Гонконг — идеальный стоповер. Часть 1. Перелет Hong Kong Airlines

С запуском прямого рейса Hong Kong Airlines в Москву для России и СНГ открылись еще одни ворота в Юго-Восточную Азию. Но если часто туристы хотят стыковку покороче, то это не тот случай. Ведь Гонконг — это идеальный вариант для комфортного и интересного стоповера. Рассказываем подробности и начинаем с того, как с комфортом долететь до Гонконга и дальше: детали полетной программы «Гонконгских авиалиний», особенности бизнес-класса и кто такие ATC Air Service?

С запуском прямого рейса Hong Kong Airlines в Москву для России и СНГ открылись еще одни ворота в Юго-Восточную Азию. Но если часто туристы хотят стыковку покороче, то это не тот случай. Ведь Гонконг — это идеальный вариант для комфортного и интересного стоповера.

Во-первых, Гонконг — безвизовое направление для России и большинства стран СНГ. Во-вторых, аэропорт расположен недалеко как от деловой части города, так и от прекрасных достопримечательностей, скрывающихся в горах. В-третьих, инфраструктура города настолько развитая и одновременно компактная, что можно удобно распланировать посещение и успеть увидеть много интересного за стоповер практически любой длительности. 

Обо всем подробно рассказываем в цикле материалов «Гонконг — идеальный стоповер». И первый выпуск посвящен тому, как с комфортом долететь до Гонконга и дальше — деталям полетной программы «Гонконгских авиалиний» и особенностям их бизнес-класса.


Hong Kong Airlines выполняют три рейса в неделю во Внуково: по понедельникам, средам и субботам. На маршруте задействованы в основном А330, но при росте пассажиропотока авиакомпания готова поставить и А350.

  Вылет Прилет
Москва (Внуково) — Гонконг 00:35 15:15
Гонконг — Москва (Внуково) 15:00 20:10

 


Из Гонконга к услугам пассажиров Hong Kong Airlines более 30 направлений с собственными рейсами и еще около сотни рейсов по код-шеру: представлены интереснейшие азиатские мегаполисы от Бангкока до Сеула и Манилы, курортные Пхукет, Краби, Бали, Сайпан и другие направления, а также рейсы в Австралию и на западное побережье США и Канады.
 


Заказчиком и консолидатором рейса Гонконг — Москва выступила компания ATC Air Service. Учитывая, что рейс полностью выкуплен туроператором, в свободной продаже билетов нет, их можно приобрести через специальный сайт ATC Air Service — biletvhongkong.ru.

Квота мест на российский рынок составляет 150 кресел в неделю: то есть на каждом рейсе 20 кресел в эконом-классе и весь бизнес-класс 30 кресел. На зимний сезон квоту планируется расширить.
 

 

Кто такие ATC Air Service?


Компания ATC Air Service существует на рынке уже более 20 лет. И является принимающей компанией в России для туристов из Азии. Сейчас компания расширяет сферу деятельности и благодаря большому опыту работы в ЮВА готова предложить интересные программы по региону.

А партнерство с «Гонконгскими авиалиниями», в свою очередь, дает возможность предложить выгодные прорейт-тарифы на перелеты в Таиланд, Вьетнам, Филиппины, Малайзию, Индонезию и другие страны. В том числе бизнес-классом, что немаловажно, учитывая длительность перелета.

Помимо того, что ATC Air Service — гонконгская DMC и представитель «Гонконгских авиалиний» в России, компания также принимает гонконгских туристов в России и является представителем «Аэрофлота» в Гонконге. Так что о конкуренции с российским нацперевозчиком речи не идет: программа Hong Kong Airlines дополняет емкости «Аэрофлота», поясняют в компании.
 

 

Бизнес-класс по-гонконгски


Перелет из Москвы в Гонконг длится около 10 часов. За это время можно успеть поработать, почитать, посмотреть кино — кстати, в системе развлечений на борту есть фильмы и на русском языке — еще раз поработать, раза три вкусно поесть и неплохо выспаться.

Кресло в бизнес-классе «Гонконгских авиалиний» раскладывается до полноценного двухметрового спального места, что особенно комфортно, учитывая, что перелет из Москвы — ночной. И кстати, в горизонтальное положение кресла бизнес-класса раскладываются не у всех авиаперевозчиков. Еще у кресла есть режим массажа. Его сложно назвать очень ощутимым, но весьма приятно.

Дорожный набор, горячее питание дважды за перелет, перекусы, алкогольные и безалкогольные напитки — естественно, да. В том числе особые чаи и специфический гонконгский напиток — Yuan Yang — смесь кофе и чая с молоком.

И конечно, очень внимательный персонал.

Эконом-класс «Гонконгских авиалиний» — тоже можно назвать одним из самых комфортных среди регулярных перевозчиков, и уж точно он комфортнее большинства чартеров.

 

Максимум комфорта в аэропорту: фаст-трек на вылете и бизнес-лаунж


Разумеется, пассажиров бизнес-класса Hong Kong Airlines ждут отдельные стойки регистрации, увеличенные нормы багажа и все, что для бизнес-класса — само собой разумеющееся.

Кроме того, в аэропорту Гонконга по прилете для бизнес-пассажиров предусмотрена приоритетная выдача багажа, а на вылете — отдельная линия для прохождения досмотра и паспортного контроля (кстати, полностью автоматического), на вылете, что существенно ускоряет и облегчает процесс, поскольку аэропорт Гонконга — один из крупнейших в Азии и пассажиропоток здесь соответствующий.

Впрочем, в просторных залах «стерильной зоны» это ощущается уже не так сильно и можно спокойно заглянуть в Duty Free...

...или направиться сразу в уютный бизнес-лаунж Hong Kong Airlines, где можно расслабиться или, наоборот, поработать (есть специальные конференц-залы), выпить шампанского или перекусить перед полетом, с видом на летное поле.

И вспомнить чудесно проведенное время в Гонконге.

В следующем выпуске «Гонконг — идеальный стоповер» расскажем, что можно успеть даже за три дня в Гонконге. И что обязательно надо успеть!

Profi.Travel благодарит компанию ATC Air Service за яркую и насыщенную поездку в Гонконг и возможность познакомиться с сервисом авиакомпании Hong Kong Airlines.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Горнолыжка за 31 млрд — строительство «Архыза» подорожало в два раза

У Счетной палаты возникли вопросы

Горнолыжка за 31 млрд — строительство «Архыза» подорожало в два раза

Строительство горнолыжного курорта «Архыз» подорожало вдвое — с 15,4 до 31,2 млрд руб. На это обратила внимание Счетная палата, проанализировав параметры проекта. Объем изначально не предусмотренной возможной государственной поддержки может превысить 27 млрд рублей. Об этом сообщают «Известия».

Проект реализует компания «Горные вершины», входящая в Mantera Group, совет директоров которой возглавляет бывший министр сельского хозяйства Александр Ткачев. Уже сейчас СП отмечает в работе «Архыза» нарушения — например, половина объектов размещения туристов на курорте работает без образования юридического лица и не платит налогов.

Изначально, в 2023 году, «Кавказ.РФ» и инвестор договорились о поэтапной передаче акций курорта. Первый пакет (25%) был выкуплен за 6,1 млрд руб., а оставшиеся 75% планировалось оплатить до 2030 года при условии выполнения инвестиционных обязательств. Они включали строительство 30 км горнолыжных трасс, пяти канатных дорог, гостиниц и инфраструктуры за счет внебюджетных источников на сумму 15,4 млрд рублей. Участие государства в финансировании проекта не предполагалось.

Однако в конце 2024 года инвестор предложил изменить модель реализации проекта и перейти к концессионной схеме. В новой версии объем инвестиций увеличился более чем вдвое — до 31,2 млрд рублей, а структура финансирования существенно изменилась.

Согласно предложениям, государство должно предоставить грант в размере 15,3 млрд руб., субсидии на 12,3 млрд руб., а также обеспечить льготное кредитование до 2040 года. В итоге совокупный объем прямой господдержки может превысить 27 млрд руб. Кроме того, инвестор рассчитывает арендовать уже созданную за бюджетный счет инфраструктуру (на которую ранее было направлено более 23 млрд руб.) всего за 300 млн руб. в год, а также получить вычет по НДС в объеме 5,2 млрд рублей.

При этом, как отмечают в Счетной палате, часть доходов курорта остается в «серой зоне»: около половины объектов размещения функционируют без образования юридического лица и не платят налоги, а уровень зарплат на курорте примерно в 1,5 раза ниже среднего по региону.

«Фактически речь может идти о том, что бизнес-структура бывшего чиновника выкупит «Архыз» у государства на деньги самого же государства. С учетом подорожания курорта на бумаге вдвое, заключения соглашения с инвестором безо всякого конкурса, рисков невыполнения отдельных обязательств проект может стать невыгодным для государства. Поэтому Счетная палата поднимает вопрос о целесообразности пересмотра параметров концессии и обсуждения этого вопроса с заинтересованными органами», — заявил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной Думы Дмитрий Тортев.

В Минэкономразвития России пояснили, что изменение параметров проекта связано с ухудшением макроэкономических условий, удорожанием заемного капитала и корректировкой проектных решений. Подтвержденный объем участия государства составляет 15,3 млрд рублей, а все изменения проходят в рамках законодательства.

На самом курорте рост стоимости объясняют дополнительными затратами: необходимостью инженерной защиты территории, созданием водоемов для систем оснежения, установкой дополнительных станций канатных дорог и удорожанием оборудования.

«Необходимо законодательно закрепить требование о том, что любое изменение стоимости концессионного проекта более чем на 10% должно сопровождаться независимой экспертизой с публичным заключением», — отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной Думы Дмитрий Тортев.

«Суть концессии — это качественное и эффективное выполнение обязательства по использованию госсобственности квалифицированным контрагентом, которого возможно определить в процессе конкурентного отбора, то есть «лучший из лучших». Заключение таких соглашений без торгов нивелирует все значимые и ключевые аспекты эффективного использования госсобственности», — подчеркнул профессор кафедры гражданского права и процесса Международного юридического института Виталий Кикавец.

«Курорты и рекреационные зоны юга России — это объекты стратегического значения для экономики страны», — отметил, в свою очередь, член Общественной палаты Российской Федерации Александр Закондырин.

По его словам, такие проекты могут стать драйвером экономического роста, но требуют прозрачного и эффективного управления.

Развитие внутреннего туризма остается одним из приоритетов государственной политики: к 2030 году число поездок по России с размещением в гостиницах должно достичь 140 млн. В этих условиях ключевыми остаются не только объем инвестиций, но и прозрачность их использования, а также эффективность управления туристической инфраструктурой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

PAC GROUP собирает группу в Южную Корею на майские праздники

Будет миллион цветов весеннего фестиваля, прогулка в ханбоке по древним дворцам и безудержный шопингах в бутиках Сеула

В 2026 году PAC GROUP подготовил два групповых тура в Южную Корею. Оба рекомендованы Национальной организацией туризма этой страны и включают проживание в отеле, завтраки, экскурсии с русскоговорящим гидом и входными билетами. Первая программа — уже на майские каникулы: семь дней в Сеуле и окрестностях. Вторая — летний десятидневный маршрут «Сеул + Пусан» с 1 августа.

Южная Корея — страна, где средневековые дворцы соседствуют с небоскребами, каштановые аллеи на тихих островах — с шумными рыбными рынками, а буддийские храмы XIV века стоят прямо на морском берегу. Здесь каждый день маршрута не похож на предыдущий — и именно поэтому сюда хочется возвращаться. Предложите туристам отправиться в Страну утренней свежести c PAC GROUP в мае или в августе. Программы подойдут и тем, кто впервые планирует побывать в Сеуле, и тем, кто уже приезжал сюда, но решил вернуться, потому что одного путешествия в эту страну точно мало.

Майский тур: 7 дней, Сеул и окрестности

Программа из Москвы начинается 1 мая и длится неделю. После прибытия в аэропорт Инчхон — трансфер в четырёхзвёздочный отель. Первый день свободный: можно отдохнуть после перелета или сразу выйти в город, чтобы познакомиться с Сеулом.

Второй день — пешеходная обзорная экскурсия по историческому центру Сеула. Путешествие начинается на площади Кванхвамун — это сердце столицы со впечатляющим видом на дворцовый комплекс и гору Пукхансан. Здесь находится Кёнбоккун — главная резиденция династии Чосон с 1395 года: знаменитые массивные ворота, павильоны над прудом и церемония смены почётного караула в исторических костюмах. В дни, когда дворец закрыт, группа едет в Чхандоккун — не менее выдающийся объект, сохранивший подлинный архитектурный облик той эпохи. Здесь можно арендовать традиционный костюм ханбок и почувствовать себя жителем Кореи XIV века.

Следующая остановка — квартал Букчон с плотными рядами домов-ханок: серые черепичные крыши, узкие мощеные переулки, деревянные ворота — такими они были и шесть столетий назад. Оттуда группа отправляется на широкую пешеходную улицу Инсадон с сувенирными лавками и галереями и в буддийский храм Чогеса с вековыми деревьями и яркими бумажными фонарями.

Третий день пройдет за городом, в Капхёне. Сначала — остров Намисом, небольшой участок суши в форме полумесяца, на который можно попасть только на пароме. Остров известен длинными каштановыми аллеями. Именно здесь снимались ключевые сцены культового корейского сериала «Зимняя соната» — для многих туристов это отдельный повод приехать в Южную Корею.

Вторая точка дня — Сад утреннего спокойствия, дендрарий, открытый в 1996 году. Территория разделена на десять тематических зон с тысячей сортов растений и деревьев. С середины апреля до конца мая здесь проходит фестиваль весенних цветов и группе повезет оказаться здесь в самый разгар праздника.

Четвертый день — поездка в Гоян на Международную выставку цветов у озера Ильсан, которая проводится уже тридцать лет и каждый раз собирает участников со всего мира. Они привозят редкие сорта и создают огромные инсталляции. А еще в программе — концерты и конкурсы флористов.

После возвращения в Сеул — традиционная деревня Намсанголь, где в исторических постройках воссоздан быт эпохи Чосон. Здесь хранится капсула времени, заложенная в 1994 году в честь 600-летия города: вскрытие запланировано на 2394 год. Вечер — в торговом квартале Мёндон с магазинами премиальных брендов и ресторанами корейской и международной кухни.

Пятый день — возможность увидеть Сеул с высоты в полкилометра. Отправляемся в Lotte World — мир, объединяющий тематический парк аттракционов, ледовый каток и этнографический музей. Рядом — башня Lotte World Tower со смотровой площадкой Seoul Sky между 117-м и 123-м этажами, прозрачным полом Sky Deck и открытой террасой Sky Terrace. После — прогулка у озера Сокчхон, две части которого (Восточная и Западная) образуют «восьмёрку» с беговыми и прогулочными дорожками, скамейками, уличным искусством. Вечером — район Ганнам: выставочный центр COEX с подземным океанариумом, буддийский храм Бонгынса, основанный в 794 году, и рынок Тондэмун с комплексом Тондэмун Дизайн Плаза. Шестой день — свободный. Седьмой — трансфер в аэропорт и вылет домой.

Летний тур: Сеул и Пусан за 10 дней

Эта программа начинается 1 августа. Маршрут строится на контрасте двух городов. Сначала знакомство с Сеулом, а затем скоростной поезд KTX везёт группу на юг страны, в портовый Пусан с пляжами, рыбными рынками и буддийскими храмами.

Обзорная экскурсия по историческому центру запланирована на второй день путешествия: дворец Кёнбоккун (с заменой на Чхандоккун при необходимости), квартал Букчон, улица Инсадон, храм Чогеса. Отдельный блок — прогулка в парке Намсан с подъемом по канатной дороге к Сеульской башне N Tower, расположенной на высоте 243 метра над уровнем моря. Третий день — свободный.

На четвертый день группа покидает отель, едет на вокзал и переезжает на скоростном поезде в Пусан. В тот же день — экскурсия по городу. Первая остановка — рыбный рынок Чагальчхи, крупнейший в Корее, где на прилавках — вся морская живность, от осьминогов до королевских крабов. Здесь можно выбрать что-то из свежего улова на первом этаже и тут же попросить приготовить в одном из ресторанчиков наверху.

Следующая точка — культурная деревня Камчхон: дома, выстроенные террасами на склоне горы. Это место называют «пусанским Мачу-Пикчу». В переулках — арт-объекты, тематические инсталляции и мастер-классы от местных жителей, ремесленные и художественные, например, уроки традиционной корейской живописи minhwa. Завершает день знакомство с храмом Хэдон Ёнгунса, построенном в 1376 году прямо у воды, — к нему ведут 108 ступеней. С пятого по седьмой день — Пусан в свободном режиме: пляжи и прогулки.

На восьмой день — поезд в Сеул. В программе — смотровая площадка Seoul Sky в башне Lotte World Tower на высоте более 500 метров и торгово-выставочный центр COEX в районе Ганнам. Девятый день — свободный. Десятый — завтрак, выезд из отеля, трансфер в аэропорт Инчхон и вылет в Москву.

Что нужно знать о турах в Южную Корею на весну и лето с туроператором PAC Group

В стоимость путешествий с PAC GROUP включены: входные билеты на объекты, русскоязычный гид, проживание и завтраки в отелях, все трансферы по программе, в том числе билеты на скоростные поезда. Количество мест в групповых турах ограничено, а интерес к стране огромен. А значит, бронировать заявки стоит заранее.

Статьи по теме