Когда накануне сезона TurProfi.ru озвучивал зимние планы туроператоров, эксперты рынка не раз отмечали, что у многих игроков они достаточно амбициозны, но тем не менее с прогнозами корректировок не спешили. Так или иначе, первые изменения в расписаниях уже последовали вскоре после старта, и, в первую очередь, на египетском направлении. Как самолеты будут летать в Египет в дальнейшем, и какие настроения царят на остальных направлениях — в нашем материале...

Не все египетские ставки оказались в выигрыше

Напомним, что в начале сезона большинство игроков в надежде на то, что Египет все-таки наконец «оправится» от политических потрясений и вернет себе былую репутацию, решили не увеличивать привычные объемы перевозки, оставив ее на уровне прошлого года. Но на фоне собственной нестабильности и «горящего» Таиланда египетское направление далеко не у всех дотягивает до желаемого уровня продаж, и как результат оптимизация перевозки либо выпуск спецпредложений. Буквально на днях турагентам Казани было предложено СПО стоимостью порядка 10 тысяч рублей.

Одним из первых количество своих рейсов в Египет сократил Pegas Touristik, выполняющий программы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. «Из-за недостаточного спроса мы убрали из Казани несколько цепочек, в среднем по одному рейсу в неделю на каждом направлении, — констатирует Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Стоит отметить, что сейчас, незадолго до новогодних праздников, сезон традиционно низкий и продажи туров на всех направлениях ожидаемо проседают, потому что туристы бронируются уже либо на Новый год, либо на каникулы». Также Анна Подгорная подчеркнула, что обновленный режим вылетов сохранится и в начале будущего года, а в дальнейшем будет зависеть уже от обстановки в стране.

Наряду с Pegas Touristik компания Tez Tour также заявила о частичном сокращении своих египетских программ. Как сообщил корреспонденту TurProfi.ru Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития Tez Tour, компания оптимизировала перевозку из Казани и в отношении Хургады решила сделать перерыв до весны. В свою очередь Anex tour снял свою программу в Шарм-эль-Шейх, куда выполнял рейсы каждые десять дней. Как пояснили в офисе компании, эта программа изначально была запланирована до начала декабря и завершилась в намеченный срок.

Еще один игрок на египетском направлении, консолидатор рейса в Хургаду туроператор Coral Travel, выполняет свои программы в соответствии с первоначальными планами, загружая борт два раза в неделю совместно с Anex tour. «На данный момент, благодаря взвешенным расчетам по объему полетных программ с самого начала сезона, с нашей стороны никаких корректировок не производилось, — комментирует ситуацию Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, — и после Нового года мы также планируем продолжить свою программу».

В свою очередь Эльван Кучук, региональный координатор Anex tour, отметила, что в настоящее время глубина их продаж на направлении составляет в среднем две недели, а новогодние даты загружены вплоть до старого Нового года на 98%, рождественский вылет — на 78%.

Но если в Казани, несмотря на сокращение перевозки, туристам по-прежнему доступны оба египетских направления, то в Нижнекамске, начиная с декабря, вместо запланированных трех остался только один рейс — чартер PegasTouristik в Шарм-эль-Шейх. Программу в Хургаду, которая в этом году стала новинкой для Нижнекамска, все операторы сняли.

«Спрос на Шарм-эль-Шейх гораздо выше, чем на Хургаду, и в первую очередь мы это связываем с климатическими условиями: в зимнее время в этом регионе намного теплее и меньше ветров, — рассуждает Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Более того, отели Шарм-эль-Шейха сейчас дали очень привлекательные цены, и, наверное, только в этот период можно в достаточно дорогостоящих отелях отдохнуть по самым выгодным ценам».

Тем, кто уже успел забронироваться на рейсы в Хургаду, а таковых, по словам Анны Подгорной, было совсем немного, компания предоставила возможность вылета из Казани либо аннуляции тура без штрафных санкций.

В компании Anex tour, которая организовала второй рейс из Нижнекамска в Хургаду, также констатировали недостаточное количество заявок, добавив, что вопрос возобновления программы пока закрыт.

Этой зимой Вероны не будет

Хотя горнолыжные направления для казанского рынка не являются массовыми, турагенты отмечают, что количество горнолыжников в Казани постепенно растет. А вот количество программ, напротив, пока, наоборот, сокращается. Так, в этом сезоне операторы решили все-таки не возобновлять чартерные вылеты в Верону, ставшие новинкой прошлого года, в том числе отказалась от планов на Италию и компания PAC Group, которая анонсировала в начале сезона два чартерных вылета на новогодние праздники.

«Мы решили отказаться от программы в связи с тем, что нам были предложены не самые удобные слоты, в результате чего у туристов могли возникнуть заминки с заселением в отели, чего бы нам, конечно, не хотелось, поэтому всех желающих полететь в Верону мы переориентировали на Москву», — объяснила Олеся Зайцева, региональный координатор PAC Group.

К отсутствию прямых рейсов из Казани на альпийские склоны турагенты относятся по-разному. Так, с точки зрения Лилии Савельевой, директора турагентства «Интел-тур», в прошлом году на чартерные горнолыжные программы были очень хорошие цены и в этом году многие туристы ожидали повторения, но его не случилось. «К тому же в прошлом году казанцы еще не были готовы покупать горнолыжные туры в большом количестве, притом, что  многие бывалые горнолыжники начинают бронировать туры еще летом, а информация о чартерных программах появляется, как правило, лишь в октябре», — добавила Лилия Савельева.

Как бы то ни было, в этом сезоне казанцам также доступны традиционные горнолыжные программы с прямыми перелетами в Австрию и удобными стыковками во Францию, а также новогодние туры в Финляндию,  но чартерные программы в Италию, отмечают турагенты, по стоимости намного экономичнее. Кроме того, некоторые турпрофи придерживаются мнения, что наличие прямых рейсов позволило бы развивать горнолыжное направление более интенсивно: «Профессионалы и самостоятельные туристы будут летать кататься в любом случае, а вот новые «пласты» туристов на стыковочных рейсах поднимать будет намного сложнее», — уверена Наталья Халикова, директор турагентства «Буржуа-Тур».

Остальные вылеты в обычном режиме

Свои чартерные программы по остальным направлениям операторы в настоящее время сокращать не планируют. Все рейсы в Индию, Таиланд и ОАЭ за редким исключением выполняются в соответствии с расписанием. Но в целом, несмотря на то что Таиланд по ценам уже легко конкурирует с Египтом, туроператоры надеются на скорое «выздоровление» азиатского направления от последствий наводнения, повлекших за собой резкое падение спроса и многочисленные СПО.

«В отличие от существующих полетных программ на рынке, наши рейсы и в Бангкок, и на о. Пхукет выполняются в запланированном объеме прямыми беспосадочными перелетами из Казани без стыковок в городах России или других «допосадок и доборов» по пути следования, — констатирует Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel. — Конечно, говорить о полном восстановлении спроса еще рано, но мы надеемся, что качественная картина продаж изменится в январе-феврале 2012 года».

Первые положительные признаки отметили и в компании Tez Tour: «На Таиланд спрос восстанавливается, но не так быстро, как хотелось бы. Причем мы наблюдаем определенную тенденцию, когда туристы покупают либо очень дорогие, либо, наоборот, бюджетные варианты», — отмечает Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития Tez Tour.

Пожалуй, единственным направлением, оправдывающим в настоящее время все возложенные туроператорами надежды, остаются Арабские Эмираты, где перевозка, заметим, также увеличилась в разы. Но вместе с тем игроки констатируют и что пока загрузка и результаты продаж только радуют, и что в нынешнем сезоне ОАЭ, вероятно, самое стабильное и прибыльное для работы направление.

Как будут выполняться заявленные рейсы в дальнейшем и ждать ли казанским турпрофи новых корректировок,  TurProfi.ru продолжит следить.