Снова не улетели туристы!

На этот раз — от агентства «Круиз-Н».

Очередная история о том, как туристов подвело турагентство, всплыла накануне. Только вчера мы написали о турфирме «Солнцепляж», а уже сегодня в центре внимания оказалось новоуральское агентство «Круиз-Н». «Тревожные звонки» относительно работы агентства, по словам туроператоров, поступали уже давно, а накануне стало известно и о срыве отдыха клиентов «Круиз-Н». Остроты истории добавляет и то, что, находясь в «черных списках» не только у операторов, но и у субагентских сетей, скандальное турагентство прибегало к посредничеству других небольших фирм, а также само выступало в качестве посредника.

 

   

Вчера, 12 августа, в редакцию TurProfi.ru обратилась Татьяна Коргуль, директор представительства Pac Group в Екатеринбурге. Поводом для звонка стала недобросовестная работа агентства из Новоуральска «Круиз-Н». По данным туроператора, партнер не раз задерживал оплату туров, а накануне и вовсе произошли два из ряда вон выходящих случая. В первом туристы не вылетели за рубеж, а во втором ситуацию спасло только субагентство, повторно оплатившее тур для своих клиентов. Но обо всем по порядку...

 

Туристы не улетели — кто виноват?

 

 


Татьяна Коргуль,
руководитель офиса PAC Group в Екатеринбурге

У нас была заявка на двух человек на тур «Италия + Швейцария» с вылетом 10 августа. Однако, из-за неоплаты тура нам пришлось ее аннулировать. Но за день до предполагаемого вылета нам позвонила туристка и поинтересовалась, как обстоят дела с документами. Оказалось, что туристы не знали о том, что их заявка не была проплачена и, соответственно, аннулирована. Агентство «Круиз-Н» сообщило клиентам, что это туроператор, то есть мы, не успели вовремя оформить въездные документы.

 

TurProfi.ru связался с пострадавшей туристкой и выяснил, что все деньги были переданы агентству еще в мае. «За день до вылета нам позвонил наш менеджер Андрей из турагентства «Круиз-Н» и сказал, что туроператор не успел оформить для нас визы и мы никуда не летим завтра. В офисе туроператора же нам сообщили, что заявка не оплачена, хотя мы отдали деньги еще весной. Уже после несостоявшегося вылета Андрей вновь связался с нами и пообещал, что в ближайшее время подберет замену, но мы уже не стали его слушать и уехали с внучкой в Питер. Вернемся — будем разбираться, идти ли нам в суд или решать все мирным путем», — говорит Любовь Ляшок, пострадавшая туристка.

Интересно, что, по словам Татьяны Коргуль, «Круиз-Н» забронировал клиентов на данный тур не напрямую, а через субагентскую сеть «Клео-тур». Однако, в офисе этой компании TurProfi.ru сообщили, что новоуральское агентство находится в «черном списке» и не имеет доступа к бронированию.

«Заявки от «Круиза-Н» мы не принимаем уже около года по причине нарушения условий договора в части финансовой дисциплины. В описанном случае заявка на туристов пришла к нам от другой туристической компании, которая, судя по всему, выступила посредником», — рассказал TurProfi.ru Андрей Воронин, генеральный директор «Клео Тур».

 

Отдых туристов спасло субагентство

 

Герои второй истории все-же отправились на отдых, однако, понервничать им тоже пришлось. Причина все та же — несвоевременная оплата тура агентством.

 


Татьяна Коргуль,
руководитель офиса PAC Group в Екатеринбурге

Туристы забронировали тур «Сицилия через Рим» с вылетом также 10 августа. За 2 недели до вылета мы так и не получили полной оплаты, поэтому сами связались с туристами, и сообщили им о том, что заявка вот-вот будет аннулирована, так как не все средства переведены на расчетный счет. Надо ли говорить, что туристы, заплатившие все деньги еще весной, были в неведении. Стоит отметить, что тур они покупали не в турфирме «Круиз-Н», а в агентстве из Югорска, которое выступало субагентом. Оно также не знало о ситуации, поскольку перевело все средства за тур «Круизу-Н» в срок. Как раз эта фирма и спасла ситуацию, повторно оплатив тур для клиентов из собственных средств.
В итоге деньги «Круиз-Н» все-таки привез в офис туроператора, когда уже невозможно было сделать наличную оплату, в самый последний момент — в день вылета. Если бы не субагент, заявка в это время была бы аннулирована и туристы не вылетели бы.
«Круиз-Н» уже не первый раз задерживает оплату, и после этих двух случаев мы решили, что не будем принимать заявки от него. Но где гарантия, что агентство не будет бронироваться через посредников?


 

TurProfi.ru неоднократно связывался с руководителем агентства «Круиз-Н» Андреем Языченко, который данные факты отрицал, однако официальный комментарий, несмотря на обещания, так и не дал.

 

Некоторые туроператоры уже «в теме»

 

О сложностях работы с агентством «Круиз-Н» говорят и в других туроператорских компаниях. Отметим, что буквально за несколько недель до этого чуть не сорвался отдых туристов «Круиза-Н», которые приобрели тур по линии «Музенидис Тревел». Тогда ситуацию также решили не без вмешательства туроператора.

В Evroport и «Южном Кресте» рассказали, что с агентством работают только при условии 100% предоплаты тура. «Наблюдались проблемы с перечислением средств ранее, поэтому было принято решение работать с этой фирмой только по полной предоплате» — говорит Оксана Шарова, директор Екатеринбургского офиса туроператора «Южный Крест».

А вот в туроператорских компаниях Tez Tour и  Anex Tour и вовсе прекратили отношения с данной фирмой. «Как только начались проблемы с оплатой туров, мы сразу внесли это агентство в так называемый «черный список». Сейчас с такими компаниями не церемонимся: если ранее давали время исправиться, то теперь, если нет оплаты в срок — добро пожаловать в «черный список», — пояснил свою позицию TurProfi.ru Эльбрус Гарибов, координатор Anex Tour по Уральскому региону.


Новости о том, что туристы не вылетают на отдых по вине турагентств, для уральского рынка, к сожалению, не редкость, но в данном случае проявилось серьезное уязвимое место: когда недобросовестные турагентства, уже дискредитировав себя в глазах туроператоров и сетей, могут бронироваться через другие небольшие агентства. А значит, такие посредники, решившие помочь недобросовестным коллегам, серьезно рискуют. Равно как и те, кто выберет малознакомое агентство в качестве посредника. Так что сегодня уже не только для туристов актуален совет тщательно выбирать турагентства.
 

 

 

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме