Арабская сказка: зимние Эмираты на Юге России не загорятся?

Сердца туристов еще не остыли от пожара прошлогодних цен на ОАЭ, как стало известно об уменьшении объемов перевозки. Туроператоры, наученные горьким опытом, решили отказаться от собственных чартеров. Вместо этого игроки разделят между собой кресла на регулярных рейсах. Еще не все определились с планами на сезон окончательно, но рынок, похоже, полон решимости заработать на ОАЭ. Подробности – в нашем материале.

Сердца туристов еще не остыли от пожара прошлогодних цен на ОАЭ, как стало известно об уменьшении объемов перевозки. Туроператоры, наученные горьким опытом, решили отказаться от собственных чартеров. Вместо этого игроки разделят между собой кресла на регулярных рейсах. Еще не все определились с планами на сезон окончательно, но рынок, похоже, полон решимости заработать на ОАЭ. Подробности – в нашем материале.

   

 

Краснодар выбирает: flydubai или «Уральские авиалинии»?

 

Именно такой выбор встал перед  туроператорами, которые организовывают отдых кубанских туристов в ОАЭ. Все началось, когда арабский перевозчик flydubai объявил о намерении поставить прямые регулярные рейсы из Краснодара с сентября 2013 года. Эта новость громом прозвучала в конце прошлой зимы, ведь Эмираты и так «поджег» избыток перевозки. Напомним, в прошлом году предложений по ОАЭ в Краснодаре стало на треть больше, чем зимой-2011/12. И что же мы видим сейчас? Краснодарский рынок фактически вернулся к объемам и ассортименту позапрошлого сезона, когда направление еще сохраняло рентабельность. В высокий сезон из Краснодара в Дубай снова будут летать только две авиакомпании, но теперь это  flydubai и «Уральские авиалинии»: у обеих рейсы два раза в неделю, по вторникам и пятницам (кроме самых высоких дат - там частота увеличивается).  Добавить к этому еще и собственные чартеры, пока не рискнул никто из игроков. Так что город, по всей видимости, все-таки потеряет прямые рейсы в Шарджу. Посмотрим по таблице, как распределились силы туроператоров:

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота/дни вылета

Туроператоры

Дубай

(регулярный)

flydubai

Boing 737-800

156 кресел

С 21.09

.2…6.

 

С 13.10

..3…7

 

С 01.11

.2..5..

 

 

19.02-28.03

.23.5..

Brisco

Natalie Tours

Pegas Touristik

Tez Tour

 

 

Дубай

(регулярный)

Уральские авиалинии

А320

160 кресел

27.09-13.05

.2..5..

Anex Tour (18.10-06.05)

Coral Travel (18.10-06.05)

Sunmar (18.10-06.05)

«Лабиринт»

«Русский Экспресс»

More Travel (по 28.03)

TUI (c 18.10)

 

Таким образом, объемы перевозки из Краснодара в ОАЭ этой зимой «исхудают» на треть. А пул игроков расширится: на направление выходят Anex Tour, Natalie Tours, «Русский экспресс» и TUI, которые не летали туда в прошлом году.

 

 

 

Из Ростова в ОАЭ – только на арабском перевозчике

 

В Ростове прошлая зима была еще горячей, чем в Краснодаре: тогда количество кресел увеличилось вдвое, впервые появились программы Air Arabia, которая базируется в Шардже. В новом сезоне Ростов сохраняет Шарджу (рейсы туда стали круглогодичными), а также приобретает второго арабского перевозчика – flydubai. В ответ туроператоры, как и в Краснодаре, отказываются от собственных чартеров. Учитывая, что и  flydubai, и Air Arabia относятся к сегменту бюджетных авиаперевозчиков, можно предположить, что конкурировать с их ценами было бы рискованно.

Об изменениях в пуле игроков: пока не озвучил свои планы «Библио Глобус», Anex Tour не торопится ставить программы до прояснения ситуации с Египтом, зато на направление выходит Pegas Turistik, который не предлагал ОАЭ с вылетом из Ростова прошлой зимой.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота/дни вылета

Туроператоры

Дубай

(регулярный)

flydubai

Boing 737-800

 

156 кресел

12.10-29.03

..3..6.

 

Natalie Tours

Pegas Touristik

Tez Tour

Шарджа

(регулярный)

Air Arabia

А320

 

161 кресло

01.06–21.09

…..6.

 

1.10-27.05

.2..5..

«Лабиринт»

«Русский Экспресс»

Coral Travel

Sunmar

 

Получается, что объемы перевозки из Ростова-на-Дону и Краснодара становятся равными – примерно 630 кресел (по четыре вылета) в неделю. Эксперты рынка убеждены – это оптимальное количество, оно вполне способно обеспечить рентабельные цены на весь сезон, особенно, если Египет к зиме не восстановится. 

 

 

TurProfi.ru продолжит публиковать планы туроператоров на сезон, в ближайших выпусках  — европейские направления.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме