Новый сезон на южно-уральском туррынке: еще больше рейсов зимой

Судя по всему, зима для челябинских турпрофи обещает быть крайне интересной: абсолютная новинка — Вьетнам, значительное увеличение перевозки в ОАЭ, Таиланд и продолжающийся рост Египта...

Зимний сезон на южно-уральском туррынке уже вступил в свои права: полетные программы туроператоров с прямыми вылетами из Баландино стартуют одна за другой. И, судя по всему, зима для челябинских турпрофи обещает быть крайне интересной: абсолютная новинка — Вьетнам, значительное увеличение перевозки в ОАЭ, Таиланд и продолжающийся рост Египта... О том, какое направление обещает стать одним из самых востребованных, какому экперты предвещают непростой период, а также об итогах летнего сезона — в традиционном дайджесте новостей челябинского турбизнеса.

 

Ассортимент туристических направлений  из аэропорта Челябинска за последние три зимы


   

 

 

Абсолютная новинка сезона — Вьетнам

 

В наступающем зимнем сезоне ассортимент направлений с прямыми вылетами из Челябинска пополнится новым рейсом: туроператор Pegas Touristik анонсировал чартерную цепочку во Вьетнам с прилетом в Нячанг, которая стартует 16 октября с частотой раз в 12 ночей. Решение поставить прямой рейс по вьетнамскому направлению непосредственно из аэропорта Челябинск генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная прокомментировала следующим образом: «Мы видим, что Юго-Восточная Азия очень интересна уральцам, и поэтому мы увеличили географию полетов, поставив рейс по вьетнамскому направлению. Вьетнам по своим климатическим условиям вполне соответствует требованиям потребителя, кроме того, это красивейшая страна с большими туристическими возможностями. Поэтому мы уверены, что прямой перелет из Челябинска будет крайне востребован».

Стоит сказать, что челябинские турагенты с энтузиазмом восприняли инициативу туроператора и выразили надежду на высокий спрос на отдых во Вьетнаме со стороны челябинцев. «Направление, безусловно, трендовое, интересное и многогранное. Мы рады, что туроператор выводит такие предложения на челябинский рынок. Конечно, Таиланд — классика ЮВА, от него сложно отказаться, но с комфортными прямыми вылетами, пусть даже с дозаправками, Вьетнам имеет все шансы забрать немалую часть туристов не только у Таиланда», — говорит Александр Подпятников, директор туристической компании «Сусанин».

С коллегой согласна Маргарита Романова, заместитель директора турфирмы «Дан»: «Я уверена, что новинка будет пользоваться спросом, так как это хорошая альтернатива Таиланду. Вообще в ЮВА идет большой турпоток, что связано с интересом туристов к азиатской культуре, а также с прекрасными возможностями для отдыха. В общем, думаю, рейсы будут заполняться. К тому же возможность улететь напрямую из Баландино тоже немаловажна: туристам неудобно тратить время на то, чтобы добраться до Екатеринбурга».

Турпрофи Челябинска уже свидетельствуют об активном интересе туристов к этой стране. «Есть определенный класс туристов, которые любят ЮВА и хотят попробовать что-то новенькое. Им это направление как раз будет по вкусу, да и цены, предложенные туроператором, на мой взгляд, очень приятные. У нас уже есть забронированные туры на первый рейс», — говорит Екатерина Полякова, менеджер компании «Международное бюро туризма». 

Таким образом, южно-уральские турпрофи оказались единодушны — рейс интересный, и выразили надежду на то, что полеты будут выполняться действительно напрямую. «Впрочем, при такой заинтересованности туристов и возможной хорошей загрузке сомнений в успешности выполнения программы практически нет», — заключают турагенты.

 

 

ОАЭ выросли — турпрофи беспокоятся 

 

В новом сезоне ожидается серьезное увеличение перевозки в ОАЭ не только из Екатеринбурга, но и из других городов Уральского региона, в частности из Челябинска: судя по анонсам туроператоров, направление прирастет сразу двумя (!) цепочками.

Одна из новых программ в Дубай, консолидатором которой выступает туроператор Tez Tour, будет выполняться на крыльях авиакомпании «Руслайн» с 17 октября раз в неделю по средам. Вместе с тем, как и в прошлом году, компания продолжает организовывать туры на регулярном рейсе «Уральских авиалиний». «До выставления данной программы мы могли формировать только недельные туры с прилетом в Дубай. Теперь же есть возможность предложить разную продолжительность отдыха, что удобно для туристов. Мы уверены, что новая программа будет пользоваться стабильным спросом», — говорит Роман Рыбаков, руководитель отдела рекламы Tez Tour.

Стоит отметить, что блоки мест на новом рейсе также взяли туроператоры «Русский экспресс», Coral Travel, «Лабиринт» и Sunmar.

Вторую же цепочку из Баландино в Дубай анонсирует «Библио Глобус»: с 4 ноября вылеты по направлению будет осуществлять «Трансаэро» с частотой раз в 10/11 ночей. «Уральский регион перспективен для развития выездного туризма. Именно поэтому на предстоящий зимний сезон туроператор «Библио Глобус» заявил прямые рейсы в ОАЭ из многих городов региона, в том числе из Челябинска», — рассказывает Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса».

Но и это еще не все новости направления: Pegas Touristik сменил на этот раз аэропорт прилета в ОАЭ с Дубая на Шарджу. Напомним, свою программу в ОАЭ из Челябинска туроператор запустил в прошлом году. Сейчас, по словам Анны Подгорной, генерального директора Pegas Touristik, компания настроена на то, чтобы сделать направление более доступным для разных категорий путешественников: «Мы сменили город прилета на Шарджу: этот эмират, несмотря на то что в нем действует сухой закон, набирает популярность среди региональных туристов. Там можно получить качественный пляжный отдых по вполне доступным ценам. Кроме того, Шарджа соседствует с Дубаем, время переезда занимает около 20 минут».

Однако коллеги из турагентств считают, что все-таки прилет в Дубай был бы предпочтительнее. «Большинству туристов важно прилетать в Дубай и оставаться там же. Все-таки и отели респектабельнее, и сервис лучше», — уверена Маргарита Романова («Дан»).

Александр Подпятников («Сусанин») тоже высказывает свои сомнения по поводу смены города прилета: «Аэропорт в Шардже — не самый приятный, и у туристов приоритетом все-таки будет пользоваться аэропорт Дубая. Но, вероятно, недостатки аэровокзала Шарджи будут компенсироваться хорошими ценами». Олеся Гущина, директор по туризму турфирмы «Пальмира», смотрит на ситуацию иначе, опираясь на опыт своих туристов: «Наши туристы, которые ранее покупали туры в Шарджу из Екатеринбуга и Москвы, оставались довольны, несмотря на некоторые неудобства аэропорта».

Таким образом, всего в ОАЭ будет выполняться четыре программы: рейс «Уральских авиалиний», цепочка на крыльях авиакомпании «Руслайн», рейс туроператора «Библио Глобус», а также программа Pegas Touristik. Объем перевозки в неделю в высокий сезон, по предварительным подсчетам, составляет 732 кресла.

«Рынок ОАЭ интересен тем, что мы можем предложить нашим туристам туры на любой вкус и практически на любой кошелек, сохраняя высокий уровень качества обслуживания. Тем не менее есть вероятность снижения цен в конце ноября — начале декабря. Именно в эти даты у нас самые интересные ценовые предложения», — говорит Роман Рыбаков (Tez Tour).

Такой прирост на направлении, и по мнению Натальи Алешиной, директора компании «Русский экспресс», вряд ли позволит с легкостью закрывать рейсы. «Явный избыток перевозки существует в Екатеринбурге, аналогичная ситуация и на Южном Урале. А также до сих пор есть челябинцы, которые все-таки предпочитают вылетать из Кольцово, что связано с большей комфортабельностью этого аэровокзала, поэтому я не думаю, что челябинские программы будут крайне прибыльными», — считает собеседница.

В челябинских турагентствах согласны с мнением туроператоров. Ектерина Полякова («Международное бюро туризма») также говорит об избытке рейсов в ОАЭ. «Вообще люди интересуются этим направлением, но когда узнают, что там надо самостоятельно себя развлекать, нет all inclusive, да и алкоголь не всегда можно свободно приобрести, то часто отказываются от тура туда и выбирают Турцию и Египет», — отмечает турпрофи.

«Эмиратов, конечно, много. Демпинговая война не исключена, и наверняка будет происходить корректировка программ, но хочется надеяться, что изменения не коснутся челябинского аэропорта», — не скрывает опасений Александр Подпятников («Сусанин»).

«Однозначно демпинг будет. Сейчас многие игроки стараются выйти на это направление, потому что оно прибыльно, да и отдых в ОАЭ хорошего качества, но все-таки рейсов очень много. А если учесть, что программа из Екатеринбурга также существенно расширена, то сомнений в возникновении трудностей практически не остается», — соглашается с коллегой Маргарита Романова («Дан»), впрочем, добавляя, что от конкуретной борьбы игроков при таком обилии программ сами туристы останутся в выигрышной ситуации.

К слову, как известно, в этом году значительно увеличена перевозка в ОАЭ и из Екатеринбурга, в связи с чем сразу несколько респондентов отметили, что не исключено большое количество привлекательных ценовых предложений на туры с вылетами из Кольцово и, как следствие, столица Урала может перетянуть на себя немалую часть челябинских туристов.

 

 

Таиланда и Египта тоже станет больше

 

Увеличения объемов перевозки из столицы Южного Урала этой зимой ожидает и Таиланд. В частности, появится еще одна программа в Бангкок, которую с 26 октября будет выполнять авиакомпания «Трансаэро» с частотой раз в 10/11 ночей. Туры на базе этого рейса предлагают туроператоры Natalie Tours, Tez Tour и «Библио Глобус». «Предварительные оценки позитивные. Думаем, и клиенты, и уважаемые турагентства по достоинству оценят преимущества нового прямого рейса», — уверен Роман Рыбаков.

 Также добавится программа на Пхукет, консолидатором которой является Anex Tour, свои турпакеты на базе рейса формирует и Coral Travel. Вылеты будут осуществляться с 24.10 раз в 12 ночей на крыльях авиакомпании UTair.

«Таиланд как туристическое направление в последние годы показывает стабильный рост турпотока, потенциал направления еще до конца не раскрыт. Многие челябинцы были в Стране улыбок лишь один-два раза и хотели бы повторить свой положительный опыт путешествий и во второй-третий раз», — рассказывает Алмаз Назарбеков, руководитель офиса Anex Tour в Челябинске. О том, что развитие направления идет очень активно, свидетельствует и хорошая глубина продаж, которая на сегодня, по словам Алмаза Назарбекова, достигает в среднем 3 недели.

Таким образом, в этом сезоне в Бангкок будет выполняться 3 рейса: помимо новой программы, на «Трансаэро» продолжат выполняться программы Pegas Touristik, а также совместная цепочка Anex Tour и Coral Travel. На Пхукет же, помимо Anex Tour, свою программу уже не первый год анонсирует Pegas Touristik.

Относительно такого объема перевозки в этом году турпрофи придерживаются мнения, что челябинский рынок все-таки чересчур насыщен Таиландом, и прогнозируют неизбежные изменения в планах туроператоров. «Конечно, такие теплые направления, доступные туристам, всегда пользовались спросом. Но все-таки я думаю, что для Челябинска рейсов в Таиланд этой зимой  многовато. Корректировок программ все-таки стоит ожидать», — считает Маргарита Романова («Дан»). Александр Подпятников («Сусанин») тоже уверен в избытке предложения по этому направлению. «Практически не сомневаюсь, что операторы будут вынуждены делать большое количество СПО, чтобы закрывать рейсы», — говорит наш собеседник.

Что касается еще одного массового зимнего направления, такого как Египет, то оно прирастет двумя новыми цепочками.

В частности, туроператор «Библио Глобус» выходит на рынок в этом году с собственным рейсом в Хургаду, который будет выполняться на крыльях «Трансаэро» раз в 10/11 ночей. Как отметили в офисе компании, в успехе региональной полетной программы сомневаться не приходится. Уже сейчас, более чем за две-три недели до первого рейса, активно поступают заявки, а глубина продаж достигает конца октября. Напомним, первую попытку поставить собственный рейс в Египет игрок предпринял еще в прошлом году на крыльях авиакомпании «Таймыр».

Новую программу в Шарм-эль-Шейх с 22 октября анонсирует на зиму Coral Travel на рейсе «Уральских авиалиний» с частотой раз в 10/11 ночей. Кроме того, увеличил частоту полетов в Египет и Pegas Touristik: до 2 рейсов в неделю в Хургаду и до 3 рейсов в неделю в Шарм-эль-Шейх. «Судя по летним показателям по загрузке рейсов, можно сказать, что направление, как и ранее, пользуется успехом», — говорит Анна Подгорная (Pegas Touristik).

    Однако турагенты все-таки не разделяют энтузиазма туроператоров. «Египет сейчас всеми силами пытается восстановить свою репутацию, но его положение до сих пор очень шатко. Мне кажется, что перевозки из Челябинска слишком много и Египет будет сильно гореть», — говорит  Маргарита Романова («Дан»). Олеся Гущина («Пальмира») придерживается такой же точки зрения: «Людям уже не так интересен Египет, он однозначно будет подгорать. Это видно даже сейчас: уже есть спецпредложения, а еще только октябрь».

Но все же некоторые игроки в этом зимнем сезоне решились только на разовые рейсы. Так, туроператор Tez Tour анонсировал в новогодние праздники решение о том, что программа будет длиться не весь сезон. Как отметили в офисе компании, такое изменение было принято из-за экономической нецелесообразности продолжительных полетов по этому направлению.

Таким образом, в высокий сезон ожидается до 5 рейсов в неделю в Хургаду, а также до 4 рейсов в Шарм-эль-Шейх.

 

Итак, полетная программа с прямыми вылетами из Баландино по популярным туристическим направлениям на зимний сезон-2012/2013 выглядит следующим образом:

Направление

Авиакомпания

Начало программы, частота

Туроператоры

Вьетнам (new)

Нячанг

Nord Wind

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 16.10.12

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Египет

Хургада

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 12.10.12

2 раза в неделю

Pegas Touristik

 

«Уральские авиалинии» А-321

(198 кресел)

С 15.10.12

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Sunmar

 

«Трансаэро» (new),

борт уточняется

С 18.10.12

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

 

«Кубань»

А-319

(156 кресел)

27.12.12,

05.01.13,

15.01.13

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 10.10

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

 

«Уральские авиалинии» (new)

А-321

(198 кресел)

С 22.10.12

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Sunmar

Индия

Гоа

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 22.10.12

раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Китай

Харбин

«Уральские авиалинии»

А-320

(156 кресел)

С 10.10.12

..3....

Evroport,

More Travel

ОАЭ

Дубай

«Уральские авиалинии»

А-321

(198 кресел)

С 05.10.12

....5..

Coral Travel,

Evroport,
More Travel,

Sunmar,
Tez Tour,

НТК «Интурист»

 

«Руслайн» (new)

А-319

(156 кресел)

С 17.10.12

..3....

Coral Travel,

Tez Tour,

Sunmar,

«Лабиринт»,

«Русский экспресс»

 

«Трансаэро» (new)

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 04.11.12

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Шарджа (new)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 21.10 раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Таиланд

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 24.10.12

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

 

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 25.10.12

раз в 12 ночей

Anex Tour,
Coral Travel,

Sunmar

«ВЕДИ Тургрупп - Урал»

 

«Трансаэро» (new)

Boeing 767-200

(220 кресел)

С 26.10.12

раз в 10/11 ночей

Natalie Tours,

Tez Tour,

«Библио Глобус»

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 28.10.12

раз в 11 ночей

Pegas Touristik

 

UTair (new)

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 24.10.12

раз в 12 ночей

Anex Tour,
Coral Travel

 

 

Итоги летнего сезона радуют турпрофи

 

Говоря о полетных перспективах уже набирающего обороты зимнего сезона, нельзя не сказать об итогах завершившегося летнего периода. Несмотря на то что лето началось с плохой загрузки рейсов в Грецию, а регулярный рейс в Вену — по сути, единственное окно в Европу для челябинских туристов — был неожиданно снят, все турпрофи в целом остались весьма довольны минувшим сезоном.

В частности, турагенты отмечают, что особым спросом в жаркий период пользовались такие направления, как Греция, которая стала показывать успешные результаты с середины сезона, а также Испания и, конечно, Турция.

«Прошедший сезон завершился достаточно неплохо. Могу сказать, что летом мы довольны. Объемы продаж выросли по сравнению с прошлым летом ощутимо. Что касается конкретных стран, то могу отметить Испанию как наиболее популярное и хорошо продаваемое направление. Также порадовали страны Юго-Восточной Азии, несмотря на то что для этого сегмента лето — низкий сезон», — поделился впечатлениями Александр Подпятников («Сусанин»).

 Олеся Гущина («Пальмира») полностью согласна с коллегой: «В целом все прошло хорошо. И хотя в начале лета некоторые направления подгорали, в разгар сезона ситуация стабилизировалась. Стоит отметить, что в этом году туроператоры не снижали цены на самые массовые и популярные направления, но люди все равно летели в Турцию и Египет. К тому же, могу особо отметить Испанию — она пользовалась крайне повышенным спросом».

Такой ажиотаж вокруг испанского направления, на котором сделали акцент многие наши собеседники, турпрофи объясняют прекрасными экскурсионными возможностями и адекватными ценовыми предложениями, отмечая к тому же, что принимают в Стране корриды наших соотечественников особенно любезно.

 

Таким образом, можно говорить о том, что высокий летний сезон для челябинских турпрофи прошел достаточно успешно. Ну а каким будет наступивший период — покажет время. За тем, будут ли пользоваться спросом новые рейсы, подвергнется ли полетная программа Челябинска каким-либо корректировкам — портал TurProfi.ru обязательно будет следить.

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Александр
24 апреля, 18:41
Авиапомойки пришли в Россию. Турецкие и египетские. Летать не на чем

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Статьи по теме