Пять главных вопросов про «Электронную путевку»

…на которые никто не может ответить за четыре месяца до начала обязательной эксплуатации системы.

3 декабря «Библио-Глобус» первым подписал соглашение с оператором «Электронной Путевки» (ЭП) АО «Национальные туристические технологии» (НТТ). Предполагается, что в ближайшее время в тест-команду войдут еще несколько компаний. Но пока результатов их анализа системы нет, Profi.Travel решил разобраться с основными вопросами, которые волнуют рынок.

Острота ситуации заключается в том, что ввода «Электронной путевки» в обязательную эксплуатацию в отрасли ожидают уже с 1 апреля. Во всяком случае, такой срок указан в поправках, которые внесла на рассмотрение Госдумы группа депутатов. Между тем туроператоры и турагенты до сих пор не понимают, каково наполнение системы и ее функциональное назначение.

Что представляет собой «Электронная путевка»?

Пожалуй, это основной вопрос для всех участников рынка и даже, по некоторым данным, для регулятора отрасли. По крайней мере, как сообщили Profi.Travel сразу несколько информированных источников, у Ростуризма и Минэкономразвития все еще нет четкого представления о том, какой именно продукт должен стать обязательным для всего рынка с 1 апреля.

По сей день нет окончательной информации о функциональном назначении «путевки»: будет ли она решать исключительно информационную задачу или фискальную. Более того, один из источников сообщил редакции, что оператор системы только недавно смог получить ключи для входа в систему, которые долгое время считались… утерянными, и приступить к «разбору» того, что досталось «по наследству» после банкротства разработчика — компании «Астерос».

Надо полагать, это выяснится в ближайшее время, когда IT-специалисты туроператоров разберутся в том, какие данные необходимо вносить в систему. При этом, по словам одного из собеседников Profi.Travel, к тест-команде на самом деле обратились для сбора обратной связи у участников рынка и консультациях по техническому заданию для доработки системы. А это может означать, что в ближайшие четыре месяца систему будут фактически создавать с «нуля».

Означает ли это, что запуск «Электронной путевки» будет отсрочен?

21 ноября в Госдуме состоялся круглый стол по вопросу внедрения «Электронной путевки». В нем приняли участие двое из авторов законопроекта об обязательности системы, а также представители Минэка, Ростуризма и руководители ряда туроператорских компаний. Представители турбизнеса высказались за необходимость переноса ввода системы в обязательную эксплуатацию. Но официально такое решение еще не принято — ясность в этом вопросе может появиться после первого чтения законопроекта, которое состоится 17 декабря 2019 года.

При этом представитель «Библио-Глобуса» Ирина Костенко в разговоре с Profi.Travel ясно дала понять: тестирование «Электронной путевки» и ее доработки займут не менее полугода, о 1 апреля и речи не идет. Она уточнила, что саму систему еще не успела оценить, тем не менее, такое мнение, вероятнее всего, сложилось у нее после общения с оператором ЭП, «Национальными туристическими технологиями». Добавим: у самих НТТ оперативный комментарий на эту тему получить не удалось.

Кто инициатор законопроекта и зачем ускоряют запуск системы?

Многие обратили внимание на то, что депутаты, выступившие автором законопроекта — Валерий Газзаев, Сергей Боярский, Игорь Сапко и Дмитрий Сазонов, — ранее никак не участвовали в работе с туротраслью. В основном сфера их законотворческой деятельности затрагивает различные социальные вопросы.

Например, бывший футбольный тренер Валерий Газзаев выступает соавтором еще пяти законопроектов, которые были внесены на рассмотрение в один день с документом об электронной путевке. Они касаются увеличения пособий по уходу за инвалидами и страховых пенсий. Дмитрий Сазонов из «Единой России» предлагал поправки к ФЗ об обращении лекарственных средств, а также — к Закону об обороте алкоголя, которые уточняли понятия «сидр» и «пуаре». Сергей Боярский, кстати, сын актера Михаила Боярского, а помимо этого депутат фракции «Единая Россия» и первый зампред Комитета ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи, участвовал в работе над 22 законопроектами, большинство из которых относятся к «профилю» его комитета. Еще один «единоросс» Игорь Сапко, первый зампред Комитета по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления, работал над законопроектами, которые затрагивают области от декретных выплат до амнистии капитала.

Собеседники Profi.Travel считают, что основные инициаторы поправок — Ростех и НТТ, которые заинтересованы в скорейшем запуске системы.

Любопытен и тот факт, что законопроект был подан без предварительной консультации с Минэком и Ростуризмом. Такое несоблюдение межведомственной субординации может говорить о том, что решение о скорейшем запуске ЭП принято на очень высоком уровне, и, скорее всего, будет доведено до конца.

Сколько придется платить за пользование «Электронной путевкой»?

У системы нет статуса государственной, а значит, бесплатной она быть не обязана. Пока никто до конца не знает, сколько будет стоить занесение в нее данных и из чего эта цена будет складываться. Зато уже известно, на что эти деньги пойдут — их потратят на содержание «Электронной путевки».

Последняя цифра, которая называлась представителями Ростеха (на совещаниях рабочей группы по внедрению ЭП осенью 2018 года), 200 рублей за одну заявку. Эта цена вызывает вопросы у всех участников рынка. По закону платить эти деньги должны туроператоры, и они неизбежно «зашьют» эти издержки в стоимость тура.

Просто умножив общее число реализованных туров за год (а «путевку» планируется использовать как на выездных, так и на внутренних направлениях) на 200 рублей, можно получить сумму в несколько миллиардов рублей — очевидно, что содержание ни одном информационной системы не может стоить так много. Участники рынка рассчитывают на то, что этот тариф будет существенно снижен. В любом случае, размер сбора должен пройти согласование в правительстве, а для этого оператору системы необходимо представить его обоснование.

Что потребует система от турагентов?

Турагенты пока знают об «Электронной путевке» немногим больше, чем простые туристы. Даже представители крупнейших турагентских сетей в разговоре с Profi.Travel признаются, что ни разу не видели систему в деле и пока не представляют, с чем им придется столкнуться.

Ранее эксперты уже рассуждали о том, какие последствия для турагентов может иметь ее запуск. В частности, это может привести к увеличению зависимости дистрибьюторов от туроператоров, а также повлечь существенные траты на подключение к «Электронной путевке» и оборудование рабочего места.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

5 комментариев

Татьяна
14 декабря, 09:47
Согласна наверно со всеми комментариями, и то что законы принимают те, которые вообще ничего не понимают. А самое главное это простой рэкет, только ни как в 90х. Типо крыша, вы платите мы контролируем.Россия ни как не изменилась.Как грабили, так и грабят, как жировали, так и жируют на деньги народа чиновьи мужи.И все что говориться "якобы о помощи" всем и вся очередная лапша на уши людям. Как же обидно за нашу страну, что у власти зеки и воры.
Сергей
09 декабря, 11:29
А авиакомпании (не чартеры), букины и прочие триваги тоже обложат контролем? Или они не подпадают со своими уже наверно более 50% турпотока под какие нибудь контролирующие регламенты. Пусть их оборот тоже считают как и у наш. Не могуть наверно дотянуться или им не позволяют трогать "свои" компании, по крайней мере авиа. А на то, что букины-триваги-островки половину туристов уже от нас отняли им на---ть. Главное ведь не помочь турсфере и туристам. А наоборот как можно сильнее нагадить! Это они в ящике только прикалываются (с напомаженными, прости Господи - лицами) о какой то поддержке бизнесу все балаболят, а камень то за пазухой уже слепым виден.
04 декабря, 16:34
Просто в очередной раз хотят "поиметь народ"!!! Извините за выражение.
Дмитрий
04 декабря, 14:29
Ну вот опять "власть" помогает бизнесу.
Инвестиционный климат и прочая фигня.
А по-сути - очередной примитивный гоп-стоп.
Даже не пытаются "сделать красиво". Тупо "ломят карман терпилы"
В приличные времена это называлось саботаж и деятельность этих мошенников во власти каралась по законам военного времени.
Привет Орешкину. Привет Медведеву.
Сергей
09 декабря, 11:47
Это один из всех гоп-стопов, которыми нас обложили и еще ой как обложат. А я их действия в принципе понимаю и даже уже не осуждаю, ну если не любит тебя народ, а они это реально знают, поэтому и отвечают этому народу по принципу "глаз за глаз". Понять из можно. Вот если уважал народ за дела таких людей, как Евдокимов, Глинка, Лебедь, Рохлин, Федоров, тут не поспоришь они все были яркими и дела их понятные.
Наталья
04 декабря, 14:08
Как же эти депутаты могут выносить законы если с туризмом рядом не стояли.Просто очередная кормушка для сбора денег

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

Ключевые события туризма

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

На этой неделе стало известно о расширении и изменении полетных программ в Турцию. Из России будет летать новый перевозчик. Кроме того, российским авиакомпаниям разрешили продавать билеты на рейсы в ОАЭ. В расписании «Аэрофлота» уже появились вылеты в Дубай и Абу-Даби. Во внутреннем туризме есть проблемы: в Туапсе на неделе периодически выпадал «нефтяной дождь» из-за пожара в морском терминале. Впрочем, сегодня возгорание было полностью потушено. Об этих и других новостях в туризме — в нашем дайджесте.

Туроператоры расширяют полетные программы в Турцию

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Так, например, новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Вылеты планируются ежедневными на Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест брал только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

Туроператор Fun&Sun к своим прошлогодним программам добавил 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Но есть на рынке и рокировки. Так, Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka.

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Станет больше рейсов и в ОАЭ. Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана.

В расписании «Аэрофлота» вылеты из Москвы в Дубай и Абу-Даби стоят с 1 июня. В первый город — по два-три раза в день, а в столицу ОАЭ — ежедневно.

Кроме того, Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно.

Спрос на рейсы, по словам туроператоров, есть. Но они по-прежнему не могут продавать туры в ОАЭ и ждут от Минэкономразвития отмены ограничений.

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Еще одно расширение полетных программ: Fun&Sun, Anex и «Интурист» поставили новые рейсы в Дананг. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска.

Московские вылеты стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября.

Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам. Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet.

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — прокомментировали в компании Fun&Sun.

В Туапсе прошли «нефтяные дожди», а в море — зафиксировали мазутное пятно

Во внутреннем туризме — вновь проблемы с экологией. В воскресенье в районе Туапсе в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

Кроме того, в течение недели в Туапсе и соседних селах шел дождь, оставляющий после себя черный налет на всех поверхностях и даже на животных. Такие осадки выпадали из-за пожара в морском нефтетерминале, который пострадал из-за атаки БПЛА в ночь на 20 апреля.

Только сегодня вечером стало известно, что пожар полностью потушен. Так что, «нефтяных дождей» больше быть не должно.

Экологи рассказали Profi.Travel о возможных последствиях таких ЧП. Туроператоры же сообщили, что на данный момент аннуляций туров на этот курорт практически нет. Но туристы следят за развитием событий. Главный вопрос — не будет ли выбросов мазута на пляжи.

Время прохождения границ в Европе увеличилось до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дали такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.
  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.
  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме