Чем вам запомнилось лето 2013? Подводим итоги сезона!

Окончательно провожая жаркий сезон, мы поговорили с экспертами, вооружились официальной статистикой аэропорта и отметили самые яркие тенденции лета. Какие направления стали лидерами по турпотоку, а какие не досчитались гостей? Куда и откуда «мигрирует» массовый турист, насколько успешно дебютировали страны ЮВА, и почему летом было столько задержек рейсов — обо всем этом читайте в обзоре TurProfi.ru.

Окончательно провожая жаркий сезон, мы поговорили с экспертами, вооружились официальной статистикой аэропорта и отметили самые яркие тенденции лета. Какие направления стали лидерами по турпотоку, а какие не досчитались гостей? Куда и откуда «мигрирует» массовый турист, насколько успешно дебютировали страны ЮВА, и почему летом было столько задержек рейсов — обо всем этом читайте в обзоре TurProfi.ru.

 

   

Главные герои лета

 

Чуть ли не с нового года туроператоры запустили летние продажи, и, к их радости, туристы поддержали инициативу, обеспечив хорошую глубину бронирования. В результате уже к маю стало понятно, в чью пользу расставились приоритеты.

Греческое многообразие предложений мгновенно вознесло направление практически на самую вершину потребительского интереса. По официальной статистике аэропорта Курумоч турпоток в Грецию по сравнением с прошлым летом вырос в два раза! Однако, несмотря на небывалый успех, этой стране еще очень далеко до лидера: Турция непобедима. Так, более трети самарских пассажиров-международников в этом сезоне отправились именно на турецкие курорты. А «серебро» досталось Египту — на него пришлась одна седьмая часть турпотока. Такие результаты удивляют, ведь все лето страну лихорадило, а в начале августа курорты Красного моря практически исчезли из продажи.

 

 

И сразу запахло «горелым»

 

Правда, увеличение количества туристов не всегда приводит к росту прибылей. Об этом турпрофи часто вспоминали в первой половине лета, когда «горело» почти все. Сильнее всего проблемы коснулись тех направлений, где туроператоры заметно добавили перевозки — это Греция, Кипр, Болгария. Выгодные СПО часто появлялись и у дебютантов этого лета — Таиланда, Вьетнама, новинок Италии — Венеции и Калабрии.

Хорватия тоже не досчиталась самарцев, но во многом из-за визовой неразберихи начала сезона. Причем, эксперты утверждают, что главную роль сыграло не само введение виз, а муссирование этого факта. «Можно ли въехать по шенгену? Какие документы потребуются? Как долго будет оформляться виза?» — слишком долго эти вопросы не находили однозначного ответа, в результате связываться с Хорватией расхотели не только туристы, но и турагенты.

Без особого успеха закрыли лето ОАЭ, Черногория, Тунис. Они, по мнению экспертов, пострадали из-за своих более популярных конкурентов.

 

Вера Бастракова,
исполнительный директор компании «Самараинтур»:

Существенный переизбыток перевозки в Грецию создал дисбаланс по другим направлениям: туры в эту страну стали настолько дешевыми, что греческие курорты перетянули на себя значительную часть туристов со всех других направлений. Рынок реагировал однозначно: раз Греция так доступна, то зачем платить больше?

 

Пожалуй, единственное направление, которое в условиях всеобщего пожара СПО смогло удержать прайсы на изначальном уровне — это Турция. Цены не только не стали ниже, но и даже повысились по сравнению с прошлым сезоном. Правда, корректировок в полетных программах избежать не удалось: Coral Travel все же свернул свою программу в Даламан из-за недостаточной загрузки рейса. А по Испании туроператорам удалось соблюсти баланс спроса и предложения, в результате даже в самые провальные даты прайсы не опускались до греческих 25 000 рублей на двоих.

Но при этом в разгар сезона из европейских пляжей под сокращение попали только Греция, Черногория и Кипр.

 

 

ЮВА устояла, но не вся

 

Необъяснимо, но факт: летом на самарском рынке дебютировали два направления юго-восточной Азии, при этом Вьетнам гордо выстоял до самого зимнего сезона, окончательно утвердившись в статусе круглогодичного направления, а вот Таиланд «ушел» еще в июле. По дальности перелета, погодным условиям и ценам оба направления были примерно в одних и тех же категориях, даже туроператор один и тот же. С чем же связана удача одного и провал другого? Некоторые собеседники TurProfi.ru отмечали более благоприятный климат летнего Вьетнама, кто-то связывал успех направления с тем, что в последнее время оно становится популярным у семей с детьми. Однако наиболее вероятным кажется другой вариант: по предположению одного из собеседников TurProfi.ru, у Вьетнама был более высокий уровень отложенного спроса. Прошлой зимой из Самары летал только один чартер, и бюджетные туристы откровенно заждались появления доступных предложений.

 

Раннее бронирование скомпрометировало себя?

 

Еще в июне, когда массово посыпались спецпредложения по абсурдно выгодным ценам, в турагентствах начали раздаваться звонки от недовольных клиентов. Они требовали объяснений: «Тур, который мы купили зимой якобы по выгодной цене, сейчас стоит еще дешевле, как это понимать?» Действительно, некоторым туристам заблаговременная покупка путевки не принесла ожидаемой выгоды. Расстроились и туроператоры: доверие к раннему бронированию, которое впервые с таким успехом «выстрелило» в Самаре, оказалось подорвано. Впрочем, не все так однозначно:

 

 
Татьяна Евдокимова,
заместитель директора компании
«Спутник-Гермес»:

Те туристы, которые покупали по раннему бронированию отдых в дорогих востребованных отелях, только выиграли. В разгар сезона эти гостиницы стояли на стопе, и забронировать их было невозможно ни за какие деньги. Так некоторым нашим клиентам, благодаря заблаговременной покупке тура, удалось выгадать до 35 000 рублей за путевку на всю семью, и я убеждена, что они и следующий свой отдых будут планировать заранее.

 

 

О чем еще переживали?

 

Конечно, главным потрясением сезона стала ситуация вокруг египетского направления. Тлеющий социально-политический кризис в Стране пирамид все-таки разгорелся к концу лета и привел к сворачиванию практически всех полетных программ. Турбизнес боялся повторения сценария 2011 года, клиенты нервничали, параллельно с этим в египетских отелях резко упал сервис, и было абсолютно непонятно, чего ждать дальше. К счастью, на этот раз «урезание» Египта не стало для отрасли трагедией вселенского масштаба: все-таки ЧП случилось летом, в низкий для направления сезон, да и схемы антикризисных действий уже были отрепетированы два года назад.

Подводя итоги лета невозможно обойти вниманием и банкротство Ascent Travel, которое вновь заставило рынок усомниться к собственной устойчивости. Впрочем, сезон был настолько проблемным, что турпрофи успели морально подготовиться к подобному ЧП. Последствия для отрасли оказались далеко не столь негативными, как это было с «Лантой» и «Капиталом». Из отелей никого не выселяли, всех россиян вернули домой вовремя — получилось одно из самых цивилизованных банкротств в истории российского турбизнеса.

 

 

«Ваш рейс откладывается… на 15 часов»

 

Не самое приятное послевкусие от сезона оставили задержки рейсов, которыми особо запомнились май и июнь. Сбоями грешили, в основном, авиакомпании «Колавиа», «Татарстан» и Nord Wind на турецких и египетских рейсах. Иногда задержки доходили до 15–17 часов. Когда подобные ЧП стали происходить чуть ли не ежедневно, в кулуарах начали обсуждать возможные причины постоянных сбоев: якобы аэропорт в связи с реконструкцией не справляется с пассажиропотоком, а у «Колавиа» глобальные технические проблемы. Однако ни одна из версий не подтвердилась.

 

Андрей Сергеев,
заместитель директора туркомпании «Расип Тревел»:

В начале сезона задержки шли по всем регионам, не только в Самаре, и связано это было с тем, что наблюдался острый недостаток бортов. Авиакомпании работали на грани своих возможностей, самолеты летали как маршрутные такси, а расписание было составлено достаточно плотно. И если по какой-либо причине задерживался вылет в одном городе, то это влекло опоздания по всей стране. В это же время пропускная способность некоторых аэропортов не позволяла оперативно работать при подобных сбоях в расписании - этот фактор существенно влиял на увеличение времени стоянок для обслуживания воздушных судов.


К счастью, ближе к июлю авиакомпании «исправились», остальная часть сезона прошла без форс-мажоров. Что же касается аэропорта, то его реконструкция идет по графику и, как сообщает пресс-служба, никоим образом не провоцирует задержки рейсов.

 

Итого

 

Если оценить туристическое лето Самары в цифрах, то снова, как и в прошлом сезоне, отмечается «количественный успех»: рост зарубежного пассажиропотока из Курумоча (на 25,6%) и увеличение количества рейсов (на 23,8%).

 

 

Но с качественными характеристиками все далеко не так радужно: характеризуя сезон, собеседники TurProfi.ru одаривали его эпитетами «нестабильный», «неоднозначный», «непредсказуемый». Эксперты сошлись во мнении, что баланс между спросом и предложением, установившийся прошлым летом, был потерян. Существенный переизбыток Греции отразился на всех остальных направлениях, что привело к демпингу и частичным корректировкам программ. Отчасти это, отчасти неопределенность с Египтом сказались на дальнейших планах туроператоров: игроки заняли выжидательную позицию и очень аккуратно отнеслись к планированию зимы.

 

Как бы то ни было, новый сезон уже вступает в свои права, надеемся, он принесет только приятные сюрпризы. Полное расписание зарубежных чартерных и регулярных рейсов на зиму 2013/2014 уже опубликовано. 

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сайт туроператора Fun&Sun возобновил работу для туристов

А для турагентов заработала опция переноса средств между заявками

Сайт туроператора Fun&Sun возобновил работу для туристов

Сайт компании Fun&Sun снова начал работать для туристов на этой неделе, спустя месяц после технического сбоя. Об этом Profi.Travel сообщили в пресс-службе туроператора 24 июля. В списке доступных направлений — пока не все. Новые добавляются постепенно, пояснили в компании. Работы по восстановлению всей IT-инфраструктуры продолжаются.

«Основные направления выведены, добавляются программы на зимний сезон и расширяется ассортимент отелей по уже опубликованным направлениям. Восстановление сервисов продолжается. Пока остаются недоступны доступ к личным кабинетам и просмотр ранее оформленных заказов, а также мобильное приложение», — уточнили в пресс-службе.

Важное обновление произошло и для турагентов: в личном кабинете восстановлена функция переноса денежных средств между заявками в рамках одного юридического лица. Теперь турфирмы смогут оформить перенос денег с аннулированной заявки, а также перенести переплату или оставшийся на заявке остаток средств на новую бронь.

«Рекомендуем использовать этот инструмент, чтобы не ожидать отдельного возврата по аннулированной заявке и быстрее провести расчеты с туристами, чьи поездки не состоялись», — прокомментировали в туроператорской компании.

Как рассказали сами турагенты, которые уже воспользовались этой функцией, средства переносятся в течение нескольких минут, вне зависимости от состава тура и количества туристов.

Напомним, глобальный сбой в работе системы бронирования Fun&Sun начался 19 июня. Данные в личных кабинетах турагентов и туристов стали недоступны. С тех пор компания восстанавливает функционал системы, первые недели туристы вылетали на отдых без документов — на рейсы их сажали по спискам, отправленным туроператоров в авиакомпанию, в отели селили по информации, переданной от принимающей компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
1084
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1108
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1811
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2926
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2146
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3164
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм