Туроператоры против «Турпомощи»: готовы ли самарские компании к борьбе?

До того момента, как всех туроператоров по выездному туризму обяжут вступать в «Турпомощь», остаются считанные месяцы. Но перспектива ежегодно отдавать в отраслевой фонд по 100 000 рублей устраивает далеко не всех игроков рынка. В минувшую пятницу ряд нишевых компаний Москвы и Санкт-Петербурга опубликовали открытое письмо, где раскритиковали нынешний формат объединения. «Не хотим платить «откат» за право называться туроператором», — заявляет инициативная группа и предлагает коллегам из регионов присоединиться к «движению сопротивления». Что думают по этому поводу в Поволжье?

До того момента, как всех туроператоров по выездному туризму обяжут вступать в «Турпомощь», остаются считанные месяцы. Но перспектива ежегодно отдавать в отраслевой фонд по 100 000 рублей устраивает далеко не всех игроков рынка. В минувшую пятницу ряд нишевых компаний Москвы и Санкт-Петербурга опубликовали открытое письмо, где раскритиковали нынешний формат объединения. «Не хотим платить «откат» за право называться туроператором», — заявляет инициативная группа и предлагает коллегам из регионов присоединиться к «движению сопротивления». Что думают по этому поводу в Поволжье?

 

 

Как все начиналось? 

 

Напомним, что создание некоммерческой организации, членство в которой обязательно для туроператоров по выездному туризму, было законодательно закреплено в последних поправках к отраслевому закону. Там же была оговорена сумма ежегодных отчислений в фонд — 0,1% от годового оборота компании, но не менее 100 000 рублей. Последние полгода постепенно вырисовывался формат объединения, руководителем которого назначили Эдуарда Кузнецова — в свое время он возглавлял «Мегаполюс Турс». В ноябре «Турпомощь» была зарегистрирована официально, формально ее задача — это экстренная помощь туристам, вплоть до эвакуации, в случае неоказания туроператором своих услуг. То есть, по замыслу чиновников, в случае краха какого-нибудь игрока турбизнеса средства компенсационного фонда позволят оперативно расплатиться с отелями и организовать возврат россиян домой. С мая членство в «Турпомощи» станет обязательным, за работу туроператоров вне этого объединения законодателями уже предусмотрена административная ответственность.

 

Кто и против чего протестует?

 

Однако у этого отраслевого проекта нашлись противники — нишевые туроператоры и компании со средними и малыми объемами. Они объединились и выступили против существующего формата «Турпомощи», написав коллективные открытые письма в адрес различных госструктур — от Ростуризма до Госдумы и ФАС.


Скачать текст открытого письма


На сегодняшний момент в инициативную группу входят более 10 человек. Это представители туроператорских компаний «Стильный отдых», «Чароит», «Альманах Тур», A La Carte Travel Club, «Моя Адриатика», ING Asia Travel, «АС-тревел», «Эль Дорадо-Тур», «Ветер Странствий». Есть также компании, такие как, например, «Содис», которые не вошли непосредственно в группу активистов, однако оказывают им всестороннюю поддержку. Большинство из них занимается индивидуальными турами и базируется в Москве или Санкт-Петербурге. В пятницу состоялось первое очное собрание инициативной группы, на котором было принято решение о запуске сайта www.beztourpom.ru, где планируется подробно освещать деятельность «оппозиционеров».

Одним из неформальных лидеров «сопротивления» стала Людмила Ничипорук, руководитель компании «Эль Дорадо-Тур» (г. Москва). По ее мнению, «Турпомощь» задумана не столько для туристов, сколько для спасения банкротов и их ухода от ответственности: «Крупные игроки живут на постоянной подпитке кредитами, небольшие и средние туроператоры ведут свою деятельность в основном на индивидуальном, не массовом, туризме. Для таких компаний сумма в 100 000 рублей непомерно высокая. Почему туроператоры должны, грубо говоря, «скидываться» в какой-то фонд, если есть механизм финансовых гарантий? Тогда надо фингарантии отменять? И, наконец, сама цель создания этого объединения — оказание экстренной помощи туристам, но нигде, ни в одном законе, нет определения, что есть экстренная помощь. Почему туроператоры должны брать на себя функции МЧС? Мы призываем вернуться к стадии обсуждения поправок, реально оценить ситуацию и, как говорится, принимать решения на “холодную голову”».

Подстегнула протестное движение необходимость переоформления фингарантий — Ростуризм не принимает документы, пока не убедится, что компания сделала взнос в фонд «Турпомощи». «Мы все находимся в подвешенном состоянии, ведь для нас исключение из Реестра приведет к лишению аккредитации в посольствах, к изменению статуса компании. Это, по сути, запрет на деятельность. Агрессивное вытеснение с рынка малых и средних туроператоров», — уверена Елена Баранова, генеральный директор компании «Ветер Странствий» (г. Санкт-Петербург).

 

Как реагируют чиновники и руководство «Турпомощи»?

 

Между тем движение «сопротивления» неожиданно нашло понимание в Федеральной антимонопольной службе (ФАС), где готовы тщательно рассмотреть претензии к «Турпомощи». Не исключено, что по этому поводу будет собран специальный Экспертный совет. А ведь именно такого решения и добивается инициативная группа. Они предлагают собрать общероссийскую конференцию туроператоров и пригласить на нее не только крупных игроков, но и абсолютно все операторские компании, значащиеся в реестре. «Кроме того, хотелось бы видеть представителей исполнительной власти — Министерство культуры, а также законодателей. Это те люди, которые, издавая законы, берут на себя огромную ответственность, поэтому они должны разбираться в туризме или, по крайней мере, интересоваться нашим мнением», — рассказывает Марианна Шершнева, директор компании «Стильный отдых» (г. Москва).

Что касается самого объединения «Турпомощь», то его руководитель Эдуард Кузнецов готов к обсуждению сложившейся ситуации, однако, по его словам, «оппозиционеры» не слишком заинтересованы в диалоге: «Понятно, что туроператорам не хочется делать отчисления в фонд, им интереснее объединяться в борьбе против кого-то, писать письма и собирать подписи. Протестующие компании не предлагают руководству «Турпомощи» сесть за стол переговоров, вместо этого они избрали другой путь: обращаются в Госдуму, Конституционный суд, Федеральную антимонопольную службу. Но что оппозиция готова предложить взамен «Турпомощи»? Никаких альтернативных вариантов туроператоры не озвучивают, видимо, их не особо заботит судьба российских туристов, оказавшихся в кризисной ситуации за рубежом».

Тем временем туроператоры, выступающие против «Турпомощи», рассчитывают на поддержку регионов, где сосредоточено максимальное количество небольших, но добросовестных игроков рынка. Однако, опросив самарских туроператоров, TurProfi.ru так не смог найти тех, кто готов открыто вступать в борьбу.

 



Вера Бастракова, исполнительный директор компании «Самараинтур»:

Я бы не отказывалась от «Турпомощи», потому что, несмотря на ряд минусов, у этого объединения есть важный плюс — она сможет помочь туристам в кризисный момент. Все мы помним, как при банкротстве «Ланты-тур вояж» и «Капитал-тура» турагенты и их клиенты не могли связаться с операторскими компаниями, а теперь решать проблемы россиян, оставшихся за рубежом по вине туроператора или вследствие каких-то форс-мажорных обстоятельств, будет специально созданная организация. Для туристов это дополнительная гарантия безопасности.

При этом в организации работы «Турпомощи» есть и явные недостатки. На мой взгляд, абсолютно неприемлема уравнительная система взносов в фонд объединения. Денежные обороты у всех туроператорских компаний различны, для многих 100 000 рублей довольно значительная сумма. К тому же мы знаем, что при банкротстве небольшой туркомпании ее страхового покрытия вполне хватает на все необходимые выплаты партнерам и клиентам, поэтому к фонду «Турпомощи», скорее всего, будут прибегать при крахе крупного оператора. Таким образом, средствами малых компаний будут решаться проблемы больших туроператоров, поэтому я считаю, что взносы в фонд должны быть ранжированы в зависимости от оборота компаний.

К тому же остаются вопросы относительно механизма работы объединения «Турпомощь»: как именно будут расходоваться средства фонда? Фонд аккумулирует в себе огромную сумму денег, и непонятно, что будет через год, когда подойдет время для следующего сбора средств: будет ли уменьшен размер взноса для тех компаний, которые работали стабильно?

 

 


Наталья Завалищина, гендиректор компании «Интурист-Самара»:

Наша компания уже внесла взнос в компенсационный фонд и вошла в объединение туроператоров, поэтому открытое письмо мы подписывать не будем. Конечно, в проекте «Турпомощи» многое вызывает недовольство: например, почему туроператоры должны платить за чужие ошибки? Некорректны, на мой взгляд, и некоторые другие поправки в туристический закон, однако уже поздно принимать какие-то меры: создание «Турпомощи» закреплено на законодательном уровне, теперь вряд ли удастся что-то изменить.

 


Андрей Сергеев,
заместитель директора по развитию агентской сети туроператора «Расип-Трэвел»:

Закон принят, и придется его выполнять. С некоторыми положениями открытого письма туроператоров, выступающих против «Турпомощи», можно согласиться, с некоторыми — нет. Однако обсуждать поправки после их принятия уже поздно, поэтому под открытым письмом мы подписываться не будем.

 

 

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий.

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Посол: ситуация требует комплексного анализа

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Практически все туристы, застрявшие на Шри-Ланке из-за конфликта на Ближнем Востоке и отмены рейсов, покинули страну. Незначительное количество россиян, которые не смогли вовремя вернуться в Россию, остается на острове, но вывозных рейсов не будет. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян.

«В настоящее время ситуация в целом стабилизировалась. Большинство туристов покинули остров — как прямыми рейсами, так и с использованием стыковочных маршрутов через третьи страны, не затронутые конфликтом на Ближнем Востоке», — сказал дипломат.

Правда, он добавил, что туристам с отмененными рейсами, которые все еще находятся на острове, рекомендуется покинуть его как можно скорее. «Практика показала, что в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере авиасообщения через страны Персидского залива чрезмерная ориентация на минимальную стоимость авиаперевозок может быть сопряжена с дополнительными рисками», — отметил Джагарян.

При этом он подчеркнул, что вывозные рейсы из Шри-Ланки не осуществлялись и не будут осуществляться.

«На территории острова российские туристические компании представлены их местными партнерами — принимающими организациями. В отсутствие оплаты со стороны российских компаний такие организации объективно не имеют возможности осуществлять размещение туристов за счет собственных средств. Выражаем надежду, что компетентные регулирующие органы Российской Федерации проведут всесторонний анализ сложившейся ситуации и выработают соответствующие меры реагирования на аналогичные случаи в будущем», — добавил дипломат.

Напомним, после начала эскалации конфликта на Шри-Ланке оставались более 3,5 тыс. туристов из России, чьи рейсы были отменены. В посольство обратились тогда около 1200 человек.

10 марта пресс-секретарь посольства РФ в Шри-Ланке Михаил Рогов заявлял, что наибольшее количество вопросов возникло к авиакомпании Air Arabia, которая крайне неохотно шла на контакт с представителями посольства. При этом именно у данного перевозчика отмечается наибольшее число пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.

В интервью ТАСС посол назвал Шри-Ланку безопасной страной для отдыха и выразил надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Прокомментировал он и ситуацию с нефтяными пятнами, которые появились у берегов острова в начале марта. «Согласно сообщениям местных СМИ, в настоящее время существенные негативные последствия разлива нефтепродуктов у побережья юга Шри-Ланки отсутствуют и обстановка оценивается как контролируемая», — сказал посол.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Спрос на туры в Таиланд на майские праздники вырос на 5-15%

Интерес к направлению усилился на фоне нестабильной ситуации на Ближнем Востоке

Спрос на туры в Таиланд на майские праздники вырос на 5-15%

Продажи туров в Таиланд на предстоящие майские праздники идут лучше, чем годом ранее. Отчасти на эту динамику повлияла нестабильная обстановка на Ближнем Востоке. По сведениям некоторых туроператоров, мест на рейсах и в отелях остается все меньше. Такие данные следуют из опроса участников туристического рынка, проведенного 25 марта корреспондентом Profi.Travel.

Уровень спроса на туры в Таиланд с заездами с 1 по 9 мая 2026 года на 4,5% превышает прошлогодние показатели. Об этом в среду рассказали в пресс-службе компании «Слетать.ру».

По их данным, Таиланд занимает восьмое место среди самых популярных направлений на майские праздники с долей 4,7% от общего объема продаж, а средний чек тура снизился почти на 17%, до 144,2 тыс. рублей.

Глубина бронирования увеличилась практически на 9% и превышает два месяца. На предстоящих майских праздниках 58% путешественников намерены отправиться в Таиланд вдвоем, 22,6% — в одиночку, а 10,7% — втроем, добавили в компании.

Как указал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, спрос на туры в Таиланд на майские праздники примерно на 15% выше, чем в 2025 году. «Майские праздничные даты в этом году показывают заметное изменение спроса на Таиланд. Главная образом из-за усиления интереса к направлению на фоне нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. Интересно, что в этом сезоне в определенной степени размываются классические сезонные границы. Например, Пхукет, несмотря на начало низкого сезона с точки зрения погоды в апреле, продолжает активно получать бронирования — именно за счет перераспределения глобального турпотока.

Что касается стоимости, мы фиксируем умеренный рост среднего чека — в среднем на 10%. Основной фактор, конечно, это удорожание авиаперевозки и цен на топливо, что отражается на стоимости наземного обслуживания и экскурсий. Если говорить о конкретных ценовых ориентирах на майские даты, то при размещении на 10 ночей в Паттайе нужно заплатить от 178 тыс. рублей за двоих с завтраками в 4* отеле и от 207 тыс. рублей — в 5* отеле. На Пхукете цены выше — от 247 тыс. рублей за тур с проживанием в «четверке» и от 263 тыс. рублей за «пятерку», — проинформировал он.

В пресс-службе туроператора Anex отметили, что погода в Таиланде в мае может различаться по регионам. «В целом это комфортный тропический климат, подходящий как для пляжного отдыха, так и для экскурсионных программ и шоппинга. Из преимуществ — меньше туристов в популярных локациях. Интерес к направлению стабильный, а средний чек на человека стал ниже», — сообщили в пресс-службе компании.

Представители туроператора FUN&SUN констатируют, что сейчас туристы особенно внимательно смотрят на стоимость поездки, удобство перелета и все чаще выбирают альтернативные направления с более широкой перевозкой. По их словам, доля Таиланда на майские праздники в общем объеме продаж составляет 2%, а средний чек на одного человека в туре — 116 тыс. рублей.

«Мест на рейсах остается немного, как и в отелях. Туристы выбирают Таиланд из-за экзотики и разнообразного отдыха, возможности за одну поездку совместить пляж, экскурсии и гастрономические впечатления», — пояснили в компании.

В пресс-службе туроператора «Интурист» отметили, что по уровню спроса Таиланд немного уступает таким направлениям, как Турция и Египет, которые остаются безусловными лидерами, в том числе на предстоящие праздники.

Ранее мы писали, что спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме