Опубликованы «шокирующие прогнозы» для тревел-индустрии

Портал Skift рассказал о самых громких событиях, которые могут произойти в 2020 году.

Американский портал Skift опубликовал самые дерзкие прогнозы для тревел-индустрии на 2020 год. Среди них — поглощения гигантов отрасли, банкротства, а также появление новых игроков. Profi.Travel приводит наиболее интересные предположения.

Amazon купит Expedia, а Trip.com — TripAdvisor

Amazon уже давно присматривается к тревел-рынку и делает нерешительные попытки создания собственного продукта. Например, пробует продавать авиабилеты на внутренние рейсы или автобусные билеты в Индии. Вместо этого, считают в Skift, компании стоило бы проявить больше решительности и сделать «ход конем». Expedia в этом смысле — идеальный кандидат для покупки. Сейчас тревел-гигант, владеющий более чем двумя десятками брендов, испытывает серьезные трудности. В конце года компанию покинули сразу два ключевых топ-менеджера, а в среднесрочной перспективе дела выглядят не очень радужно. Expedia все труднее продвигать свои услуги через Google, и маркетинговые издержки за последний год заметно выросли, ударив по прибыли.

При этом Amazon в свое время попадал в аналогичную ситуацию с Google, и смог выстоять, так что его опыт может оказаться полезным для Expedia.

А вот крупнейшее китайское OTA Trip.com (ранее — Ctrip) уже создало совместное предприятие с TripAdvisor в 2019 году. Это позволит компании из Поднебесной значительно продвинуться на зарубежных рынках. TripAdvisor, в свою очередь, отлично растет за счет продаж экскурсий и развлечений, а также бронирований кафе и ресторанов. Однако рынок отелей и альтернативных средств размещения компания откровенно прозевала. После объединения эта ситуация может измениться и обе организации выиграют от взаимного соглашения.

Airbnb начнет продавать авиабилеты, но по-своему

Первый раз слово «полеты» прозвучало в презентации Airbnb еще в 2016 году. С тех пор все с нетерпением ждут, когда же компания из Сан-Франциско «сломает» авиарынок. Но если у нее и есть такие мечты, им суждено разбиться о реальность, считают эксперты. И если Airbnb не готова кардинально пересмотреть свою бизнес-модель с учетом существующего сегмента пакетных туров, то запуск продаж авиабилетов придется отложить в долгий ящик.

Кроме того, регулирование туроператорской деятельности в Европе осуществляется куда жестче, чем на родине сервиса в США, и Airbnb уже пришлось испытать это на себе, когда она запускала сервис по продаже туров Airbnb Adventures. А учитывая исторически сложившуюся нелюбовь европейских властей к калифорнийской компании, идея кажется совсем утопической.

Помимо этого, компания готовится к публичному размещению акций, а в такой обстановке лучше обойтись без резких движений. Однако продажа авиаконтента — это хороший способ нарастить обороты к радости инвесторов, так что совсем отказываться от этой затеи Airbnb точно не станет. Достаточно сказать, что транспортный проект компании недавно возглавил бывший CEO Virgin America Фред Райт.

Несколько крупных отельных брендов покинут рынок

Волна поглощений на отельном рынке пошла с 2016 года, когда Marriott приобрел Starwood Hotels & Resorts. Тогда же Accor добавил в свое портфолио Fairmont, Raffles и Swissôtel, а в прошлом году купил Mövenpick Hotels & Resorts, который имеет 90 отелей по всему миру. И все это сопровождалось слухами, что Marriott или InterContinental Hotels Group попытаются завладеть Accor.

Однако аналитики считают, что отельный рынок слишком насыщен предложениями, и вполне вероятно, что крупные игроки захотят проредить свои портфолио. Marriott сейчас владеет 30 брендами, Accor — 39. Возможно, они и станут основными кандидатами на «уборку».

Банкротства авиакомпаний продолжатся

Эксперты Skift полагают, что главный кандидат на прекращение полетов — авиакомпания JetBlue, базирующаяся в Нью-Йорке. Однако по всему миру найдется еще немало перевозчиков, которые с трудом сводят концы с концами. Прежде всего, это Thai Airways, которая уже перешла в режим жесткой экономии и занимается тотальным пересмотром стратегии.

В Турции с напряжением наблюдают за Atlasglobal. Компания испытывала серьезные проблемы еще с 2018 года, когда едва не сорвала завершение полетной программы из России в Турцию из-за долгов за аэропортовое обслуживание. Спустя год дела стали только хуже. У перевозчика накопились долги по зарплате и наземное обслуживание, и он даже останавливал полеты на месяц. По истечению этого срока AtlasGlobal так и не смог в полной мере подняться в воздух.

Кроме того, итальянское правительство намерено пересмотреть планы по санации авиакомпании Alitalia, которая терпит убытки уже много лет. Напомним, перевозчик находится под специальным антикризисным управлением с 2017 года. Последний транш из бюджета поступил в ноябре 2019 года, и выделенных денег должно хватить на 6–7 месяцев. При этом каждый раз правительству все труднее изыскивать средства на поддержку перевозчика, который «съедает» по 1 млн евро в день.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Козадоев
02 января, 15:47
Лёлик! Все пропало... клиент уезжает, гипс снимают...
30 декабря, 14:16
Как работать?

Два отеля обанкротившегося FTI перешли к ANEX Group

Туроператор будет управлять гостиницами Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek

Два отеля обанкротившегося FTI перешли к ANEX Group

ANEX Tourism Group взяла на себя управление отелями Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek. Ранее ими занималась компания MP Hotels немецкого туроператора FTI, объявившего о банкротстве летом этого года. По данным издания Turizm Guncel, Kairaba Bodrum будет работать под брендом Selectum Collection Bodrum, а Aquaworld Belek — Asteria Family Resort Belek.

Всего в этом году у ANEX Group появилось 9 новых гостиниц. Общее количество отелей группы увеличится до 18, а количество мест — до 19 тысяч.

Так, Selectum Collection Bodrum рассчитан на 375 номеров, а Asteria Family Resort Belek — на 772 номера. Отель в Белеке располагает пляжем в 650 м, 11 бассейнами, 7 из которых с водными горками, 6 ресторанами, кафе, барами, детскими клубами, спа-зоной, кинотеатром под открытым небом, теннисными кортами. В Бодруме гостиница, судя по описанию туроператоров, скромнее: один ресторан, один бассейн, три бара, теннисный корт, открытый кинотеатр, собственный пляж.

Работают эти отели и на российском рынке. Но отзывов немного. О Kairaba Bodrum на «Яндексе» всего 30. Туристы писали: «отличное соотношение цены и качества, но не надо искать в этом отеле luxury», «Всё включено» — эконом-вариант«. Хвалили большую зеленую территорию, отзывчивый персонал, но жаловались на питание.

Отзывов о Aquaworld Belek на «Яндексе» на порядок больше (327). Хвалили территорию, сервис, персонал, в том числе русскоязычный, но были жалобы на питание, хаммам, уборку мусора. Но в целом отзывы положительные. Еду, с одной стороны описывали, как «ни хорошая, ни плохая», но при этом гости положительно оценили снек-бар, работающий до 2 ночи. «Огромная очень красивая территория, очень зеленая, много цветов, хвойных деревьев. Аккуратные лужайки, все очень ухоженное. На территории живут белки, черепахи, ящерицы, гекконы», — написала одна из туристок. Некоторые гости отмечали, что отель превзошел их ожидания, а главный восторг вызвал огромный пляж.

Как полагают эксперты, под управлением ANEX Group ситуация в обоих объектах может измениться — скорее всего, туроператор введет свои стандарты качества.

Напомним, еще летом сообщалось, что после банкротства FTI, который отправлял в Турцию больше всего туристов в зимний период, немецкий ANEX Group решился на заметное расширение своей зимней программы. Тогда же генеральный директор ANEX Group в Германии Ясир Карачор заявлял, что спрос на туры в Турцию, Грецию, Испанию и Египет в этом году может вдвое превысить прошлогодний — в первую очередь из-за банкротства FTI.

Осенью стало известно, что из-за банкротства туроператора FTI компании Prince Group (Mövenpick Resort Antalya Tekirova, Euphoria Palm Beach Resort, Euphoria Comfort Beach Alanya, Euphoria Barbaross Beach Resort, Amara Family Resort, Amara Comfort Resort и Royal Teos Thermal Resort Clinic & SPA) пришлось уволить 2 тысячи сотрудников из своих отелей в Турции.

Кроме того, источник Profi.Travel сообщал, что из-за банкротства немецкого туроператора FTI в зоне риска оказались два типа отелей: "Первый — те объекты, которые принадлежали FTI, включая цепочку Labranda Hotels&Resorts, в которой пять отелей в Аланье, Сиде, Бодруме, Мармарисе и Кушадасы, а также бренды Design Plus Hotels и Kairaba Hotels&Resorts.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт рассказал о главных проблемах туризма в Турции

И это не санкции против российских банков

Эксперт рассказал о главных проблемах туризма в Турции

В Турции продолжается дискуссия о проблемах туротрасли и спросе на направление у российских туристов. Турецкий экономист и консультант по вопросам управления Фети Куюджу раскритиковал мнение, которое уже не раз появлялось в местных СМИ, что турпоток из России может снизиться из-за санкций против Газпромбанка и его карт системы Unionpay. Эксперт назвал ключевые проблемы турецкого туризма, которые не связаны с гостями из нашей страны.

Он напомнил, что во вторник в журнале What Kind of an Economics появилась статья с заголовком «Банковские санкции в отношении туристов вызвали разногласия в сфере туризма» с комментариями и рассуждениями о Газпромбанке и платежной системе Unionpay.

«Большинство гостей, приезжающих в нашу страну из РФ, выбирают летний отдых: море, песок, солнце. В основном эти поездки представляют собой пакетные туры и включают перелет, трансфер, проживание, — сказал Фети Куюджу. — Гость оплачивает туры у себя на родине либо из своих средств, либо с помощью потребительских кредитов». Обычно туристы берут с собой немного денег на личные расходы.

То есть, невозможность воспользоваться картой Unionpay ни на что не влияет.

Потенциальные риски несет снижение покупательной способности российских гостей, соотношение доллар/рубль, евро/рубль.

Однако главные проблемы турецкого туризма, по словам эксперта, это:

  • Низкий обменный курс национальной валюты;
  • Значительный рост цен из-за инфляции;
  • Стоимость услуг, не позволяющая конкурировать с аналогичными рынками;
  • Нехватка сотрудников.

«На мой взгляд, внутренние проблемы важнее», — подчеркнул Фети Куюджу.

Ранее о причинах, которые могут сократить турпоток из России, рассказал координатор по Центральной Азии и странам СНГ компании Pegas Touristik Орхан Санджар. В их числе он назвал и падение рубля, и санкции в отношении российских банков, авиационной отрасли, а также новый уровень политической напряженности между Россией и Турцией, создавшийся из-за ситуации в Сирии.

В начале декабря сразу несколько СМИ Турции написали о том, что «санкции США против Газпромбанка, введенные в отношении (банковской — ред.) карты Union Pay, заставили российских туристов, приезжающих в Турцию, приостановить раннее бронирование». Это же утверждение попало и в заголовки российских СМИ.

Однако, не все издания процитировали экспертов целиком. Более того, как позже уточнили Profi.Travel в компании «Интурист», слова генерального директора ГК «Интуриста» Исмаила Болюкбашы были поняты изданиями неверно. «Он сказал, что ранее бронирование Турции идёт очень хорошо, но из-за скачка курса был небольшой спад. Санкции против Газпромбанка никак не сказались на турпотоке в Турцию и покупательском поведении, так как карты UnionPay были у незначительного числа туристов, в основном они ехали с наличными», — пояснили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме