Туроператоры снижают комиссии и предлагают субагентствам два варианта сотрудничества: какой рынку ближе?

Какой из предложенных туроператорами вариантов оптимален для рынка и может решить проблему скидок?

Пересмотр системы комиссионного вознаграждения стал одной из тенденций 2012 года, свои изменения уже озвучили такие крупные игроки, как Tez Tour и Pegas Touristik. Не могли данные меры не коснуться и работы субагентских сетей, деятельность которых на уральском рынке достаточно развита. О каких подходах к работе с субагентствами можно говорить на сегодняшний день и какой из предложенных туроператорами вариантов оптимален для рынка и может решить проблему скидок?

 

 

Напомним, с начала года об изменениях в своей комиссионной политике объявили два крупных туроператора — Pegas Touristik и Tez Tour. По информации TurProfi.ru, в ближайшее время не исключают подобных изменений и другие туроператоры.

Очевидно, что вопрос комиссии не может не затронуть и работу агентств-консолидаторов, являющихся, пожалуй, одним из главных объектов критики на туррынке: дескать, именно они спровоцировали эпидемию турагентского демпинга, создав условия, когда повышенную комиссию могли получить турагентства-новички.

В то же время совершенно запретить субагентскую деятельность туроператоры не могут: с одной стороны, нет механизмов контроля, с другой — такие центры бронирования являются для них крупными каналами сбыта. И неслучайно в свете комиссионной политики компаний Pegas Touristik и Tez Tour вопрос взаимодействия туроператоров с консолидаторами платежей поднимается одним из первых.

А их подходы в этом вопросе, надо сказать, существенно разнятся. Если Pegas Touristik создает специальные правила для работы с субагентскими сетями, то Tez Tour, напротив, фактически уравнивает всех партнеров, лишая консолидаторов их преимущества. Способны ли эти шаги изменить ситуацию на рынке и какой вариант в сегодняшних условиях рынка наиболее привлекателен для партнеров — TurProfi.ru решил подробнее рассмотреть схемы работы туроператоров с консолидаторами, а также обсудить происходящее с участниками рынка.

 

 

Вариант Pegas Touristik: комиссию — распределить

 

Напомним, первые ограничения для субагентских сетей туроператор Pegas Touristik ввел еще в январе, запретив давать повышенную комиссию турагентствам не из «домашнего» для консолидатора региона. Вторая мера Pegas`a заключалась в ограничении максимального процента, который консолидатор может давать «своим» агентствам, — не больше 11%, а субагенты в свою очередь не должны давать прямому клиенту более 5%.

Как отмечала тогда в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор туроператора Pegas Touristik, данные меры направлены главным образом на оздоровление туррынка. «Политика нашей компании такова, что мы не приветствуем работу турагентств с субагентскими сетями», — отмечала топ-менеджер в разговоре с TurProfi.ru, делая акцент именно на антискидочной политике туроператора и предполагая, что хотя действия компании и могут показаться игрокам неоднозначными, но все же могут помочь оздоровить рынок. Как отметила в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная, взятый туроператором в начале года курс актуален и сегодня, более того, по последней информации, Pegas Touristik намерен понизить комиссионное вознаграждение всем своим партнерам, не исключение даже офисы франчайзи. «Буквально сразу после майских праздников мы опубликуем новую систему расчета агентских вознаграждений, в которой будет обозначено понижение базовой планки комиссии для всех наших партнеров, а также градация расчета комиссии в зависимости от региона, — рассказала TurProfi.ru Анна Подгорная. — Вместе с тем мы введем дополнительные возможности заработать комиссию, будет пополнена и линейка бонусов. Уверены, что предложенная нами программа будет достаточно интересна сотрудничающим с нами агентствам». По словам собеседницы TurProfi.ru, ждать новой программы по расчету комиссионного вознаграждения туррынку стоит 11-12 мая текущего года.

Впрочем, как сообщают источники TurProfi.ru, каких-то явных шагов по реализации своей стратегии Pegas Touristik пока не предпринимал, хотя некоторые из предложенных мер — в частности ограничение комиссионного вознаграждения субагентствам — были восприняты экспертами позитивно. Звучали, в частности, тезисы о начале борьбы за цивилизованную розницу, но при этом все понимали, что намерение повысить собственную рентабельность также играло немаловажную роль для туроператора.

К слову, схема специального расчета комиссионного вознаграждения консолидаторам и, как следствие, субагентам на рынке не нова и уже работает у туроператоров Natalie Tours и Coral Travel. Так что такой тип взаимоотношений с крупными субагентскими сетями вполне может стать системным.

 

 

Вариант Tez Tour: условия работы одинаковы для всех

 

C 1 июня максимальная комиссия для всех партнеров Tez Tour ограничена 12% (ранее — 13%). Поменяется и способ расчета вознаграждения — теперь он будет зависеть в том числе от величины населенного пункта, в котором ведет свою деятельность агентство. Подробный перечень всех городов, а также детали условий описаны на сайте туроператора Tez Tour. Перезаключить договор с туроператором агентства должны до 31 мая.

 Что касается сотрудничества с субагентскими сетями, то, как рассказали TurProfi.ru в офисе туроператора, никаких специальных условий взаимодействия с агентствами-консолидаторами у компании не будет. «У нас нет цели наказать какою-то крупную субагентскую сеть, — подчеркнул в разговоре с TurProfi.ru Владимир Каганер, генеральный директор Tez Tour. — Главное, чего добивается данными мерами наша компания, — это создание одинаковых возможностей работы для всех партнеров, чтобы каждый мог самостоятельно достигнуть высокой комиссии».

Мнения участников рынка на этот счет разошлись: на взгляд некоторых турпрофи, снижение максимальной комиссии будет выводить субагентства из-под консолидаторов и, соответственно, увеличит количество прямых партнеров для самого туроператора. Другие сомневаются: бороться за максимальную комиссию будут, как и раньше, далеко не все агенства и на объемах консолидаторов решение Tez Tour существенно не отразится.

Да и сам туроператор отмечает: задачи бороться с посредниками у него нет, Tez Tour лишь выступает за здоровую конкуренцию на равных для всех условиях. В компании не скрывают: первоочередная задача новой системы работы с агентствами — повышение рентабельности бизнеса. «Впрочем, этим нововведением мы решали комплексную задачу, — отметил Владимир Каганер. — Злоупотребления скидками на рынке, конечно, нас волнуют в том числе. Надеемся, что с понижением комиссии ситуация начнет меняться в лучшую сторону».

Шаг туроператора на рынке был воспринят неоднозначно: с одной стороны, снижение максимальной комиссии не порадовало, с другой — подкупает прозрачность расчетов (вся схема выложена на сайте компании).

 

 

Что думают на рынке?


    
Интересно, что в обоих вариантах рассматривается возможность борьбы со злоупотреблениями на рынке путем снижения комиссии, однако, судя по данным опроса, проведенного TurProfi.ru, у большинства наших читателей в этом есть сомнения.

 

 

Что касается регулирования субагентки, то вопрос его необходимости также остается открытым и ответ на него, скорее всего, будет найден лишь опытным путем. Впрочем, у самих представителей крупной розницы уже есть определенное мнение на этот счет.

 


Максим Пузанков,
президент ГК «Виста»

Уверен, для того чтобы убрать избыточные скидки, комиссию надо понижать. Нам больше импонирует разделение комиссии по системе, допустим, 12 — консолидатору, 10 — субагентству.

Что касается системы Tez Tour, то, на мой взгляд, в ней есть такой недочет, как низкий порог достижения максимальной комиссии. Таким образом, агентства смогут быстро достигнуть потолка комиссии, соответственно, у туроператора увеличится количество каналов сбыта. Однако какой в этом смысл, если туроператор будет работать с данными агенствами с такой же экономикой, как при работе с крупной розницей? В таком случае целесообразна, на мой взгляд, такая мера, как более долгое удерживание агентств на определенном уровне комиссии. Таким образом, агентству будет без разницы, с каким консолидатором работать, и у крупных сетей начнется конкуренция не в экономическом плане (имею в виду размер вознаграждения), а в плане технологий.

Вместе с тем я с пониманием отношусь к инициативам и Tez Tour, и Pegas Tourisitk, практика покажет, какая рынку ближе.

 

 


Павел Оборин,
директор по развитию сети агентств «География»

Как часто ни звучали бы тезисы о необходимости борьбы с субагентской деятельностью, этого не произойдет, пока данная норма не будет закреплена на законодательном уровне. Что касается вариантов взаимодействия с туроператорами, то очевидно, что наиболее жизнеспособной будет та схема, которая более понятна и прозрачна для партнеров.

Относительно подхода Tez Tour к новой комиссионной политике — огромный плюс в том, что все новые правила опубликованы на официальном сайте. Не сказал бы, что они ведут политику уравнивания, по сути, аналогичная схема работы у них и была, просто они снизили комиссию. В целом, на мой взгляд, озвученный принцип работы с партнерами не сможет убить субагентку. Старт работы с данным туроператором действительно станет легче, но набрать максимальный процент, по моим подсчетам, надо будет еще постараться. Единственное белое пятно в их системе — это уход от вопроса, какую комиссию компании будут получать в другом регионе. Мы обладаем информацией, что договариваться по этому вопросу будет необходимо в каждом региональном офисе. Но, думаю, со временем эти детали прояснятся.

Что касается схемы Pegas`a, то публично она не объявлена. Поэтому нельзя сказать, что данная система официально работает повсеместно. Однако аналогичная идея уже давно задействована в политике Coral Travel, и работать таким образом достаточно удобно: схема, предложенная туроператором, одинакова для всей России, а четкость разделения, кому сколько, только позволяет просчитывать и улучшать нашу экономику работы с данным туроператором.

Посмотрим, как будут развиваться события дальше. Очевидно, что любой туроператор вправе озвучивать любые правила работы со своими агентами, это их бонусная и комиссионная политика. А мы со своей стороны либо принимаем их условия и работаем, либо нет.

 

 


Александр Недополз,
директор компании «Росстур»

На рынке есть отличный и максимально прозрачный пример работы с консолидаторами — это политика туроператора Natalie Tours, в регламенте которого четко и ясно прописано, сколько получает непосредственно центр бронирования, а сколько — контрагенты.
На мой взгляд, раз консолидаторы существуют, значит, эта схема востребована. И туроператору самому выгодно озвучить какие-то правила игры, сделать так, чтобы на рынке была справедливая конкуренция.

Что касается варианта Tez Tour, то такой метод работы с центрами бронирования, видимо, обусловлен объемами в том числе: компания посчитала, что ей выгоднее выстраивать работу с сетями именно таким образом. И то, что Tez Tour открыто делает такие шаги, — серьезный плюс.

 

 


Игорь Ясырев,
директор туристической сети «Каприз»

Конечно, специальные правила для субагентств — это хорошо, так как ведет к определенному упорядочиванию рынка. Но, как показывает практика, действуют данные условия, как правило, для тех компаний, которые не скрывают своей консолидаторской деятельности и находятся на виду у туроператоров. В то же время всегда есть, так скажем, «микроагенты», которые бронируют своих коллег и не афишируют этой деятельности. И до того момента, пока не заметили, не связанный специальными условиями с туроператорами небольшой консолидатор может давать какие угодно скидки своим партнерам. Я знаю достаточно много таких ситуаций, таких агентств немало, и они, очевидно, «подкашивают» рынок. Но предложенные меры таких незаметных участников рынка никак не затрагивают — ограничивают в первую очередь именно тех, кто «высунулся». Но все же, если все будут придерживаться данных правил и размер комиссии контрагенту будет регламентирован, то для консолидаторов начнется борьба уже вовсе на другом уровне — качественном, техническом и сервисном.

Что касается единого расчета комиссии для всех участников рынка, то, на мой взгляд, данный сценарий хорош в условиях укрупнения рынка. Сегодня, при таких нормах, агенты будут продолжать бегать по консолидаторам, капризничая и прося наибольшую скидку, соответственно, «разврат» агентств не кончится.

 

К слову, судя по реакции собеседников TurProfi.ru, основную ставку крупные консолидаторы  делают сегодня все-таки не на количество субагентов, а на развитие собственных франчайзинговых сетей. «Будущее бизнеса за франчайзингом, субагентская деятельность для нас не в приоритете», — отметили сразу несколько экспертов TurProfi.ru. За развитием событий на рынке осталось только наблюдать.

 

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Над Дубаем прогремели взрывы, воздушное пространство над странами Персидского залива частично закрыто

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Израиль, Иран, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия закрыли свое воздушное пространство, аэропорт Маската в Омане не принимает и не отправляет самолеты — таковы последствия масштабной эскалации конфликта на Ближнем Востоке на данный момент. По данным СМИ, Израиль нанес удар по Ирану, потом к атаке подключились и США. Армия Ирана начала наносить удары в ответ, заявив, что ее цели — американские военные базы. Взрывы прогремели в Дубае и Абу-Даби: на Пальму Джумейра упал осколок ракеты, одну сбили над аттракционом «Око Дубая». По данным «Альянса туристических агентств», пишет ТАСС, только в ОАЭ могут находится до 100 тыс. россиян, еще несколько тысяч в странах-участниках конфликта и соседних.

Ситуация с туристами и эвакуацией

Одну ракету сбили над аттракционом «Око Дубая», еще одна упала на Пальму Джумейру. «Обломки иранской ракеты пробили крышу веранды возле входа в отель Fairmont The Palm. Со слов туристов, возгорание до сих пор не потушили. Столб чёрного дыма поднялся на сотни метров, его видно из разных районов города», — пишет телеграм-канал Mash. Сейчас туда едут кареты скорой помощи.

Россиян, находящихся на территории ОАЭ, посольство призвало сохранять спокойствие, бдительность и соблюдать разумные меры безопасности, в том числе воздержаться от дальних поездок и посещения мест массового скопления людей. Туристам стоит отслеживать информацию о рейсах на интернет-сайтах международных аэропортов ОАЭ и авиакомпаний.

Посольство России в Израиле, в свою очередь, рекомендовало находящимся в стране россиянам неукоснительно соблюдать указания израильских властей по мерам безопасности, оставаться вблизи специально оборудованных защищённых помещений. Возможные пути эвакуации — это погранпереход «Бегин» («Таба») на границе с Египтом. Он работает круглосуточно. Кроме того, в дипмиссии сообщили, что КПП «Ицхак Рабин» («Вади Араба») на границе Израиля и Иордании, который открыт 28 февраля для выхода пассажиров до 20:00 и выезда автомобилей до 19:00. КПП «Алленби» («Король Хусейн») на израильско-иорданской границе сегодня (суббота) закрыт, завтра, 1 марта, возобновит работу в обычном режиме.

Российская дипмиссия в Иране также призвало россиян к бдительности и осторожности. Оптимальные маршруты для выезда из этой страны — через Астару в Азербайджан (пересечение границы предполагает получение необходимого разрешения со стороны азербайджанских властей заблаговременно) и через КПП «Нурдуз»/«Агарак» в Армению.

Власти Бахрейна и Катара призывают не покидать помещений, выходить на улицу лишь в крайнем случае.

Ситуация с авиасообщением

Из-за закрытия воздушного пространства не выполняются рейсы в Израиль, Иран, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовскую Аравию (и из них). Ограничения затронули Иорданию и столицу Омана Маскат. На прилет и вылет отменены сотни рейсов. В аэропортах скапливаются очереди. Как пишет MASH, десятки туристов из России застряли на Маврикии. Они должны были улететь ещё в 15:25 по мск на Emirates через Дубай. Люди стоят в очереди и ждут новостей о том, когда они поедут в гостиницу. Им сообщили, что первыми будут заселять семьи с детьми.

Кроме того, есть проблемы и на Мальдивах. Авиакомпании ОАЭ и Qatar Airways отменили рейсы. В аэропорту, как пишут СМИ со ссылкой на очевидцев, скопилось около 200 туристов.

«Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации корректируют расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства», — сообщила Росавиация.

Например, AZUR air меняет маршрут полёта по направлению Москва — Мальдивы — Москва. Корректировки могут повлечь увеличение полетного времени, не исключено выполнение рейсов с дополнительной посадкой.

Что делать туристам?

«Emirates нам прислали телеграмму, аэропорт Дубая закрыт до 3 часов ночи по местному времени (02:00 мск). Туристам советуют не выезжать в аэропорт без подтверждения того, что рейс состоится. Наши рекомендации: находиться на связи, телефон держать под рукой. Как только мы получим сообщение от авиакомпании, что рейсы возобновлены, соответственно, надо будет везти туристов в аэропорт, а значит — оперативно связаться с ними», — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он отметил, что перевозчик дает ваучеры на отели, кто-то продлевает проживание за свой счет.

Рекомендация — оставаться на связи — актуальна для всех туристов, независимо от того, в какой из стран, которых так или иначе коснулись военные действия, они находятся.

При этом Дмитрий Арутюнов подчеркнул, что, по информации партнеров, целью атак Ирана являются военные базы США стран Персидского залива, а не инфраструктура, местные жители и туристы.

Если что-то будет угрожать непосредственно туристам, будут предприняты все меры для обеспечения их безопасности, подчеркнул эксперт.

Он рассказал, что туроператор получил телеграмму от Emirates. Перевозчик позволяет перенести даты вылета, тем, кто планировал лететь 28 февраля — 1 марта перенести вылеты на срок до 10 дней без доплат, сохраняя класс. «Это то, чем мы занимались сегодня, переносили вылеты, договаривались с отелями», — пояснил он.

На сайте PAC Group сообщается, что MSC отменила круиз по Персидскому заливу на MSC Euribia, который должен был начаться сегодня в Дубае. Туристы, прибывшие в Дубай сегодня, размещаются на борту лайнера MSC Euribia. Судно пока остается в порту Дубая. «Посадка в Дохе, запланированная на 1 марта, отменена — лайнер не следует по данному маршруту. Убедительно просим предупредить туристов: даже при появлении технической возможности вылета, следовать в Доху не нужно», — пояснили в PAC Group.

Там также уточнили, что туристам, которые покупали тур с авиаперелетом, завершили круиз и должны были вылететь домой, туроператор организует размещение в отеле. Тем, кто покупал авиабилеты самостоятельно, PAC Group оказывает содействие в поиске отеля, но за счёт туристов.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, туроператоры на ситуацию реагируют по-разному. Часть компаний позволяет отменять или переносить туры без ФПР, часть — пока нет. Кто-то продлевает проживание туристов за свой счет, кто-то — предлагает своим клиентам заплатить за это. Каких-то туристов и вовсе просто привезли в аэропорт, небо над которым закрыто. Пока ситуация для всех абсолютный форс-мажор, какие-то выводы делать рано.

Летом из-за обострения ирано-израильского конфликта небо закрывалось, но ограничения и отмены рейсов не были столь масштабными. Туроператоры продлевали размещение, вывозили туристов не в плановом, но прогнозируемом режиме. Важный вопрос — сколько будет длится эскалация конфликта.

Ранее Profi.Travel сообщал, к каким последствиям приведет закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Эксперты рассказали, что происходит с туристами в ОАЭ

В Дубае продолжаются проблемы с проживанием в отелях

Эксперты рассказали, что происходит с туристами в ОАЭ

Первый рейс из Абу-Даби после закрытия воздушного пространства готовится к вылету в Москву. Когда состоятся остальные, пока неизвестно. Аэропорт Дубая сегодня закрыт. О том, как решаются проблемы туристов, чье оплаченное проживание в отелях закончилось, рассказали член правления РСТ, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян и вице-президент РСТ Дмитрий Горин на пресс-конференции в НСН, которая состоялась сегодня в Москве.

«Сегодня руководство Дубая разослало сообщение, чтобы туристов не выселяли из отелей. Ранее Рас-эль-Хайма и Абу-Даби выпустили декреты, что туристов запрещено выселять из тех гостиниц, в которых они проживают, а все расходы эмираты берут на себя. У Дубая — более мягкая формулировка: отелям рекомендовано позволить туристам продлить свое проживание на тех же условиях, на которых они находятся в гостинице. Ни о какой финансовой компенсации отелям или туристам речи не идет. Действительно, отели требуют оплаты либо с туристов, либо с туристических компаний, но вчера и позавчера из-за того, что в России были выходные банковские дни, туроператоры оперативно, естественно, не могли проводить оплаты», — пояснил Артур Мурадян.

По его словам, отдельные «не очень лояльные к российскому рынку гостиницы» требуют от туристов оплату или блокируют карточки, чтобы они смогли попасть в номер. «Мы, со своей стороны, рекомендуем туристам не выселяться и находиться на связи со своими принимающими компаниями, туроператорами, которые предлагают либо продление проживания в отеле, либо альтернативные варианты размещения, если гостиница не идет на уступки. Те туристы, которые готовы самостоятельно оплачивать свой отдых, могут остаться в отелях, но за свой счет. В любом случае, туроператоры предлагают бесплатные варианты размещения, и эти расходы сейчас ложатся на всю туристическую отрасль России», — пояснил эксперт.

На данный момент большинство организованных туристов, 95-98%, по его словам, обеспечены номерами в отелях. Однако если небо не откроется, ситуация будет усугубляться, так как у все большего количества путешественников заканчивается время оплаченного отдыха. Этот накопительный эффект ляжет повышенной нагрузкой на отрасль.

По его словам, большинство жалоб поступает от самостоятельных туристов, которые зачастую оказываются один на один со своими проблемами. Некоторые авиакомпании предоставляют бесплатное проживание на время ожидания вылета, но не всегда они могут связаться со своими пассажирами, колл-центры перевозчиков тоже перегружены.

Как сообщил Дмитрий Горин, полетные программы авиакомпаний сейчас корректируются в соответствии с распоряжениями авиационных властей. «Мы призываем туристов оставлять актуальную информацию: персональный адрес электронной почты, номер телефона, чтобы авиакомпании, контактные центры и агенты могли взаимодействовать с ними», — напомнил эксперт.

По его словам, когда воздушное пространство откроется, приоритет однозначно будет отдан туристам, которые не смогли улететь в первые дни, но при этом авиакомпании всегда могут поставить дополнительные самолеты, увеличить провозные емкости.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме