Закроют ли Турцию: последние новости

Дайджест влияния обострения отношений между Россией и Турцией на туризм.

Закроют ли Турцию: последние новости

За последнюю неделю противостояние России и Турции в сирийской провинции Идлиб существенно обострилось. На рынке опасаются, что военные столкновения между двумя странами могут вновь вылиться в экономические меры давления, как это было в 2015 году. Сохраняйте обновляемый материал Profi.Travel в закладки — здесь все последние новости к этому часу.

13 марта — Ситуация в Идлибе снова накаляется. Туда проник коронавирус.

Турция намерена сохранить военное присутствие в Идлибе. Об этом 13 марта заявил министр национальной обороны Турции Хулуси Акар журналистам Anadolu.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган перед этим пригрозил, что нанесет по Сирии еще более мощный удар, чем ранее, если Дамаск не перестанет нарушать режим тишины в Идлибе.

«Население Идлиба впервые вздохнуло свободно. Но уже начались нарушения перемирия. Мы ожидаем от России, что она будет сдерживать поползновения режима. Но если слово не будет сдержано, то мы не отступим и нанесем удар», — пригрозил Эрдоган, выступая перед парламентской фракцией правящей Партии справедливости и развития.

Параллельно с этим Турция начала переброску в Идлиб военной техники — по данным СМИ, с 6 по 10 марта в Сирию вошли семь колонн турецкой военной техники, в том числе тяжелой.

По оценке аналитиков, таким образом, вероятность того, что перемирие в Сирии сохранится более 1-2 недель, крайне мала. Этому может помешать разве что коронавирус — появилась неподтвержденная пока информация о том, что случаи заражения вирусом COVID-19 выявлены среди турецких «прокси» в Идлибе.

Вместе с тем, не получив помощи от Евросоюза, Турция не собирается останавливать поток мигрантов, который стекается к границам с Грецией. Как отметил Эрдоган, граница с ЕС будет открыта для беженцев до тех пор, пока европейская сторона не выполнит все обязательства по соглашению 2016 года, а именно — упрощение визового режима для турецких граждан, обновление Таможенного союза и перечислении в полном объёме обещанной финансовой помощи на нужды сирийских беженцев в Турции.

6 марта — Будут ли боевики соблюдать режим прекращения огня?

Сегодня сирийские и турецкие военные начали соблюдать положения меморандума, который накануне подписали российский и турецкий лидеры. Уже с полуночи армия Сирии полностью прекратила огонь. Однако за час до вступления в силу российско-турецких договоренностей бои еще продолжались: террористы уничтожили не менее пяти машин на трассе М5 (Дамаск — Алеппо) и объездной дороге.

Директор Центра военно-политических исследований МГИМО, доктор исторических наук Алексей Подберезкин в эфире радио Sputnik заявил, что положения меморандума трудно реализуемы на практике: «Договоренности Путина и Эрдогана имеют принципиальный характер. Другое дело — их техническая реализация, это очень сложно. Путин и Эрдоган взяли на себя ответственность за всех участников конфликта, а это очень рискованно. Нельзя гарантировать, что другие участники военного конфликта в Идлибе (террористы — ред.) последуют совету. Но то, что наши вооруженные силы будут вместе контролировать ситуацию, имеет колоссальное значение — это демонстрация того, что можно договориться даже по самым сложным вопросам, если есть желание».

5 марта: Переговоры Путина и Эрдогана дали надежду турбизнесу

В четверг в Кремле проходит встреча президентов России и Турции. Начиная с 14:00 главы государств общались с глазу на глаз, спустя три часа к ним присоединились члены делегаций. Открывая встречу, Владимир Путин выразил соболезнования коллеге в связи с гибелью турецких военных и предложил проговорить все вопросы, чтобы «ничего подобного не повторялось и чтобы это не разрушало российско-турецкие отношения», которыми, по его словам, дорожат обе стороны.

По итогам шестичасовых переговоров президенты двух стран подписали меморандум о прекращении огня в Идлибе, по которому вокруг сирийской трассы М4 создается коридор безопасности. Эту трассу Россия и Турция будут совместно патрулировать. Кроме того, стороны подтвердили приверженность суверенитету Сирии и выразили намерение совместно бороться с терроризмом. Эрдоган пригласил Владимира Путина в Турцию в связи со 100-летием установления дипотношений между двумя странами.

Российский турбизнес сделал из этого свои выводы: то, в какой риторике прошли переговоры, означает, что обе стороны экономически друг от друга зависят и конфронтация не входит в их интересы. Соответственно, развитие событий по негативному сценарию и эскалация конфликта являются маловероятными. А это значит, что турагенты могут вновь бронировать Турцию, не опасаясь за то, что в какой-то момент сезона авиасообщение между странами будет прервано.

4 марта: Турция пытается вовлечь Евросоюз в конфликт в Сирии

Накануне встречи двух президентов появилась информация о том, что Анкара в ближайшее время разместит в Сирии дополнительные системы ПВО, а в США пообещали поставлять турецкой армии боеприпасы.

Между тем, Турция заявила, что больше не сможет сдерживать потоки мигрантов, как она делала с 2016 года, и открыла границы в Европу. В результате за два дня у пограничных пунктов Греции, которые тут же закрылись, скопилось более 130 тысяч человек — в основном выходцев из Афганистана, Пакистана и Африки.

По данным греческих властей, за двое суток было предотвращено почти 20 тыс. попыток нелегального перехода границы. По сообщениям СМИ, турецкие пограничники всячески помогают беженцам это сделать. Например, вырезав дыру в заборе из колючей проволоки. Сами мигранты говорят, что накануне они получили смс-сообщения об открытии границы на 72 часа и бесплатном трансфере из крупных городов Турции.

Таким образом Эрдоган надеется заставить Брюссель помочь в усилении турецкой противовоздушной обороны, а также повлиять на Россию, чтобы добиться перемирия на севере Сирии. И уже есть первые успехи — председатель внешнеполитического комитета бундестага Норберт Рёттген призвал ввести санкции против России, если она не прекратит авианалеты в Идлибе.

3 марта: Угроза российским военным сохраняется

Несмотря на обнадеживающие заявления обоих политиков, риск гибели российских военных в Сирии все еще сохраняется. Как сообщает «Медуза», авиация РФ помогла сирийским войскам захватить город Серакиб, после чего туда вошел российский спецназ. «Часть российских подразделений будет располагаться в зоне досягаемости огня исламистов и протурецких „прокси“, которые будут получать военную помощь от Анкары», — пишет издание.

Однако прямые столкновения между российскими и турецкими военными маловероятны. По словам экспертов, 5 статья договора НАТО, обязывающая всех членов альянса вступиться за союзника, чья территория подверглась нападению, делает противостояние России и Турции чисто гипотетическим. НАТО не позволит одному из своих членов развязать открытую войну против России, потому что это чревато глобальной катастрофой.

Многое будет зависеть от встречи президентов двух стран, которая состоится в Москве 5 марта. Турбизнес тоже ориентируется в своих прогнозах на эту дату.

2 марта: Эрдоган и Путин пообещали не воевать друг с другом

Президент Турции Эрдоган заявил в эфире турецкого телевидения, что не собирается воевать с Россией: «Турция до сих пор не пыталась вести огонь в Сирии ни по российской стороне, ни по Ирану. И в будущем мы также не будет этого делать».

«Мы ни с кем не собираемся воевать, но мы создаем такую ситуацию в сфере обороны, чтобы никому в голову не пришло воевать с нами», — заявил, в свою очередь, президент РФ Владимир Путин.

В то же время вечером 2 марта стало известно, что Россия перебрасывает в Сирию дополнительные силы: из Черного моря в Средиземное выдвинулся большой десантный корабль «Новочеркасск». Кроме того, за день на российской базе «Хмеймим» в Сирии приземлились восемь военно-транспортных самолетов Ил-76. На фоне этих новостей к спаду продаж добавились еще и аннуляции туров.

1 марта: Шансов на то, что Россия собьет турецкий самолет, стало больше

Ситуация накалилась еще сильнее. Турция 1 марта официально начала военную операцию «Весенний щит» — с помощью ударных дронов нанесла войскам Асада тяжелые потери. Президент Эрдоган сказал, что перед этим позвонил Путину и попросил его не мешать операции.

В то же время угроза нависла и над турецкими самолетами. Командование правительственной армии Сирии объявило о закрытии воздушного пространства над провинцией Идлиб. В приказе говорится, что любые объекты в небе над северо-западом Сирии признаются враждебными и будут сбиваться силами ПВО, передает сирийское государственное агентство SANA.

По сообщению «Медузы», этим в том числе будут заниматься российские ПВО. Руководитель российского Центра по примирению враждующих сторон (ЦПВС) в Сирии контр-адмирал Олег Журавлев подтвердил, что российская сторона не сможет гарантировать безопасность полетов турецкой авиации в небе Сирии.

Помимо угроз в адрес посла РФ, турецкие националисты напали на квартиры сотрудников российского информагентства «Sputnik Турция». Лозунгами их «акции» были «Турция для турок!» и «Русские шпионы!». Вместо того, чтобы ловить преступников, полиция почти сутки удерживала самих пострадавших, а заодно и главного редактора агентства. Ситуацию удалось разрешить только после вмешательства главы МИД РФ Сергея Лаврова.

28 февраля: Советник Эрдогана не исключил войну с Россией

В Идлибе под обстрел попали турецкие военные, погибли 33 человека. Глава управления по связям администрации президента Турции Фахреттин Алтун сообщил, что на действия «нелегитимного сирийского режима, обратившего оружие против турецких солдат, будет дан многократный ответ».

Советник турецкого президента Месут Хакки в эфире телеканала A Haber заявил, что Турция готова отомстить России и объявить войну: «Мы боролись с Россией 16 раз в прошлом, и мы сделаем это снова. Наша месть будет ужасной».

В качестве реакции на обострение ситуации в Идлибе Турция не исключила возможность перекрытия проливов Босфор и Дарданеллы для прохода военных кораблей России.

27 февраля: При каких условиях закроют Турцию?

Новое обострение отношений: российское телевидение 27 февраля показало репортаж о том, как турецкие военные обстреливают самолеты РФ. Политолог Дмитрий Олейник пояснил Profi.Travel, что в данной ситуации применение экономических запретов невыгодно обеим сторонам. Поэтому сценарий 2015 г. может повториться, только если наш самолет снова будет сбит.

25 февраля: Кто не рекомендует ездить в Турцию?

Некоторые турагенты стали рекомендовать своим клиентам не бронировать Турцию на лето, чтобы потом, в случае ее закрытия, не разбираться с бесконечными возвратами средств. Рост продаж направления замедлился.

В «Роскосмосе» рекомендовали своим сотрудникам «воздержаться от поездок в Турцию в связи с обострением политической ситуации». Впрочем, турбизнес считает, что потери от этого решения будут невелики.

20 февраля: Правительство не собирается закрывать Турцию?

Нагнетание ситуации в СМИ и соцсетях продолжилось. Масла в огонь подлили турецкие войска, которые приняли участие в боестолкновениях, в которых помимо сирийской армии присутствовали и российские ВКС. Источник в правительстве рассказал, насколько вероятно ухудшение ситуации.

14 февраля: Агенты в панике

Волна паники докатилась и до России — некоторые агенты перестали бронировать Турцию «на всякий случай», но в Кремле поспешили успокоить, что пока планов о закрытии авиасообщения или запрете продаж туров нет.

13 февраля: Эрдоган не исключил, что снова собьет российский самолет

Все началось с того, что в результате действий сирийской армии в Идлибе погибли 14 турецких граждан. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган возложил ответственность за это не только на Сирию, но и на Россию. Он выдвинул РФ ультиматум, потребовав вывода сирийских войск за пределы идлибской зоны деэскалации. И пригрозил в противном случае применить боевую мощь против тех, кто угрожает турецким военным, а также сбивать любые самолеты над Идлибом. По словам политологов, один из основных мотивов Эрдогана в этой войне состоит в том, чтобы не допустить появления на границе Турции, Ирака и Сирии курдского государства.

Угрозы начали поступать российскому послу в Турции Алексею Ерхову. Местный турбизнес напрягся, его опасения сразу же подхватили турецкие СМИ, написав о вероятном запрете на продажу туров в Турцию из России в предстоящем летнем сезоне.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Юлия
04 марта, 11:26
Зачем масло в огонь подливаете? Итак турбизнесу нелегко))) То короновирус , то война. Что это даст нам- турагентам? Мы и так в курсе всех событий . Вторая неделя в офисе тишина. Туристы "зомбированы" ненужной информацией. От нас точно не зависит , закроют границу или нет. Давайте мыслить позитивно!!!!
Александр
04 марта, 11:13
Не раскачивайте лодку! Писать не о чем чтоли!
Константин
05 марта, 16:02
Времени на раскачку нет! Нет времени на раскачку! На раскачку времени нет.

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Мария
24 января, 16:53
В Сабихе в зоне вылета можно купить воду за 30-40 лир, надо только поискать. A-jet в январе задержал нам рейс примерно на 2 часа, выдали по электронному купону на сумму около 5 евро, вопросов вообще нет.

Катар становится одним из главных ближневосточных направлений 2026 года

Крупные туроператоры о том, почему Доха перестала быть комнатой ожидания и стала точкой назначения

Катар становится одним из главных ближневосточных направлений 2026 года

Катар давно и последовательно шел к тому, чтобы выйти из роли «удобной пересадочной площадки» и занять место среди самостоятельных направлений. Сегодня, подводя итоги минувшего года, туроператоры единодушны — в 2025-ом этот переход окончательно случился. Катар уже не экспериментальное дополнение к ближневосточным соседям, а вполне себе «взрослый» регион со всеми возможностями для отдыха, семейных путешествий, экскурсионного, делового, образовательного туризма и весьма впечатляющими якорными поводами для поездок — от гастрономических событий и парков развлечений с мировыми рекордами до комплексных wellness‑форматов и языковых курсов.

Ещё несколько лет назад Катар воспринимался профессиональным туристическим сообществом прежде всего как удобный стыковочный узел на пути в Азию и Африку, где можно максимум провести одну—две ночи между рейсами. Сейчас эта логика меняется: по наблюдениям игроков рынка, запросы клиентов смещаются от коротких остановок к осознанным поездкам «специально в Катар», с проживанием, экскурсиями и программой на 5–7 и более ночей. На стороне направления — прямые перелеты, развитая инфраструктура, удобная городская среда и информационная поддержка со стороны Национального офиса и сайта Visit Qatar, которые делают проще и планирование туров, и работу менеджеров в офисах. Сегодня для агентств и туроператоров ключевая задача — не объяснить, «что такое Катар», а грамотно разложить его по полочкам под разные сегменты и встроить в портфель как стабильный продаваемый продукт.

Заместитель генерального директора «ПАКС» Любовь Чучмаева очень точно описывает путь туристического Катара к путешественнику из России: «Когда в 2018 году началось активное продвижение этого направления на российском рынке (прямые перелеты Москва — Доха появились в расписании еще за 15 лет до этого), мы столкнулись с непониманием со стороны партнеров: что с этим продуктом делать, и если есть ОАЭ, то зачем Катар? В тот момент страна была интересна только как хаб. Прилетели в Хамад, три часа побыли — и здравствуйте, Мальдивы, Шри‑Ланка и так далее. Но потом пришел мировой футбол, и песочные часы перевернулись: в Катар устремился турпоток, и сейчас здесь тысячи туристов».

Любовь Чучмаева отметила важный тренд последних лет — рост длительности путешествий: «Если мы начинали с трёх—пяти ночей, то сейчас уже девять, одиннадцать, четырнадцать. Для нас очень важный шаг и один из ключевых трендов — увеличение продолжительности отдыха именно в этой стране». Катар перестал быть «сложным для объяснения» продуктом: страна хорошо знакома тем, кто следил за Чемпионатом мира по футболу, а на рынке в дополнение к рекламным материалам уже накопилось достаточно отзывов о путешествиях, экскурсиях и отелях. Дополнительным плюсом стали системные программы туроператоров России и стран СНГ: от блоков и FIT‑туров на регулярных рейсах Qatar Airways до пакетов на чартерной перевозке.

«Первый прямой рейс на крыльях авиакомпании Centrum Air мы отправили в августе 2023 года, когда Катар был еще визовым для граждан Узбекистана. Тогда из Ташкента на отдых в Доху улетали по 800 туристов в неделю, а уже в октябре, в том числе при нашем содействии, между странами начал действовать безвизовый режим», — поясняет Елена Пономаренко, Chief Marketing Officer туроператора EASYBOOKING. По словам Пономаренко, туристы из Узбекистана выбирают Катар за приятный климат, роскошные отели и, конечно, безопасность.

Туристы из Беларуси летают в Катар с весны 2023 года. Первые чартеры из Минска в Доху запустила туроператорская компания «Интерсити». Было непросто, объясняет продакт-менеджер компании Ольга Мышковская, ведь для белорусских путешественников до этого не существовало ни самого Катара, ни стыковок в нем, ни стоповера: «Когда мы начинали, у нас была программа на семь ночей. Сегодня пакеты на 9 ночей продаются лучше, чем на семь, Катар стал круглогодичным направлением, а мы — единственным туроператором, летающим в Доху и в Рамадан, и летом. Появились туристы, которые выбирают Катар дважды в год и возвращаются, потому что распробовали страну на вкус и поняли, что это доступно и очень комфортно. Европейский Ближний Восток — вот что такое Катар сегодня».

В Space Travel тоже легко формулируют плюсы направления — прежде всего, развитая отельная база, очень высокий уровень сервиса, исключительная безопасность и, несмотря на небольшую территорию страны, невероятно разнообразный выбор развлечений. «По итогам 2024–2025 годов турпоток из России вырос минимум в полтора раза. World Cup 2022 дал стране узнаваемость и инфраструктуру, которая продолжает приносить клиентов. Этому способствуют прямые рейсы, близкий и комфортный перелет, что делает направление востребованным у семейных туристов, которые составляют основу спроса», — считает генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

С точки зрения продукта, Катар сегодня — набор сценариев, которые целенаправленно закрывают самые разные сегменты спроса, считают участники рынка. Массовому туристу и семьям можно предлагать сочетание комфортного мегаполиса, пляжного отдыха, в том числе по системе «всё включено», всевозможной развлекательной инфраструктуры: тематических и водных парков, культурных и интерактивных пространств при удобной внутренней логистике. У FIT‑ и luxury‑клиентов востребованы гибкие маршруты «Доха + пустыня + море», размещение в пятизвездочных отелях с программами под индивидуальные запросы.

Анна Филатовская, директор по связям с общественностью туристического холдинга «Русский Экспресс», объясняет рост интереса к Катару просто — он многообразен: «Русский Экспресс» уже много лет предлагает своим туристам отдых в Катаре. Среди основных преимуществ направления — различные виды отдыха (пляжный, экскурсионный), множество прогулочных зон и достопримечательностей, удобство транспорта, шоппинг, спорт. Спрос на туры в Катар активно растет, так как страна становится всё более узнаваемой, появляются новые отели высокого уровня«. Анна Филатовская составила свой «оптимальный маршрут» для знакомства с Катаром: «Отдых в Дохе плюс рынок Сук Вакиф, район Мшэйреб, Katara Cultural Village, Национальный музей, город Лусаил и трасса Формулы‑1».

«Что действительно поражает в Катаре, так это его компактность. Именно здесь, на небольшом пространстве, сосредоточены шедевры современной архитектуры, например здание Музея исламского искусства. Его просто невозможно обойти стороной — настолько оно эффектно выглядит и идеально подходит для фото», — поясняет Николай Катасонов, директор по развитию и продажам в Kazunion Touroperator by Rustar. Сегодня этот туроператор четыре раза в неделю летает в Доху из Москвы на крыльях «Аэрофлота». «Мы активно продвигаем Катар много лет и в других странах в партнерстве с национальными перевозчиками. В Казахстане чартерная программа из 5 городов выполняется совместно с Air Astana, в Азербайджане на крыльях Azal, в Узбекистане при поддержке Centrum Air, в Грузии же Georgian Airways. Туристам из этих стран очень легко планировать маршруты: утром можно позагорать на пляже, днём посетить торговый центр». Шопинг здесь, кстати, отличный.

На сайте Visit Qatar собрана коллекция туристических локаций Дохи, с которой все обычно и начинается — Корниш, главная прогулочная набережная в Дохе протяженностью около 7 километров, Музей исламского искусства, Национальный музей Катара в форме розы пустыни, Katara Cultural Village, район The Pearl, стадион и набережные Лусайла. Сук Вакиф является местом не только где продают сувениры и специи, но и соколиным рынком с лавками и кафе, где вечером собираются местные жители. В квартале Мшейреб к традиционным домам добавляются современная архитектура и музейные пространства, а Katara Cultural Village совмещает пляж, амфитеатр, мечети, галереи и гастрономию. К этому добавляется пустыня: сафари по дюнам, выезд к внутреннему морю, ночевки в кемпах. Внутреннее море — уникальное место, где дюны буквально уходят в воду, создавая ту самую «картинку из рекламы», которую многие туристы ищут на Ближнем Востоке.

Гостиничная база Катара точно не разочарует — еще одно общее мнение опрошенных участников рынка. В «Русском экспрессе» уже есть готовый чек‑лист для агентств: выбирайте любой из этих отелей и точно не ошибетесь: Rixos Premium Qetaifan Island North, Marsa Malaz Kempinski The Pearl, The Ritz‑Carlton Sharq Village, The St. Regis Doha, Four Seasons Hotel Doha, Hilton Salwa Beach Resort & Villas, Raffles Doha, Fairmont Doha, Banyan Tree Doha, Mandarin Oriental Doha, W Doha, Mondrian.

Своя «шпаргалка» для партнеров у Space Travel: Rixos Gulf Hotel Doha 5* — один из первых отелей в стране с концепцией «Все включено» и собственным пляжем; Rixos Premium Qetaifan Island North Doha 5* — «настоящий остров развлечений» с большим аквапарком; Banana Island Resort by Anantara 5* — «мальдивский формат» в получасе езды на катере от Дохи; Hilton Salwa Beach Resort & Villas 5* — «практически отдельный город» с Desert Falls Water & Adventure Park. Один из фаворитов туроператора PAC GROUP — «Fairmont Doha 5*»: в отеле самый большой в Катаре тренажерный зал с бассейном олимпийского размера, студией сайклинга, скалодромом. На верхнем этаже — великолепный бар, в лобби — люстра, длинной в десять этажей. Все интерьеры и пространства современные и роскошные, а таких кофемашин нет ни в одной из гостиниц Дохи, — объясняет Евгений Грицов, руководитель стратегического развития направления Ближний Восток в PAC GROUP.

Среди базовых гостиниц туроператора EASYBOOKING Елена Пономаренко называет и любимые туристами «пятерки» известных мировых брендов, и приемлемые по цене и расположению «четверки»: Centro Capital Doha 4*+, Retaj Al Rayyan 4*+, Adagio Aparthotel 4*, Qabila Westbay Hotel 4*, Ramada by Wyndham Hotel 4*, Ibis Hotel 4*. Дмитрий Арутюнов, генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР», подчёркивает, что Катар можно использовать и как бальнеологический курорт: «Прекраснейший Zulal Wellness Resort — это замечательный wellness resort наподобие тайского Chiva‑Som, на мой взгляд, даже более интересный. Тут и меню замечательное, диетическое, но вкусное, и много всего можно делать: фитнес, массажи, обёртывания. Потрясающий вариант». «В Дохе много городских отелей, предоставляющих бесплатные ваучеры для входа в пляжные клубы», — напоминает Ольга Мышковская и называет один из самых популярных — Doha Sands Beach Club West Bay. А еще у белорусских путешественников востребованы комбитуры с проживанием сразу в двух гостиницах во время отдыха: одна может быть премиальной «пятеркой», а вторая — удобно расположенной «четверкой» в центре столицы.

Для семейного сегмента Катар некоторое время оставался «вопросом без ответа»: море есть, отели есть, но чем занять детей? Сейчас и этот вопрос снят. На сайте Visit Qatar в разделе Amusement Parks есть описание и ссылки на главные развлекательные площадки страны: Doha Quest — крупный крытый парк с аттракционами и VR‑зонами, где есть и экстремальные горки, и спокойные семейные зоны. Desert Falls Water & Adventure Park в Hilton Salwa — десятки горок, ленивая река и веревочные трассы прямо при отеле, то есть аквапарк встроен в курортную инфраструктуру. Meryal Waterpark уже попал в Книгу рекордов Гиннеса как место с самыми высокими водными горками — Vertigo и Fractionator, их высота 76,309 метра. Angry Birds World со знаковыми персонажами игры рассчитан на детей самого разного возраста, а OliOli® Doha предлагает интерактивные игровые и образовательные зоны в формате «музея для детей» в городской среде.

Кстати Артур Мурадян убежден, что сегодня турагентам нужно активнее выводить эти точки на первый план: «Важно снять предубеждение, которое логично возникает из размеров страны: мол, там нечего смотреть. На самом деле направление способно предложить очень насыщенную программу отдыха на любой вкус. Также активнее предлагайте размещение за пределами столичной Дохи — остров Кетайфан, регионы на севере и западе страны, где есть отличные пляжи и качественные отели». Практически это выглядит так: семья прилетает в Доху, затем 2–3 дня городских впечатлений с поездками в парки и аквапарки, а потом, в зависимости от интересов, отправляется в пустыню, к внутреннему морю, в Кейтафан или даже Zulal, кстати, единственный в мире wellness- курорт, принимающий детей.

Полина Елецкая отвечает за Education Department в EMBASSY ALLIANCE TRAVEL GROUP и добавляет дополнительный аргумент в пользу Катара — образовательные языковые лагеря. Q-Speak Summer Camp — уникальная программа для школьников от 9 до 17 лет: английский или арабский с носителями в мультикультурной среде. В 2025 году такой лагерь в Катаре открылся впервые.

«Доха покорила меня своим восточным шармом, который мягко переходит в ритм современности... Нам даже не хватило девяти дней, чтобы доисследовать Катар. Были и обучение, и экскурсии, и пляжи, и мотивационные тренинги в одной из самых безопасных и спокойных стран мира. Музеи — отдельный вид искусства. Я знаю, насколько они могут быть скучны для детей, но местные гиды и сами музеи смогли заинтересовать даже подростков. Мы посетили университет Qatar National University, где все продумано до мелочей для студентов, аудитории оборудованы по последнему слову техники. Теперь, после тура, некоторые участники лагеря рассматривают обучение именно в этом университете», — поясняет Полина Елецкая. Она подчеркивает, что лагерь в Катаре нельзя сравнивать «в лоб» с программами в Дубае: даже похожие по названию экскурсии вроде сафари или круиза на лодке воспринимаются иначе. Но сам Q-Speak Summer Camp уже стал «успешным образовательным проектом, который удивляет, вдохновляет», и, разумеется, получит продолжение в 2026-ом.

Ещё один слой, который делает Катар востребованным — событийный календарь. В материалах Visit Qatar и Qatar Calendar на 2026 год заявлены все крупные фестивали и спортивные события. Гастрономический флагман — Qatar International Food Festival 2026 (QIFF) уже начался и продлится до 24 января у стадиона 974: это десятки фуд‑концепций, зоны QIFF Ring и QIFF Juniors, мастер‑классы от ведущих шефов, вечерние шоу, дроны и фейерверки. 5 февраля открывается Art Basel Doha — пятая глобальная ярмарка бренда и ключевое событие для международного арт‑сообщества. Площадками станут креативный хаб M7 и Doha Design District в районе Мшейреб. Планируется участие около 50 галерей, что подтвердит роль Катара как центра современного искусства в регионе. Первая в истории страны международная квадриеннале современного искусства Rubaiya Qatar пройдет в ноябре. А весной, с 28 апреля по 3 мая — ежегодная Doha Jewellery & Watches Exhibition (DJWE) в Doha Exhibition and Convention Center — флагманский проект в мире ювелирных украшений и часов. Ожидается более 30 000 посетителей из 175 стран и около 400 экспонентов, включая ведущие международные дома, местные бренды и молодых дизайнеров.

Спортивный блок включает теннисный турнир ATP Qatar ExxonMobil Open, Samla International Challenge 2026 — экстремальное соревнование по триатлону, сочетающее плавание, горный велоспорт, бег и каякинг, и даже традиционный фестиваль соколиной охоты Marmi. Для семей и премиальной аудитории дополнительным аргументом становятся этапы Формулы‑1 в Лусаиле, под которые уже формируют туры и «Русский Экспресс», и Space Travel, и ПАКС и многие туроператоры России и СНГ. Событийная повестка важна не только для event‑туризма и MICE, но и для массового рынка: сегодня агент продает клиенту конкретную дату — гастрофестиваль, теннис, гонки, новогодние программы или путешествия на школьные каникулы, а для кого‑то и связку «QIFF + аквапарк Лусайла + wellness в Zulal» в рамках одной поездки.

Евгений Грицов, руководитель направления туроператора ПАК, добавляет: «Сегодня в Катар едут пары, семьи с детьми, да и вообще любые туристы. Наши клиенты бронируют, в основном, пляжный отдых и городские отели 4–5*. И, конечно, туры на Формулу 1. Особенным спросом пользуется комбинированный маршрут круиз + отдых: круиз по Персидскому (Арабскому) заливу + отдых в Дохе». Любовь Чучмаева со своей стороны добавляет, что меняется и экономическая сторона вопроса: «Москва — Доха, цена — сказка. Доступность направления поражает: зачастую по цене гораздо интереснее, чем Объединенные Арабские Эмираты. И агенты, и туристы воспринимают Катар уже как конечную точку». Это страна для любого туриста, в том числе и для туриста бюджетного, убеждена Ольга Мышковская: «Простая и понятная сеть общественного транспорта, метро замечательно работает, и оно недорогое. Здесь вообще много всего бесплатного: музеи — только в районе Мшейреб их четыре, там же ходит бесплатный трамвай. В Education City можно просто так посетить национальную библиотеку. На Сук Вакифе работает центр современного искусства с бесплатными выставками, только следи за расписанием, выбирай и приходи». Дмитрий Арутюнов отмечает: «Не всегда, к сожалению, мы можем предложить большой выбор пляжных отелей в Катаре, но спрос растет. И тот, кто уже отдохнул, готов сюда вернуться, им нравится. Катар — замечательная страна для отдыха морского и для такого, что называется, брейк, сделать такую паузу посреди напряженного графика. Прямые рейсы — большой плюс. Безвизовый вариант тоже замечательно. И сочетается с другими странами Персидского залива, если вдруг кому‑то надо».

Об увеличении объема перевозки на рейсах из Москвы в Катар уже в ближайшее время заявили в авиакомпании Qatar Airways. Сейчас рейсы выполняются на Boeing 787 Dreamliner, но уже с 1 января это будут на Boeing 777-300ER с увеличенной вместимостью, сообщила Марина Забавина, Country Manager — Russia Qatar Airways. «Мы также с гордостью анонсируем партнерство с Starlink для предоставления нашим пассажирам высокоскоростного и бесплатного интернета на борту. С 1 января Wi-Fi от Starlink будет доступен для российских пассажиров на рейсах из Шереметьево в Катар. Это позволит путешественникам работать или развлекаться во время полета и в целом оставаться на связи, что особенно важно в условиях современного мира», — добавила Забавина. По статистике Qatar Airways, сейчас наблюдается стабильный рост числа пассажиров, выбирающих Катар как направление отдыха — их доля увеличилась в полтора раза по отношению к прошлому году: с 15% до 23%.

И все же у значительной части туристов первое знакомство с Катаром начинается с транзита через Доху. Услуга Qatar Stopover превращает эту остановку в «дополнительный отпуск». В Qatar Airways отметили двукратный рост числа пассажиров, воспользовавшихся такой возможностью. С практической точки зрения стоповер — вполне оформленный турпродукт с экскурсиями и ночевками. И все чаще с продолжением: существенная часть «микропутешествий» со временем конвертируется в повторные визиты — уже не проездом, а «только в Катар» и с расширенной программой, отмечают туроператоры.

Еще один принципиальный момент, на котором настаивают партнёры Катара и участники рынка, — не выстраивать коммуникацию в логике «Катар против ОАЭ». Корректнее говорить с клиентом «зачем вы летите»: за динамичным мегаполисом и привычными маршрутами или за более спокойным ритмом, современным комфортом, ярким арабским колоритом и возможностью выстроить отдых «под себя». Ольга Мышковская тоже против сравнений, но предлагает такой вариант для лучшего понимания специфики ближневосточных соседей: «Дубай — это Москва, а Доха — Санкт-Петербург с особой интеллигентностью, доброжелательностью и неспешностью». Дмитрий Арутюнов подчеркивает, что Восток — «дело тонкое», и продавать Катар только как набор отелей — ошибка. «Есть ещё много всяких нюансов... И матчасть надо учить», — напоминает он, призывая агентов активнее участвовать в семинарах, вебинарах и рекламных турах в Катар. Николай Катасонов добавляет: «Катару пока недостаёт широкой известности среди туристов. Но со временем, по мере роста осведомленности и увеличения числа отзывов, Катар сможет стать конкурентоспособным направлением наряду с другими странами Арабского залива».

Если всё это сложить, получается показательная для «нового» направления картина: прямой перелёт, безвизовый въезд, компактная, но разнообразная страна, где за несколько дней можно увидеть города, пустыню, море и музеи; сильная отельная база, событийный календарь, набор семейных и wellness‑продуктов. И главное — своя история в глазах российского туриста. Поэтому сегодня в профессиональных комментариях всё чаще звучат не вопросы «что там вообще делать?», а уточнения: «какой отель поставить вторым после Rixos» или «как лучше совместить гастротур и отдых с детьми». Для направления, которое ещё недавно числилось в графе «пересадка», это, пожалуй, самый красноречивый итог года.

 

Контакты:
Visit Qatar
+7 495 937-59-50
Russia-sales@visitqatar.qa
www.visitqatar.com

Статьи по теме