Испания: туров за 500 евро не будет?

Минувшим летом Испания побила все рекорды по наращиванию объемов – перевозка тогда выросла в 4 раза! Сейчас игроки действуют осторожнее и, памятуя о прошлогоднем демпинге, не спешат рисковать. Планы туроператоров и их прогнозы на испанский сезон – в очередном полетном обзоре TurProfi.ru...

Минувшим летом Испания побила все рекорды по наращиванию объемов – перевозка тогда выросла в 4 раза! Сейчас игроки действуют осторожнее и, памятуя о прошлогоднем демпинге, не спешат рисковать. Планы туроператоров и их прогнозы на испанский сезон – в очередном полетном обзоре TurProfi.ru...

 

Кто, куда и с кем летит?

Испании, впрочем, как и Греции, давно предсказывают переход в категорию массовых туристических направлений. Этому, в немалой степени, способствует ежегодный рост перевозки из России: за прошлое лето только в Самаре объем перевозки увеличился с 350 до 1360 кресел в 10 дней. «Для региона — это слишком много», — подвели итоги года туроператоры, и в новом сезоне отнеслись к Испании осторожнее.

Так Pegas Touristik, привыкший удивлять рынок смелыми новинками, этим летом ведет себя скромно. Во-первых, отказывается от цепочки на Майорку. А во-вторых, не увеличивает, по сравнению с прошлым сезоном, количество рейсов в Барселону, оставляя 1 вылет раз в 10 дней. «В связи с сегодняшней нестабильной ситуацией на рынке мы приняли решение оптимизировать объемы перевозки, и не только в Самаре — это общая стратегия на федеральном уровне», — комментирует Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Потребности рынка заключаются не в дешевом продукте, стоимость которого занижена искусственно, а в продукте по реальной стоимости».


Не будет этим летом рейса «Уральских авиалиний» в Барселону — на базе него, напомним, в прошлом году формировали свои испанские программы Coral Travel и «Европорт». В нынешнем сезоне уральский туроператор, как и в случае с Грецией, отказывается от Испании с вылетом из Самары. 

А вот Coral Travel не сходит с дистанции, хотя и не спешит демонстрировать амбиции. «Первоначально речь шла о собственной полетной программе на крыльях авиакомпании «Татарстан», но затем, оценив возможности рынка, мы взяли блоки мест на рейсе компании «Кубань», — рассказывает Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре. Также к программе присоединяется Sunmar.

Консолидатором чартера на крыльях авиакомпании «Кубань» выступает Tez Tour, и в новом сезоне — он единственный игрок, пошедший на увеличение испанских программ. Причем весьма существенное: два вылета в неделю вместо 10-дневной цепочки. «Такая частота полетов позволит предлагать туры самой разной продолжительности — от 3 до 21 дней, что станет одним из конкурентных преимуществ нашей программы», — считает Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour.

На этом же рейсе будет строить свои программы дебютант испанского направления — Anex Tour. «Нельзя сказать, что для нас это абсолютная новинка, в 2011 году мы уже работали с Испанией из Москвы и Ростова-на-Дону, поэтому определенный опыт имеется: есть и собственная принимающая компания, и контракты с отелями различной степени звездности», — делится планами Сергей Шумский, ведущий специалист отдела маркетинга Anex Tour в Самаре. По его словам, туроператор не собирается шокировать рынок низкими ценами, и потому заходит на направление осторожно — с блоком мест, а не с собственной полетной программой.

Продолжает общую тенденцию оптимизации перевозки и старожил направления – Natalie Tours. Туроператор хоть и увеличивает частоту с одного вылета в 10 дней, до еженедельных рейсов, но при этом количество кресел, по сравнению с минувшим летом, даже уменьшается, так как игрок ставит борт меньшей вместимости. Загружать свои испанские объемы Natalie, как и всегда, планирует самостоятельно.

 

 


Город прилета
Авиакомпания Тип самолета Частота/Дни вылета Туроператоры

Барселона
«Кубань»
Airbus 319
(134 кресла)
 
С 3 июня

..3….7
 
Tez Tour
Coral Travel
Anex Tour
Sunmar
 
 
«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800
(189 кресел)
 

С 29 апреля

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik
 
 
«Трансаэро»

Boeing 737-800
(152 кресла с бизнес-классом)
 

С 3 июня

……7

Natalie Tours

 

 

Каковы прогнозы на сезон?

В целом, о грядущем испанском лете туроператоры рассуждают с оптимизмом: перевозка, по сравнению с прошлым годом, более сбалансированная, а сама страна находится на пике популярности, успешно конкурируя не только с другими пляжными европейскими направлениями, но и с «всенародной» Турцией. Действительно ли в этом году шансы поймать копеечный «горящий тур» будут не так велики? И какие туристы загрузят рейсы в Барселону? Эти вопросы TurProfi.ru задал туроператорам… 

 

 

 

Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour

В Испании мы предлагаем самые разнообразные комбинированные туры, включающие и отдых на побережье, и посещение парка Порт Авентура, и насыщенную экскурсионную программу — можно проехаться от Барселоны до Монако. Мы уверены, что увеличение программы в регионе — своевременное, и не спровоцирует демпинга. Сейчас цены держатся на уровне прошлого года, и, скорее всего, глобальные «распродажи» этим летом минуют направление — оно сейчас очень востребовано.

 

 

 

 

Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре

Сейчас строить прогнозы о том, будет ли Испания «гореть» — рано, не хотелось бы делать преждевременных выводов, пока не начался сезон. Но активность раннего бронирования демонстрирует, что спрос на направление высок, а, значит, можно надеяться на хорошую загрузку. Не думаю, что кризис в Еврозоне, о котором так много говорят, и курсовая разница сильно удешевят направление. Испания не перейдет в разряд низкобюджетных массовых направлений, ее туристом останется представитель среднего класса и выше.

Важно отметить, что Испания предоставляет прекрасные возможности для семейного отдыха, в том числе и с детьми от 6-7 лет. Очень привлекателен для них, к примеру, «испанский Диснейленд» -  Порт Авентура, который вполне можно предлагать как одно из центральных развлечений в программе.

 

 

 


Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik

Испанию все чаще рассматривают с точки зрения возможностей разнообразного семейного отдыха. Она становится более доступной, но, тем не менее, сохраняет статус классического курорта Еврозоны. Испанский рынок уже устоялся, расстановка сил понятна как на федеральном уровне, так и в отдельных регионах. И, думаю, большинство крупных игроков согласятся с тем, что сейчас мы ведем речь о взвешенной политике на данном направлении.

 

Таковы планы туроператоров по Испании — довольно-таки оптимистичные. В ближайших публикациях — обзоры по Турции, Италии, Кипру и другим направлениях с вылетом из Самары.

Российских туристов на Кипр и в Черногорию повезет армянский перевозчик

Заинтересуют ли новые рейсы туроператоров?

Российских туристов на Кипр и в Черногорию повезет армянский перевозчик

Авиакомпания Fly One Armenia анонсировали новые рейсы из Еревана в Самару и Казань. Полеты планируются дважды в неделю. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty, директор компании «Авентура» Татьяна Смирнова, которая посетила встречу перевозчика с туристической розницей в Самаре. Авиакомпания анонсировала удобные стыковки для полетов в Ларнаку (Кипр) и Тиват (Черногория), а также по другим направлениям.

В качестве примера авиакомпания привела рейсы из Самары: вылет в 23:50, прилет в Европу, в зависимости от направления, в 07:50 — 10:00 по местному времени. Обратно, соответственно, старт в первой половине дня, а возвращение — поздним вечером.

«Я посмотрела цены до Еревана — они сейчас ниже, чем у российских перевозчиков», — поделилась турагент. Билет на Кипр или в Тиват из Самары с вылетом 1 апреля (первый рейс) и возвратом через неделю можно приобрести по цене от 32 тыс. руб.

«Кипр популярен у наших туристов. Но какой будет ситуация в этом году, пока непонятно из-за виз (Кипр ужесточил требования еще в декабре 2024 года — прим. ред.). Хотя в Самаре возобновило работу консульство Кипра», — пояснила турагент. Черногория, по ее словам, в целом, клиентам агентств интересна. Однако все будет зависеть от того, решат ли туроператоры взять блоки мест на рейсах Fly One Armenia. «Если просчитают турпакеты, думаю, спрос будет», — подчеркнула Татьяна Смирнова.

По ее словам, перевозчик сообщил, что планирует вести переговоры с российскими туроператорами, которые работают с Кипром и Черногорией. Однако, как стало известно Profi.Travel, пока у компаний, которые организовывали туры на Кипр и Черногорию на блочных программах, желания заключать контракты нет.

«Мы будем предлагать туры на Кипр на регулярной перевозке из Москвы и регионов. Москва уже продается. Регионы, откуда можно организовать удобные стыковки, тоже подключим. Блоки в этом году брать не будем», — рассказала Profi.Travel Ольга Ланская, руководитель по связям с общественностью туроператора Fun&Sun, который в прошлом летнем сезоне брал блоки мест на Кипр на рейсах Jazeera Airways.

Перспектива блоков на Fly One Armenia в Черногорию тоже под вопросом. Туроператоры не уверены, что полетная программа будет реализована в полном объеме. «Уже четвертый год мы являемся генеральным заказчиком полетной программы в Тиват на рейсах авиакомпании Jazeera Airways, и имеем возможность объективно сравнивать разные полетные продукты по этому направлению, — сказала заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе Любовь Чучмаева. — За все время полетов в Россию у авиакомпании Jazeera Airways не было ни одного сбоя расписания, все туристы добирались до места отдыха в Черногорию в срок, в отличие от других перевозчиков из стран СНГ, которые в течение последних двух сезонов допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию».

«Мы приветствуем любую дополнительную возможность перелета в Черногорию для российских туристов. Но при этом у нас вызывает озабоченность информация, что с начала этого года для граждан Армении и Азербайджана действует визовый режим, что может негативно сказаться на выполнении планируемых полетных программ в Черногорию», — отметила эксперт.

Впрочем, если цены Fly One Armenia сохранятся на приемлемом уровне и в высокий сезон, рейсы могут быть востребованы и для GDS-туров, и для полетов в Ереван и по другим направлениям со стыковками. У перевозчика есть рейсы в различные города Европы, кроме того, из Еревана летают и европейские авиакомпании, в том числе — лоукостеры.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Александр
01 марта, 18:01
у этой компании нет представителя в Ларнаке...облагают дополнительно налогами на багаж и регистрацию билетов..

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Над Дубаем прогремели взрывы, воздушное пространство над странами Персидского залива частично закрыто

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Израиль, Иран, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия закрыли свое воздушное пространство, аэропорт Маската в Омане не принимает и не отправляет самолеты — таковы последствия масштабной эскалации конфликта на Ближнем Востоке на данный момент. По данным СМИ, Израиль нанес удар по Ирану, потом к атаке подключились и США. Армия Ирана начала наносить удары в ответ, заявив, что ее цели — американские военные базы. Взрывы прогремели в Дубае и Абу-Даби: на Пальму Джумейра упал осколок ракеты, одну сбили над аттракционом «Око Дубая». По данным «Альянса туристических агентств», пишет ТАСС, только в ОАЭ могут находится до 100 тыс. россиян, еще несколько тысяч в странах-участниках конфликта и соседних.

Ситуация с туристами и эвакуацией

Одну ракету сбили над аттракционом «Око Дубая», еще одна упала на Пальму Джумейру. «Обломки иранской ракеты пробили крышу веранды возле входа в отель Fairmont The Palm. Со слов туристов, возгорание до сих пор не потушили. Столб чёрного дыма поднялся на сотни метров, его видно из разных районов города», — пишет телеграм-канал Mash. Сейчас туда едут кареты скорой помощи.

Россиян, находящихся на территории ОАЭ, посольство призвало сохранять спокойствие, бдительность и соблюдать разумные меры безопасности, в том числе воздержаться от дальних поездок и посещения мест массового скопления людей. Туристам стоит отслеживать информацию о рейсах на интернет-сайтах международных аэропортов ОАЭ и авиакомпаний.

Посольство России в Израиле, в свою очередь, рекомендовало находящимся в стране россиянам неукоснительно соблюдать указания израильских властей по мерам безопасности, оставаться вблизи специально оборудованных защищённых помещений. Возможные пути эвакуации — это погранпереход «Бегин» («Таба») на границе с Египтом. Он работает круглосуточно. Кроме того, в дипмиссии сообщили, что КПП «Ицхак Рабин» («Вади Араба») на границе Израиля и Иордании, который открыт 28 февраля для выхода пассажиров до 20:00 и выезда автомобилей до 19:00. КПП «Алленби» («Король Хусейн») на израильско-иорданской границе сегодня (суббота) закрыт, завтра, 1 марта, возобновит работу в обычном режиме.

Российская дипмиссия в Иране также призвало россиян к бдительности и осторожности. Оптимальные маршруты для выезда из этой страны — через Астару в Азербайджан (пересечение границы предполагает получение необходимого разрешения со стороны азербайджанских властей заблаговременно) и через КПП «Нурдуз»/«Агарак» в Армению.

Власти Бахрейна и Катара призывают не покидать помещений, выходить на улицу лишь в крайнем случае.

Ситуация с авиасообщением

Из-за закрытия воздушного пространства не выполняются рейсы в Израиль, Иран, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовскую Аравию (и из них). Ограничения затронули Иорданию и столицу Омана Маскат. На прилет и вылет отменены сотни рейсов. В аэропортах скапливаются очереди. Как пишет MASH, десятки туристов из России застряли на Маврикии. Они должны были улететь ещё в 15:25 по мск на Emirates через Дубай. Люди стоят в очереди и ждут новостей о том, когда они поедут в гостиницу. Им сообщили, что первыми будут заселять семьи с детьми.

Кроме того, есть проблемы и на Мальдивах. Авиакомпании ОАЭ и Qatar Airways отменили рейсы. В аэропорту, как пишут СМИ со ссылкой на очевидцев, скопилось около 200 туристов.

«Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации корректируют расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства», — сообщила Росавиация.

Например, AZUR air меняет маршрут полёта по направлению Москва — Мальдивы — Москва. Корректировки могут повлечь увеличение полетного времени, не исключено выполнение рейсов с дополнительной посадкой.

Что делать туристам?

«Emirates нам прислали телеграмму, аэропорт Дубая закрыт до 3 часов ночи по местному времени (02:00 мск). Туристам советуют не выезжать в аэропорт без подтверждения того, что рейс состоится. Наши рекомендации: находиться на связи, телефон держать под рукой. Как только мы получим сообщение от авиакомпании, что рейсы возобновлены, соответственно, надо будет везти туристов в аэропорт, а значит — оперативно связаться с ними», — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он отметил, что перевозчик дает ваучеры на отели, кто-то продлевает проживание за свой счет.

Рекомендация — оставаться на связи — актуальна для всех туристов, независимо от того, в какой из стран, которых так или иначе коснулись военные действия, они находятся.

При этом Дмитрий Арутюнов подчеркнул, что, по информации партнеров, целью атак Ирана являются военные базы США стран Персидского залива, а не инфраструктура, местные жители и туристы.

Если что-то будет угрожать непосредственно туристам, будут предприняты все меры для обеспечения их безопасности, подчеркнул эксперт.

Он рассказал, что туроператор получил телеграмму от Emirates. Перевозчик позволяет перенести даты вылета, тем, кто планировал лететь 28 февраля — 1 марта перенести вылеты на срок до 10 дней без доплат, сохраняя класс. «Это то, чем мы занимались сегодня, переносили вылеты, договаривались с отелями», — пояснил он.

На сайте PAC Group сообщается, что MSC отменила круиз по Персидскому заливу на MSC Euribia, который должен был начаться сегодня в Дубае. Туристы, прибывшие в Дубай сегодня, размещаются на борту лайнера MSC Euribia. Судно пока остается в порту Дубая. «Посадка в Дохе, запланированная на 1 марта, отменена — лайнер не следует по данному маршруту. Убедительно просим предупредить туристов: даже при появлении технической возможности вылета, следовать в Доху не нужно», — пояснили в PAC Group.

Там также уточнили, что туристам, которые покупали тур с авиаперелетом, завершили круиз и должны были вылететь домой, туроператор организует размещение в отеле. Тем, кто покупал авиабилеты самостоятельно, PAC Group оказывает содействие в поиске отеля, но за счёт туристов.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, туроператоры на ситуацию реагируют по-разному. Часть компаний позволяет отменять или переносить туры без ФПР, часть — пока нет. Кто-то продлевает проживание туристов за свой счет, кто-то — предлагает своим клиентам заплатить за это. Каких-то туристов и вовсе просто привезли в аэропорт, небо над которым закрыто. Пока ситуация для всех абсолютный форс-мажор, какие-то выводы делать рано.

Летом из-за обострения ирано-израильского конфликта небо закрывалось, но ограничения и отмены рейсов не были столь масштабными. Туроператоры продлевали размещение, вывозили туристов не в плановом, но прогнозируемом режиме. Важный вопрос — сколько будет длится эскалация конфликта.

Ранее Profi.Travel сообщал, к каким последствиям приведет закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме