Планета Дагестан: Зачем ехать и что смотреть

Раскрываем секреты небывалой популярности направления.

Планета Дагестан: Зачем ехать и что смотреть

За время пандемии Дагестан вошел в число регионов, спрос на которые вырос в разы. По данным Google Trends, поисковые запросы на тему путешествий достигли в прошлом году исторического максимума. А инстаграм буквально взорвали многочисленные фото и видео с горными пейзажами и колоритными блюдами национальной кухни. Я и сам уже собирался в отпуск в Дагестан, когда меня позвали в пресс-тур, организованный Ростуризмом и ТИЦ «Дербент-2000». Я решил совместить приятное с полезным и не пожалел. Выбрал для вас пять главных причин, по которым туда стоит отправиться.

Инопланетные пейзажи

Дагестан заслуженно стал одним из самых инстаграмных направлений во время пандемии. Местные горные красоты бессмысленно описывать всевозможными эпитетами — их нужно видеть собственными глазами. Да и фотография не передаст атмосферу чего-то неземного. Кажется, что находишься на другой планете.

Только представьте — вы стоите на краю отвесной скалы, с которой открывается вид на горную долину удивительной красоты. Мимо на расстоянии менее 50-100 метров величественно проплывают орлы, свысока посматривая на людей, которые рискнули забраться так высоко. Проходит пять-десять минут и ветер приносит густые облака: теперь вокруг сплошное «молоко» и создается ощущение, что в небе парите уже вы, а облака можно потрогать рукой.

Такая ситуация — норма для плато Матлас в Хунзахском районе, в 180 км от Махачкалы. Здесь же расположены несколько водопадов и так называемая «каменная чаша» — небольшое ущелье, стены которого отличает буйство красок — начиная от зеленого мха и заканчивая разноцветными горными породами. Раньше оно использовалось для загона скота, а сейчас — полноценный туристический объект. Предприимчивые местные жители уже открыли рядом кафе, поставили лавки для торговли урбечом и сувенирами и развели животных для фотосессий. Нам встретился маленький ослик с табличкой «фото со мной — 50 рублей». Уже есть инвесторы, которые собираются построить в этих местах крупных туристический центр с фешенебельной гостиницей и конгресс-центром.

Еще одно зрелище, захватывающее дух, — Сулакский каньон, который находится всего в 55 км от столицы региона. Наш гид Магомед Магомедов не без гордости рассказывает, что это ущелье на 63 метра глубже знаменитого Гранд Каньона в США. На дне протекает река Сулак, по которой туда-сюда снуют катера. Со смотровой площадки они напоминают водомерок. Это местные жители придумали для туристов развлечение не хуже американских горок — водители катеров по степени лихачества ничем не отличаются от обычных водителей. Держаться приходится крепко — так как на водных кочках все содержимое катера подбрасывает в воздух на полсекунды. После дагестанского экстрима выходишь из катера с трясущимися от перенапряжения ногами и мокрыми штанами — и попробуй докажи ожидающей на берегу следующей группе, что это от брызг, летящих через борт!

Горы, море, джунгли и пустыня в одном флаконе

Хотя Дагестан с тюркских языков и переводится как «стран гор», горные пейзажи — это лишь часть его природных красот. В нем, как в Греции, есть все: и пустыня, и горячие источники, и даже тропические леса с лианами (Самурский лес на границе с Азербайджаном). И, конечно, свое море — Каспийское. Вдоволь нагулявшись по горам, туристы обычно проводят несколько дней на пляже. Мы не стали исключением.

Пляжи в республике песчаные, общей протяженностью 500 с лишним километров. Кстати, самый длинный пляж в мире тоже тут — его длина 200 км. Несмотря на это, пляжный отдых там пока развит слабо — отели на берегу можно пересчитать по пальцам. Во многом развитию отельного бизнеса мешают местные олигархи, которые выкупили землю на побережье, но пока ничего на ней не строят. Туризм медленно, но верно это отношение меняет. Во время пандемии, когда черноморское побережье оказалось забито отдыхающими под завязку, туристы стали чаще приезжать на Каспий. В ответ на это ожила прибрежная зона, которая быстро заполнилась кафе, ресторанами и всевозможными лотками с фастфудом.

В Дагестане очень много горячих минеральных источников. Есть бесплатные, но большинство принадлежат санаториям (Каякент, Ахты, Талги) и попасть к ним можно, купив путевку или договорившись об индивидуальном посещении. Без препятствий можно пройти, например, к источнику Избербаш, который работает круглосуточно. В нем есть мужская и женская зоны купания и кабинки для переодевания. А в селе Берикей находится целое термальное озеро с лечебными грязями, которое тоже открыто для туристов, но никакой инфраструктуры рядом нет.

Подземные термальные воды есть и в Махачкале, но, как и в случае с пляжами, для туризма они практически не используются. Практически — потому что, максимум, что может турист — помыться горячей минерализованной водой в одном из гостевых домов, где она идет из душа.

Неподалеку от Махачкалы есть и самый настоящий бархан — Сарыкум, засветившийся в фильме «Белое солнце пустыни». Там можно сделать парочку эффектных фото в стиле пустыни Сахары.

«На бархане свой микроклимат, летом температуры доходят до 55 градусов как в настоящей пустыне, и обитает соответствующая пустыне фауна — тушканчики, скорпионы и пауки, включая самого ядовитого в мире — каракурта, а также самую крупную ядовитую змею России — гюрзу. Но все они ночные жители, поэтому вы можете насчет этого не беспокоиться!» — успокаивает нас гид Байрам Мамедов, заметив, что мы внимательнее смотрим под ноги, поднимаясь по деревянной лестнице на вершину бархана.

Пока его коллега Магомед достает из сумки походную горелку и кофейник, чтобы угостить нас кофе на песке, Байрам рассказывает версии происхождения бархана. По одной легенде, это великан высыпал песок из своих сапог, по другой — влюбленный юноша принес его, пытаясь поразить отца своей возлюбленной. Ученые придерживаются версии, что это творение ветра, который собирает частицы гор в одном месте.


фото: Екатерина Дериглазова

Такое сочетание разных видов отдыха принесло Дагестану славу и за рубежом. На бархане нам встретилась группа туристов из Южной Кореи. Они со всеми знакомились и на бис раз за разом исполняли песенку и незамысловатый танец с воздушными поцелуями. Поначалу казалось, что поют они на родном языке, но подойдя поближе, я разобрал, что в песне повторяется одна фраза: «Йа тииибя лублууууу!».

Культура и традиции

Дагестан — республика многонациональная, в ней проживает 33 народности. Каждая обладает своими талантами, например даргинцы — лучшие купцы, а аварцы — воины. Помимо этого, у всех сел есть свои традиционные ремесла, которые в средневековье были их основным видом заработка и сохранились по сей день. Посмотреть весь спектр этих ремесел можно в Центре народных промыслов в Махачкале. Очень рекомендую взять экскурсию — так вы узнаете некоторые подробности производства (но всех секретов не знает даже экскурсовод — они передаются из поколения в поколение). Например, чтобы поставить самую простую точку в унцукульском деревянном кувшине с металлическим орнаментом, требуется минимум четыре движения мастера, поэтому на изготовление одного кувшина уходит несколько месяцев, а то и лет. Но и стоят такие изделия очень дорого.

Что примечательно — каждый экспонат этого музея продается, поэтому посетители могут приобрести понравившиеся им шедевры дагестанских ремесленников. Написав слово «шедевры» я нисколько не преувеличил — это самое настоящее искусство. Многие экспонаты имеют мировое признание — они заняли первые места на международных выставках. Это касается традиционных клинков и платков из села Кубачи, амузгинских ножей и кувшинов из дерева с металлической насечкой из села Унцукуль. В селе Кубачи в каждом доме со временем собирается настоящий музей, который становится приданым дочери.

Дагестан богат мастерами не только в материальной сфере, но и в духовной. Знаменитый поэт Расул Гамзатов тоже родом из Дагестана, в его родном селе есть музей, а в селе Гуниб установлен первый памятник «Журавли», посвященный его стихам. Рядом расположен музей, в котором при желании можно узнать основные вехи Кавказской войны. А в 10 минутах езды находится место, где она закончилась — беседка, где шли переговоры Имама Шамиля и князя Барятинского.

Памятников архитектуры в Дагестане тоже хватает. И некоторые из них довольно труднодоступны, как например высокогорный аул Гамсутль, который называют русским Мачу-Пикчу. Чтобы до него добраться, придется идти в гору около 1,5 часов. Местные зарабатывают на лени туристов, доставляя их наверх на лошадях. Если вы решите идти пешком — где-то на середине пути есть родник с чистой водой, где можно отдохнуть.

Последний житель Гамсутля умер около 5 лет назад. А перед этим долгое время жил в ауле один. Когда мы добрались до его дома, стало понятно, почему он не захотел уезжать — из окон открывается потрясающей красоты вид. Глядя на крутые склоны вокруг, нещадно опаляемые солнцем, удивляешься, как местные жители умудрялись там что-то выращивать. Но встречающиеся по пути укрепленные террасы, очень похожие на аналогичные сооружения в странах Юго-Восточной Азии, служат неопровержимым тому доказательством.

Еще один архитектурный шедевр — город Дербент, который считается старейшим городом России. В городе отлично сохранилась крепость Нарын-кала, внесенная в список всемирного наследия ЮНЕСКО, а также старинные бани, построенные более 1000 лет назад. Не забудьте посетить древнюю Джума-мечеть, которую легко найти по растущим в ее дворе огромным платанам. Говорят, именно благодаря этим деревьям, имеющим мощную корневую систему, мечеть не пострадала во время нескольких землетрясений.

Во второй части статьи читайте о гостеприимстве и гастрономии Дагестана.

Только важное. Только для профи.​

Фоторепортаж: Планета Дагестан

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

Как повлияли на спрос сообщения о возможной новой эскалации конфликта?

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

На Ближнем Востоке предупреждают о возможном новом витке конфликта. эскалации Российское посольство в Иордании выпустило рекомендации для туристов, ранее о необходимости соблюдать меры безопасности в странах Ближнего Востока предупреждал и МИД. На выходных появилась информация о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ в случае ударов по инфраструктуре Ирана. При этом крупнейшие авиаузлы Персидского залива продолжают принимать рейсы. По словам агентств, турпоток в Эмираты пока не восстановился, но количество бронирований растет — несмотря на предупреждения.

Что происходит в регионе

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам соблюдать повышенную осторожность из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Ведомство предупредило, что отмены рейсов и периодические ограничения воздушного пространства могут осложнить поездки через регион. При этом речь не идет о требовании немедленно покинуть страны Ближнего Востока.

Отдельные рекомендации для граждан России выпустило посольство РФ в Иордании. Россиянам советуют соблюдать меры предосторожности, отказаться от дальних поездок, внимательно следить за официальными сообщениями властей Иордании и выполнять их рекомендации.

19 июля посольство США в Иордании сообщило о «конкретной и достоверной угрозе» в районе Акабы. В предупреждении утверждалось, что власти Иордании эвакуировали международный аэропорт и морской порт города. Американским гражданам рекомендовали не приближаться к этим объектам.

Однако правительство Иордании опровергло информацию об эвакуации, пишет Reuters. Официальный представитель властей заявил, что распоряжений об эвакуации аэропорта Короля Хусейна и порта Акабы не поступало, а объекты продолжают работать.

Ситуация в ОАЭ

На фоне эскалации конфликта США и Ирана в СМИ появились сообщения о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ. Однако речь идет не о решении властей Эмиратов. 18 июля связанное с КСИР агентство Fars со ссылкой на неназванного иранского представителя силовых структур заявило, что аэропорты Дубая и Абу-Даби, а также порты Фуджейра и Джебель-Али следует эвакуировать в случае ударов США по гражданской инфраструктуре Ирана. Подтверждений фактической эвакуации аэропортов ОАЭ нет: авиаузлы продолжают работу, хотя расписание отдельных рейсов может корректироваться.

Крупнейшие аэропорты Дубая, Абу-Даби работают. Основная часть авиасообщения сохраняется, однако авиакомпании меняют маршруты, увеличивают продолжительность полетов и отменяют отдельные рейсы. Европейское агентство авиационной безопасности EASA рекомендовало перевозчикам не использовать воздушное пространство Бахрейна, Кувейта, Катара и ОАЭ, а также западной части Оманского залива. Предупреждение действует до 29 июля, если не будет пересмотрено раньше.

Etihad Airways отменила рейсы EY653 и EY654 между Абу-Даби и Эль-Кувейтом 19 и 20 июля. Авиакомпания объяснила решение операционными причинами и рекомендовала пассажирам проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

18 июля министр иностранных дел России Сергей Лавров и глава МИД ОАЭ Абдалла бен Заид Аль Нахайян обсудили ситуацию в регионе, заявив о необходимости прекращения боевых действий и скорейшего возобновления переговорного процесса.

На данный момент речи о каких-либо новых рекомендациях МИД не посещать страны Ближнего Востока и, в частности, ОАЭ, нет. Предупреждение ведомство выпустило на прошлой неделе, но, по мнению экспертов, масштабных ограничений, как в марте прошлого года не будет. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Продажи идут

«Бронирование Эмиратов пока не восстановилось. Но, в принципе, ничего ведь не случилось положительного за эти месяцы. В ОАЭ нет массового потока, тем более сейчас низкий сезон, — пояснил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексант Мкртчян. — Но те люди, которые хотят в Эмираты, летят туда. Туристы видят, что, по сути дела, в Эмиратах проблем-то нет. В основном сложности касаются Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна, а про ОАЭ почти нет негативной информации. Поэтому и последние сообщения никак не сказались на спросе. Но, еще раз подчеркну: ситуация не отразилась на небольшом турпотоке, а массового туда пока нет».

Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето» отметила, что картина неоднозначна. Само по себе предупреждение Госдепа США (о повышенной осторожности из-за эскалации с Ираном) — это не прямой запрет. Однако оно работает как сигнал: часть туристов начинает сомневаться, и спрос может временно снижаться.

«При этом важно помнить, что ранее, в марте, были жёсткие рекомендации воздержаться от поездок и приостановка продаж, а летом Минэкономразвития их отменило. Сейчас рынок реагирует на новые сигналы: кто-то бронирует, видя, что полетная программа сохраняется, а кто-то откладывает из-за новостей», — добавила она.

Интересно, что, по данным «Слетать.ру», количество бронирований ОАЭ даже увеличилось в минувшие выходные: уровень спроса на туры в Эмираты с бронированиями с 18 по 19 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 36% превышают аналогичные показатели предыдущих выходных (11-12 июля).

Вероятно, в отсутствии реакции на сигналы о возможной эскалации конфликта сыграли свою роль цены. Отели Эмиратов предлагают существенные скидки. Кроме того, крупные российские туроператоры объявили о том, что берут блоки мест на рейсах в Дубай, что также позитивно сказалось на стоимости туров.

При этом в компании «Слетать.ру» подтвердили: спрос на ОАЭ еще не восстановился. «Объем броней с 1 по 20 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 57% уступает аналогичным показателям предыдущего года, — уточнили эксперты. — Независимо от новостного фона, есть туристы, которые продолжают летать в ОАЭ или через них транзитом — это можно назвать адаптацией к нестабильности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме