5 ловушек нового туристического закона

Какие скрытые риски таит в себе новый отраслевой закон, рассказал юрист Александр Байбородин.

Какие скрытые риски таит в себе новый отраслевой закон, рассказал юрист Александр Байбородин.

Вчера Владимир Путин подписал турзакон, таким образом официально утвердив все поправки, принятые в третьем чтении. Напомним, изменения вступят в силу только с 1 января 2017 года. Мы продолжаем разбираться в том, как они отразятся на участниках рынка, и сегодня своими мыслями на этот счет поделился юрист Александр Байбородин.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Общественность обходит вниманием многие изменения, внесенные в отраслевой закон, а они тем временем содержат ряд «ловушек» для участников рынка.

Ст. 10. В случае заключения туристом и (или) иным заказчиком с одним туроператором отдельного договора на оказание услуг по перевозке и отдельного договора на оказание услуг по размещению на одно и то же лицо и на один и тот же период услуги, оказываемые по таким договорам, приравниваются к услугам, оказываемым при реализации туристского продукта.

Несмотря на то, что речь в статье идет о заключении отдельных договоров с «туроператором», на мой взгляд, есть риск расширенного толкования статьи контролирующими органами — а значит, ее применения не только к туроператорам, но и вообще ко всем компаниям. Так, возможно, будет окончательно запрещена деятельность без внесения в реестр ТО тех турагентов, которые самостоятельно «собирают» индивидуальные туры и оформляют отдельные договоры на перевозку, размещение и другие услуги.

Что не менее важно, изменения в этой статье могут коснуться и сервисов бронирования, реализующих билеты и отели через интернет. Не обяжут ли их получать финансовое обеспечение? С учетом того, что штраф за туроператорскую деятельность без внесения в реестр составляет от 5 до 10 миллионов рублей, вопрос крайне актуальный.

Ст. 17.4. Основанием для выплаты страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора либо уплаты денежной суммы по банковской гарантии является факт причинения туристу и (или) иному заказчику реального ущерба по причине неисполнения туроператором своих обязательств по договору о реализации туристского продукта в связи с прекращением туроператорской деятельности по причине невозможности исполнения туроператором всех обязательств по договорам о реализации туристского продукта.

Непонятно, что означает фраза «всех обязательств». Если толковать статью буквально, то получается, что если туроператор не выполнил часть обязательств, например, предоставил билеты, но отель в стране пребывания не оплатил, то страховой случай не наступает. И как быть в случае, если туроператор не исполнил обязательства только по части договоров? Или не исполнил часть (а не все) обязательств по нескольким (а не всем) договорам. Получается, что люди могут не получить в этом случае своих денег? Ведь страховщики пользуются любой лазейкой в законе, чтобы не платить.

Ст. 17.4. При этом датой страхового случая считается день, когда туроператор публично заявил о прекращении туроператорской деятельности по причине невозможности исполнения туроператором всех обязательств по договорам о реализации туристского продукта.

Также непонятно определение даты наступления страхового случая. Что будет, если туроператор исчезнет «по-английски» и не заявит публично о прекращении туроператорской деятельности? Когда наступит дата страхового случая?

Ст. 4.2. Уполномоченный федеральный орган исполнительной власти исключает сведения о туроператоре из реестра в случае <…> нарушения существенных условий договора перевозки, включая договор фрахтования, заключенного между туроператором и перевозчиком, — со дня, следующего за днем, когда уполномоченному федеральному органу исполнительной власти стало известно о таком нарушении.

Непонятно, какие именно нарушения договора перевозки могут стать причиной для исключения туроператора из реестра. По смыслу статьи это не только нарушения существенных договоров фрахта, указанных в ФЗ «Об основах…», но и неких иных условий «договора перевозки». Не станет ли эта норма рычагом давления авиакомпаний на туроператоров?
Другой вопрос: если туроператор не выполнит часть обязательств по перевозке по причинам, не связанным с приостановкой его деятельности — например, если его подведет авиакомпания, как уже не раз было — будет ли это основанием для исключения из реестра?

Ст. 17.6. Страховым случаем по договору страхования ответственности туроператора является неисполнение туроператором своих обязательств по договору о реализации туристского продукта по причине прекращения деятельности туроператора.

Неудачная формулировка. По идее должно быть — «прекращения туроператорской деятельности», а не «прекращения деятельности туроператора». Обычно под «прекращением деятельности» понимают ликвидацию или реорганизацию юрлица в установленном законом порядке — с внесением записи в ЕГРЮЛ. Хотя понятие «прекращение деятельности» встречается в законах и в несколько других смыслах:

  • пункт 2 статьи 62 ГК РФ: учредители (участники) юридического лица независимо от оснований, по которым принято решение о его ликвидации, в том числе в случае фактического прекращения деятельности юридического лица, обязаны совершить
    <…> действия по ликвидации юридического лица.
  • пункт 1 статьи 21.1 ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей»: юридическое лицо, которое в течение последних двенадцати месяцев не представляло документы отчетности, предусмотренные законодательством РФ о налогах и сборах, и не осуществляло операций хотя бы по одному банковскому счету, признается фактически прекратившим свою деятельность (далее — недействующее юридическое лицо). Такое юридическое лицо может быть исключено из единого государственного реестра юридических лиц.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

03 марта, 13:20
ТО он тоже будь здоров ущемляет.
Финансовое бремя вырастает - раз.
Обеспечение обязательств по договору с перевозчиками - два.
Эти два момента - уже очень серьезный удар по бизнесу :(
Елена Валидова
03 марта, 12:15
Полностью соглашусь.
Закон, очевидно лоббирован ТО, и ущемляет права прочих участников рынка.
Прежде всего - агентов.

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Он направил двух министров разбираться в ситуации.

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Глава Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган вмешался в ситуацию, возникшую в аэропорту Антальи из-за забастовки авиадиспетчеров. Как пишут местные СМИ, вопрос обсуждался на заседании Центрального исполнительного совета партии справедливости. Решение проблемы поручили найти министру транспорта и инфраструктуры Абдулкадиру Уралоглу и министру культуры и туризма Мехмету Нури Эрсою.

Некоторые представители партии справедливости на заседании были настроены крайне радикально. Требования авиадиспетчеров они назвали шантажом в отношении государства, а в качестве решения проблемы предлагали уволить их и нанять новых сотрудников.

По итогам заседания Абдулкадиру Уралоглу и Мехмету Нури Эрсою поручено отправиться в Анталью для решения вопроса. Для этого оба чиновника проведут рабочие встречи в течение недели.

Напомним, забастовка авиадиспетчеров в Анталье, которая вызывала замедление их работы, должна была завершиться еще в середине июля. Однако, как ранее писал Profi.Travel, пассажиры продолжили сталкиваться с трудностями и после этого. В аэропорту Антальи сохранились задержки рейсов, а некоторые самолеты, наоборот, отправляются ранее намеченного срока. По наблюдениям экспертов, зачастую лайнеры вылетают из своей страны вовремя, а в Турции садятся с заметным опозданием — это может свидетельствовать о том, что их все же отправляют в зону ожидания. По словам источника нашего издания, задержка в большинстве случае составляет от 40 минут до полутора часов.

Также недавно Profi.Travel сообщал о серьезных задержках у Turkish Airlines на маршрутах из России и обратно. Для отдельных рейсов опоздание превысило 10 часов. Однако, по мнению экспертов, здесь ключевую роль могли сыграть санкции — при возникновении каких-либо проблем с одним из самолетов, летающих в нашу страну, перевозчик не может так просто найти ему замену.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Круизы премиум-класса: выгодно для турагентов, доступно для туристов

PAC Group, генеральный представитель ведущих мировых круизных компаний MSC Cruises и Explora Journeys на территории России и стран, поделился новостями Explora Journeys — нового travel-тренда премиального отдыха с максимальной выгодой.

Explora Journeys — это круизный бренд класса люкс с обширной географией, который подойдет для самых взыскательных путешественников. Туристы смогут насладиться путешествием в комфортном темпе, увидят самые красивые города планеты и почувствуют себя как дома посреди океана на лайнере Explora I.

 

Оказавшись на борту Explora I, турист почувствует атмосферу бутик-отеля высокого класса. Изысканные рестораны, спа, велнес-услуги, просторные сьюты — всё это создано для того, чтобы путешествие было незабываемым.

Уже включено в стоимость круиза:

  • ➔ Размещение в сьюте выбранной категории (на лайнере Explora I к услугам гостей 461 просторных сьютов, пентхаусов и резиденций с панорамным видом на море);
  • ➔ Безлимитные напитки, включая изысканные вина и алкогольные премиальные бренды;
  • ➔ Приветственная бутылка шампанского премиального бренда;
  • ➔ Кулинарный опыт в 5 из 6 ресторанов, 12 изысканных баров и лаунжей;
  • ➔ Бесплатный доступ в wellness-зону и фитнес программы;
  • ➔ Доступ к открытым и закрытым подогреваемым бассейнам и джакузи;
  • ➔ Безлимитный доступ в интернет (Wi-Fi) на всей территории лайнера, чтобы оставаться на связи с близкими и делиться впечатлениями в моменте;
  • ➔ Консьерж-служба и батлер-сервис 24/7 (доступны для гостей резиденций), персональный подход и индивидуализированный сервис;
  • ➔ Сервисный и портовый сборы, включая чаевые на борту.

Сколько стоит путешествие?

Средняя стоимость для одного человека за ночь при размещении в категории Ocean Terrace Suite составляет от 400 евро — это вполне сопоставимо с ценами на размещение в премиальных отелях Турции в разгар сезона. При этом качество обслуживания на круизных лайнерах превосходит ожидания даже искушенных круизеров.

Спецпредложения от Explora Journeys

Летнее спецпредложение для туристов, которые мечтали о роскошном круизе! До 31 июля 2024 года действует скидка на сьюты:

  • Unique Escape — специальные цены на Ocean Terrace Suite и Grand Terrace Suite (от 318 тыс. рублей на 1 человека);
  • Penthouse Dream — специальные цены на Ocean Penthouse (от 605 тыс. рублей на 1 человека).

PAC Group также подготовил спецпредложения и для турагентов:

Совершите первую продажу круиза Explora Journeys и получите агентскую скидку 15% за первый заказ. Со второго бронирования будет действовать повышенная агентская комиссия.

Каждое ваше бронирование примет участие в розыгрыше призов, главный из которых — личный круиз Explora Journeys в 2025 году.

Топ-20 лучших продавцов круизов класса люкс Explora Journeys по итогам года получат статус Ambassador Explora и особые привилегии.

Выбрать и забронировать актуальный круиз этого сезона по Средиземному морю можно прямо сейчас. А узнать больше о маршрутах, философии бренда и типах размещений — на вебинаре туроператора PAC Group, который состоится 15 августа в 11:00 (мск).

 

Контакты:
+7 (495) 933-09-50 (для агентств)
info@pac.ru
www.pac.ru/luxecruise

Новости по теме