Греция из Самары летом-2014: снова перебор?

После «греческого пожара», который ознаменовал лето-2013, можно было ожидать, что к планированию следующего жаркого сезона туроператоры подойдут аккуратней. Однако, судя по уже заявленным программам, прошлогодний сценарий вполне может повториться, причем конкуренция станет еще ожесточеннее, ведь на самарский рынок выходит новый игрок — туроператор Ambotis. Предварительная полетная программа — в обзоре TurProfi.ru.

После «греческого пожара», который ознаменовал лето-2013, можно было ожидать, что к планированию следующего жаркого сезона туроператоры подойдут аккуратней. Однако, судя по уже заявленным программам, прошлогодний сценарий вполне может повториться, причем конкуренция станет еще ожесточеннее, ведь на самарский рынок выходит новый игрок — туроператор Ambotis. Предварительная полетная программа — в обзоре TurProfi.ru.

Планов – громадье

На момент подготовки публикации еще не все туроператоры заявили о своих намерениях: призадумались Anex Tour, Coral Travel, Sunmar, не все направления открыл «Лабиринт». Их промедление понятно, ведь ситуация складывается непростая. Уже сейчас общий объем перевозки в Грецию из Самары достиг уровня прошлого лета, а значит, ставить дополнительные борта более чем рискованно.

Туроператоры выбрали разную стратегию. Pegas Touristik и Mouzenidis Travel сохранили прошлогодние рейсы в полном объеме, «Лабиринт» вновь поставил 10-дневную цепочку на Кос. При этом TEZ Tour, который ранее брал блоки мест на рейсах «Колавиа» (дважды в неделю), решил выступить консолидатором и анонсировал собственные программы на Ираклион и Родос (раз в 10/11 дней). Скорее всего именно туда «присядут» Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. Впрочем, что произойдет на самом деле — пока неизвестно. Рынок застыл в ожидании.

Однако главной интригой сезона обещает стать совсем другой момент. А именно то, что ко всему многообразию греческих предложений добавится еще два еженедельных рейса — один в Салоники, второй — на Пелопоннес. С такими амбициозными планами на рынок вышел дебютант Ambotis. Напомним, самарское представительство туроператора открыли экс-сотрудники местного офиса Mouzenidis Travel.

 

Что же будет летом?

Сами туроператоры признаются: заявленные планы довольно-таки амбициозны. Наибольшие опасения вызывает материковая Греция. «Ясно, что два рейса в Салоники для Самары — это много, и мы не исключаем возможности оптимизации перевозки с учетом всех сторонних факторов, влияющих на формирование продукта и спроса на него», — отмечает Марина Преснякова, руководитель самарского представительства Ambotis. То есть, если конкуренты — Ambotis и  Mouzenidis Travel — договорятся, то, вполне возможно, объединятся на одном рейсе.

Так же возникают сомнения относительно программы на Корфу: в прошлом году Mouzenidis Travel уже пытался поднять борта на этот остров, однако спустя несколько рейсов был вынужден снять цепочку из-за недостаточной загрузки. В зоне риска и Пелопоннес, который по мнению турпрофи, не настолько популярен среди самарских туристов, чтобы еженедельно заполнять целый борт.

Впрочем, популярность Греции растет, и, возможно, туристов хватит на всех. «Спрос на Грецию колоссальный, и я надеюсь, что этим летом он будет адекватен  предложению. Когда Греция сравнима по цене с отдыхом в Турции, беспроблемно выдает визы и предлагает высокий сервис, объединяя как пляжный так и экскурсионный отдых, то безусловно она перетягивает на себя определенный сегмент рынка», — анализирует ситуацию Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре.

Эксперты напоминают, что ситуация еще не раз может измениться: программы корректируются, невостребованные цепочки отменяются. А пока предлагаем вашему вниманию предварительную полетную программу в Грецию из Самары на лето-2014. Напоминаем, что в ней указаны далеко не все туроператоры, а только те, которые уже открыли летние продажи.

 

Город прилета Авиакомпания, тип В/С Дата начала программы / Частота полетов Туроператор
Ираклион

Nord Wind

Airbus-321

с 27 апреля
1 раз в 10 дней

с 20 мая
1 раз в 6 дней

Pegas Touristik

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 25 мая
1 раз в 10-11 дней

Tez Tour
Родос

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 28 мая
1 раз в 10-11 дней

Tez Tour

Nord Wind

Вoeing 767-300

с 26 апреля
1 раз в 10 дней

Pegas Touristik
Кос

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 27 апреля
1 раз в 10-11 дней

Лабиринт
Корфу

Astra Airlines

Вoeing 737-800

С 3 июня
1 раз в 10-11 дней

Mouzenidis Travel
Салоники

Astra Airlines

Airbus-320

С 31 мая
.....6.

Mouzenidis Travel

Aegean Airlines

Вoeing 737-800

С 30 мая
....5..

Ambotis
Каламата (Пелопоннес) Aegean Airlines

С 13 июня
....5..

Ambotis

 

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагенты предупреждают об очередях в аэропорту Бангкока

Приезжать советуют минимум за три часа до вылета

Турагенты предупреждают об очередях в аэропорту Бангкока

«На рейс «Аэрофлота» из Бангкока сегодня были огромные очереди. С онлайн-регистрацией, чтобы сдать багаж, пришлось отстоять 35 минут», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, туристам стоит приезжать минимум за три часа до вылета. Другие эксперты наличие очередей подтверждают, как и необходимость выезжать в аэропорт заранее. Наличие очередей, по их словам, зависит от расписания вылетов.

Как отметила Светлана Милосердова, в очередях много пакетных туристов — сезон в разгаре.

«Все рейсы «Аэрофлота» во все города из Бангкока регистрируются на одних и тех же стойках, в конце зала. Когда есть вылеты и в Москву, и в Екатеринбург и в Иркутск, то — столпотворение. И три часа — это минимальное время, за которое следует прибывать в аэропорт для международного вылета. Такие рекомендации есть и у IATA», — пояснил Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

Он отметил, что и турпоток в Таиланд сейчас начал немного расти, так как цены снизились, и начался сезон отпусков.

При этом эксперт подчеркнул, что сейчас по сезону только Бангкок подходит для локаций, которые выбирают для отдыха летом. «Например, на Самуи летят с пересадкой в Бангкоке. Кто-то из Бангкока едет в Хуахин, но уже по земле, на трансфере», — пояснил Павел Неон.

В аэропорту Пхукета, по его словам, похожие ситуации могут возникать с ноября по март, когда там много рейсов.

Напомним, на Пхукете с 22 апреля начали установку системы автоматического паспортного контроля. Завершиться работы должны были к 30 мая. Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме