«Авиакомпании»
Почти все внутренние рейсы аэропорта Пулково с 1 февраля начнут выполняться через новый терминал.
И обязали привести цены на билеты Ростов-Москва-Ростов к общему знаменателю.
Больше всего новых рейсов запускает авиакомпания МАУ, а «Роза Ветров» пока не смогла подтвердить, что будет пользоваться предоставленными правами в этом сезоне.
Рейсы по данному маршруту начнут выполняться с 30 апреля 2014 года.
Рейсы Хабаровск-Сеул будут совершаться два раза в неделю.
Вслед за "Аэрофлотом«и «Трансаэро» посредникам пригрозили «Сибирь» и Czech Airlines.
Вместо трех, авиакомпания намеревается совершать четыре рейса в неделю.
Минтранс уточнил, что нововведение будет действовать только до 1 апреля.
В дальневосточной программе на Северные Марианские острова пополнение.
Обе компании предупредили, что при выявлении подобных случаев все отношения с агентом будут разорваны.
Рейсов из России проблема не коснулась, но пассажирам рекомендуют быть бдительными.
С нового года Казань осталась без двух полетных программ, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан».
Рейсы стартуют 30 марта с частотой 4 раза в неделю.
Рейсы будут совершаться со 2 февраля четыре раза в неделю.
С июня можно будет улететь в Испанию, Италию, Грецию, Израиль и Латвию.
Пока — в тестовом режиме. Пропускная способность «олимпийского» терминала — 420 чел/час.
Авиакомпания «Якутия» начинает полеты в Милан из Сочи.
Одновременно закончат ремонт аэровокзала.
Основная причина – убыточность направления для оператора.
Самолеты авиаперевозчика будут реже летать из Киева в Донецк, Харьков, Львов и Одессу.
Вместо нынешних двух будет совершаться три рейса в день.
Ожидается, что это произойдет уже в 2015 году.
Стало известно приблизительное расписание будущих полетов крупнейшего европейского лоукостера.
Рейсы Киев – Белград Air Serbia будет выполнять ежедневно с 29 мая.
В частности, уже с 16 января компания Emirates, базирующаяся в Дубае начнет осуществлять рейсы по маршруту Дубай – Киев – Дубай.
Авиационные власти договорились назначить по два авиаперевозчика с каждой стороны.
Аэропорт так и не может получить необходимые разрешения в Ростехнадзоре и Росавиации.
Сейчас авиаперевозчик проходит процесс сертификации, чтобы получить право на полеты, уточнил источник, знакомый с ситуацией.
В частности, переход привел к ряду ценовых изменений.