Как в Узбекистане меняют туристический рынок Средней Азии

Амбициозные проекты в Самарканде стали драйверами развития туротрасли страны.

Как в Узбекистане меняют туристический рынок Средней Азии

Этой зимой руководитель коммерческой редакции Profi.Travel Елена Комарова по приглашению  управляющей компании Silk Road Samarkand отправилась в Узбекистан, чтобы познакомиться с новыми инфраструктурными проектами, которые скоро дадут толчок к развитию туристического рынка не только Самарканда, но и всего региона.

Самарканд: перезагрузка начинается

В личном рейтинге необычных путешествий — 2021 поездка в Самарканд занимает одно из первых мест. Не только потому, что сам город прекрасен, как сон, но и потому, что там запустили грандиозный проект, создатели которого хотят изменить привычные маршруты путешествий по Узбекистану и подарить гостям новые впечатления.

Сейчас по запросу «Самарканд» букинг выдает около 100 вариантов размещения, из них чуть больше 40 — отели. По 5 вариантов категории 3 и 4*, 1* — 1 вариант, остальные варианты — вне категорий. Отелей 5* — нет. Вроде бы можно что-то предложить путешественникам, которые приезжают в город на 2 — 3 дня для осмотра достопримечательностей. Но беда в том, что гостиниц, способных предоставить сервис в соответствии с современными стандартами, среди объектов размещения почти нет.

Цель создателей комплекса Silk Road Samarkand — не просто исправить ситуацию с гостиничным фондом, но и предложить рынку совершенно иные форматы отдыха.


Таким будет комплекс Silk Road Samarkand. Вид на «Вечный город»

Сейчас стандартный туристический маршрут по Узбекистану строится еще по советским лекалам и предусматривает вояж по нескольким городам с остановками на 1 — 2 дня в каждом: Ташкент — Самарканд — Бухара — Ургенч. Возможны вариации маршрута с заездом в Шахрисабз и Хиву. Короткая вылазка на weekend обычно включает в себя осмотр двух городов. Индивидуальные программы, конечно, разнообразнее. Концепция же Silk Road Samarkand позволит предложить гостям насыщенную программу пребывания в одном месте, без переездов. В том числе и тем, кто приехал не с деловой целью и рассчитывают на полноценный качественный отдых. И, конечно, расширит выбор размещения для тех групп, которые следуют по классическим экскурсионным маршрутам. А теперь подробности.


Таким будет Silk Road Samarkand. Вид на конгресс-центр и гребной канал

Как устроен Silk Road Samarkand?

Silk Road Samarkand задуман как масштабный современный курорт и возводится с поистине восточным размахом. Из российских проектов по объему строительства его можно сравнить, пожалуй, с курортами Красной Поляны. Состоит комплекс из 8 отелей и разноплановых инфраструктурных объектов. Общее количество номеров — около 1 200. Открытие ожидается уже в 2022 году — и это один из тысячи поводов посетить прекрасный Самарканд.

Площадь комплекса Silk Road Samarkand — около 260 гектаров. Располагается он в восточной части города, на берегу гребного канала, бывшей тренировочной базы сборной СССР. Трансфер на машине из аэропорта займет минут 15, чуть больше — 25 минут — до железнодорожного вокзала. До исторического центра города на машине можно добраться также минут за 20.


Главный агроном комплекса Ёркин Ходжаев оторвался от работы, чтобы рассказать нам, как будет устроен дендрарий. Фото автора

Пока на территории комплекса идет активное строительство, но уже к весне создатели обещают город-сад. Деревья планируют успеть высадить до весны. Главный агроном Silk Road Samarkand Ёркин Ходжаев рассказал, что на территории комплекса будет дендропарк — единственный в Узбекистане. Озеленят 180 га, это больше ⅔ всей территории — таких масштабов республика еще не знала. Деревья привезли из разных стран, только вечнозеленых растений будет 20 видов. Среди экзотических для Средней Азии насаждений будут и аутентичные гранаты, тутовник, другие плодовые деревья. 2,5 га займет инжирный парк. На устойчивых газонах можно играть в футбол, а отель Lia! by Minyoun Stars of Ulugbek украшен вертикальными садами. Для питания дендрария предусмотрена суперсовременная система микрополива.


Пляжная зона комплекса Silk Road Samarkand

Одна из фишек Silk Road Samarkand — искусственный вулкан с бассейном. Планируется, что он заполнен теплой водой из источника, обнаруженного на территории комплекса. Лечебных свойств у воды нет, но получить удовольствие от купания в воде с естественным подогревом гости смогут в полном объеме.

Silk Road Samarkand разделен на несколько зон. В бизнес-кластере разместилось 4 гостиницы, готовых принимать как гостей самого высокого уровня, так и рядовых участников делегаций. Так, например, 22-этажный Samarkand Regency Amir Temur — первый и единственный отель в Средней Азии, вошедший в ассоциацию The Leading Hotels of the World.

Здесь же располагается конгресс-центр со множеством залов и переговорных комнат, готовый проводить мероприятия международного уровня. 2 отеля-кластера специализируются на приеме гостей из Юго-Восточной Азии, прежде всего Китая. Они находятся под управлением азиатской сети Minyoun Hospitality.


Таким будет Samarkand Silk Road. Отель Lia! by Minyoun Stars of Ulugbek

На другом берегу канала находятся 4 бутик-отеля, ориентированных на санаторно-курортное лечение, так как в комплексе предусмотрен медицинский кластер. Здесь планируют работу в нескольких направлениях — от детокса и омоложения до лечения суставов, позвоночника и проблем дыхательной системы. Будут предлагаться восстановительные программы разной продолжительности — от 7 до 21 дня.

Рядом расположена экодеревня, состоящая из отдельных коттеджей с подогреваемыми бассейнами. По соседству — торговые зоны и гордость Silk Road Samarkand — историко-этнографический комплекс «Вечный город».


Таким будет Silk Road Samarkand. Вид на «Вечный город»

Автором и куратором проекта стал известный художник Бобур Исмоилов. Кстати, буквально неделю назад в Москве, в музее Востока закончилась его выставка «!ллюзиум» — мудрая и светлая. Проект Исмоилова в Silk Road Samarkand занимает 10 га и воссоздает образ древнего восточного города, это своего рода Узбекистан в миниатюре. Мы имели возможность наблюдать, как узбекские мастера вручную расписывали потолки и стены внутренних покоев, устанавливали резные двери... Скоро «Вечный город» заселят художники, ремесленники и мастера прикладного искусства из разных регионов республики. А гости получат возможность не только понаблюдать за их работой и купить уникальные сувениры, но и принять участие в мастер-классах, продегустировать национальные узбекские блюда, увидеть аутентичные уличные представления.


Мастера работают над созданием «Вечного города». Фото Анвара Ильясова

Главный магнит

Сам Самарканд, его памятники и люди остаются тем магнитом, который притягивает сюда путешественников уже много веков. Город был одной из точек древнего торгового Шелкового пути. Когда приедете сюда, конечно, базаров вы не минуете и сегодня — один из них, кстати, занимает свое место много веков. Начать можете прямо со знаменитой площади Регистан: во дворе медресе Улугбека расположились лавки с коврами, невероятной керамической посудой, тканями и другими чудесами. Уйти без покупки практически невозможно.


Продавцы сразу переходят от слов к делу

Кстати, Самарканд и его архитектурные и археологические достопримечательности внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Нам повезло с погодой — город показался во всей красе. Мавзолей Тимуридов с усыпальницей великого Амира Тимура (Тамерлана), ритуальный комплекс Шахи-Зинда, обсерватория Улугбека, старинные медресе Регистана — изучать памятники Самарканда и восхищаться их красотой можно, действительно, неделями.


Мемориальный комплекс Шахи-Зинда. Фото автора

Меня поразила история Мирзы Улугбека — правителя и ученого, которую когда-то слышала в детстве, но плохо сохранила в памяти детали. Тогда казалось совершенно нормальным, что в XV веке люди изучали звезды. Ну а что — надо же познавать мир. А сейчас кажется невероятным до мурашек, что Улугбек смог построить обсерваторию и создать такие карты звездного неба, которые остаются актуальными и по сей день. А еще хотел разрешить девочкам получать образование. Да, в XV веке. Да, в восточной стране. За что и поплатился жизнью. Достаточно почитать свежие новости, чтобы понять, насколько велик был внук Тимура.


Медресе Улугбека на Регистане. Фото автора

Историю про кухню Узбекистана и про то, как нас учили готовить плов, оставлю за скобками этой статьи. Просто поверьте на слово — гостеприимство жителей Узбекистана тянет в рейтинге на 1 000 баллов из 100, а благоуханная дыня зимой воспринимается как привет из рая. И да, признаюсь, мой чемодан после визита на самаркандский базар потяжелел на 10 кг — курага, халва всех видов, орехи, сушеная дыня.... Ну все, молчу. Все равно уже остались только воспоминания))) Так что возвращаемся к бизнесу.


Наша наставница в приготовлении плова. Фото автора

Воздушные ворота Самарканда

Вы совершенно правильно подумали, что для того, чтобы загружать в отели 1 200 человек одновременно и проводить международные конференции, нужен современный аэропорт. Если летали в Самарканд несколько лет назад — забудьте все, что видели. Старое здание аэропорта снесли и на его месте построили новое. Обновление коснулось всех объектов инфраструктуры аэропорта. Работы в завершающей стадии: в первой половине 2022 года воздушная гавань должна заработать в полную силу.


Каким будет новый аэропорт Самарканда, рассказывает Дмитрий Мартыненко, директор коммерческого департамента. Фото автора

Задача эта решается в рамках государственно-частного партнерства. Государственным партнером проекта выступает АО «Uzbekistan Airports», частный партнер и управляющая компания — Air Marakanda. Общий объем инвестиций — 80 млн долларов США. Аэропорт будет принимать все виды воздушных судов, кроме А380. Ожидается, что из российских авиакомпаний сюда будут летать «Аэрофлот», S7, Utair, «Россия», Red Wings и «Уральские авиалинии». У нового аэропорта предусмотрено 6 выходов на посадку, включая 2 телетрапа, 29 стоек регистрации, 21 кабина паспортного контроля, 24 места для стоянки воздушных судов, 3 багажные ленты и 3 000 кв. м коммерческих площадей.

Так что в 2022 году, похоже, у Узбекистана есть все шансы получить больше российских туристов. А у операторов и агентов есть возможность актуализировать свой продукт по этому направлению. Да, кстати, ПЦР для въезда обязателен пока, карантина нет. Но, конечно, все может поменяться. Надеюсь, в лучшую сторону.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме