Вторая волна корректировок: направлений из Кольцово все меньше

Продолжается сокращение чартерных и регулярных программ с вылетами из Екатеринбурга...

Сокращение перевозки по популярным туристическим направлениям из Кольцово началось еще месяц назад  — стало меньше Испании и Греции. Не заставила себя долго ждать и вторая серия корректировок, столь активно предрекаемая уральскими турпрофи. Таким образом, удивившие весь туррынок планы и объемы туроператоров на сезон лето-2011 становятся все скромнее.

 

Вторые ласточки

 

Самому значительному сокращению за минувший месяц подверглись рейсы из Кольцово в Италию, причем как чартерные, так и регулярные.

Так, о снятии сразу двух программ из Екатеринбурга объявил на минувшей неделе PAC Group. Стоит отметить, что снятые туроператором программы обещали стать новинками для уральского рынка.

Итак, первая новость от PAC Group — отмена программы в Триест. Напомним, старт 14-дневной цепочки в незнакомый уральцам город был намечен на 9 июля.

Вторая новость от PAC Group — как и в случае с Триестом — досрочное сворачивание программы на Сицилию, куда со второго июля были запланированы еженедельные вылеты по субботам. Оба рейса были заявлены на крыльях авиакомпании «Уральские авиалинии».

Причины снятия данных направлений, по словам Эллы Барановой, руководителя департамента маркетинга и рекламы туроператора PAC Group, главным образом связаны с повышенным спросом на курорты Адриатической Ривьеры и перераспределением чартеров в пользу данного региона. «С 15.06.11 мы добавили вторую частоту в Римини по средам, в июле добавляем третью частоту по субботам», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Элла Баранова, добавив, что по уже реализованным продажам в Триест и на Сицилию клиентам PAC Group были предложены туры без доплат с вылетом из Екатеринбурга через Римини.

Турагенты в свою очередь констатируют: данная корректировка по Италии была неизбежна. Правда, если к рейсу в Триест уральские турпрофи изначально относились с немалой долей скепсиса, то новость о том, что Сицилия не полетит, все же слегка удивила и даже расстроила.

«На самом деле очень жаль, что рейс по такому интереснейшему направлению, как Сицилия, у нас так и не появится в этом году, — прокомментировал в разговоре с TurProfi.ru Олег Аксельрод, директор УТК «Ява Тур», высказав мнение, что у рейса PAC Group могли быть куда лучшие перспективы, если бы туроператор запланировал начало программы на июнь. — Именно в июне стартуют практически все чартерные программы, и у рейса было бы больше шансов на успех, поскольку во второй летний месяц традиционно наблюдается спад спроса». Что касается Триеста, то, как отметил собеседник TurProfi.ru, изначально было ясно, что при таком количестве самолетов в Италию раскрутить данное направление непросто.

С тезисом, что корректировка полетных программ в Италию была достаточно предсказуема, согласна и Анастасия Ермолаева, директор туристической компании «Пангея». «Было очевидно, что Триест, как и Сицилия, не должны были полететь — у нас попросту нет такой емкости рынка, чтобы переварить столько европейских рейсов и направлений», — считает Анастасия Ермолаева, подчеркнув, что не последнюю роль в данной ситуации сыграла и нераскрученность данных рейсов у потребителей.

Тем временем с итальянского направления пришла еще одна новость, но на этот раз непосредственно от авиаперевозчика. С 8 июня «Уральские авиалинии» сняли рейсы в Рим по средам. Как отметили в пресс-службе авиакомпании, причиной корректировки стал тот факт, что большая часть пассажиропотока в Италию «закрывается» чартерными рейсами, в связи с чем было принято решение оставить один рейс в неделю.

Вместе с этим данная корректировка у авиакомпании не единственная — так и не взлетала вторая частота базового перевозчика Кольцово в Пулу. «Уральские туроператоры не смогли правильно оценить рост пассажиропотока в Пулу — ожидаемого ими значительного увеличения спроса на путевки в Хорватию не произошло», — объяснили причину сокращения рейсов в офисе авиакомпании. Интересно, что подобная участь не постигла Тиват, куда в начале сезона — как и в Пулу — было также заявлено 2 частоты.

Туроператоры тем временем отмечают: к  двукратному увеличению Хорватии оказался не готов рынок. «Это достаточно специфичное направление в плане операторства, со своей, не совсем стандартной, сезонностью и дефицитом земли, — прокомментировал в разговоре с TurProfi.ru Антон Потапов, заместитель директора компании Evroport по коммерческим вопросам. — Черногория в этом плане проще, в связи с огромным количеством частных апартаментов, а также большим количеством самостоятельных туристов и собственников недвижимости».

Между тем подтвердилась информация о снятии цепочки на остров Кос туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» — последний рейс на крыльях «Уральских авиалиний», консолидируемый туроператором, взлетел из Кольцово 8 июня. Всего из запланированной до октября цепочки было совершено 4 рейса.

 

Что бы еще урезать?

 

Между тем уральские агенты констатируют: перевозку в Европу не мешало бы подкорректировать еще, поскольку туры по ряду направлений разгорелись так, что, кроме туристов, уже никто и не рад. Так, по словам собеседников TurProfi.ru, все ценовые рекорды в этом году бьют Греция, Испания и Италия, перевозка куда увеличилась в разы.

«Мы привыкли к тому, что раньше периодически «подгорали» Турция или Египет, но «горящая» Европа — это просто нонсенс, цены порой шокируют», — отметила Светлана Каримова, директор агентства «Коллекция путешествий», добавив: на европейские курорты отправиться этим летом куда выгодней, чем в излюбленную Турцию. 

Так, в рейтинге «горящих направлений» первое место занимает Греция. Судя по рассылкам туроператоров и опросу уральских турагентов, цены на греческие турпакеты с вылетами из Екатеринбурга, по всей видимости, достигли в этом году своего исторического минимума. «Если в прошлом сезоне минимальные цены на Грецию доходили до 30 тысяч на человека при двухместном размещении, то сейчас стоимость туров доходит до 10 тысяч на человека», — отметила Светлана Каримова.

«Действительно, цены на Грецию удивили, — подтвердила в разговоре с TurProfi.ru Яна Южакова, директор турфирмы «Аэролюкс». — Так, в начале июня стоимость двухнедельного тура с вылетом в Салоники на двух взрослых и ребенка в 3* отеле доходила до 500 евро».

Не меньше удивила туррынок и Италия. «Стоимость недельного отдыха в Римини доходит до 222 евро, что, безусловно, не от хороших продаж, — констатирует Олег Аксельрод. — Судя по ценам, спрос на Италию в этом сезоне существенно просел». Собеседник TurProfi.ru не исключает, что падение спроса может быть связано не только со спектром интересных предложений на рынке, но и с круглогодичным рейсом в Рим, который мог оттянуть на себя часть турпотока в межсезонье.

Радует туристов и настораживает турпрофи своими ценами Испания. «Спецпредложения у ряда операторов начинаются от 299 евро, раньше такое сложно было представить», — констатирует Светлана Каримова. 

Как отмечают собеседники TurProfi.ru, особенно в этом сезоне везет туристам, которые обладают шенгенскими мультивизами, поскольку шансов поймать «шоколадные» цены буквально накануне вылета у них куда больше.
 Вместе с этим, по отзывам турпрофи, очередные корректировки вылетов из Екатеринбурга рынок ждет с нетерпением — на 299 долларах за тур (что, очевидно, в несколько раз ниже себестоимости турпакета) никто не зарабатывает. 

«Мне кажется, туроператоры сами понимают неизбежность последующих корректировок, к тому же с такими объемами по ходу сезона все сильнее риск неподтверждения наземного обслуживания, — резюмирует Анастасия Ермолаева. — Что же, будем наблюдать».

 

TurProfi.ru продолжает следить за полетными новостями и ценами с вылетом из Екатеринбурга. Не исключено, что следующая серия корректировок из Кольцово ждет туррынок уже в ближайшее время. Полный список чартерной и регулярной авиаперевозки из Кольцово можно посмотреть в разделе «Расписание авиарейсов».

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Почему Турция и Египет уже не приносят прежней прибыли

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Туристическим агентствам в условиях снижения спроса стоит делать ставку на новые продукты, комбинированные туры и дополнительные сервисы. Такое мнение высказала заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева в эфире открытия онлайн-выставки ОТМ, организованной Profi.Travel.

По словам эксперта, одним из наиболее перспективных направлений сегодня остается Китай. Туроператор фиксирует высокий интерес как к пляжному отдыху на Хайнане, так и к комбинированным программам, сочетающим экскурсионные маршруты и море.

«Хайнань, экскурсионные программы, комбинации пляжного и экскурсионного отдыха, большое количество перевозки и интересная ценовая политика делают направление очень востребованным», — отметила Чучаева.

Среди других перспективных направлений она назвала Таиланд, где уже формируется спрос на зимний сезон, а также Мальдивы, которые сохраняют привлекательность благодаря специальным предложениям от отелей.

Еще одним направлением, к которому агентствам стоит присмотреться, эксперт назвала Танзанию. По ее словам, с июля ожидается запуск прямых рейсов Air Tanzania на Занзибар, что может дополнительно стимулировать спрос на отдых в стране. Из не всем очевидных продуктов она напомнила и про Черногорию, в которой, по ее словам, открылось много новых отелей высокого уровня.

Также эксперт рекомендовала не забывать о Малайзии, доступность которой улучшилась после возвращения на российский рынок ближневосточных авиакомпаний, включая Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates.

Помимо выбора направлений, Любовь Чучмаева призвала агентства активнее работать с дополнительными услугами и страховыми продуктами. Она отметила, что многие турагенты недостаточно хорошо знакомы с возможностями современных программ страхования, что приводит к упущенным продажам.

«Изучение продукта и постоянное обучение остаются одним из главных инструментов развития бизнеса в кризисный период», — резюмировала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме