону остаются прежними. Однако, с момента публикации материала произошли небольшие изменения: к пулу игроков присоединились Natalie Tours  - компания заявила о своем намерении взять блок мест на обоих рейсах  Pegas Touristik.

Таким образом, объем «экзотики»  предстоящей зимой в Ростове будет примерно равен прошлогоднему, конечно, если не произойдет никакого перелома. Незначительно увеличится лишь предложение по Гоа - за счет смены самолета и небольших изменений в частоте вылетов.

 

 

Вероятно, история с прошлогодним демпингом рискует повториться. Если в Ростове объемы ЮВА остались прежними, то в Краснодаре – вообще выросли. С другой стороны, туристам, лишившимся Египта, придется выбирать из других пляжных направлений. И Юго-Восточная Азия, несмотря на то, что там совсем другой формат отдыха, будет рассматриваться как альтернатива.