5 ловушек нового туристического закона

Какие скрытые риски таит в себе новый отраслевой закон, рассказал юрист Александр Байбородин.

Какие скрытые риски таит в себе новый отраслевой закон, рассказал юрист Александр Байбородин.

Вчера Владимир Путин подписал турзакон, таким образом официально утвердив все поправки, принятые в третьем чтении. Напомним, изменения вступят в силу только с 1 января 2017 года. Мы продолжаем разбираться в том, как они отразятся на участниках рынка, и сегодня своими мыслями на этот счет поделился юрист Александр Байбородин.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Общественность обходит вниманием многие изменения, внесенные в отраслевой закон, а они тем временем содержат ряд «ловушек» для участников рынка.

Ст. 10. В случае заключения туристом и (или) иным заказчиком с одним туроператором отдельного договора на оказание услуг по перевозке и отдельного договора на оказание услуг по размещению на одно и то же лицо и на один и тот же период услуги, оказываемые по таким договорам, приравниваются к услугам, оказываемым при реализации туристского продукта.

Несмотря на то, что речь в статье идет о заключении отдельных договоров с «туроператором», на мой взгляд, есть риск расширенного толкования статьи контролирующими органами — а значит, ее применения не только к туроператорам, но и вообще ко всем компаниям. Так, возможно, будет окончательно запрещена деятельность без внесения в реестр ТО тех турагентов, которые самостоятельно «собирают» индивидуальные туры и оформляют отдельные договоры на перевозку, размещение и другие услуги.

Что не менее важно, изменения в этой статье могут коснуться и сервисов бронирования, реализующих билеты и отели через интернет. Не обяжут ли их получать финансовое обеспечение? С учетом того, что штраф за туроператорскую деятельность без внесения в реестр составляет от 5 до 10 миллионов рублей, вопрос крайне актуальный.

Ст. 17.4. Основанием для выплаты страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора либо уплаты денежной суммы по банковской гарантии является факт причинения туристу и (или) иному заказчику реального ущерба по причине неисполнения туроператором своих обязательств по договору о реализации туристского продукта в связи с прекращением туроператорской деятельности по причине невозможности исполнения туроператором всех обязательств по договорам о реализации туристского продукта.

Непонятно, что означает фраза «всех обязательств». Если толковать статью буквально, то получается, что если туроператор не выполнил часть обязательств, например, предоставил билеты, но отель в стране пребывания не оплатил, то страховой случай не наступает. И как быть в случае, если туроператор не исполнил обязательства только по части договоров? Или не исполнил часть (а не все) обязательств по нескольким (а не всем) договорам. Получается, что люди могут не получить в этом случае своих денег? Ведь страховщики пользуются любой лазейкой в законе, чтобы не платить.

Ст. 17.4. При этом датой страхового случая считается день, когда туроператор публично заявил о прекращении туроператорской деятельности по причине невозможности исполнения туроператором всех обязательств по договорам о реализации туристского продукта.

Также непонятно определение даты наступления страхового случая. Что будет, если туроператор исчезнет «по-английски» и не заявит публично о прекращении туроператорской деятельности? Когда наступит дата страхового случая?

Ст. 4.2. Уполномоченный федеральный орган исполнительной власти исключает сведения о туроператоре из реестра в случае <…> нарушения существенных условий договора перевозки, включая договор фрахтования, заключенного между туроператором и перевозчиком, — со дня, следующего за днем, когда уполномоченному федеральному органу исполнительной власти стало известно о таком нарушении.

Непонятно, какие именно нарушения договора перевозки могут стать причиной для исключения туроператора из реестра. По смыслу статьи это не только нарушения существенных договоров фрахта, указанных в ФЗ «Об основах…», но и неких иных условий «договора перевозки». Не станет ли эта норма рычагом давления авиакомпаний на туроператоров?
Другой вопрос: если туроператор не выполнит часть обязательств по перевозке по причинам, не связанным с приостановкой его деятельности — например, если его подведет авиакомпания, как уже не раз было — будет ли это основанием для исключения из реестра?

Ст. 17.6. Страховым случаем по договору страхования ответственности туроператора является неисполнение туроператором своих обязательств по договору о реализации туристского продукта по причине прекращения деятельности туроператора.

Неудачная формулировка. По идее должно быть — «прекращения туроператорской деятельности», а не «прекращения деятельности туроператора». Обычно под «прекращением деятельности» понимают ликвидацию или реорганизацию юрлица в установленном законом порядке — с внесением записи в ЕГРЮЛ. Хотя понятие «прекращение деятельности» встречается в законах и в несколько других смыслах:

  • пункт 2 статьи 62 ГК РФ: учредители (участники) юридического лица независимо от оснований, по которым принято решение о его ликвидации, в том числе в случае фактического прекращения деятельности юридического лица, обязаны совершить
    <…> действия по ликвидации юридического лица.
  • пункт 1 статьи 21.1 ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей»: юридическое лицо, которое в течение последних двенадцати месяцев не представляло документы отчетности, предусмотренные законодательством РФ о налогах и сборах, и не осуществляло операций хотя бы по одному банковскому счету, признается фактически прекратившим свою деятельность (далее — недействующее юридическое лицо). Такое юридическое лицо может быть исключено из единого государственного реестра юридических лиц.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

03 марта, 13:20
ТО он тоже будь здоров ущемляет.
Финансовое бремя вырастает - раз.
Обеспечение обязательств по договору с перевозчиками - два.
Эти два момента - уже очень серьезный удар по бизнесу :(
Елена Валидова
03 марта, 12:15
Полностью соглашусь.
Закон, очевидно лоббирован ТО, и ущемляет права прочих участников рынка.
Прежде всего - агентов.

Туристы недовольны, но поедут: виза в Египет подорожает до $30

Турагенты рассказали, как клиенты отреагировали на увеличение стоимости въезда в страну

Туристы недовольны, но поедут: виза в Египет подорожает до $30

Туроператоры начали предупреждать агентов об увеличении стоимости визы в Египет до $30 с 1 марта 2026 года. До выпуска новой визовой марки банки будут обеспечивать две отдельные: $25 (стоимость визы сейчас) и $5. Синайский штамп по-прежнему остается бесплатным. Официального подтверждения подорожания пока нет, но турагенты уже сообщают туристам о нововведении.

«Мы по всем заявкам предупредили туристов, чтобы были готовы. Многие высказывают свое недовольство по этому поводу. Пытаемся объяснить», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

На рынке уверены: на турпоток это никак не повлияет, переориентироваться на Шарм-эль-Шейх туристы не начнут — зачастую поездка туда выходит дороже, чем в Хургаду. К тому же последнюю в большинстве случаев выбирают семьи с детьми из-за удобного входа в море. И дополнительные $5 с человека ситуацию точно не поменяют.

Представитель турагентства «Туры V Лето» (г. Рязань) Ирина Петрухина подтвердила: оттока туристов не будет. При этом она не исключила, что часть туристов может теперь выбрать Шарм-эль-Шейх, где виза не нужна. При этом она напомнила: ранее сообщалось, что виза может подорожать на большую сумму, но позже власти Египта опровергли информацию. «$5 — незначительное увеличение», — подчеркнула агент.

«Мы все прекрасно помним, что когда-то Египет был безвизовым. Сейчас в Шарм-эль-Шейх, который таким и остался, принимает примерно 70% россиян, и только 30% — Хургада, — отметил гендиректор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Подорожание туров на $5 никто не почувствует. Даже большие семьи, где нужно покупать, например, 3 визы, то есть доплачивать еще $15 к $75. Отдых в Египте все равно останется на 30% дешевле, чем на турецких курортах. Даже с мая по октябрь, когда в Турции — сезон, спрос на Египет все равно растет. Он каждый год отнимает примерно от 600 тыс. до миллиона туристов у турецкого направления. А зимой у Египта и вовсе нет конкурентов по соотношению цена-качество».

Эксперт привел пример: для семьи из двоих взрослых и ребенка тур в отель 5* по системе «Ультра все включено» в Турцию будет стоить 300 тыс. руб., а в Египет — 220-230 тыс. «Разница 80 тыс. на семью — это огромные деньги, примерно 25% от стоимости поездки. Поэтому египетские власти точно знают, что подорожание визы никого не напугает. Даже если лет через десять она будет стоить $40, на спросе это никак не отразится», — подчеркнул руководитель сети турагентств.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего

Аэропорт и основные достопримечательности открыты

Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего

Сильные проливные дожди 22–24 февраля 2026 года вызвали наводнение в ряде туристических районов острова Бали, включая Легиан, Куту и Санур. Уровень воды в некоторых местах достигал 30–70 см, затопив улицы, жилые кварталы и туристическую инфраструктуру. Об этом сообщает RTHK.

По данным издания, спасательные службы эвакуировали туристов из подтопленных вилл и гостиниц. Сообщений о погибших или серьезно пострадавших иностранных гостях острова не поступало.

Один из наиболее подтопленных районов — улица Деви Сри в Легиане. Как пишет The Bali Times, вода там доходила до колен, движение транспорта было парализовано, а иностранным туристам приходилось покидать отели пешком по затопленным улицам.

Агентство Anadolu, которое цитирует Yeni Şafak, сообщило, что метеорологическая служба Индонезии выпустила предупреждение об экстремальных погодных условиях в связи с муссонным сезоном и риском новых подтоплений. По данным СМИ, объявлен красный уровень погодной опасности. Ливни прогнозируются примерно до 26 февраля. Из-за сильного ветра высота волн в океане может достигать 4 метров.

Несмотря на локальные подтопления, международный аэропорт Нгурах-Рай продолжает работу. Массовой отмены рейсов не зафиксировано, хотя задержки и изменения в расписании авиакомпаний не исключены. Туристическая инфраструктура в ключевых зонах продолжает функционировать. Отмен туров не зарегистрировано.

«По информации балийских партнеров, трехдневный проливной дождь вызвал сильные наводнения в некоторых районах Бали, затопив районы Денпасара, особенно район Санур. Ряд вилл и отелей оказались подтоплены, — подтвердил Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Наши туристы находятся в отелях, не подверженных наводнению, и на данный момент мы не получали обращений и отказов от туров от клиентов».

Он подчеркнул, что туристам рекомендуют избегать места подтоплений, которые зафиксированы в районах Кута, Легиан, Семиньяк, Санур. В остальных районах туристическая инфраструктура работает в штатном режиме.

«Однако сегодня власти предупредили, что продолжающиеся дожди могут усугубить ситуацию и призвали жителей и туристов сохранять бдительность и соблюдать рекомендации по безопасности», — добавил эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме