Туроператоры снижают комиссии и предлагают субагентствам два варианта сотрудничества: какой рынку ближе?

Какой из предложенных туроператорами вариантов оптимален для рынка и может решить проблему скидок?

3 мая 2012 00:00

Пересмотр системы комиссионного вознаграждения стал одной из тенденций 2012 года, свои изменения уже озвучили такие крупные игроки, как Tez Tour и Pegas Touristik. Не могли данные меры не коснуться и работы субагентских сетей, деятельность которых на уральском рынке достаточно развита. О каких подходах к работе с субагентствами можно говорить на сегодняшний день и какой из предложенных туроператорами вариантов оптимален для рынка и может решить проблему скидок?

Напомним, с начала года об изменениях в своей комиссионной политике объявили два крупных туроператора — Pegas Touristik и Tez Tour. По информации TurProfi.ru, в ближайшее время не исключают подобных изменений и другие туроператоры.

Очевидно, что вопрос комиссии не может не затронуть и работу агентств-консолидаторов, являющихся, пожалуй, одним из главных объектов критики на туррынке: дескать, именно они спровоцировали эпидемию турагентского демпинга, создав условия, когда повышенную комиссию могли получить турагентства-новички.

В то же время совершенно запретить субагентскую деятельность туроператоры не могут: с одной стороны, нет механизмов контроля, с другой — такие центры бронирования являются для них крупными каналами сбыта. И неслучайно в свете комиссионной политики компаний Pegas Touristik и Tez Tour вопрос взаимодействия туроператоров с консолидаторами платежей поднимается одним из первых.

А их подходы в этом вопросе, надо сказать, существенно разнятся. Если Pegas Touristik создает специальные правила для работы с субагентскими сетями, то Tez Tour, напротив, фактически уравнивает всех партнеров, лишая консолидаторов их преимущества. Способны ли эти шаги изменить ситуацию на рынке и какой вариант в сегодняшних условиях рынка наиболее привлекателен для партнеров — TurProfi.ru решил подробнее рассмотреть схемы работы туроператоров с консолидаторами, а также обсудить происходящее с участниками рынка.

Вариант Pegas Touristik: комиссию — распределить

Напомним, первые ограничения для субагентских сетей туроператор Pegas Touristik ввел еще в январе, запретив давать повышенную комиссию турагентствам не из «домашнего» для консолидатора региона. Вторая мера Pegas`a заключалась в ограничении максимального процента, который консолидатор может давать «своим» агентствам, — не больше 11%, а субагенты в свою очередь не должны давать прямому клиенту более 5%.

Как отмечала тогда в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор туроператора Pegas Touristik, данные меры направлены главным образом на оздоровление туррынка. «Политика нашей компании такова, что мы не приветствуем работу турагентств с субагентскими сетями», — отмечала топ-менеджер в разговоре с TurProfi.ru, делая акцент именно на антискидочной политике туроператора и предполагая, что хотя действия компании и могут показаться игрокам неоднозначными, но все же могут помочь оздоровить рынок. Как отметила в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная, взятый туроператором в начале года курс актуален и сегодня, более того, по последней информации, Pegas Touristik намерен понизить комиссионное вознаграждение всем своим партнерам, не исключение даже офисы франчайзи. «Буквально сразу после майских праздников мы опубликуем новую систему расчета агентских вознаграждений, в которой будет обозначено понижение базовой планки комиссии для всех наших партнеров, а также градация расчета комиссии в зависимости от региона, — рассказала TurProfi.ru Анна Подгорная. — Вместе с тем мы введем дополнительные возможности заработать комиссию, будет пополнена и линейка бонусов. Уверены, что предложенная нами программа будет достаточно интересна сотрудничающим с нами агентствам». По словам собеседницы TurProfi.ru, ждать новой программы по расчету комиссионного вознаграждения туррынку стоит 11-12 мая текущего года.

Впрочем, как сообщают источники TurProfi.ru, каких-то явных шагов по реализации своей стратегии Pegas Touristik пока не предпринимал, хотя некоторые из предложенных мер — в частности ограничение комиссионного вознаграждения субагентствам — были восприняты экспертами позитивно. Звучали, в частности, тезисы о начале борьбы за цивилизованную розницу, но при этом все понимали, что намерение повысить собственную рентабельность также играло немаловажную роль для туроператора.

К слову, схема специального расчета комиссионного вознаграждения консолидаторам и, как следствие, субагентам на рынке не нова и уже работает у туроператоров Natalie Tours и Coral Travel. Так что такой тип взаимоотношений с крупными субагентскими сетями вполне может стать системным.

Вариант Tez Tour: условия работы одинаковы для всех

C 1 июня максимальная комиссия для всех партнеров Tez Tour ограничена 12% (ранее — 13%). Поменяется и способ расчета вознаграждения — теперь он будет зависеть в том числе от величины населенного пункта, в котором ведет свою деятельность агентство. Подробный перечень всех городов, а также детали условий описаны на сайте туроператора Tez Tour. Перезаключить договор с туроператором агентства должны до 31 мая.

Что касается сотрудничества с субагентскими сетями, то, как рассказали TurProfi.ru в офисе туроператора, никаких специальных условий взаимодействия с агентствами-консолидаторами у компании не будет. «У нас нет цели наказать какою-то крупную субагентскую сеть, — подчеркнул в разговоре с TurProfi.ru Владимир Каганер, генеральный директор Tez Tour. — Главное, чего добивается данными мерами наша компания, — это создание одинаковых возможностей работы для всех партнеров, чтобы каждый мог самостоятельно достигнуть высокой комиссии».

Мнения участников рынка на этот счет разошлись: на взгляд некоторых турпрофи, снижение максимальной комиссии будет выводить субагентства из-под консолидаторов и, соответственно, увеличит количество прямых партнеров для самого туроператора. Другие сомневаются: бороться за максимальную комиссию будут, как и раньше, далеко не все агенства и на объемах консолидаторов решение Tez Tour существенно не отразится.

Да и сам туроператор отмечает: задачи бороться с посредниками у него нет, Tez Tour лишь выступает за здоровую конкуренцию на равных для всех условиях. В компании не скрывают: первоочередная задача новой системы работы с агентствами — повышение рентабельности бизнеса. «Впрочем, этим нововведением мы решали комплексную задачу, — отметил Владимир Каганер. — Злоупотребления скидками на рынке, конечно, нас волнуют в том числе. Надеемся, что с понижением комиссии ситуация начнет меняться в лучшую сторону».

Шаг туроператора на рынке был воспринят неоднозначно: с одной стороны, снижение максимальной комиссии не порадовало, с другой — подкупает прозрачность расчетов (вся схема выложена на сайте компании).

Что думают на рынке?

Интересно, что в обоих вариантах рассматривается возможность борьбы со злоупотреблениями на рынке путем снижения комиссии, однако, судя по данным опроса, проведенного TurProfi.ru, у большинства наших читателей в этом есть сомнения.

Что касается регулирования субагентки, то вопрос его необходимости также остается открытым и ответ на него, скорее всего, будет найден лишь опытным путем. Впрочем, у самих представителей крупной розницы уже есть определенное мнение на этот счет.

Максим Пузанков,
президент ГК «Виста»

Уверен, для того чтобы убрать избыточные скидки, комиссию надо понижать. Нам больше импонирует разделение комиссии по системе, допустим, 12 — консолидатору, 10 — субагентству.

Что касается системы Tez Tour, то, на мой взгляд, в ней есть такой недочет, как низкий порог достижения максимальной комиссии. Таким образом, агентства смогут быстро достигнуть потолка комиссии, соответственно, у туроператора увеличится количество каналов сбыта. Однако какой в этом смысл, если туроператор будет работать с данными агенствами с такой же экономикой, как при работе с крупной розницей? В таком случае целесообразна, на мой взгляд, такая мера, как более долгое удерживание агентств на определенном уровне комиссии. Таким образом, агентству будет без разницы, с каким консолидатором работать, и у крупных сетей начнется конкуренция не в экономическом плане (имею в виду размер вознаграждения), а в плане технологий.

Вместе с тем я с пониманием отношусь к инициативам и Tez Tour, и Pegas Tourisitk, практика покажет, какая рынку ближе.

Павел Оборин,
директор по развитию сети агентств «География»

Как часто ни звучали бы тезисы о необходимости борьбы с субагентской деятельностью, этого не произойдет, пока данная норма не будет закреплена на законодательном уровне. Что касается вариантов взаимодействия с туроператорами, то очевидно, что наиболее жизнеспособной будет та схема, которая более понятна и прозрачна для партнеров.

Относительно подхода Tez Tour к новой комиссионной политике — огромный плюс в том, что все новые правила опубликованы на официальном сайте. Не сказал бы, что они ведут политику уравнивания, по сути, аналогичная схема работы у них и была, просто они снизили комиссию. В целом, на мой взгляд, озвученный принцип работы с партнерами не сможет убить субагентку. Старт работы с данным туроператором действительно станет легче, но набрать максимальный процент, по моим подсчетам, надо будет еще постараться. Единственное белое пятно в их системе — это уход от вопроса, какую комиссию компании будут получать в другом регионе. Мы обладаем информацией, что договариваться по этому вопросу будет необходимо в каждом региональном офисе. Но, думаю, со временем эти детали прояснятся.

Что касается схемы Pegas`a, то публично она не объявлена. Поэтому нельзя сказать, что данная система официально работает повсеместно. Однако аналогичная идея уже давно задействована в политике Coral Travel, и работать таким образом достаточно удобно: схема, предложенная туроператором, одинакова для всей России, а четкость разделения, кому сколько, только позволяет просчитывать и улучшать нашу экономику работы с данным туроператором.

Посмотрим, как будут развиваться события дальше. Очевидно, что любой туроператор вправе озвучивать любые правила работы со своими агентами, это их бонусная и комиссионная политика. А мы со своей стороны либо принимаем их условия и работаем, либо нет.

Александр Недополз,
директор компании «Росстур»

На рынке есть отличный и максимально прозрачный пример работы с консолидаторами — это политика туроператора Natalie Tours, в регламенте которого четко и ясно прописано, сколько получает непосредственно центр бронирования, а сколько — контрагенты.
На мой взгляд, раз консолидаторы существуют, значит, эта схема востребована. И туроператору самому выгодно озвучить какие-то правила игры, сделать так, чтобы на рынке была справедливая конкуренция.

Что касается варианта Tez Tour, то такой метод работы с центрами бронирования, видимо, обусловлен объемами в том числе: компания посчитала, что ей выгоднее выстраивать работу с сетями именно таким образом. И то, что Tez Tour открыто делает такие шаги, — серьезный плюс.

Игорь Ясырев,
директор туристической сети «Каприз»

Конечно, специальные правила для субагентств — это хорошо, так как ведет к определенному упорядочиванию рынка. Но, как показывает практика, действуют данные условия, как правило, для тех компаний, которые не скрывают своей консолидаторской деятельности и находятся на виду у туроператоров. В то же время всегда есть, так скажем, «микроагенты», которые бронируют своих коллег и не афишируют этой деятельности. И до того момента, пока не заметили, не связанный специальными условиями с туроператорами небольшой консолидатор может давать какие угодно скидки своим партнерам. Я знаю достаточно много таких ситуаций, таких агентств немало, и они, очевидно, «подкашивают» рынок. Но предложенные меры таких незаметных участников рынка никак не затрагивают — ограничивают в первую очередь именно тех, кто «высунулся». Но все же, если все будут придерживаться данных правил и размер комиссии контрагенту будет регламентирован, то для консолидаторов начнется борьба уже вовсе на другом уровне — качественном, техническом и сервисном.

Что касается единого расчета комиссии для всех участников рынка, то, на мой взгляд, данный сценарий хорош в условиях укрупнения рынка. Сегодня, при таких нормах, агенты будут продолжать бегать по консолидаторам, капризничая и прося наибольшую скидку, соответственно, «разврат» агентств не кончится.

К слову, судя по реакции собеседников TurProfi.ru, основную ставку крупные консолидаторы делают сегодня все-таки не на количество субагентов, а на развитие собственных франчайзинговых сетей. «Будущее бизнеса за франчайзингом, субагентская деятельность для нас не в приоритете», — отметили сразу несколько экспертов TurProfi.ru. За развитием событий на рынке осталось только наблюдать.

10476

Поделитесь:

#архив TurProfi.ru

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

19 января 2026 11:52 Автор: Алексей Венгин

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

• 0% НДС;
• нет импортных пошлин на большинство товаров;
• высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

• около 80 ресторанов Michelin;
• один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
• при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.

* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

271

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#выездной туризм #Китай

Фото: Алексей Венгин, Profi.Travel

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

16 января 2026 16:54 Автор: Редакция Profi.Travel

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

1674

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#законодательство в туризме #выездной туризм #Индонезия

Фото: sergeycauselove, freepik.com