Хорватия и Черногория из Екатеринбурга: в два раза больше

Хорватия и Черногория не отстают этим летом от других европейских направлений: объем перевозки в Пулу и Тиват увеличивается почти в два раза, рейсы будут выполняться еженедельно. Участники рынка считают такое увеличение разумным – ни больше, ни меньше не надо, говорят они...

Хорватия и Черногория не отстают этим летом от других европейских направлений: объем перевозки в Пулу и Тиват увеличивается почти в два раза, рейсы будут выполняться еженедельно. Участники рынка считают такое увеличение разумным – ни больше, ни меньше не надо, говорят они.


Рейсы в Пулу и Тиват на бортах «Уральских авиалиний» будут выполняться с 5 июня еженедельно по субботам. Такой же объем направление показывало в докризисном 2008 году. В июне и июле 2009-ого частота вылетов из Екатеринбурга сократилась до одного вылета в две недели в Пулу и одного вылета в две недели в Тиват, и только в августе полеты осуществлялись еженедельно.


Планируемая перевозка в Хорватию и Черногорию из Екатеринбурга летом 2010 года


 


Сокращение объема перевозки в кризисное лето 2009 способствовало тому, что игроки рынка не только не понесли убытки, но и смогли, по словам Дмитрия Петрова, заместителя директора компании «Ascent travel», заработать. Некоторые даже ощутили к концу лета дефицит перевозки на этих направлениях. «В конце лета стало понятно — можно было оставить объем на уровне 2008 года, так как направление хорошо закрывалось — в мае глубина продаж по Черногории составляла 2 месяца», — рассказала TurProfi.ru заместитель директора представительства туроператора «Юго стар» в Екатеринбурге Ирина Замятина.

По ее мнению, заявленный на 2010 год объем оптимален, тем более при том увеличении, которое планируется на греческом и итальянском направлениях. «Хотя нельзя сказать, что Италия и Греция — конкуренты Черногории и Хорватии, — оговаривается Ирина Замятина. — Даже с Хорватией, где также безвизовый режим для российских туристов, Черногория, пожалуй, не конкуренты — слишком своеобразный турпродукт в этих странах».


Конкуренция на европейских направлениях

«Серьезное увеличение в Екатеринбурге предложения по Италии и Греции, конечно, составит конкуренцию турпродукту Хорватии и Черногории, — считает Дмитрий Петров. — Но только в том смысле, что возможные низкие цены, появившиеся из-за избытка перевозки, могут осложнить продажи на любом европейском направлении».

Хорватия и Черногория имеют ряд конкурентных преимуществ по сравнению с другими европейскими странами, главное из которых — безвизовый въезд для российских туристов. Не требуется даже туристический ваучер.Правда, есть опасность, что в связи с упрощением визового режима для россиян в Хорватии, туристы начнут обходиться без помощи туркомпаний, бронируя отели и перелеты сами. Однако туроператоры уверены, что таких самостоятельных туристов будет немного, большинство предпочтет все же по привычке доверить свой отдых профессионалам.

Хорватия и Черногория вполне конкурентоспособны и по цене. По оценке директора компании More travel Александра Лобанова, если стоимость туров в Хорватию и Черногорию и не дешевле, чем в Италию и Грецию, то по затратам на месте, отдых в Хорватии и Черногории может быть экономичнее.

Cтоимость турпакета в Черногорию на одну неделю для одного человека при полупансионе и размещении в двухместном номере начинается от 30 тысяч рублей. В Хорватию — от 35 тысяч рублей. А сервис, например, в той же самой Хорватии может быть ничуть не хуже: специалисты по Хорватии утверждают, что уровень гостиничной базы в этой стране сегодня находится на высоте. Звездность хорватских гостиниц может выступать мерилом — четыре звезды здесь всегда будут четырьмя, но даже в двухзвездочной гостинице туристы смогут чувствовать себя вполне комфортно, сервис позволяет. Прибавить к этому отличное море, чистые пляжи, знаменитую хорватскую кухню и вы получите идеальное направление для отличного, недорого и качественного пляжного отдыха, который пользуется большим спросом у уральцев после долгой зимы и года кризиса и стрессов.


Хорватия и Черногория — близнецы-братья?

Хорватию и Черногорию объединяет не только историко-политическое прошлое, но и «туристические характеристики» направления: безвизовый режим, очень чистое море, мягкий климат без средиземноморской жары и сильных перепадов между дневными и ночными температурами. Это комфортный климат и для детей, и для пожилых людей. Очень часто туристы здесь берут на прокат автомобили и путешествуют по стране и соседним государствам — при действующей шенгенской визе — самостоятельно.

«Однако Хорватия и Черногория ни в коем случае не «близнецы», — уверена Галина Кучерявая, директор представительства Megapolus tours в Екатеринбурге. — И несмотря на продолжительную общую историю и схожий климат, каждая страна обладает своими особенностями».

Как правило, различия находят в уровне сервиса. «Сервис в Хорватии и Черногории действительно отличается, — подтвердил Дмитрий Петров. — Если в Хорватии европейский сервис высокого уровня, то черногоский сервис, можно назвать, постсоветским. Однако несмотря на это, в Черногории, на мой взгляд, более красивая природа, лучше пляжи. Эта страна ближе россиянам в плане менталитета. Здесь много святых для православных людей мест, сама страна — православная. Часто в Черногорию едут паломники». К плюсам Черногории также относят отсутствие языкового барьера.

«Действительно, отельный сервис в Черногории уступает хорватскому, — соглашается и Ирина Замятина. — Однако и цены на проживание здесь ниже. Как и цены внутри страны». Дмитрий Петров уточнил: «В Черногории дешевле виллы и частные апартаменты».

В целом, увеличение на этих направлениях можно назвать умеренным. Что, однако, вовсе не означает, что столь же умеренной окажется прибыль игроков. Как известно, сбалансированный объем перевозки может обеспечить вполне достойный результат. 

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме