«Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — поделился с Profi.Travel историей Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

Сочи теряет туристов. Причин много: и высокие цены, и постоянные ограничения работы аэропорта, и бензиновый кризис, и звуки сирен, тревожащие туристов. О последнем факторе многие из отдыхающих узнают непосредственно на самом курорте. Они признаются, что либо не слышали об этой проблеме вообще, либо были уверены, что она гораздо менее масштабна. Некоторые, особенно семьи с маленькими детьми, решают уехать до окончания запланированного отдыха. Сроки восстановления популярности курорта эксперты оценивают в год-два — если все наладится.

Нервозность у отдыхающих

Случаи досрочного прерывания отпуска туристами Profi.Travel подтвердил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев. «Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил глава туркомпании.

По его словам, таких случаев много: количество новых броней не может компенсировать этот отток.

Он отметил, что в Сочи приезжают и те туристы, которые в курсе ситуации и готовы к постоянным звукам сирен. «Более остро воспринимают текущую обстановку отдыхающие из дальних регионов, где потише, которые не сталкиваются с сиренами. В целом, конечно, ситуация не самая позитивная», — подчеркнул Валерий Сычев.

При этом есть и другие оценки ситуации. Например, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал, что среди клиентов его компании не было никого, кто прервал бы отдых раньше срока.

«У меня не было таких случаев в этом году, чтобы туристы уезжали раньше срока. В прошлом году, когда только начались атаки, были, — сказала генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко. — История с беспилотными атаками продолжается: вчера она была, сегодня утром звучали сирены. Но в такой реальности мы сегодня живем. Море теплое. Я уже открыла на прошлой неделе купальный сезон».

Сами туристы реагируют по-разному: одни рассказывают журналистам о панических атаках и о том, что главная проблема в неопределенности: например, непонятно, куда бежать с пляжа в случае объявления угрозы. Другие заявляют, что зачастую во время работы сирен никто и не покидает побережье. Некоторые советуют перед бронированием выяснять, где находятся укрытия, есть ли они в выбранном отеле. К материалам о ситуации в Сочи оставляют такие комментарии: «День нормально, день — страх», «можно потерпеть все эти неудобства и отдохнуть на море».

По данным телеграм-канала мэра Сочи Андрея Прошунина, только на этой неделе угрозы атаки БПЛА в Сочи объявлялись четыре раза в понедельник — в полночь, в 07:30, в 10:38 и в 11:43, один раз — во вторник в 08:50, один раз (на момент написания материала) — сегодня в 5 утра. Периодически системы оповещения звучат и в других южных регионах. Так, минувшей ночью Краснодар подвергся массированной атаке: 10 человек пострадало, повреждено 16 зданий.

Не все прилетают, но доезжать — начали

Существенная проблема, которую подтверждают все туроператоры: многие туристы просто не могут долететь до Сочи. Ранее Александра Сердюченко рассказала Profi.Travel, что 30% клиентов турфирм не попадают на курорт из-за отмен рейсов.

«Бронирования шли достаточно хорошо приблизительно до апреля. Потом они остановились. Текущий уровень загрузки курорта обеспечивается именно продажами в тот период. Начиная с мая броней было катастрофически мало, они не могли покрыть тех аннуляций, которые пришли с волной нестабильности по безопасности, когда начали часто вводить ограничения в аэропорту», — уточнил Валерий Сычев. При этом он отметил, что цены на перевозку, несмотря ни на что, так и не снизились.

Эксперт добавил, что в пик сезона альтернативой железнодорожным и авиационным перевозкам всегда был автомобильный транспорт. Этот турпоток активно развивался, вплоть до того, что юг России, по его словам, задыхался от машин. Однако топливный кризис перекрыл и эту возможность.

При этом Валерий Сычев подчеркнул: ситуация с бензином в регионе исправляется. «Сейчас можно говорить о том, что обстановка более-менее стабилизировалась, внутри Сочи уже нет таких проблем и ажиотажа», — подчеркнул он. Сергей Ромашкин рассказал, что несколько его знакомых поделились собственным позитивным опытом поездки из Центрального федерального округа на юг в последние пять дней: все взяли с собой канистры, но использовать их не пришлось — на АЗС был бензин, заправка занимала 15-20 минут.

Александра Сердюченко отметила, что за последние десять дней спрос на Сочи, невзирая на недолетающих туристов, вырос. Гости в городе есть, прибывают на машинах. «Надеюсь, что история с дефицитом бензина закончилась. Буквально вчера и позавчера я заправлялась на АЗС без очередей», — рассказала она.

Снижать цены надо на 40-50%

Но есть еще одна проблема, которая серьезно влияет на спрос. «Текущий кризис по югу России связан в основном с ростом цен. Основной фактор, из-за которого падает спрос — это несоответствие покупательной способности населения стоимости отдыха, — пояснил Валерий Сычев. — Именно поэтому большую конкуренцию составляют зарубежные курорты, которые могут предложить более низкую цену как на перевозку, так и на размещение».

«Мы пытаемся найти компромисс с отельерами еще с прошлого года, но это не приносит результатов. До тех пор, пока сами отельеры не утыкаются в «тупик бронирований». Пока плачевная ситуация со спросом не заставляет их снижать цены. Это происходит в последний момент, стратегического подхода к решению задачи нет. Нет понимания, что на эту высокую стоимость накладывается еще вопрос безопасности, и спрос падает катастрофически. Чтобы изменить конъюнктуру, надо снижать цены очень серьёзно: не 10-15%, а на 40-50%», — подчеркнул директор «РосЮгКурорта».

Главный фактор

Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на Сочи в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, например, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней по данным на 18 июля в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года, число заездов в эти даты сократилось на 23%. Количество отмен в эти даты составило 44%. Кстати, цены уменьшились всего на 9%. По словам Валерия Сычева, пока можно предположить, что в августе загрузка будет на 20% меньше прошлогодней, а вот в июне-июле снижение составило 30-40%.

Он пояснил, что текущая ситуация исправляется благодаря высокому сезону, а также большим скидкам. Так, еще пару недель назад был «полный штиль» бронирований на сентябрь, и отельеры устроили распродажи с дисконтом 50%. В результате осень начали бронировать довольно активно.

«Старт льготной программы «Открытый Юг», которая обычно начинается с октября, некоторые объекты тоже перенесли на сентябрь, — рассказал эксперт. — Происходит отрезвление рынка. Отельеры начинают понимать, что по таким высоким ценам загрузить номера невозможно. Рынок начинает медленно дрейфовать в сторону снижения стоимости отдыха».

При этом Валерий Сычев подчеркнул, что пока сложно сказать, до какой степени снизятся цены: «Зная наших отельеров, это будет очень медленный процесс. Они не решатся на какие-то кардинальные действия, хотя это и необходимо, так как рынок сильно падает. Надо успеть подхватить».

Эксперт подчеркнул, что «отрезвление рынка» займет год-два. «Главный вопрос который я часто задаю коллегам: «Представьте, завтра будет тихо и безопасно, вернется ли поток туристов сюда?» Все в один голос говорят: «Нет». Потому что главный фактор, снижающий спрос, — это дороговизна отдыха», — резюмировал Валерий Сычев.

Российские или иностранные туристы могут обменять валюту в банкоматах без использования карты. Такую услугу запустил Сбербанк. Пользователь может внести наличные и получить доллары, евро, дирхамы, юани или рубли — в зависимости от необходимости и набора валют в конкретном устройстве. Об этом сообщила пресс-служба кредитной организации 23 июля.

Обменники в 500 банкоматах

Обмен валюты уже доступен, в частности, в банкоматах, расположенных в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Внуково. Устройства также планируют устанавливать на вокзалах, в торговых центрах и других местах с большим потоком посетителей.

К августу функционал обмена наличной валюты будет работать в 255 банкоматах, а к концу года — на 500. Первые — устанавливаются более чем в 30 городах. В их числе Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Уфа, Хабаровск и Челябинск.

Банковская карта для проведения операции не требуется. Лимит одного обмена составляет 40 000 рублей или эквивалент этой суммы в иностранной валюте. Перед подтверждением операции банкомат показывает курс и сумму, которую получит пользователь. Для обмена большей суммы необходимо обратиться в отделение банка.

Александр Ведяхин, первый заместитель председателя правления Сбербанка отметил, что иностранные туристы и люди, находящиеся в командировках, могут обменять валюту в банкомате сразу по прилете. Также, по его словам, удобно воспользоваться новым форматом для обмена небольшой суммы — допустим, перед ужином в ресторане или посещением магазина. Также он отметил, что услуга становится по-настоящему удобным сервисом и для россиян, выезжающих за рубеж.

Правда, в колл-центре Сбербанка Profi.Travel рассказали, что принимаются купюры определенным номиналом. Например, доллары, доллары и юани — только сотенные. В случае арабской валюты выбор больше — 100, 200, 500 и 1000 дирхамов.

Правда, эксперты предполагают, что рассчитывать только на этот сервис не стоит. Например, человек приехал в аэропорт без валюты, решив, что уж там-то точно обменяю в банкомате, а нужно валюты не оказалось. В некоторых странах есть проблемы с приемом долларов старого образца, а какие именно купюры выдаст устройство — неизвестно. Кроме того, нередки случаи, когда банкоматы отказываются принимать нормальные, но, например, чуть помятые купюры. То есть, рассчитывать только на такой обмен, как на единственный не стоит.

Кроме того, возникают вопросы с номиналом купюр и курсом валют. Редко при обмене получаются суммы, эквивалентные купюрам того номинала, которые может выдавать банкомат. Например, 10 000 руб. — это 127,43 доллара (по курсу ЦБ), 100 евро — 8 960,34 руб., 100 долларов — 7 847,56 руб. (курс покупки Сбербанка). Как банкомат будет округлять? Правда, на сайте Сбера указано, что в отделениях и банкоматах курсы отличаются.

Какие еще банкоматы меняют валюту

Похожие услуги, правда, с меньшим функционалом, предлагают и других банки. Газпромбанка запустил валютообмен без карт и документов в 2024 году. Сейчас в отдельных банкоматах, расположенных преимущественно в аэропортах и крупных гостиницах, можно обменять доллары, евро на рубли. Лимит одной операции также составляет 40 000 рублей. В Газпромбанке подтвердили Profi.Travel, что сервис работает в Москве, Санкт-Петербурге и других городах.

Валютные операции через банкоматы проводит и Т-Банк, но понадобится карта, T-Pay и рубли на банковском счете. Их можно обменять на наличные доллары, евро, юани, дирхамы или тайские баты. Также можно пополнить валютой рублевый счет и получить рубли. У Альфа-Банка есть банкоматы с функциями приема и выдачи иностранной валюты. Такие операции также требуют использования карты и банковского счета.

Зарубежные примеры

Подобные устройства используют банки и в других странах. Например, CRDB Bank в Танзании устанавливает банкоматы Forex ATM, которые принимают наличные доллары, евро и фунты стерлингов и выдают танзанийские шиллинги. Банковская карта не требуется, однако пользователю необходимо пройти идентификацию по паспорту или национальному удостоверению личности.

В Японии автоматические обменные устройства работают в аэропортах. Например, банковский автомат Bank of Fukuoka в аэропорту Китакюсю позволяет обменивать иены на доллары, юани, южнокорейские воны и новые тайваньские доллары. В обратном направлении автомат принимает восемь иностранных валют, включая евро, сингапурские доллары и тайские баты. Для проведения операции требуется паспорт. Похожий мультивалютный автомат Hiroshima Bank работает в аэропорту Хиросимы.

Один из ранних примеров появился на Шри-Ланке. Еще в 2014 году Commercial Bank of Ceylon установил в торговом центре Crescat Boulevard в Коломбо автомат, принимавший наличные доллары и евро и выдававший их эквивалент в шри-ланкийских рупиях. Но актуальную информацию о продолжении работы именно этого автомата банк сейчас не приводит.