Лето в Перми: рынок в ожидании новых европейских перевозчиков

Прямые Корфу и Бодрум из Перми запланированы на это лето, как и выход чешского перевозчика со своей программой в Прагу.

Прямые Корфу и Бодрум из Перми запланированы на это лето, как и выход чешского перевозчика со своей программой в Прагу. Подробности этих и других новостей, а также ответ на вопрос: навсегда ли уходит Lufthansa? — вы найдете в нашем материале.

 

   

Турция: рейс в Бодрум и меньше Анталии 

С новым сезоном изменится и полетная программа по Турции из Перми. У Сoral Travel есть планы на собственный рейс в Бодрум на Kolavia. Но в офисе туроператора подчеркнули, что пока программа под вопросом. «Решение поставить этот чартер еще не является окончательным. Не исключено, что может произойти перераспределение воздушных судов на другие направления», — поделился планами компании Никита Новиков, заместитель руководителя офиса Coral Travel в Перми. Если вопрос будет решен в положительную сторону, то вылеты будут осуществляться раз в 10/11 ночей. 

К слову, туроператор уже предпринимал попытку поставить рейс из аэропорта Большое Савино в Бодрум в 2011 году, но в тот сезон программа была свернута еще на этапе раннего бронирования. Как отмечают агенты, спрос на это направление был низким, что, вероятно, и стало причиной снятия цепочки.

Сейчас же некоторые эксперты предполагают, что программа в Бодрум этим летом может оказаться успешной. «Уже давно ждем прямой рейс туда: туристы часто спрашивают туры на Эгейское побережье Турции», — свидетельствует Оксана Краснова («100 дорог»). Другие же, наоборот, говорят, что данное предложение вряд ли будет популярно, поскольку направление не раскручено на рынке. Так, Ольга Долганова («Велл») считает, что вылеты из Перми на Эгейское побережье Турции — интересная альтернатива Анталийскому побережью. Однако более популярны, на ее взгляд, были бы вылеты в Даламан, который пермяки знают и любят.

Но корректировки в количестве вылетов произойдут не только в сторону увеличения: Pegas Touristik будет осуществлять вылеты в Анталию в среднем 3-4 раза в неделю вместо прошлогодних 7-ми. Как отметили в офисе компании, это связано с перераспределением объемов перевозки в регионах.

В целом с учетом всех изменений турпрофи Перми говорят о вполне адекватном объеме перевозки и ожидают успешных продаж.

К слову, коллеги отмечают, что цены на туры выросли по сравнению с прошлогодними примерно на 10-15%. «Сейчас можно забронировать тур на двоих на 10 ночей в отель 5* за 52 тысячи рублей», — свидетельствует Оксана Краснова («100 дорог»).

 

Греция: впервые Корфу и больше Крита   

Уже известно о немалых объемах перевозки в Элладу из Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска, увеличение количества вылетов ожидается и из Перми.

«Музенидис Трэвел» анонсировал программу на Корфу, которая будет осуществляться на «Оренбургских авиалиниях» раз в 10/11 ночей. Надежда Сережкина, руководитель пермского офиса туроператора, отметила, что таким образом компания расширяет ассортимент предложений своего продукта на региональных рынках. Интересно, что в новом сезоне компания планирует выйти на это направление и из Екатеринбурга.

Станет больше рейсов в Ираклион: Tez Tour ставит собственную 10-дневную цепочку на крыльях греческой авиакомпании Bluebird Airways. Напомним, что туроператор привлек этого же перевозчика для своих программ и в Челябинске. Кроме того, Bluebird Airways с нового сезона будет присутствовать и на екатеринбургском туррынке, выполняя вылеты из Кольцово на Кос и Родос. Вдобавок увеличение количества рейсов на Крит произойдет и за счет еще одной цепочки Pegas Touristik в Ираклион.

Пока не известно, будет ли выполняться и в этом сезоне регулярный рейс в Салоники на Aegean Airlines. Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт» — основного партнера перевозчика по данной программе, отметил, что вопрос находится на рассмотрении авиакомпании. Судьба рейса зависит от решения греческих и российских авиационных властей, и в случае их положительного решения туроператор вновь готов поддержать программу. Стоит отметить, что прошлым летом первые вылеты этой авиакомпании оказались сорваны как раз из-за проблем с получением допусков на авиаперевозку. 

Многие турпрофи предполагают довольно сложный сезон по греческому направлению. «На мой взгляд, Греции этим летом многовато. Битва за нее будет однозначно», — рассуждает Оксана Краснова, менеджер турагентства «100 дорог». В то же время другие агенты не спешат давать такую оценку. Екатерина Головченко («Планета»), к примеру, считает, что заявленное количество перевозки вполне адекватно — результаты раннего бронирования уже сейчас показывают хороший спрос на греческие туры.

Интересно, что турпрофи говорят о некотором увеличении цен по сравнению с прошлым годом. Так, турпакет для двоих человек на 9-10 ночей в отель 4* стоит около 50 тысяч рублей, что примерно на 10% больше, чем во время раннего бронирования — 2012.

 

Lufthansa больше не вернется? 

Пермское турсообщество оказалось взбудоражено новостью об уходе с рынка авиакомпании Lufthansa. Напомним, с 1 апреля немецкий перевозчик прекращает рейсы из Перми во Франкфурт-на-Майне. Такое решение, по словам Рональда Шульца, регионального директора Lufthansa в России и странах СНГ, обусловлено значительным снижением спроса и очевидными экономическими убытками на этом направлении. 

Турпрофи не скрывают своего разочарования, но все-таки говорят, что это вполне закономерное развитие ситуации. «Многие наши клиенты жаловались на плохое обслуживание во время перелета и на доппосадки. Они старались меньше пользоваться услугами этой авиакомпании, в итоге спрос на рейсы Lufthansa окончательно упал», — говорит Екатерина Головченко, исполнительный директор сети турагентств «Планета». 

Об этом в своем блоге говорит и губернатор Пермского края Виктор Басаргин. Он отметил, что уже четыре года полеты Lufthansa в Пермь приносят убытки, перечислив основные причины экономической несостоятельности рейсов, среди которых «высокие аэропортовые сборы и стоимость топлива (по сравнению с другими российскими аэропортами), низкая загрузка самолета — средний по годам работы показатель лишь 56%». Кроме того, губернатор акцентировал внимание на том, что «рейсы из Перми осуществлялись с промежуточной посадкой (в Екатеринбурге или Нижнем Новгороде)».

Виктор Басаргин предположил, что возвращение рейса будет возможно только через год (и с бортом меньшей вместимости), поскольку летнее расписание уже составлено, а планирование их на зиму — мертвый для Lufthansa сезон — бессмысленно.

Рональд Шульц подтвердил: не исключено, что авиакомпания вернется на пермский рынок. «Сейчас между властями Пермского края и Lufthansa установился конструктивный диалог, и мы рассматриваем все возможные пути выхода из сложившейся ситуации. Мы заинтересованы в решении проблемы, позволяющем компании получать прибыль от своей деятельности и предлагать пассажирам наиболее привлекательный сервис», — добавил г-н Шульц.

 

Czech Airlines — на старте 

Однако пермский рынок, потеряв (хоть и на время) программу во Франкфурт, приобретет нового регулярного иностранного перевозчика. С 1 апреля Czech Airlines будет совершать вылеты в Прагу по понедельникам и пятницам на бортах А-319. Илона Табурчинская, менеджер авиакомпании по маркетингу, подчеркнула, что пермский рынок представляет особый интерес для Czech Airlines, поскольку пассажиропоток из региона растет с каждым годом. «Сейчас от общего числа пассажиров на наших рейсах, вылетающих из Екатеринбурга в Прагу, от 15% до 20% составляют жители Перми и Пермского края», — констатирует Илона Табурчинская.

Что касается уже присутствовавших на этом направлении в Перми «Татарских авиалиний», то их программа, как рассказали нам в офисе перевозчика, с выходом на маршрут конкурента никак не изменится. «Татарстан» по-прежнему будет выполнять вылеты в Прагу раз в неделю по субботам.

Турагенты говорят о том, что Czech Airlines — достойный конкурент «Татарстану» и по уровню обслуживания пассажиров, и по авиапарку. «Czech Airlines даст возможность нашим туристам посетить страны, в которые вылететь из Перми напрямую нельзя», — говорит Ольга Долганова, менеджер турфирмы «Велл».

Кроме того, турпрофи подчеркивают, что цены на рейсы чешского перевозчика вполне сопоставимы со стоимостью билетов «Татарстана» и составляют примерно 20 000 за перелет туда-обратно.

 

Что еще ждет Пермь в сезоне-2013? 

Есть новости и по Болгарии. С 15 июня «Лабиринт» начнет вылеты в Варну на бортах «Оренбургских авиалиний» раз в 10/11 ночей. Константин Горин («Лабиринт») объяснил, что компания будет предлагать свой болгарский продукт и в других регионах страны, расширяя тем самым спектр предложений.

Напомним, прошлым летом объемы перевозки в Болгарию предполагались те же: свою программу в Бургас на Bulgaria Air из Перми ставил туроператор «ЧерриТур», но, осуществив 5 прямых вылетов из 9, снял оставшиеся рейсы. Турагенты не скрывают: вылетов по этому направлению и летом-2013 для пермского региона многовато, и не исключено, что заполняться самолеты будут так же сложно. Связано это с тем, что Болгарии туристы предпочитают более популярные Турцию и Грецию, где выше уровень сервиса.

Будущим летом изменится и расписание вылетов на Кипр: со своим рейсом в Ларнаку из Перми выходит Pegas Touristik. Вылеты начнутся 29 мая и будут осуществляться раз в 12 ночей на «Оренбургских авиалиниях». Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, подчеркнула, что компания стремится расширить ассортимент предложений для жителей Перми. Собеседница добавила, что регион является очень привлекательным и перспективным для продвижения новых турпродуктов. Помимо этого, ожидается смена «Библио Глобусом» города прилета с Ларнаки на Пафос.

Коснутся преобразования программ по Испании. Pegas Touristik добавил еще одну цепочку в Барселону, а Tez Tour сменил авиакомпанию: теперь вылеты туроператора будут осуществляться на крыльях Air Europa.

Еще одним изменением в полетном расписании Перми будет продленная на это лето египетская программа «Библио Глобуса» в Хургаду.

Традиционно для вашего удобства публикуем полетное расписание прямых вылетов из аэропорта Большое Савино на лето-2013:

Город прилета

Авиакомпания, тип воздушного судна

Начало программы, частота

Туроператоры

Болгария

     

Варна

Уральские авиалинии

А-320

(156 кресел)

с 03.06.13

1......

Evroport

More Travel

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

 

Оренбургские авиалинии

уточняется

New!

С 15.06.13

раз в 10/11 ночей

Лабиринт

Греция

     

Ираклион

(о. Крит)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 11.05.13

2 цепочки раз в 11 ночей

Pegas Touristik

 

Bluebird Airways

Boeing 737-800

(189 кресел)

New!

С 30.05.13

раз в 9/10 ночей

Coral Travel

Tez Tour

Sunmar

Керкира

(о. Корфу)

New!

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-500

(116 кресел)

С 05.06.13

раз в 10/11 ночей

Музенидис Трэвел

Кос

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 19.05.13

раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Лабиринт

 

Родос

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

C 03.05.13

раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Tez Tour

Лабиринт

Салоники

Astra Airlines

А-320

(170 кресел)

С 02.06.13

раз в 9/10 ночей

More Travel

Музенидис Трэвел

Египет

     

Хургада

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

..3...7

 

Pegas Touristik

Хургада

Татарстан

A-319

(156 кресел)

продолжается

раз в 10/11 ночей

Anex Tour

Coral Travel

 

Трансаэро

Boeing 737-800

(189 кресел)

продолжается

раз в 10/11 ночей

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

продолжается

2 цепочки раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Испания

     

Барселона

Air Europa

Boeing 737-800

(160 кресел)

New!

С 31.05.13

.2..5..

Coral Travel

Tez Tour

Sunmar

 

Трансаэро

Boeing 737

(189 кресел)

C 10.06.13

раз в 9/10 ночей

Natalie Tours

 

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 30.05.13

2 цепочки раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Италия

     

Триест

Оренбургские авиалинии

Boeing 737

(189 кресел)

С 08.06.13

раз в 10/11 ночей

Danko Travel Company

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

Кипр

     

Ларнака

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

New!

С 29.05.13

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Пафос

New!

Трансаэро

Boeing 737

(189 кресел)

С 29.05.13

..3..6.

Библио Глобус

Таиланд

     

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767-300

(300 кресел)

продолжается

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Тунис

     

Монастир

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 27.04.13

раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Турция

     

Анталия

Nord Wind

Boeing 767-300

(300 кресел)

С 21.04.13

3-4 раза в неделю

Pegas Touristik

 

Татарстан

А-319

(156 кресел)

С 05.05.13

до 2 раз в неделю

С 04.06.13

.2.4.6.

Tez Tour

 

Уральские авиалинии

A-321

(220 кресел)

С 26.04.13

до 5 раз в неделю

 

С 20.05.13

123.567

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Черногория

     

Подгорица

Оренбургские авиалинии

Boeing 737

(112 кресел)

С 12.06.13

раз в 10/11 ночей

More Travel

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

Чехия

     

Прага

Татарстан

Boeing 737

(189 кресел)

…..6.

 

 

Czech Airlines

А-319

(134 кресла)

New!

01.04.13

1...5..

Evroport

More Travel

Амиго-Турс

ВЕДИ Тургрупп

Русский Экспресс

Юго Стар

 

В Республике Алтай открывается горнолыжный сезон

Топ-менеджер ГЛК «Телецкий» раскрыл детали ценообразования и продаж

В Республике Алтай открывается горнолыжный сезон

30 ноября открывает зимний сезон ГЛК «Телецкий» — один из самых популярных горнолыжных курортов региона. Накануне старта Степан Карнаух, исполнительный директор и один из основателей комплекса, занят максимально. Тем не менее он нашел время, чтобы ответить на вопросы Profi.Travel. Обсудили цены и продажи, практику работы с турфирмами, а также планы по развитию инфраструктуры.

— Степан, расскажите, пожалуйста, как у вас с загрузкой в наступающем сезоне? Какая динамика и глубина бронирований?

— Нормально идут продажи. Можно даже сказать, что получше, чем в прошлом году. Уже в сентябре, когда мы объявили цены на зиму, стали поступать заявки от клиентов и турфирм. Сейчас комплекс полностью загружен на период новогодних праздников. Идут бронирования на вторую половину января, на февраль.

— При том что цены у вас наверняка выросли. Как и в других объектах размещения.

— Мы проводим мониторинг рынка, смотрим на спрос, анализируем действия конкурентов. Учитываем инфляцию, конечно же. И, как правило, ежегодно повышаем тарифы на 10–12%. В ходе сезона отслеживаем загрузку, при необходимости объявляем различные акции. Управляем продажами.

— Из каких регионов России к вам чаще всего приезжают гости?

— В основном из Сибири: Алтай, Кемерово, Новосибирск, Омск, Красноярск. Есть и туристы из центральной России — Москвы, Петербурга, Липецка и так далее. Но они в меньшинстве.

— Для потенциальных гостей из разных городов нашей страны расскажите, пожалуйста, вкратце о преимуществах вашего комплекса.

— Уникальная локация. Благоприятный климат: много солнца, нет сильных ветров. Прекрасная экология. Все это благодаря тому, что мы находимся в непосредственной близости от Телецкого озера — самого большого на горном Алтае и одного из глубочайших на планете. Это объект всемирного наследия ЮНЕСКО.

Территория катания ГЛК «Телецкий» располагается на горе Кокуя. Это крупный массив с перепадом высот более 850 м, что позволяет проложить трассы протяженностью до 6 км, как на ведущих курортах мира. А в общей сложности у нас более 29 км подготовленных горнолыжных трасс разного уровня со всей необходимой инфраструктурой — канатные дороги, прокат снаряжения, кафе, бары, ресторан, спа-центр, бани... Объекты размещения разного формата, в общей сложности на 180 человек.

— Наверное, многие читатели уже пошли на сайт ГЛК «Телецкий» за подробностями. А мы, Степан, давайте вернемся к вопросам коммерции. Вот интересно, почему у вас нет практики раннего бронирования? Вы сказали, что в сентябре были объявлены цены на зиму. А турецкие отельеры, например, уже продают лето-2025, привлекают гостей большими скидками...

— В горнолыжном туризме многое зависит от природы-погоды. Сезон начинается и заканчивается каждый год в разные даты. Поэтому сложно да и бессмысленно открывать продажи заранее, не имея информации о том, когда мы стартуем и финишируем.

Потом, на высокие даты мы в любом случае получаем 100-процентную загрузку. Для чего предлагать их со скидками в режиме раннего бронирования?

Наконец, как я уже сказал, при формировании ценовой политики мы всегда учитываем общую ситуацию на рынке. Не роняем тарифы, но и не завышаем их. ГЛК «Телецкий» не должен быть дороже, чем другие популярные курорты горного Алтая. Тем более что при всех достоинствах нашего комплекса он не отличается идеальной транспортной доступностью.

— Понятно. Значит, бежать впереди паровоза — то есть объявлять цены первыми — вы не считаете целесообразным.

— Да и обстановка в мире... Разве она располагает людей к долгосрочному планированию отпусков? Что будет через полгода? Может, лучше заживем и будем активно отдыхать. А может, и нет. Словом, тему раннего бронирования давайте отложим на более стабильные времена.

— Тогда вопрос из другой области. Вы упомянули о природе-погоде. Какие в этом году виды на снежный покров?

— В последнее время зима сдвигается... вправо, скажем так. Холода и снегопады начинаются и заканчиваются позже, чем это было в прошлые годы. Вот и сейчас ожидается довольно теплый декабрь. Мы уже завтра начинаем работать, а снега хотелось бы побольше. Но в следующие выходные часть трасс откроем. Как будет дальше — посмотрим. К Новому году ситуация со снежным покровом должна постепенно улучшиться. В целом для наших мест характерна снежная зима и по меркам Алтая не слишком холодная.

— Еще о сезонности. Ваши коллеги из горного кластера Сочи в последние годы боролись за то, чтобы придать своим курортам круглогодичный формат. А как у вас?

— Летом мы тоже работаем хорошо. Гостей даже больше, чем зимой. Практически все туристы, которые в это время года бывают в Республике Алтай, приезжают на Телецкое озеро. Стараются и до нас добраться: покататься на канатной дороге, погулять и полюбоваться видами на Кокуе. Еще у нас можно поплавать в бассейне, посетить спа-комплекс. Другие виды активностей тоже предлагаем. Лошадей вот купили, будем конные маршруты организовывать.

Так что наш курорт — изначально круглогодичный. Только осенью и весной мы на несколько недель закрываемся на подготовку к очередному сезону, проводим техобслуживание канатных дорог. Вот как раз сейчас был такой перерыв, все необходимые работы закончились.

— Значит, вас интересуют не только люди, которые бронируют номера, но и туристы без проживания?

— Конечно, мы всех гостей приветствуем и не делаем между ними разницы. Турфирмы по большей части привозят в ГЛК «Телецкий» именно группы клиентов, которые размещаются в других объектах, а у нас хотят приятно провести время, отдохнуть, посетить наши кафе и ресторан. Милости просим.

— В реализации номерного фонда у вас турфирмы, надо полагать, погоды не делают?

— Номера в основном продаются напрямую клиентам через сайт.

— Заинтересованы в привлечении новых розничных партнеров? Если да, то как турфирме начать с вами сотрудничество?

— Да, мы рады партнерам. Проблем никаких с этим нет. Акцептируете на сайте агентский договор и — вперед. Направляете к нам клиентов.

— В заключение, Степан, расскажите о планах по развитию инфраструктуры вашего комплекса.

— Сейчас мы начинаем строительство еще одного скоростного подъемника — четырехместные кресла с подогревом и колпаками. Это большой проект, завершить его рассчитываем к зиме — 2026/27, и тогда в ГЛК «Телецкий» появится еще одна зона катания — три новых трассы. В результате общая протяженность наших трасс вырастет до 50 км.

— Здорово, что вы развиваете курорт, не ожидая каких-то «более стабильных времен». Российские горнолыжники хотят кататься на родине. Успехов!

О курорте

Горнолыжный курорт «Телецкий» расположен у самого большого озера Республики Алтай — Телецкого, которое называют младшим братом Байкала. Это место, где горы, воздух и вода создают уникальную атмосферу для отдыха. Благодаря незамерзающему озеру, температура на склонах редко опускается ниже 10–15 градусов мороза, а солнечных дней здесь больше, чем пасмурных.

ГЛК «Телецкий» предлагает отличные условия для лыжников и сноубордистов. К новому сезону подготовили 13 трасс разного уровня сложности: можно испытать себя на красных, синих и зеленых спусках.

Действуют канатные дороги, прокат снаряжения, корпус инструкторов, кафе, бары, спа-центр и бани. Для проживания доступны гостиницы и шале рядом с подогреваемым бассейном.

Автор: Наталья Меньщикова

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме