Испания: туров за 500 евро не будет?

Минувшим летом Испания побила все рекорды по наращиванию объемов – перевозка тогда выросла в 4 раза! Сейчас игроки действуют осторожнее и, памятуя о прошлогоднем демпинге, не спешат рисковать. Планы туроператоров и их прогнозы на испанский сезон – в очередном полетном обзоре TurProfi.ru...

Минувшим летом Испания побила все рекорды по наращиванию объемов – перевозка тогда выросла в 4 раза! Сейчас игроки действуют осторожнее и, памятуя о прошлогоднем демпинге, не спешат рисковать. Планы туроператоров и их прогнозы на испанский сезон – в очередном полетном обзоре TurProfi.ru...

 

Кто, куда и с кем летит?

Испании, впрочем, как и Греции, давно предсказывают переход в категорию массовых туристических направлений. Этому, в немалой степени, способствует ежегодный рост перевозки из России: за прошлое лето только в Самаре объем перевозки увеличился с 350 до 1360 кресел в 10 дней. «Для региона — это слишком много», — подвели итоги года туроператоры, и в новом сезоне отнеслись к Испании осторожнее.

Так Pegas Touristik, привыкший удивлять рынок смелыми новинками, этим летом ведет себя скромно. Во-первых, отказывается от цепочки на Майорку. А во-вторых, не увеличивает, по сравнению с прошлым сезоном, количество рейсов в Барселону, оставляя 1 вылет раз в 10 дней. «В связи с сегодняшней нестабильной ситуацией на рынке мы приняли решение оптимизировать объемы перевозки, и не только в Самаре — это общая стратегия на федеральном уровне», — комментирует Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Потребности рынка заключаются не в дешевом продукте, стоимость которого занижена искусственно, а в продукте по реальной стоимости».


Не будет этим летом рейса «Уральских авиалиний» в Барселону — на базе него, напомним, в прошлом году формировали свои испанские программы Coral Travel и «Европорт». В нынешнем сезоне уральский туроператор, как и в случае с Грецией, отказывается от Испании с вылетом из Самары. 

А вот Coral Travel не сходит с дистанции, хотя и не спешит демонстрировать амбиции. «Первоначально речь шла о собственной полетной программе на крыльях авиакомпании «Татарстан», но затем, оценив возможности рынка, мы взяли блоки мест на рейсе компании «Кубань», — рассказывает Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре. Также к программе присоединяется Sunmar.

Консолидатором чартера на крыльях авиакомпании «Кубань» выступает Tez Tour, и в новом сезоне — он единственный игрок, пошедший на увеличение испанских программ. Причем весьма существенное: два вылета в неделю вместо 10-дневной цепочки. «Такая частота полетов позволит предлагать туры самой разной продолжительности — от 3 до 21 дней, что станет одним из конкурентных преимуществ нашей программы», — считает Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour.

На этом же рейсе будет строить свои программы дебютант испанского направления — Anex Tour. «Нельзя сказать, что для нас это абсолютная новинка, в 2011 году мы уже работали с Испанией из Москвы и Ростова-на-Дону, поэтому определенный опыт имеется: есть и собственная принимающая компания, и контракты с отелями различной степени звездности», — делится планами Сергей Шумский, ведущий специалист отдела маркетинга Anex Tour в Самаре. По его словам, туроператор не собирается шокировать рынок низкими ценами, и потому заходит на направление осторожно — с блоком мест, а не с собственной полетной программой.

Продолжает общую тенденцию оптимизации перевозки и старожил направления – Natalie Tours. Туроператор хоть и увеличивает частоту с одного вылета в 10 дней, до еженедельных рейсов, но при этом количество кресел, по сравнению с минувшим летом, даже уменьшается, так как игрок ставит борт меньшей вместимости. Загружать свои испанские объемы Natalie, как и всегда, планирует самостоятельно.

 

 


Город прилета
Авиакомпания Тип самолета Частота/Дни вылета Туроператоры

Барселона
«Кубань»
Airbus 319
(134 кресла)
 
С 3 июня

..3….7
 
Tez Tour
Coral Travel
Anex Tour
Sunmar
 
 
«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800
(189 кресел)
 

С 29 апреля

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik
 
 
«Трансаэро»

Boeing 737-800
(152 кресла с бизнес-классом)
 

С 3 июня

……7

Natalie Tours

 

 

Каковы прогнозы на сезон?

В целом, о грядущем испанском лете туроператоры рассуждают с оптимизмом: перевозка, по сравнению с прошлым годом, более сбалансированная, а сама страна находится на пике популярности, успешно конкурируя не только с другими пляжными европейскими направлениями, но и с «всенародной» Турцией. Действительно ли в этом году шансы поймать копеечный «горящий тур» будут не так велики? И какие туристы загрузят рейсы в Барселону? Эти вопросы TurProfi.ru задал туроператорам… 

 

 

 

Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour

В Испании мы предлагаем самые разнообразные комбинированные туры, включающие и отдых на побережье, и посещение парка Порт Авентура, и насыщенную экскурсионную программу — можно проехаться от Барселоны до Монако. Мы уверены, что увеличение программы в регионе — своевременное, и не спровоцирует демпинга. Сейчас цены держатся на уровне прошлого года, и, скорее всего, глобальные «распродажи» этим летом минуют направление — оно сейчас очень востребовано.

 

 

 

 

Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре

Сейчас строить прогнозы о том, будет ли Испания «гореть» — рано, не хотелось бы делать преждевременных выводов, пока не начался сезон. Но активность раннего бронирования демонстрирует, что спрос на направление высок, а, значит, можно надеяться на хорошую загрузку. Не думаю, что кризис в Еврозоне, о котором так много говорят, и курсовая разница сильно удешевят направление. Испания не перейдет в разряд низкобюджетных массовых направлений, ее туристом останется представитель среднего класса и выше.

Важно отметить, что Испания предоставляет прекрасные возможности для семейного отдыха, в том числе и с детьми от 6-7 лет. Очень привлекателен для них, к примеру, «испанский Диснейленд» -  Порт Авентура, который вполне можно предлагать как одно из центральных развлечений в программе.

 

 

 


Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik

Испанию все чаще рассматривают с точки зрения возможностей разнообразного семейного отдыха. Она становится более доступной, но, тем не менее, сохраняет статус классического курорта Еврозоны. Испанский рынок уже устоялся, расстановка сил понятна как на федеральном уровне, так и в отдельных регионах. И, думаю, большинство крупных игроков согласятся с тем, что сейчас мы ведем речь о взвешенной политике на данном направлении.

 

Таковы планы туроператоров по Испании — довольно-таки оптимистичные. В ближайших публикациях — обзоры по Турции, Италии, Кипру и другим направлениях с вылетом из Самары.

Абу-Даби и Рас-эль-Хайма оплатят отели туристам, а остальные эмираты — нет

При этом туроператоры констатируют, что размещение туристов происходит за их счет

Абу-Даби и Рас-эль-Хайма оплатят отели туристам, а остальные эмираты — нет

Власти Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы поручили отельерам продлевать проживание туристов, которые не могут покинуть страну из-за ограничений на перелёты в связи с военными действиями со стороны Ирана. В других Эмиратах подобных заявлений нет. А на практике размещение туристов происходит за счет туроператоров.

Департамент культуры и туризма Абу-Даби взял расходы на продление размещения застрявших в эмирате туристов на себя: гостиницам предписано направлять ему счета для компенсации. Подчеркивается, что решение распространяется только на объекты размещения, которые находятся в Абу-Даби.

Российские туроператоры также получили письмо от туристических властей Рас-эль-Хаймы. В нем говорится о бесплатном продлении проживания до трех ночей для тех туристов, которые не могут покинуть страну из-за ограничений на перелеты.

Ранее власти ОАЭ сообщили, что готовы компенсировать расходы на размещение туристов с отмененными рейсами. При этом в других эмиратах, например, в Дубае, пока не опубликовано официальных заявлений о бесплатном продлении проживания для таких гостей.

Однако на практике все происходит иначе: размещение туристов в отелях всех эмиратов ОАЭ или их переселение в новые гостиницы в настоящее время осуществляется за счет туроператоров. Об этом сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии.

Генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян отметил, что федеральные власти ОАЭ впервые приняли решение о компенсации расходов в период отмены рейсов, аналогичные заявления прозвучали со стороны Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы.

«Однако, несмотря на обещание государства, пока наблюдаем хаос в гостиницах, которые, к сожалению, в большинстве заняли позицию «утром — деньги, вечером — стулья». Некоторые туристы столкнулись с требованиями выехать из номера, проживание в котором было уже продлено. Мы рекомендовали никуда не выезжать, набраться терпения, пытаемся все решать с менеджментом отелей. В любом случае за свой счет разместим всех своих туристов или вернем им средства, если они были вынуждены оплатить размещение сами. Более того, приняли решение — все возвраты будем оформлять без учета фактически понесенных расходов», — сказал он.

Соруководитель комитета РСТ по выездному туризму, генеральный директор компании Арт-Тур Дмитрий Арутюнов добавил, что авиакомпании не всегда в полной мере выполняют обязательства по размещению пассажиров.

«У нас были случаи, когда люди с ваучерами авиакомпаний приезжали в отель, а там им говорили, что размещение возможно только за свой счет. Своих туристов с пакетными турами бесплатно переселяем в отели недалеко от аэропорта, чтобы можно было оперативно привезти их к вылету, когда воздушное сообщение вновь откроют», — отметил он.

По его словам, некоторые отели Дубая предлагали скидки 20–30% на продление проживания, прежде всего в пляжных объектах.

В компании Fun&Sun сообщили, что продлили размещение всем туристам, находящимся в ОАЭ, до 3 марта включительно — пока воздушное пространство страны остается закрытым до этой даты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Российских туристов на Кипр и в Черногорию повезет армянский перевозчик

Заинтересуют ли новые рейсы туроператоров?

Российских туристов на Кипр и в Черногорию повезет армянский перевозчик

Авиакомпания Fly One Armenia анонсировали новые рейсы из Еревана в Самару и Казань. Полеты планируются дважды в неделю. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty, директор компании «Авентура» Татьяна Смирнова, которая посетила встречу перевозчика с туристической розницей в Самаре. Авиакомпания анонсировала удобные стыковки для полетов в Ларнаку (Кипр) и Тиват (Черногория), а также по другим направлениям.

В качестве примера авиакомпания привела рейсы из Самары: вылет в 23:50, прилет в Европу, в зависимости от направления, в 07:50 — 10:00 по местному времени. Обратно, соответственно, старт в первой половине дня, а возвращение — поздним вечером.

«Я посмотрела цены до Еревана — они сейчас ниже, чем у российских перевозчиков», — поделилась турагент. Билет на Кипр или в Тиват из Самары с вылетом 1 апреля (первый рейс) и возвратом через неделю можно приобрести по цене от 32 тыс. руб.

«Кипр популярен у наших туристов. Но какой будет ситуация в этом году, пока непонятно из-за виз (Кипр ужесточил требования еще в декабре 2024 года — прим. ред.). Хотя в Самаре возобновило работу консульство Кипра», — пояснила турагент. Черногория, по ее словам, в целом, клиентам агентств интересна. Однако все будет зависеть от того, решат ли туроператоры взять блоки мест на рейсах Fly One Armenia. «Если просчитают турпакеты, думаю, спрос будет», — подчеркнула Татьяна Смирнова.

По ее словам, перевозчик сообщил, что планирует вести переговоры с российскими туроператорами, которые работают с Кипром и Черногорией. Однако, как стало известно Profi.Travel, пока у компаний, которые организовывали туры на Кипр и Черногорию на блочных программах, желания заключать контракты нет.

«Мы будем предлагать туры на Кипр на регулярной перевозке из Москвы и регионов. Москва уже продается. Регионы, откуда можно организовать удобные стыковки, тоже подключим. Блоки в этом году брать не будем», — рассказала Profi.Travel Ольга Ланская, руководитель по связям с общественностью туроператора Fun&Sun, который в прошлом летнем сезоне брал блоки мест на Кипр на рейсах Jazeera Airways.

Перспектива блоков на Fly One Armenia в Черногорию тоже под вопросом. Туроператоры не уверены, что полетная программа будет реализована в полном объеме. «Уже четвертый год мы являемся генеральным заказчиком полетной программы в Тиват на рейсах авиакомпании Jazeera Airways, и имеем возможность объективно сравнивать разные полетные продукты по этому направлению, — сказала заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе Любовь Чучмаева. — За все время полетов в Россию у авиакомпании Jazeera Airways не было ни одного сбоя расписания, все туристы добирались до места отдыха в Черногорию в срок, в отличие от других перевозчиков из стран СНГ, которые в течение последних двух сезонов допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию».

«Мы приветствуем любую дополнительную возможность перелета в Черногорию для российских туристов. Но при этом у нас вызывает озабоченность информация, что с начала этого года для граждан Армении и Азербайджана действует визовый режим, что может негативно сказаться на выполнении планируемых полетных программ в Черногорию», — отметила эксперт.

Впрочем, если цены Fly One Armenia сохранятся на приемлемом уровне и в высокий сезон, рейсы могут быть востребованы и для GDS-туров, и для полетов в Ереван и по другим направлениям со стыковками. У перевозчика есть рейсы в различные города Европы, кроме того, из Еревана летают и европейские авиакомпании, в том числе — лоукостеры.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Александр
01 марта, 18:01
у этой компании нет представителя в Ларнаке...облагают дополнительно налогами на багаж и регистрацию билетов..

Статьи по теме