Лето в Перми: рынок в ожидании новых европейских перевозчиков

Прямые Корфу и Бодрум из Перми запланированы на это лето, как и выход чешского перевозчика со своей программой в Прагу.

Прямые Корфу и Бодрум из Перми запланированы на это лето, как и выход чешского перевозчика со своей программой в Прагу. Подробности этих и других новостей, а также ответ на вопрос: навсегда ли уходит Lufthansa? — вы найдете в нашем материале.

 

   

Турция: рейс в Бодрум и меньше Анталии 

С новым сезоном изменится и полетная программа по Турции из Перми. У Сoral Travel есть планы на собственный рейс в Бодрум на Kolavia. Но в офисе туроператора подчеркнули, что пока программа под вопросом. «Решение поставить этот чартер еще не является окончательным. Не исключено, что может произойти перераспределение воздушных судов на другие направления», — поделился планами компании Никита Новиков, заместитель руководителя офиса Coral Travel в Перми. Если вопрос будет решен в положительную сторону, то вылеты будут осуществляться раз в 10/11 ночей. 

К слову, туроператор уже предпринимал попытку поставить рейс из аэропорта Большое Савино в Бодрум в 2011 году, но в тот сезон программа была свернута еще на этапе раннего бронирования. Как отмечают агенты, спрос на это направление был низким, что, вероятно, и стало причиной снятия цепочки.

Сейчас же некоторые эксперты предполагают, что программа в Бодрум этим летом может оказаться успешной. «Уже давно ждем прямой рейс туда: туристы часто спрашивают туры на Эгейское побережье Турции», — свидетельствует Оксана Краснова («100 дорог»). Другие же, наоборот, говорят, что данное предложение вряд ли будет популярно, поскольку направление не раскручено на рынке. Так, Ольга Долганова («Велл») считает, что вылеты из Перми на Эгейское побережье Турции — интересная альтернатива Анталийскому побережью. Однако более популярны, на ее взгляд, были бы вылеты в Даламан, который пермяки знают и любят.

Но корректировки в количестве вылетов произойдут не только в сторону увеличения: Pegas Touristik будет осуществлять вылеты в Анталию в среднем 3-4 раза в неделю вместо прошлогодних 7-ми. Как отметили в офисе компании, это связано с перераспределением объемов перевозки в регионах.

В целом с учетом всех изменений турпрофи Перми говорят о вполне адекватном объеме перевозки и ожидают успешных продаж.

К слову, коллеги отмечают, что цены на туры выросли по сравнению с прошлогодними примерно на 10-15%. «Сейчас можно забронировать тур на двоих на 10 ночей в отель 5* за 52 тысячи рублей», — свидетельствует Оксана Краснова («100 дорог»).

 

Греция: впервые Корфу и больше Крита   

Уже известно о немалых объемах перевозки в Элладу из Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска, увеличение количества вылетов ожидается и из Перми.

«Музенидис Трэвел» анонсировал программу на Корфу, которая будет осуществляться на «Оренбургских авиалиниях» раз в 10/11 ночей. Надежда Сережкина, руководитель пермского офиса туроператора, отметила, что таким образом компания расширяет ассортимент предложений своего продукта на региональных рынках. Интересно, что в новом сезоне компания планирует выйти на это направление и из Екатеринбурга.

Станет больше рейсов в Ираклион: Tez Tour ставит собственную 10-дневную цепочку на крыльях греческой авиакомпании Bluebird Airways. Напомним, что туроператор привлек этого же перевозчика для своих программ и в Челябинске. Кроме того, Bluebird Airways с нового сезона будет присутствовать и на екатеринбургском туррынке, выполняя вылеты из Кольцово на Кос и Родос. Вдобавок увеличение количества рейсов на Крит произойдет и за счет еще одной цепочки Pegas Touristik в Ираклион.

Пока не известно, будет ли выполняться и в этом сезоне регулярный рейс в Салоники на Aegean Airlines. Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт» — основного партнера перевозчика по данной программе, отметил, что вопрос находится на рассмотрении авиакомпании. Судьба рейса зависит от решения греческих и российских авиационных властей, и в случае их положительного решения туроператор вновь готов поддержать программу. Стоит отметить, что прошлым летом первые вылеты этой авиакомпании оказались сорваны как раз из-за проблем с получением допусков на авиаперевозку. 

Многие турпрофи предполагают довольно сложный сезон по греческому направлению. «На мой взгляд, Греции этим летом многовато. Битва за нее будет однозначно», — рассуждает Оксана Краснова, менеджер турагентства «100 дорог». В то же время другие агенты не спешат давать такую оценку. Екатерина Головченко («Планета»), к примеру, считает, что заявленное количество перевозки вполне адекватно — результаты раннего бронирования уже сейчас показывают хороший спрос на греческие туры.

Интересно, что турпрофи говорят о некотором увеличении цен по сравнению с прошлым годом. Так, турпакет для двоих человек на 9-10 ночей в отель 4* стоит около 50 тысяч рублей, что примерно на 10% больше, чем во время раннего бронирования — 2012.

 

Lufthansa больше не вернется? 

Пермское турсообщество оказалось взбудоражено новостью об уходе с рынка авиакомпании Lufthansa. Напомним, с 1 апреля немецкий перевозчик прекращает рейсы из Перми во Франкфурт-на-Майне. Такое решение, по словам Рональда Шульца, регионального директора Lufthansa в России и странах СНГ, обусловлено значительным снижением спроса и очевидными экономическими убытками на этом направлении. 

Турпрофи не скрывают своего разочарования, но все-таки говорят, что это вполне закономерное развитие ситуации. «Многие наши клиенты жаловались на плохое обслуживание во время перелета и на доппосадки. Они старались меньше пользоваться услугами этой авиакомпании, в итоге спрос на рейсы Lufthansa окончательно упал», — говорит Екатерина Головченко, исполнительный директор сети турагентств «Планета». 

Об этом в своем блоге говорит и губернатор Пермского края Виктор Басаргин. Он отметил, что уже четыре года полеты Lufthansa в Пермь приносят убытки, перечислив основные причины экономической несостоятельности рейсов, среди которых «высокие аэропортовые сборы и стоимость топлива (по сравнению с другими российскими аэропортами), низкая загрузка самолета — средний по годам работы показатель лишь 56%». Кроме того, губернатор акцентировал внимание на том, что «рейсы из Перми осуществлялись с промежуточной посадкой (в Екатеринбурге или Нижнем Новгороде)».

Виктор Басаргин предположил, что возвращение рейса будет возможно только через год (и с бортом меньшей вместимости), поскольку летнее расписание уже составлено, а планирование их на зиму — мертвый для Lufthansa сезон — бессмысленно.

Рональд Шульц подтвердил: не исключено, что авиакомпания вернется на пермский рынок. «Сейчас между властями Пермского края и Lufthansa установился конструктивный диалог, и мы рассматриваем все возможные пути выхода из сложившейся ситуации. Мы заинтересованы в решении проблемы, позволяющем компании получать прибыль от своей деятельности и предлагать пассажирам наиболее привлекательный сервис», — добавил г-н Шульц.

 

Czech Airlines — на старте 

Однако пермский рынок, потеряв (хоть и на время) программу во Франкфурт, приобретет нового регулярного иностранного перевозчика. С 1 апреля Czech Airlines будет совершать вылеты в Прагу по понедельникам и пятницам на бортах А-319. Илона Табурчинская, менеджер авиакомпании по маркетингу, подчеркнула, что пермский рынок представляет особый интерес для Czech Airlines, поскольку пассажиропоток из региона растет с каждым годом. «Сейчас от общего числа пассажиров на наших рейсах, вылетающих из Екатеринбурга в Прагу, от 15% до 20% составляют жители Перми и Пермского края», — констатирует Илона Табурчинская.

Что касается уже присутствовавших на этом направлении в Перми «Татарских авиалиний», то их программа, как рассказали нам в офисе перевозчика, с выходом на маршрут конкурента никак не изменится. «Татарстан» по-прежнему будет выполнять вылеты в Прагу раз в неделю по субботам.

Турагенты говорят о том, что Czech Airlines — достойный конкурент «Татарстану» и по уровню обслуживания пассажиров, и по авиапарку. «Czech Airlines даст возможность нашим туристам посетить страны, в которые вылететь из Перми напрямую нельзя», — говорит Ольга Долганова, менеджер турфирмы «Велл».

Кроме того, турпрофи подчеркивают, что цены на рейсы чешского перевозчика вполне сопоставимы со стоимостью билетов «Татарстана» и составляют примерно 20 000 за перелет туда-обратно.

 

Что еще ждет Пермь в сезоне-2013? 

Есть новости и по Болгарии. С 15 июня «Лабиринт» начнет вылеты в Варну на бортах «Оренбургских авиалиний» раз в 10/11 ночей. Константин Горин («Лабиринт») объяснил, что компания будет предлагать свой болгарский продукт и в других регионах страны, расширяя тем самым спектр предложений.

Напомним, прошлым летом объемы перевозки в Болгарию предполагались те же: свою программу в Бургас на Bulgaria Air из Перми ставил туроператор «ЧерриТур», но, осуществив 5 прямых вылетов из 9, снял оставшиеся рейсы. Турагенты не скрывают: вылетов по этому направлению и летом-2013 для пермского региона многовато, и не исключено, что заполняться самолеты будут так же сложно. Связано это с тем, что Болгарии туристы предпочитают более популярные Турцию и Грецию, где выше уровень сервиса.

Будущим летом изменится и расписание вылетов на Кипр: со своим рейсом в Ларнаку из Перми выходит Pegas Touristik. Вылеты начнутся 29 мая и будут осуществляться раз в 12 ночей на «Оренбургских авиалиниях». Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, подчеркнула, что компания стремится расширить ассортимент предложений для жителей Перми. Собеседница добавила, что регион является очень привлекательным и перспективным для продвижения новых турпродуктов. Помимо этого, ожидается смена «Библио Глобусом» города прилета с Ларнаки на Пафос.

Коснутся преобразования программ по Испании. Pegas Touristik добавил еще одну цепочку в Барселону, а Tez Tour сменил авиакомпанию: теперь вылеты туроператора будут осуществляться на крыльях Air Europa.

Еще одним изменением в полетном расписании Перми будет продленная на это лето египетская программа «Библио Глобуса» в Хургаду.

Традиционно для вашего удобства публикуем полетное расписание прямых вылетов из аэропорта Большое Савино на лето-2013:

Город прилета

Авиакомпания, тип воздушного судна

Начало программы, частота

Туроператоры

Болгария

     

Варна

Уральские авиалинии

А-320

(156 кресел)

с 03.06.13

1......

Evroport

More Travel

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

 

Оренбургские авиалинии

уточняется

New!

С 15.06.13

раз в 10/11 ночей

Лабиринт

Греция

     

Ираклион

(о. Крит)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 11.05.13

2 цепочки раз в 11 ночей

Pegas Touristik

 

Bluebird Airways

Boeing 737-800

(189 кресел)

New!

С 30.05.13

раз в 9/10 ночей

Coral Travel

Tez Tour

Sunmar

Керкира

(о. Корфу)

New!

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-500

(116 кресел)

С 05.06.13

раз в 10/11 ночей

Музенидис Трэвел

Кос

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 19.05.13

раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Лабиринт

 

Родос

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

C 03.05.13

раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Tez Tour

Лабиринт

Салоники

Astra Airlines

А-320

(170 кресел)

С 02.06.13

раз в 9/10 ночей

More Travel

Музенидис Трэвел

Египет

     

Хургада

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

..3...7

 

Pegas Touristik

Хургада

Татарстан

A-319

(156 кресел)

продолжается

раз в 10/11 ночей

Anex Tour

Coral Travel

 

Трансаэро

Boeing 737-800

(189 кресел)

продолжается

раз в 10/11 ночей

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

продолжается

2 цепочки раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Испания

     

Барселона

Air Europa

Boeing 737-800

(160 кресел)

New!

С 31.05.13

.2..5..

Coral Travel

Tez Tour

Sunmar

 

Трансаэро

Boeing 737

(189 кресел)

C 10.06.13

раз в 9/10 ночей

Natalie Tours

 

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 30.05.13

2 цепочки раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Италия

     

Триест

Оренбургские авиалинии

Boeing 737

(189 кресел)

С 08.06.13

раз в 10/11 ночей

Danko Travel Company

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

Кипр

     

Ларнака

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

New!

С 29.05.13

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Пафос

New!

Трансаэро

Boeing 737

(189 кресел)

С 29.05.13

..3..6.

Библио Глобус

Таиланд

     

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767-300

(300 кресел)

продолжается

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Тунис

     

Монастир

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 27.04.13

раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Турция

     

Анталия

Nord Wind

Boeing 767-300

(300 кресел)

С 21.04.13

3-4 раза в неделю

Pegas Touristik

 

Татарстан

А-319

(156 кресел)

С 05.05.13

до 2 раз в неделю

С 04.06.13

.2.4.6.

Tez Tour

 

Уральские авиалинии

A-321

(220 кресел)

С 26.04.13

до 5 раз в неделю

 

С 20.05.13

123.567

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Черногория

     

Подгорица

Оренбургские авиалинии

Boeing 737

(112 кресел)

С 12.06.13

раз в 10/11 ночей

More Travel

ИнтерСпутник

Финист Трэвел

Чехия

     

Прага

Татарстан

Boeing 737

(189 кресел)

…..6.

 

 

Czech Airlines

А-319

(134 кресла)

New!

01.04.13

1...5..

Evroport

More Travel

Амиго-Турс

ВЕДИ Тургрупп

Русский Экспресс

Юго Стар

 

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

К полетной программе в Дананг добавили четыре новых города

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Три туроператора — Fun&Sun, Anex и «Интурист» — поставили новые полетные программы в Дананг. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. В компаниях информацию подтвердили. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска. По мнению экспертов, курорт пользуется спросом, загрузить борта удастся без проблем.

Данангу добавят четыре города вылета

Московские рейсы стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября. Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам.

Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet. В стоимость включен багаж — 20 кг (на рейсах из Москва 15 кг) и ручная кладь — 7 кг.

Как сообщили в компании Fun&Sun, их полетная программа в Дананг запланирована только из этих четырех городов. У «Интуриста» — еще из Барнаула и Новокузнецка. У Anex, помимо этих регионов, есть вылеты из Барнаула, Благовещенска, Владивостока, Новокузнецка, Хабаровска.

Сколько стоят туры?

Стоимость туров в Дананг, по данным туроператора Anex, начинается от 107 тыс. руб. на двоих взрослых — с перелетом, проживанием, медицинской страховкой и групповым трансфером. Естественно, самые дешевые программы — из городов Дальнего Востока. А вот из Москвы аналогичный тур будет стоить уже от 182 тыс. руб., из Казани — от 175 тыс. руб., из Красноярска и Новосибирска — от 142-149 тыс. руб.

В Fun&Sun привели примеры конкретных отелей (стоимость дана с перелетом). Например, отправиться в Luxtery Hotel & Spa 4* можно, заплатив от 238 тыс. руб. на двоих. 10 ночей в Monaco Hotel Da Nang 4* на двоих — от 221 тыс. руб. Туры в отели 3* и 4* звезды из Красноярска и Новосибирска — от 180-190 тыс. руб. на двоих.

Будет ли спрос?

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — уверены в компании Fun&Sun.

Эксперты туроператора пояснили, что от Нячанга Дананг отличается более спокойной атмосферой, современным обликом города, длинной набережной и удобной логистикой для экскурсионного туризма. «Если Нячанг традиционно ориентирован на более массовый пляжный отдых и активную туристическую среду, то Дананг можно рассматривать как более сбалансированный вариант, сочетающий море, комфортный городской отдых и насыщенную экскурсионную программу», — добавили в компании.

«Спрос на Дананг растет, а лето — высокий сезон, поэтому есть основания полагать, что новая программа будет востребована», — подтвердили в «Интуристе».

В Anex уточнили, что видят активное бронирование туров в Дананг из городов Сибири и Дальнего Востока не только на ближайшие рейсы, но и на глубину. «В последнее время популярность бронирования азиатских стран на лето возросла, и направление Вьетнам стало круглогодичным. Именно поэтому было принято решение о расширении полетной программы до Дананга еще из 4 городов», — сообщили в пресс службе Anex.

Турагенты популярность Вьетнама подтверждают. По их словам, рейсы грузятся хорошо. Более того, как отметил турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным, даже с курортов Турции есть перераспределение на Вьетнам как на более безопасное на сегодняшний день, по мнению туристов, направление.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Иван
22 апреля, 17:03
Пипец,только вьетнамские авиалинии спасут нас

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Александр
24 апреля, 18:41
Авиапомойки пришли в Россию. Турецкие и египетские. Летать не на чем

Статьи по теме