Юго-Восточная Азия — 2013/14: каких сюрпризов стоит ожидать?

Пока полетная программа по направлениям Юго-Восточной Азии из Кольцово отличается стабильностью: подтвержденный объем перевозки остается примерно на прошлогоднем уровне. Но, возможно, скоро ситуация изменится и на рынке появится новая программа в одну из экзотических стран. Куда именно и какой туроператор готов запустить рейс, а также какие еще изменения произошли на направлении?

Пока полетная программа по направлениям Юго-Восточной Азии из Кольцово отличается стабильностью: подтвержденный объем перевозки остается примерно на прошлогоднем уровне. Но, возможно, скоро ситуация изменится и на рынке появится новая программа в одну из экзотических стран. Куда именно и какой туроператор готов запустить рейс, а также какие еще изменения произошли на направлении?

   

 

Таиланд: от перестановки операторов объем перевозки не меняется

 

Изменений по количеству рейсов в Таиланд, судя по озвученным планам турператоров, в грядущем сезоне не предвидится. Зато произойдет сразу несколько перемещений в пуле игроков. Так, туроператор Tez Tour с 25 октября пересаживается с «Трансаэро» на Nord Wind (к Pegas Touristik), это касается программ как в Бангкок, так и на Пхукет.

Отметим, что в прошлом месяце «Трансаэро» заявил на сайте TourDom.ru о прекращении сотрудничества с Tez Tour, однако туроператор не подтвердил получения официального уведомления об этом. Тем не менее, очевидно, что конфликт партнеров не обошелся без последствий и в зимний период Tez Tour будет осуществлять свои программы (не только в Таиланд) на других перевозчиках.

Комментировать свои нынешние партнерские взаимоотношения с «Трансаэро» туроператор не стал. В разговоре с TurProfi.ru Роман Рыбаков, PR-директор Tez Tour, лишь кратко отметил, что по Таиланду Nord Wind сделал компании предложение, которое ее устроило. 

Пересаживается с «Трансаэро» и туроператор TUI, который с конца октября предлагает свои турпакеты в Таиланд на базе рейсов UTair. 

Интересно, что глобальное сокращение Египта  пока не сказывается на спросе на Таиланд. Туроператоры отмечают увеличение интереса к тайским турам, но называют это «естественным ежегодным приростом», не связанным с существующей обстановкой по египетскому направлению. Главной причиной этому игроки называют то, что тайское направление все же не воспринимается на рынке как полноценная альтернатива египетским курортам: другие цены, другое качество отдыха, другие туристы.

Но не исключено, что, если программы в страну пирамид возобновятся на зимний сезон не в полном объеме, Таиланд может перехватить эстафету как одно из популярных пляжных направлений зимой, и тогда, возможно, тайских программ станет больше. Пока же сводная таблица по направлению выглядит следующим образом:

 

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператоры

Бангкок

Nord Wind
Boeing 767-300

2 цепочки по 11/12 ночей

Pegas Touristik

Tez Tour

Бангкок

«Трансаэро»
Boeing 747-300

До 30 октября:

 

..3..67

 

С 30 октября по 25 декабря:

 

..3...7

 

С 25 декабря по 22 марта:

 

..3..67

Coral Travel

More Travel

«Библио Глобус»

«Интурист»

«Русский Экспресс»

«Веди Тургрупп-Урал»

«Лабиринт»

«Натали Турс»

«Трансаэро Тур»

 

 

 

Бангкок

Utair
Boeing 757-200



 

с 17 октября

 

2 цепочки по 11/12 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Tui

Пхукет

Nord Wind
Boeing 767-300

Со 2 ноября

 

2 цепочки по 12 дней

Pegas Touristik

Tez Tour


 

Пхукет

«Трансаэро»
Boeing 767-300

С 27 октября

..3..6.

Coral Travel

«Библио Глобус»

«Веди Тургрупп-Урал»

«Интурист»

«Лабиринт»

«Русский Экспресс»

«Натали Турс»

«Трансаэро Тур»

«Южный Крест»

 


 

Пхукет

Utair
Boeing 757-200

С 22 октября

 

Раз в 12/13 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Tui

 

 

Главная интрига по Китаю — еще одна цепочка на Хайнань?

 

На данный момент подтвержденный игроками объем перевозки в Китай также не отличается от прошлогоднего. Но не исключено, что совсем скоро картина изменится. Дело в том, что туроператор «Южный крест» выразил свое желание поставить собственную цепочку из Кольцово в Санью, таким образом, у Pegas Touristik может появиться конкурент.
Как рассказала TurProfi.ru Оксана Шарова, руководитель офиса «Южного креста» в Екатеринбурге, в настоящее время нет 100% решения о запуске рейса: «Мы планируем 10-дневную цепочку на Хайнань из Екатеринбурга, но пока находимся в процессе переговоров с авиакомпанией». Собеседница не уточнила, какой именно перевозчик выбран в качестве партнера по планируемой программе.

Оксана Шарова добавила, что в предстоящем зимнем сезоне в компании было принято решение сделать максимальный акцент на китайском направлении (напомним, что в сентябре туроператор уже запустил собственные программы на Хайнань из Тюмени и Сургута).

Такое решение объясняет и тот факт, что туроператор в этом году не будет участвовать в других полетных программах с вылетами из Екатеринбурга, за исключением рейса «Трансаэро» на Пхукет.

Что ж, воплотятся ли планы игрока в жизнь и появится ли в Кольцово новый рейс на китайский остров, TurProfi.ru будет следить. Пока же расписание рейсов из Екатеринбурга в Китай такое же, как и в прошлом году. 

 

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператоры

Пекин

«Уральские авиалинии»
А-320

.2.4..7

Coral Travel

Evroport

More Travel

«Веди Тургрупп-Урал»

«Русский Экспресс»

«Фонд Мира»

AVS Форсаж плюс

«Юго Стар»

 

Пекин

S7 Airlines
А-320

1.3….

 

с 20 по 26 октября

 

1.3.56.

Информация уточняется

Санья

Nord Wind
Boeing 767-300

Раз в 13 дней

Pegas Touristik

Харбин

Уральские авиалинии
А-320

..3..6.
 

Информация уточняется
 

 

 

Вьетнам и Индонезия: без изменений

 

А вот по Вьетнаму и Индонезии пока никаких сенсаций не предвидится: перевозка остается прежней, При чем по вьетнамской программе объем остается на уровне, зафиксированном в январе 2013 года  а это значит, что будет выполняться только программа Pegas Touristik в Нячанг. Напомним, что ранее из Кольцово выполнялся еще один рейс — авиакомпании «Вим-Авиа» в Хошимин (туроператоры Evroport и «Форсаж +»), но в январе вылеты были прекращены. Тогда участники программы отмечали, что это временный перерыв и позже программа возобновится. Однако, до сих пор о продолжении полетов игроки не заявили.

На Бали также будет выполняться только рейс Pegas Touristik  с частотой раз в 13 ночей.
 

Вьетнам

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператор

Нячанг

Nord Wind
Boeing 767-300

Раз в 12 ночей

Pegas Touristik

 


Индонезия

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота полетов

Туроператор

о. Бали

(Денпасар)

Nord Wind
Boeing 767-300

С 18 октября

 

Раз в 13 ночей

Pegas Touristik

 

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме