Как увеличить загрузку глэмпинга в низкий сезон с помощью соцсетей и Bnovo

Проверили эффективную стратегию на реальном объекте в Карелии

Как увеличить загрузку глэмпинга в низкий сезон с помощью соцсетей и Bnovo
Год назад глэмпинг Lago Ladoga изменил SMM-политику и получил прирост подписчиков, увеличил продажи и загрузку на 17% в низкий сезон. Анна Калинина, маркетолог Lago Ladoga и основательница маркетингового агентства Gest Agency, рассказала, как и за счет чего удалось прийти к таким результатам.

 

Lago Ladoga — уникальный глэмпинг из 13 геокуполов на острове Хавус в Карелии, посреди Ладожских шхер. Он работает в двух направлениях: классическая посуточная аренда и организация туров по Карелии с погружением в атмосферу региона. Запрос заказчика был стандартным для гостиничного бизнеса — увеличить количество подписчиков в социальных сетях, поднять продажи и загрузку.

На момент начала проекта аудитория группы в ВК и Telegram-канале была совсем небольшой. Бронирования из соцсетей приходили, но SMM не приносил желаемого эффекта.

Решение и результаты

До начала нашей работы один и тот же контент дублировался по всем площадкам: ВК, Telegram, Instagram*. Это снижало вовлеченность и охваты, так как не учитывались индивидуальные особенности каждой соцсети: популярные форматы, поведение аудитории и рабочие инструменты. Была проблема с визуальной частью — съёмки делали фотографы с разным подходом, у контента не было единого стиля.

Наша новая стратегия заключалась в разделении наполнения по разным соцсетям, переупаковке профилей и создании общей визуальной концепции. Параллельно с работой над визуалом и контентом мы использовали все доступные маркетинговые инструменты: тестировали контекстную рекламу, настраивали таргет в ВК, обновляли сайты.

Когда начали получать больше запросов от гостей и выросла аудитория, стало очевидно, что это эффект от работы с соцсетями. «Яндекс Директ» заработал не сразу, таргет тоже подключили позже, сайты переделывали весь год.

Загрузка глэмпинга за 2024 и статистика соцсетей

Работа стартовала в феврале, а цифры начали радовать уже в пиковый июль. Анализ показателей за год продемонстрировал — стратегия работает наилучшим образом именно в те месяцы, когда идет переход от высокого сезона к низкому. Другими словами, она «сглаживает углы». Ничто не сможет сделать из ноября июль в глэмпинге, но вот поднять загрузку в сентябре, октябре и январе вполне реально.

Прирост по загрузке:
+15% — сентябрь;
+11% — октябрь;
+17% — январь;
+6% — общая загрузка с учетом высокого сезона.

Статистика по соцсетям:
+45% — рост аудитории Telegram-канала;
+79% — рост количества подписчиков ВК;
+15% — рост количества подписчиков в Instagram*.

Что мы делали в течение года:

1. Развели основной контент по площадкам

  • ● Telegram — анонсы туров, расписание и программы путешествий. Больше текста и подробной интересной информации о турах и Карелии.
  • ● Instagram* — аренда куполов с красивыми фотографиями и рилс. Визуал, фото и видео о глэмпинге, услуги, атмосфера. Стараемся освещать отдых на острове и досуг для гостей в выходные или отпуск.
  • ● «ВКонтакте» — посты из других соцсетей и тематические фотоподборки. Адаптируем контент из Telegram и Instagram*.

Но прежде, чем применять новый подход к контенту, нужно позаботиться об удобстве бронирования. Важно убедиться, что путь пользователя к покупке максимально короткий и понятный, иначе никакой продающий контент не поможет.

Решение: во всех соцсетях должна быть кнопка «Забронировать», по которой можно получить полную информацию о тарифах и номерах, сравнить разные предложения и быстро оплатить проживание. В соцсетях Lago Ladoga такая кнопка ведет на страницу сайта глэмпинга со встроенным модулем бронирования, но его можно установить, даже если у объекта нет сайта. Мы определили, что модуль должен отвечать критериям:

  • ● удобство и скорость бронирования;
  • ● автоматическое обновление наличия номеров после каждой продажи;
  • ● возможность продавать дополнительные услуги отеля в процессе бронирования;
  • ● интеграция с другими системами управления отелем.

Из всех возможных вариантов на рынке выбрали модуль Bnovo, так как он подошел по всем пунктам и оказался самым приемлемым по стоимости.

2. Выбрали эффективные инструменты и форматы

Instagram* — фокус на визуал

  • ● Все самые красивые фотографии, фотоподборки, видео, рилс.
  • ● Снимаем контент самостоятельно и специально для IG.
  • ● Периодически публикуем новости о турах, большие расписания, важные анонсы, например, делаем сторис или пост-карусель.
  • ● Хайлайтс: допуслуги, способы бронирования, местоположение. Глэмпинг находится на острове, поэтому мы постарались закрыть самые частые вопросы (как доехать, где оставить машину и т. д.) в закрепленных сторис.
  • ● Актуальные акции, подарочные сертификаты.

Практически весь трафик в IG — органический. Мы очень мало работали с инфлюенсерами, в 2025 году это исправим.

*Деятельность организации запрещена на территории РФ

Telegram — фокус на тексты

Подробное расписание, анонсы, программы, описание маршрутов. Комбинируем туры по месяцам и сезонам — например, яхтинг.

  • ● Видео-кружочки с природой острова, рассказываем о жизни глэмпинга.
  • ● Рубрики о работе глэмпинга: например, «Итоги месяца».
  • ● Сторис: адаптируем рилс и сторис из IG. Это хорошо работает: гость увидел видео, тут же прочитал расписание и забронировал купол.
  • ● UGC-контент. Используем качественные фото и видео гостей, которые нас отмечают.
  • ● Фотообои. Публикуем подборку красивых фотографий природы острова для заставки на мобильный телефон. Также присылаем ссылку на эту папку при выезде гостей из глэмпинга, им очень нравится.

«ВКонтакте» — адаптируем контент из других соцсетей

  • ● Переносим рилс из IG в формат «Клипы» — эффективный инструмент, чтобы собрать лайки, просмотры и хороший охват.
  • ● Выкладываем расписание туров, в том числе запускаем на них таргетированную рекламу.
  • ● «Товары»: туры и подборки посуточной аренды в будни/выходные. Старайтесь регулярно менять композиции товаров и услуг в ВК, чтобы обновлять их внешний вид и актуализировать предложение для гостей.

3. Поработали с визуалом

Что касается красивого визуала, мы полностью его изменили. Заранее подготовили техническое задание на съемку и провели большую фотосессию в июне. Фотографии должны были отразить концепцию глэмпинга: «Дополняем реальность, не меняя красоту природы».

Сместили акцент с показа инфраструктурных объектов на то, как они вписаны в окружающую среду. Сделали упор на большое количество пейзажей, на красивые виды с куполов, а также протестировали разную цветопередачу.

Совет: важно, чтобы фото и видео вызывали желание оказаться внутри картинки, демонстрировали преимущества и особенные детали вашего объекта.

Я часто вижу профили разных отелей и глэмпингов, в которых нет никакой информации о том, что ждет гостей. Просто проживание, 10–15 домиков. Этого мало. Рассказывайте про ваши дополнительные услуги, мастер-классы, события. В Lago Ladoga мы стараемся иллюстрировать еще и туры с эксклюзивными предложениями. Например, осенью «пересняли» гастротур и сделали новые фотографии для маршрута прогулки по Ладожским шхерам.

4. Наладили процесс съемки фото и видео

Фото- и видеосъемка — дорогостоящий процесс. Чтобы использовать ресурс как можно дольше, рекомендую составлять контент-план сразу на месяц/сезон/год и конкретизировать задачи, которые вы ставите перед фотографом.

Мы начали составлять техническое задание исходя из того, какие фотографии будут нужны круглый год. Думайте о всесезонности ваших услуг: это могут быть бани и сауны, еда, интерьеры без вида из окна.

Если в отеле нет своего SMM-специалиста или маркетолога, постарайтесь максимально контролировать процесс съемки. Вот несколько советов:

  • ● Обсудите концепцию съемки с фотографом и соберите референсы.
  • ● Изучите кейсы фотографов и не соглашайтесь на съемку, если отсутствует опыт работы в гостиничных объектах — бартерные предложения за 1–2 ночи отснять для вас контент, как правило, низкого качества.
  • ● Обговорите цветокоррекцию и разноплановость ваших съемок.
  • ● Выделите достаточное количество времени на съемку, не торопитесь. Летний фотосет мы делали на острове почти 3 дня.
  • ● Используйте ваш контент-план для составления ТЗ на съемку.

Без чего SMM в гостиничном бизнесе не работает

Регулярность

Я не советую делать публикации каждый день — это слишком большая нагрузка на аудиторию с учетом другого контента, который «сыпется» из соцсетей. В среднем, нормальный постинг — 2–3 качественных и вдохновляющих поста в неделю и периодические stories. Если у вас сезонный объект, можно применить более редкий постинг, но оставаться в поле зрения гостей. Когда соцсети «забрасывают», охваты очень быстро падают, а возвращение внимания аудитории занимает больше времени. Выкладывайте новости об открытии продаж, планируемых мероприятиях, бронированиях.

Системный подход и комплекс инструментов

Как маркетолог, я призываю отельеров не воспринимать соцсети, как единственно возможный инструмент продаж. В Lago Ladoga мы тестировали рекламу, писали новые туры, улучшали сайт и посадочные страницы, на которые идет трафик, продолжаем работу с визуалом. Все хорошо работает в комплексе, нужен системный подход и сбалансированность контента.

Отслеживание результатов

Чтобы понимать, какие действия приносят результат, а какие зря тратят ресурсы, важно регулярно отслеживать и анализировать статистику профилей и рекламы.

Основные метрики для оценки эффективности соцсетей: охваты, вовлеченность, кликабельность (CTR), рост числа подписчиков, конверсия. Указывайте ссылки на сайт/посадочную страницу сразу с UTM-метками, чтобы потом посчитать количество переходов и проанализировать трафик. Для отслеживания бронирований из соцсетей мы использовали акции Bnovo: создавали уникальные промокоды для подписчиков и в личном кабинете системы потом смотрели, сколько людей оформили бронь с применением скидки.
 

Контакты:
ООО «Биново»
191119, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, 69-71, лит. В
marketing@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме