Лето в Перми: рынок в ожидании новых европейских перевозчиков

Прямые Корфу и Бодрум из Перми запланированы на это лето, как и выход чешского перевозчика со своей программой в Прагу.

Прямые Корфу и Бодрум из Перми запланированы на это лето, как и выход чешского перевозчика со своей программой в Прагу. Подробности этих и других новостей, а также ответ на вопрос: навсегда ли уходит Lufthansa? — вы найдете в нашем материале.

 

   

Турция: рейс в Бодрум и меньше Анталии 

С новым сезоном изменится и полетная программа по Турции из Перми. У Сoral Travel есть планы на собственный рейс в Бодрум на Kolavia. Но в офисе туроператора подчеркнули, что пока программа под вопросом. «Решение поставить этот чартер еще не является окончательным. Не исключено, что может произойти перераспределение воздушных судов на другие направления», — поделился планами компании Никита Новиков, заместитель руководителя офиса Coral Travel в Перми. Если вопрос будет решен в положительную сторону, то вылеты будут осуществляться раз в 10/11 ночей. 

К слову, туроператор уже предпринимал попытку поставить рейс из аэропорта Большое Савино в Бодрум в 2011 году, но в тот сезон программа была свернута еще на этапе раннего бронирования. Как отмечают агенты, спрос на это направление был низким, что, вероятно, и стало причиной снятия цепочки.

Сейчас же некоторые эксперты предполагают, что программа в Бодрум этим летом может оказаться успешной. «Уже давно ждем прямой рейс туда: туристы часто спрашивают туры на Эгейское побережье Турции», — свидетельствует Оксана Краснова («100 дорог»). Другие же, наоборот, говорят, что данное предложение вряд ли будет популярно, поскольку направление не раскручено на рынке. Так, Ольга Долганова («Велл») считает, что вылеты из Перми на Эгейское побережье Турции — интересная альтернатива Анталийскому побережью. Однако более популярны, на ее взгляд, были бы вылеты в Даламан, который пермяки знают и любят.

Но корректировки в количестве вылетов произойдут не только в сторону увеличения: Pegas Touristik будет осуществлять вылеты в Анталию в среднем 3-4 раза в неделю вместо прошлогодних 7-ми. Как отметили в офисе компании, это связано с перераспределением объемов перевозки в регионах.

В целом с учетом всех изменений турпрофи Перми говорят о вполне адекватном объеме перевозки и ожидают успешных продаж.

К слову, коллеги отмечают, что цены на туры выросли по сравнению с прошлогодними примерно на 10-15%. «Сейчас можно забронировать тур на двоих на 10 ночей в отель 5* за 52 тысячи рублей», — свидетельствует Оксана Краснова («100 дорог»).

 

Греция: впервые Корфу и больше Крита   

Уже известно о немалых объемах перевозки в Элладу из Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска, увеличение количества вылетов ожидается и из Перми.

«Музенидис Трэвел» анонсировал программу на Корфу, которая будет осуществляться на «Оренбургских авиалиниях» раз в 10/11 ночей. Надежда Сережкина, руководитель пермского офиса туроператора, отметила, что таким образом компания расширяет ассортимент предложений своего продукта на региональных рынках. Интересно, что в новом сезоне компания планирует выйти на это направление и из Екатеринбурга.

Станет больше рейсов в Ираклион: Tez Tour ставит собственную 10-дневную цепочку на крыльях греческой авиакомпании Bluebird Airways. Напомним, что туроператор привлек этого же перевозчика для своих программ и в Челябинске. Кроме того, Bluebird Airways с нового сезона будет присутствовать и на екатеринбургском туррынке, выполняя вылеты из Кольцово на Кос и Родос. Вдобавок увеличение количества рейсов на Крит произойдет и за счет еще одной цепочки Pegas Touristik в Ираклион.

Пока не известно, будет ли выполняться и в этом сезоне регулярный рейс в Салоники на Aegean Airlines. Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт» — основного партнера перевозчика по данной программе, отметил, что вопрос находится на рассмотрении авиакомпании. Судьба рейса зависит от решения греческих и российских авиационных властей, и в случае их положительного решения туроператор вновь готов поддержать программу. Стоит отметить, что прошлым летом первые вылеты этой авиакомпании оказались сорваны как раз из-за проблем с получением допусков на авиаперевозку. 

Многие турпрофи предполагают довольно сложный сезон по греческому направлению. «На мой взгляд, Греции этим летом многовато. Битва за нее будет однозначно», — рассуждает Оксана Краснова, менеджер турагентства «100 дорог». В то же время другие агенты не спешат давать такую оценку. Екатерина Головченко («Планета»), к примеру, считает, что заявленное количество перевозки вполне адекватно — результаты раннего бронирования уже сейчас показывают хороший спрос на греческие туры.

Интересно, что турпрофи говорят о некотором увеличении цен по сравнению с прошлым годом. Так, турпакет для двоих человек на 9-10 ночей в отель 4* стоит около 50 тысяч рублей, что примерно на 10% больше, чем во время раннего бронирования — 2012.

 

Lufthansa больше не вернется? 

Пермское турсообщество оказалось взбудоражено новостью об уходе с рынка авиакомпании Lufthansa. Напомним, с 1 апреля немецкий перевозчик прекращает рейсы из Перми во Франкфурт-на-Майне. Такое решение, по словам Рональда Шульца, регионального директора Lufthansa в России и странах СНГ, обусловлено значительным снижением спроса и очевидными экономическими убытками на этом направлении. 

Турпрофи не скрывают своего разочарования, но все-таки говорят, что это вполне закономерное развитие ситуации. «Многие наши клиенты жаловались на плохое обслуживание во время перелета и на доппосадки. Они старались меньше пользоваться услугами этой авиакомпании, в итоге спрос на рейсы Lufthansa окончательно упал», — говорит Екатерина Головченко, исполнительный директор сети турагентств «Планета». 

Об этом в своем блоге говорит и губернатор Пермского края Виктор Басаргин. Он отметил, что уже четыре года полеты Lufthansa в Пермь приносят убытки, перечислив основные причины экономической несостоятельности рейсов, среди которых «высокие аэропортовые сборы и стоимость топлива (по сравнению с другими российскими аэропортами), низкая загрузка самолета — средний по годам работы показатель лишь 56%». Кроме того, губернатор акцентировал внимание на том, что «рейсы из Перми осуществлялись с промежуточной посадкой (в Екатеринбурге или Нижнем Новгороде)».

Виктор Басаргин предположил, что возвращение рейса будет возможно только через год (и с бортом меньшей вместимости), поскольку летнее расписание уже составлено, а планирование их на зиму — мертвый для Lufthansa сезон — бессмысленно.

Рональд Шульц подтвердил: не исключено, что авиакомпания вернется на пермский рынок. «Сейчас между властями Пермского края и Lufthansa установился конструктивный диалог, и мы рассматриваем все возможные пути выхода из сложившейся ситуации. Мы заинтересованы в решении проблемы, позволяющем компании получать прибыль от своей деятельности и предлагать пассажирам наиболее привлекательный сервис», — добавил г-н Шульц.

 

Czech Airlines — на старте 

Однако пермский рынок, потеряв (хоть и на время) программу во Франкфурт, приобретет нового регулярного иностранного перевозчика. С 1 апреля Czech Airlines будет совершать вылеты в Прагу по понедельникам и пятницам на бортах А-319. Илона Табурчинская, менеджер авиакомпании по маркетингу, подчеркнула, что пермский рынок представляет особый интерес для Czech Airlines, поскольку пассажиропоток из региона растет с каждым годом. «Сейчас от общего числа пассажиров на наших рейсах, вылетающих из Екатеринбурга в Прагу, от 15% до 20% составляют жители Перми и Пермского края», — констатирует Илона Табурчинская.

Что касается уже присутствовавших на этом направлении в Перми «Татарских авиалиний», то их программа, как рассказали нам в офисе перевозчика, с выходом на маршрут конкурента никак не изменится. «Татарстан» по-прежнему будет выполнять вылеты в Прагу раз в неделю по субботам.

Турагенты говорят о том, что Czech Airlines — достойный конкурент «Татарстану» и по уровню обслуживания пассажиров, и по авиапарку. «Czech Airlines даст возможность нашим туристам посетить страны, в которые вылететь из Перми напрямую нельзя», — говорит Ольга Долганова, менеджер турфирмы «Велл».

Кроме того, турпрофи подчеркивают, что цены на рейсы чешского перевозчика вполне сопоставимы со стоимостью билетов «Татарстана» и составляют примерно 20 000 за перелет туда-обратно.

 

Что еще ждет Пермь в сезоне-2013? 

Есть новости и по Болгарии. С 15 июня «Лабиринт» начнет вылеты в Варну на бортах «Оренбургских авиалиний» раз в 10/11 ночей. Константин Горин («Лабиринт») объяснил, что компания будет предлагать свой болгарский продукт и в других регионах страны, расширяя тем самым спектр предложений.

Напомним, прошлым летом объемы перевозки в Болгарию предполагались те же: свою программу в Бургас на Bulgaria Air из Перми ставил туроператор «ЧерриТур», но, осуществив 5 прямых вылетов из 9, снял оставшиеся рейсы. Турагенты не скрывают: вылетов по этому направлению и летом-2013 для пермского региона многовато, и не исключено, что заполняться самолеты будут так же сложно. Связано это с тем, что Болгарии туристы предпочитают более популярные Турцию и Грецию, где выше уровень сервиса.

Будущим летом изменится и расписание вылетов на Кипр: со своим рейсом в Ларнаку из Перми выходит Pegas Touristik. Вылеты начнутся 29 мая и будут осуществляться раз в 12 ночей на «Оренбургских авиалиниях». Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, подчеркнула, что компания стремится расширить ассортимент предложений для жителей Перми. Собеседница добавила, что регион является очень привлекательным и перспективным для продвижения новых турпродуктов. Помимо этого, ожидается смена «Библио Глобусом» города прилета с Ларнаки на Пафос.

Коснутся преобразования программ по Испании. Pegas Touristik добавил еще одну цепочку в Барселону, а Tez Tour сменил авиакомпанию: теперь вылеты туроператора будут осуществляться на крыльях Air Europa.

Еще одним изменением в полетном расписании Перми будет продленная на это лето египетская программа «Библио Глобуса» в Хургаду.

Традиционно для вашего удобства публикуем полетное расписание прямых вылетов из аэропорта Большое Савино на лето-2013:

Город прилета

Авиакомпания, тип воздушного судна

Начало программы, частота

Туроператоры

Болгария

     

Варна

Уральские авиалинии

А-320

(156 кресел)

с 03.06.13

1......

Evroport

More Travel

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

 

Оренбургские авиалинии

уточняется

New!

С 15.06.13

раз в 10/11 ночей

Лабиринт

Греция

     

Ираклион

(о. Крит)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 11.05.13

2 цепочки раз в 11 ночей

Pegas Touristik

 

Bluebird Airways

Boeing 737-800

(189 кресел)

New!

С 30.05.13

раз в 9/10 ночей

Coral Travel

Tez Tour

Sunmar

Керкира

(о. Корфу)

New!

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-500

(116 кресел)

С 05.06.13

раз в 10/11 ночей

Музенидис Трэвел

Кос

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 19.05.13

раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Лабиринт

 

Родос

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

C 03.05.13

раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Tez Tour

Лабиринт

Салоники

Astra Airlines

А-320

(170 кресел)

С 02.06.13

раз в 9/10 ночей

More Travel

Музенидис Трэвел

Египет

     

Хургада

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

..3...7

 

Pegas Touristik

Хургада

Татарстан

A-319

(156 кресел)

продолжается

раз в 10/11 ночей

Anex Tour

Coral Travel

 

Трансаэро

Boeing 737-800

(189 кресел)

продолжается

раз в 10/11 ночей

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

продолжается

2 цепочки раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Испания

     

Барселона

Air Europa

Boeing 737-800

(160 кресел)

New!

С 31.05.13

.2..5..

Coral Travel

Tez Tour

Sunmar

 

Трансаэро

Boeing 737

(189 кресел)

C 10.06.13

раз в 9/10 ночей

Natalie Tours

 

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 30.05.13

2 цепочки раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Италия

     

Триест

Оренбургские авиалинии

Boeing 737

(189 кресел)

С 08.06.13

раз в 10/11 ночей

Danko Travel Company

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

Кипр

     

Ларнака

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

New!

С 29.05.13

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Пафос

New!

Трансаэро

Boeing 737

(189 кресел)

С 29.05.13

..3..6.

Библио Глобус

Таиланд

     

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767-300

(300 кресел)

продолжается

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Тунис

     

Монастир

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 27.04.13

раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Турция

     

Анталия

Nord Wind

Boeing 767-300

(300 кресел)

С 21.04.13

3-4 раза в неделю

Pegas Touristik

 

Татарстан

А-319

(156 кресел)

С 05.05.13

до 2 раз в неделю

С 04.06.13

.2.4.6.

Tez Tour

 

Уральские авиалинии

A-321

(220 кресел)

С 26.04.13

до 5 раз в неделю

 

С 20.05.13

123.567

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Черногория

     

Подгорица

Оренбургские авиалинии

Boeing 737

(112 кресел)

С 12.06.13

раз в 10/11 ночей

More Travel

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

Чехия

     

Прага

Татарстан

Boeing 737

(189 кресел)

…..6.

 

 

Czech Airlines

А-319

(134 кресла)

New!

01.04.13

1...5..

Evroport

More Travel

Амиго-Турс

ВЕДИ Тургрупп

Русский Экспресс

Юго Стар

 

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

Эксперт объяснил, почему суд в таких спорах может встать на сторону туриста, даже если был объявлен план «Ковер»

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу. Такое решение суд принял не сразу — первая инстанция отказала, сочтя, что задержка была связана с обеспечением безопасности полета. Однако во второй раз справедливости все же удалось добиться. Эксперт рассказал Profi.Travel, станет ли заключение суда прецедентом для других вердиктов, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Пассажирка купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, из столицы она должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер», утром следующего дня. Однако вылет нацперевозчика задержали. По словам туристки, в аэропорту Кольцово она обращалась к представителям авиакомпании с просьбой пересадить ее на другой рейс, поскольку опасалась опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля. «Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира.

Туристка обратилась в Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Она просила взыскать с перевозчика материальный ущерб, компенсацию морального вреда, неустойку, штраф и расходы на представителя. Однако суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска, посчитав, что задержка была связана с обстоятельствами, угрожающими безопасности полета.

В апелляции Свердловский областной суд не согласился с этим выводом. Ответчик объяснял задержку некомплектностью летного экипажа: пилоты не смогли вылететь из Москвы в Екатеринбург из-за технической неисправности другого самолета. Однако судебная коллегия указала, что дефект воздушного судна сам по себе не освобождает перевозчика от ответственности за убытки пассажирки.

В результате суд постановил взыскать с «Аэрофлота» 55 482 руб. материального ущерба, 13 284 руб. неустойки, 10 тыс. рублей компенсации морального вреда, 15 тыс. рублей штрафа за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя, а также 12 150 рублей расходов на представителя.

Общая сумма взыскания превысила 105 тыс. руб. Решение суда апелляционной инстанции вступило в законную силу.

«Суд первой инстанции иск отклонил. Это традиционное решение: вопрос безопасности полетов, у авиакомпании вариантов никаких не было. Но уже вторая инстанция вникла в этот вопрос глубже и пришла к выводу, что эта причинно-следственная связь — некомплектный экипаж из-за поломки борта в Москве — не лишает пассажира права на возмещение убытков. Самолет, на котором пассажирка должна была лететь, находился в исправном состоянии. То, что авиакомпания не смогла обеспечить комплектный экипаж на нем, это её вина, никак не связанная с форс-мажором», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, вторая инстанция пришла к правильным выводам. «Речь шла не о безопасности полетов, это не план «Ковер», не погода, не поломка конкретного суда, на котором пассажиры должны были лететь. Причины задержки находятся в компетенции авиаперевозчика», — пояснил юрист.

Он рассказал, что похожие споры бывают довольно часто: туристы теряют стыковки, время отдыха. Правда, во втором случае претензии, как правило, предъявляют туроператорам. А вот когда речь идет об авиакомпаниях, суды встают на сторону пассажиров не так часто. По словам юриста, это решение нельзя назвать беспрецедентным, но нетипичным — можно.

Говоря об ответственности перевозчика, эксперт привел в пример случай из практики. Туристы из-за задержки рейса не успели на круиз по Средиземноморью. «Они опоздали на круизный лайнер, так как не попали на стыковочный рейс, — пояснил Георгий Мохов. — В итоге они догнали круиз в другом городе. Стоимость авиабилетов, которые им пришлось купить, была взыскана с перевозчика. Тогда авиакомпания тоже говорила о необходимости обеспечения безопасности полетов».

«Вердикт дает возможность опираться на это решение в аналогичных спорах, и еще раз доказывает тот факт, что надо судиться до конца. Многие бросают, как только первая инстанция отказывает. Но добиться компенсаций все-таки можно», — подчеркнул Георгий Мохов.

По его словам, в России судебная практика меняется редко, однако сейчас можно предположить огромное количество подобных исков из-за плана «Ковер» и др. «Вовсе не факт, что при ограничениях пассажиры не могут рассчитывать на компенсации. Например, «Ковер» объявлен в Москве, но ЧП влияет на пассажиров в Екатеринбурге. Разные ситуации могут быть, не всегда причина задержки очевидна. Мы не знаем, откуда борт должен прилететь, не кончилось ли рабочее время у экипажа. Везите в другой аэропорт, используйте автобусы. Обстоятельства непреодолимой силы могут не иметь прямого влияния на конкретные рейсы, а происходить на другом конце света. В итоге совершенно по другой причине пассажиры никуда не улетели. Естественно, они требуют возмещения убытков, а суд начинает разбираться, где начало истории, почему не состоялся рейс, не мог ли авиаперевозчик что-то с этим сделать. И только после этого принимает решение», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты: безналичная оплата за рубежом может обернуться тюремным сроком

Двух туристок обвиняют в мошенничестве за сбой банка

Эксперты: безналичная оплата за рубежом может обернуться тюремным сроком

Двум туристкам из России может грозить тюремный срок в Таиланде после покупок в ювелирном магазине в Паттайе. Женщины оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции в приложении, покинули магазин. Однако позднее выяснилось, что деньги на счет продавца не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, подтвердили: уголовное преследование возможно, а также рассказали, что делать в такой ситуации.

По данным телеграм-канала Mash, одна из россиянок приобрела украшения примерно на 1000 руб., вторая — серьги и кольца на сумму около 23 тыс. руб. После того как магазин не получил оплату, его представители обратились в полицию, расценив ситуацию как возможное мошенничество или кражу.

В Сбербанке, пишет РИА «Новости», пояснили, что речь идет об оплате по статическому QR-коду. Такой код обычно размещается в магазине на стикере, а продавец не получает отдельный чек и ориентируется на статус операции в приложении покупателя. Если банк не получает от платежного партнера в Таиланде подтверждение успешной операции, деньги в течение нескольких секунд возвращаются клиенту.

В пресс-службе банка заявили, что в этом случае Сбербанк не получил своевременный ответ от тайского партнера об успешности платежа, поэтому средства были возвращены покупательницам. В банке подчеркнули, что такие ситуации происходят редко, но признали необходимость доработки сервиса оплаты по QR-коду за рубежом.

Глава российских волонтеров в Таиланде Светлана Шерстобоева сообщила РИА «Новости», что туристки рискуют столкнуться с серьезными последствиями, вплоть до задержания при прохождении пограничного контроля в аэропорту. По тайскому законодательству подобные ситуации могут привести к уголовному разбирательству, даже если туристы были уверены, что платеж прошел успешно.

Представительница юридической компании My Thai Legal Елена Фоминых подтвердила Profi.Travel, что если магазин не получил денег, туристкам может грозить до 3 лет лишения свободы, тем более, в Таиланде не знают, что такое Сбер.

Адвокат Клуба защиты прав туриста Маргарита Еремеева также отметила: «Вопрос находится в юрисдикции страны пребывания, думаю, что привлечение к ответственности вполне реально».

Главный вопрос, что в такой ситуации стоит делать туристам. Первое и самое важное, подчеркнула Елена Фоминых, деньги следует вернуть. Маргарита Еремеева добавила, что можно обратиться в посольство или консульство, а также за юридической помощью, а вот претензии к банку могут оказаться бессмысленными.

«Конечно, нужно однозначно учитывать законодательство страны, в которой произошло событие. Без понимания нюансов мы не можем делать выводы. Но, несмотря на то, что страны разные, законодательство разное, есть общая логика и общее понятие добросовестности, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Например, в российском законодательстве оно отображено во всех, в принципе, законодательных актах. Им можно объяснить многие ситуации, если они произошли случайно, а вред устранен. В данном случае стоит настаивать на том, что туристки вели себя добросовестно. Сначала они увидели информацию о том, что операция прошла успешно, наверное, есть какие-то доказательства этого, а потом оказалось, что оплата не поступила, а деньги вернулись».

Мария Чапиковская отметила, что нужно сохранить информацию об изначальном подтверждении платежа, чеки. По словам юриста, стоит урегулировать вопрос с магазином, произведя оплату и показав, что и изначально это было добросовестное поведение. В таком случае, вероятно, магазин сможет отозвать свое заявление, а туристы — спокойно выехать в Россию. «Конечно, могут быть процессуальные нюансы, связанные с тем, возможно ли забрать заявление, остановить процедуры. Но, думаю, вероятность, что после общения с магазином и оплаты товаров все завершится, очень даже велика», — добавила юрист.

«Туристки не могли подделать скриншоты, чтобы показать данные об оплате. При этом в Таиланде, как и в России, действует презумпция невиновности. Если клиентов отпустили из магазина, значит, там уже согласились с тем, что все оплачено. А после драки кулаками не машут», — прокомментировал ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

По его словам, туристкам стоило бы нанять опытного юриста, а в идеале — попросить подключиться консульство. Действительно, в Сбербанке возможны сбои, и в данном случае, скорее всего, так и есть. Если дело дойдёт до суда, то юристы смогут это доказать.

Напомним, Сбербанк запустил оплату покупок в Таиланде по QR-коду в апреле. Сервис работает в двух форматах: по динамическому QR-коду, который отображается на терминале или кассе и сопровождается чеком, а также по статическому QR-коду, размещенному в торговой точке.

В русскоязычных сообществах в Таиланде туристы ранее уже сообщали, что оплата по QR-коду за рубежом может проходить нестабильно. В связи с этим путешественникам рекомендуют после оплаты сохранять подтверждения операций, проверять списание средств и при возможности дожидаться подтверждения от продавца.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме