«Солвекс-Турне»: развитие событий

Уход с рынка одного из ведущих туроператоров Санкт-Петербурга тихим быть не обещает. Предполагается, что помощь в возвращении домой понадобится более чем половине туристов компании, некоторых из них уже начали выселять отельеры...

Уход с рынка одного из ведущих туроператоров Санкт-Петербурга тихим быть не обещает. Предполагается, что помощь в возвращении домой понадобится более чем половине туристов компании, некоторых из них уже начали выселять отельеры...

В понедельник, 8 сентября, туроператор «Солвекс-Турне» официально заявил о прекращении своей деятельности. Последствия очередного банкротства крупной компании могут быть довольно серьезными – как для туристов, так и для других участников рынка.

Масштабы бедствия

К вечеру 8 сентября Ростуризм и «Турпомощь» еще не получили от туроператора сведения о туристах, находящихся на отдыхе. В связи с этим о конкретных цифрах говорить пока рано, но, согласно предварительным оценкам Ростуризма, в данный момент за границей находится около 8 800 клиентов туроператора – в основном в Болгарии и Греции, но список включает также и другие страны: Турцию, Испанию, Египет, Тунис, Кипр...

Туристы, сейчас находящиеся в Болгарии, могут вздохнуть относительно спокойно: по словам руководства «Солвекс-Турне», проживание этих клиентов оплачено, и ответственность за них несет принимающая компания Solvex Bulgaria. Однако в других странах ситуация куда сложнее.

Так, в понедельник произошло массовое выселение туристов из турецких отелей (более 30 человек уже обратились с жалобой в «Турпомощь»), аналогичная ситуация зафиксирована и в Греции, об этом сообщила пресс-секретарь Ростуризма Ирина Щеголькова.

Кроме того, около 200 российских туристов оказались в неоплаченных отелях в Абхазии – впрочем, обязательства по их проживанию и возвращению в Россию берет на себя московский партнер обанкротившегося оператора – «Солвекс-трэвэл», который продолжает работу в штатном режиме. Также стало известно, что «Турпомощь» ведет переговоры с принимающими сторонами, чтобы приостановить выселение туристов из отелей. Ожидается, что по крайней мере в ближайшие 2 дня таких инцидентов быть не должно.

Эвакуация туристов

Один из главных вопросов в этой ситуации – скольким туристам понадобится помощь в возвращении на родину. Согласно приблизительной оценке Ростуризма, их число может достигнуть 5 тысяч. Пресс-секретарь ведомства Ирина Щеголькова высказала предположение, что проблемы вряд ли возникнут у тех клиентов, которые должны были лететь с АК «Россия» и Bulgarian Airlines –  оплаченные билеты есть у них, скорее всего, есть на руках. Относительно других перевозчиков такой надежды нет.

В частности, «Оренбургские авиалинии» уже заявили, что неоплаченные рейсы по заявкам «Солвекс-турне» могут быть отменены, – сообщает сайт Ростуризма.

Список рейсов по заявке ООО «Солвекс-Турне», которые могут быть отменены  в связи с приостановкой деятельности туроператора
ORB6733/6734 Санкт-Петербург — Тиват - Санкт-Петербург
ORB6705/6706 Санкт-Петербург — Кефалония - Санкт-Петербург
ORB6735/6736 Санкт-Петербург — Ларнака - Санкт-Петербург
ORB6711/6712 Санкт-Петербург — Закинтос - Санкт-Петербург
ORB6739/6740 Санкт-Петербург — Бургас - Санкт-Петербург
ORB6713/6714 Санкт-Петербург — Кос - Санкт-Петербург
ORB6717/6718 Санкт-Петербург — Керкира - Санкт-Петербург
ORB6715/6716 Санкт-Петербург — Кавала- Санкт-Петербург
ORB6747/6748 Санкт-Петербург — Монастир - Санкт-Петербург
ORB6709/6710 Санкт-Петербург — Ираклион - Санкт-Петербург
ORB6737/6738 Санкт-Петербург — Варна - Санкт-Петербург
ORB6719/6720 Санкт-Петербург — Араксос - Санкт-Петербург
ORB6725/6726 Санкт-Петербург — Подгорица - Санкт-Петербург
ORB6707/6708 Санкт-Петербург — Родос - Санкт-Петербург
ORB6705/6706 Санкт-Петербург — Кефалония - Санкт-Петербург
ORB6727/6728 Санкт-Петербург — Хургада - Санкт-Петербург
ORB6703/6704 Санкт-Петербург — Салоники - Санкт-Петербург
ORB6727/6728 Санкт-Петербург — Тиват - Санкт-Петербург
ORB6751/6752 Санкт-Петербург — Овда - Санкт-Петербург
ORB6755/6756 Санкт-Петербург — Анталья - Санкт-Петербург
ORB6755/6756 Санкт-Петербург — Тенерифе - Санкт-Петербург

Между тем, решение об эвакуации туристов «Солвекс-Турне» пока не принято. Как сообщил TurProfi.ru руководитель ассоциации «Турпомощь» Вячеслав Басов, заседание наблюдательного совета по данному вопросу состоится сегодня.

К слову, для помощи клиентам «Солвекс-Турне» организация располагает почти 120 миллионами рублей — такая сумма осталась в Фонде после череды банкротств туроператоров.

В какую СК обращаться?

Тем временем, страховые компании «Солвекс-Турне» начинают прием заявлений от пострадавших туристов. Напомним, в соответствии с данными Единого федерального реестра туроператоров, «Солвекс-Турне» имеет финансовое обеспечение в размере 450 млн руб: ВСК (ответственность 30 млн рублей), «Восхождение» (300 млн рублей) и «Авеста» (120 млн рублей).

Туристы могут обращаться во все три компании, поскольку обязанности по выплатам распределены между ними пропорционально. И все-таки — какого фингаранта лучше выбрать, учитывая, что ВСК и «Восхождение» уже имеют обязательства перед пострадавшим туристами  «Нева» и «Лабиринта», кроме того, у «Восхождения» и вовсе отозвана лицензия?

Ольга Плещук, юрист «Персона Грата»

Отзыв лицензии у страховщика и возложенные на него обязанности, вытекающие из других договоров страхования, не прекращают действия договора страхования «Солвекс-Турне» и не ограничивает обязанность по выплате страхового возмещения. В случае невозможности исполнить обязательства «Восхождением» и инициации процедуры банкротства, можно предъявлять требования к «Солвекс-Турне» в процессе процедуры банкротства. СОАО ВСК достаточно крупная компания, чтобы выстоять даже при предъявлении требований по «Лабиринту» и «Солвекс-Турне». Сведения о платежеспособности «Авесты» пока неизвестны общественности. Плюсом при выборе этой страховой компании является тот факт, что на сегодняшней день у нее нет действующих договоров страхования ответственности туроператоров, по которым она должна была бы производить возмещения туристам. Однако, в любом случае, выбор остается за туристом.

 

А пока пострадавшие туристы пытаются выработать алгоритм своих действий, следственный комитет Российской Федерации по Санкт-Петербургу начал доследственную проверку на предмет возможных мошеннических действий со стороны туроператора. TurProfi.ru будет следить за развитием событий.

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме