Госдума, МИД и Ростуризм ответили по поводу незапрещенных регулярных рейсов в Турцию

Турагент из Кирова обратился в ведомства с официальным письмом, где от лица турбизнеса потребовал либо «открыть» Турцию для всех, либо запретить регулярные рейсы «Аэрофлота» и других перевозчиков на турецкие курорты.

Турагент из Кирова обратился в ведомства с официальным письмом, где от лица турбизнеса потребовал либо «открыть» Турцию для всех, либо запретить регулярные рейсы «Аэрофлота» и других перевозчиков на турецкие курорты.

Абсурдная ситуация, которая сложилась на турецком направлении, обсуждается на рынке уже более полугода. Власти запретили продавать туры в Турцию и организовывать чартеры, но в то же время ряд перевозчиков вполне законно совершают более сотни еженедельных регулярных рейсов в эту страну, в том числе и на курорты. В итоге туристы все равно отправляются на отдых в «опасную» Турцию, однако турбизнес терпит колоссальные убытки. Такая несправедливость заставила турагента из Кирова обратиться с официальным письмом в Госдуму, МИД России, Ростуризм и посольство России в Турции.

Александр Дзюин, директор турагентства «Атланта-Тур» из города Кирова:

У меня небольшое турагентство в небольшом городе. На продажи Турцию и Египет всегда приходилось 80% всего объема, и не потому, что мы не продаем другие направления, а лишь потому, что в этих странах нашим туристам хорошо и недорого. Есть много других стран? Да. Но попробуйте отдохнуть там за эти деньги! Если ничего не есть, не пить и не посещать никакие экскурсии, можно, например, отдохнуть в Таиланде тысяч за 30–35 в отеле 2–3 звезды. Конечно, за хорошие деньги можно найти массу вариантов отдыха, но это за хорошие деньги, которых у 80–90% жителей нашего города, просто нет и никогда не будет.

Неудивительно, что в такой ситуации туристы ищут обходные маршруты, тем более, что сделать это очень просто. Например, в открытом доступе продают билеты на регулярные рейсы Москва-Анталия по линии «Аэрофлота», «Турецких авиалиний» и UTair.

Тем временем тубизнес продолжает терять деньги. «Люди остаются без работы, теряют бизнес, а те, кто держится ещё на плаву, работают практически без прибыли. Например, в нашем городе продажи упали на 70–80%. Скоро людям ничего не останется, кроме как выходить на митинги. Прошу от имени всех турагентств открыть массовые направления — Турцию и Египет, всё равно туда летали, летают и будут летать! Иначе развалится целая отрасль выездного туризма! Это целая масса российских граждан, которым нечем будет кормить свои семьи, платить кредиты и т. п.», — резюмировал Александр Дзюин.

Но, судя по ответам чиновников на письмо турагента, проблемы отрасли их не особо волнуют.

Так, из Госдумы сообщили, что изложенные в письме вопросы не относятся к компетенции Госдумы, а потому они перенаправлены в Росавиацию и Ростуризм.

Российский МИД ответил обтекаемо: «Официальными документами предусмотрено введение запрета на чартерные воздушные перевозки между Россией и Турцией, поскольку этот вид транспортного сообщения использовался наиболее интенсивно при организации поездок в эту страну и был сопряжен с наибольшими рисками для здоровья и жизни сограждан». И также рекомендовал обращаться в Росавиацию и Ростуризм.

Ростуризм в свою очередь «сознался», что «ведомство не имеет полномочий, связанных с развитием международных туристических структур».

Наконец, Посольство России в Турции ответило, что запрет на чартерные воздушные перевозки объясняется тем, что они нацелены на обслуживание туристов, в отличие от регулярного авиасообщения, и запрет чартеров «направлен именно на обеспечение безопасности и защиты российских граждан». В письме добавили, что несмотря на замораживание официальных контактов между нашим странами, российские и турецкие компании продолжают взаимодействовать, к тому же в Турции большая российская диаспора — а потому регулярные рейсы необходимо сохранить.

Для чего бизнесменам и родственникам нужны рейсы именно в Анталию, посольство пояснить не берется. А ведь и правда, следуя нормальной логике, для таких пассажиров вполне было бы достаточно и рейсов в Стамбул и Анкару… Кстати, аналогичные родственные и деловые связи у граждан России имеются и с Египтом, однако их в расчет не принимали, когда полностью закрыли авиасообщение между странами в виду небезопасности направления.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

16 комментариев

Татьяна
06 июня, 12:05
ТО отправьте свою семью и своих родных через АЭРОФЛОТ в Турцию. Освобождайте,выкупайте своими средствами.
Элис
02 июня, 15:00
Да просто от Аэрофлота первые лица получают нехилый откат, а от чартеров ни холодно, ни жарко и в карманах не шелестит ничего. Вот и все объяснение.
все это возмутительно, но тут нужно просто( хотя не очень) , но приспасабливаться, если подавляющее большинство жителей нашей страны это не очень взволновало, что отняли Турцию и Египет, что нет подъема негодования по этому поводу, значит нам остается этот народ организованно отправлять в Сочи и Крым.задача ТО так же грамотно организовывать туры , с полным пакетом, ведь к этому то люди уже успели привыкнуть и отвыкли от уровня " фанерного домика у тети Фаи".
поэтому берем себя в руки и преодолевая все эти трудности, выживаем в сложившихся условиях.выживут те, кто смог пересидеть и перестроиться. наше правительство нам не переубедить, мы для них планктон, которым они бессовестно питаются.поэтому всем нам стойкости и гибкости! хорошего сезона, коллеги!
Валерий
31 мая, 11:06
"задача ТО так же грамотно организовывать туры , с полным пакетом," - это вот на фига? Единственная задача ТО и ТА - денег заработать и под эту задачу, если будет нужно, будут организовывать пакетные туры. А вовсе не ради удобства каких то туристов. А пакетных туров с "тетей Фаей" не организуешь, денежки надо вкладывать в инфраструктуру. Турки то вложились, а мы нет.
Валерий
30 мая, 22:22
Ларчик просто открывается. Наши бедные туристы вывезли за рубеж в 2014 году 50 млрд долларов, в 2015 году - 35 млрд. Бешеные деньги. А где взяли? Поменяли в банке. А банк где взял? А теперь денюшек то и нет, не нефтедоллары же Вам отдать за Ваши деревянные!! Отсюда и запрет на массовые направления, отсюда и эмбарго продовольственное. Сырок то вонючий французский тоже за зеленые надо покупать. Просто экономим)) А что Аэрофлот? Просто денюжку зеленую зарабатывает. Ничего в мире случайного нет))
Сергей С
30 мая, 22:12
Скопировал во все соцсети, и ВАМ рекомендую, под заголовком
‼ Турция: КРЕМЛЬ ВКЛЮЧИЛ "ДУРАКА" ‼
ТУРЦИЯ: Регулярке - можно, а чартерам - ОПАСНО, НИЗЗЯ!
Вот такой кремлевский беспредел..."
И пукина с высунутым языком прилепил.
Ребят, защищайте свой бизнес и своих клиентов, а то "там" думают, что мы - скотина (пока скотина не мычит - хозяин не чешется!)
Olga
30 мая, 18:57
Русские, живущие в Египте, вынуждены лететь на Родину через Турцию, дикость какая!Платят втридорога, они что, не граждане России, а изгои?
30 мая, 18:32
Да что тут мусолить это. Все прекрасно понимают, что Египет закрыт, потому что надо Крым отбивать, деньги за олимпийские объекты и параллельно виллы подрядчиков кто в бюджет вернет? У нас же в рОССИИ насрать на людей, это все прекрасно знают и понимают. Тонны помощи Сирии, Донбасу, прощение долгов по всему миру, а в России вопрос с ипотечниками не могут решить, сумма которых и половины суммы долгов не стоит, людей из квартир выгоняют, а Вы про тур отрасль говорите. Вот простиле Кубе долги и она послала Россию и повернулась к США. Туротрасль властям особо не нужна. Подумайте сами, не будет агентств, то продажи заграницы уже с сегодняшних уровней упадут в два, а то и в три раза. Людям станет выгоднее поехать в Сочи, чем полететь в Грецию.
30 мая, 17:34
Абсурд полный ! Где логика ?
Людмила
30 мая, 16:57
На лицо политика двойных стандартов! Если наши говпода на верху так трепетно относятся к русской диаспоре в Турции и к нашим бизнесменам ведущим там бизнес,то чем им наши же граждане в Египте не угодили?
Людмила
30 мая, 16:54
Вот вот,на лицо политика двойных стандартов! Если мы так бережно относимся к русской диаспоре в Турции и к бизнесменам ведущим бизнес с Турцией,то почему в сторону Египта такой игнор???? Они наш самолет не сбивали! И всячески стараются исправить ситуацию с безопасностью в аэропортах(думаю они у них сейчас гораздо безопасней наших!). Почему же страна тогда в полной блокаде с нашей стороны?
Валентин
30 мая, 14:51
Совсем стыд потеряли! Долой эту прогнившую власть!
Валентина Фомина.
30 мая, 14:40
ПОЗОР правительству, не реагирующим на наши письма, обывателям, которые не отвечают правильным решением на письма, а пересылают их в другие инстанции . Взялись за аферистов в Туризме - доведите дело до логического конца. В туризме много порядочных фирм. А зачем рушить бизнес порядочных людей, кто платит все налоги и содержит рабочие места на рынке. Мы перестали продавать туры. А Аэрофлот спокойно катает наших туристов, сейчас туристы научатся сами покупать туры и прощай туризм. КТО РЕШИЛ уничтожить туризм в России. Кому это выгодно?.Пусть летают в Стамбул. Сбербанк открыл свои бронирования отелей, подменяя туризм, а налоги кто будет платить? Аэрофлот забирает наших туристов, а на каком основании ?!. Нельзя должно быть для всех Нельзя. Продлили для чиновников пенсионный возраст- им выгодно на наши налоги сидеть до смерти при таких зарплатах. Уменьшите пенсионный возраст для простых смертных и дайте пенсию достойную. 45 лет стаж у меня пенсия 11 т.р. А у других 6т.р., 7т.р. Содержим фирму, работаем и НАДЕЕМСЯ на уважение к турфирмам и на развитие , а не на разрушение нашего бизнеса. Пироги должен печь пирожник, сапоги тачать сапожник ....
Director
30 мая, 15:04
Можете Вы назвать хотя бы 10 туристических фирм Казани, которые платят все налоги?
Ольга
30 мая, 13:58
разрушать-не строить. Что проще,тем и занимаются наши высокопоставленные.
Театр абсурда...
Лариса
30 мая, 13:15
"Иначе развалится целая отрасль выездного туризма! " и таким образом решено "развивать" внутренний туризм, а на интересы большинства граждан у нас принято попросту плевать!
Director
30 мая, 13:03
Из Казани в Анталию нет прямых перелетов.
Конечно, было бы справедливым и логичным запретить прямые перелеты Аэрофлота из Москвы в Анталию.
30 мая, 11:47
Согласна с Александром! Почему летают в Анталью?! непонятно.....Стамбул, Анкара, но не Анталия же. Просто как обычно в наше

Туроператоры ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале 2026 года

На каких направлениях будет рост и почему?

Туроператоры ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале 2026 года

Эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. Об этом сообщил сообщил член правления Российского союза туриндустрии (РСТ), генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции в НСН. Он рассказал, какие направления укрепляются, а какие — теряют туристов.

Прогнозы скорее негативны

Он напомнил, что количество направлений в этом летнем сезоне сократилось за счет выпадения стран Ближнего Востока. Несмотря на кажущуюся стабильность, ситуация для организованного туризма пока не очень хорошая, считает эксперт. «Летом ОАЭ, конечно, не были в числе самых популярных направлений, но турпоток туда стабильно рос», — отметил Артур Мурадян.

По его словам, никаких предпосылок к смене лидера по спросу у российских туристов нет. Турция останется главным направлением на рынке зарубежного туризма. В первом квартале по ней был прирост на 17%, во многом это было связано с акциями раннего бронирования. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Египет занимает уверенное второе место после Турции. На это повлияло несколько факторов. Он оказался не задет ближневосточным конфликтом, полетные программы туда не прерывались. «По Египту мы видим рост на 32% — это существенно. Во многом он связан с тем, что активная работа идет не только с российскими перевозчиками. Появляются специализированные египетские авиакомпании, которые сотрудничают именно с туроператорами. Когда открылись южные аэропорты, оттуда тоже поставили полетные программы», — пояснил Артур Мурадян.

Вьетнам обгоняет Таиланд

При этом, по его словам, снижение продаж уже заметно по ряду направлений. «В частности, на 6% сократился спрос на Таиланд. Но это связано и с перенасыщением рынка», — подчеркнул эксперт.

Сейчас, по его словам, пальму первенства на юго-восточном пляжном направлении подхватил Вьетнам. «По данным Управления по туризму Вьетнама, в первом квартале этого года страну посетили примерно 367 тыс. россиян, а по данным на начало мая — уже 540 тыс., — рассказал эксперт. — Это связано с тем, что туроператоры существенно нарастили полётные программы во Вьетнам по сравнению даже с теми, что были в конце прошлого года».

Плюс, добавил эксперт, Вьетнам любим российскими туристами, так как пребывание в стране обходится на 15-20% дешевле, чем в Таиланде.

Самые низкие цены за 5 лет

Из экзотических направлений Артур Мурадян отметил Мальдивы, где россияне по совокупному числу приезжающих занимают второе место. «Хоть цифры не столь внушительные, порядка 102 тыс. туристов, но перед нами остается только одна страна — Китай. А россиян на Мальдивах любят больше, потому что срок пребывания в среднем у наших туристов — 9 ночей. Существенная разница с китайскими 3-5 ночами», — пояснил эксперт.

При этом Артур Мурадян напомнил, что фактически на полтора месяца российские туристы потеряли стыковочную базу на Мальдивы через Ближний Восток. «Ближневосточные перевозчики с мая выходят практически на полную летнюю загрузку. Они выигрывают ценовую конкуренцию даже с „Аэрофлотом“. Цены сейчас находятся на самых, наверное, низких значениях за последние пять лет за счет дефицита пассажиров на Ближнем Востоке и укрепления рубля», — отметил Артур Мурадян.

Чем удивляет Китай

Китай, по его словам, тоже удивляет цифрами роста. В первом квартале турпоток из России увеличился на 62% по сравнению с данными за аналогичный квартал прошлого года. Причина роста — не только в безвизе.

Эксперт отметил, что страна предлагает два типа отдыха, востребованные у классических туристов. Пляжный на острове Хайнань, где виза россиянам и раньше не требовалась. «При довольно неплохой полетной программе и стоимости отдыха порядка 200 тыс. руб. россияне совершили порядка 600 тыс. визитов — и это внушительные цифры», — заявил Артур Мурадян. Власти Хайнаня ставят планку на уровне 850 тыс. российских туристов в год. По его словам, к ней можно прийти, если расширится полетное предложение к следующему зимнему сезону.

Говоря об материковом Китае, эксперт отметил, что туристы возвращаются туда, исследуя разные регионы, смещая приоритеты от экскурсионного до bleisure-туризма (совмещение деловых целей и отдыха — прим. ред.). Большая полетная программа позволяет пользоваться рейсами практически из каждого региона, где есть международные вылеты, в том числе и для транзита.

Кроме того, эксперт отметил еще одно преимущество Китая — это дешевизна: «Туристов удивило, что в Китае очень дешево жить, питаться, а сервис, с которым они сталкиваются даже в отелях 2-3*, оказался очень высококонкурентным». Именно поэтому, добавил Артур Мурадян, в среднему туристы совершают 2-2,5 визита в Китай за год.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Почему происходит охлаждение спроса на внутреннем рынке

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции в НСН.

Спад турпотока — естественный процесс

Он напомнил, что динамика спроса на внутреннем рынке начала снижаться еще в прошлом году. Если в 2024-м внутренний турпоток вырос на 15% по сравнению с данными за 2023 год, то в прошлом — увеличение составило всего 5%. А в этом — уже начался спад.

Илья Уманский отметил, что, если брать 2024 год, то тогда рост продаж на предстоящий летний период составлял 9,8%. Вероятно, шанс изменить ситуацию все же есть. «Тенденция для нас не позитивная. Но, с другой стороны, стоит к данным относиться спокойно, потому что это в некотором смысле естественная коррекция после нескольких лет достаточно бурного роста», — сказал глава РСТ.

По его словам, такая коррекция должна происходить естественным образом. «Мы достигли некоторого предела насыщения рынка, инфраструктура, которая развивается в нашей стране, не способна расти такими темпами. Рост номерного фонда — более инертный процесс», — пояснил Илья Уманский. Второй фактор, который влияет на внутренний туризм, — это укрепление курса рубля, которое делает предложения отдыха за рубежом более привлекательными.

Краснодарский край и Крым в плюсе

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Главное изменение, по словам Ильи Уманского, выпадение из топа Дагестана, что объясняется природными катаклизмами, которые происходили в регионе. Если раньше на него приходилось 2% от всех бронирований, то в этом году — 0,8%.

Впрочем, спрос практически на все направления, которые в этом году вошли в первую десятку, не растет. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%). Илья Уманский объяснил это тем, что регионы, расположенные на черноморском побережье, имеют некоторую «консервативную модель потребления». То есть, поездка туда планируется заранее, семьи едут с детьми и ради детей.

Правда, ранее эксперты называли несколько иные причины. Краснодарский край вытягивает Анапа. Спрос на нее активно растет, а вот, например, если брать Сочи, то, по словам туроператоров, этот регион сейчас в минусе. «В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — говорил Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. Ближе к сезону, после официальных заявлений об открытии части пляжей 1 июня, динамика бронирований Анапы, вероятно, еще больше возросла. Спрос на Крым традиционно увеличивается уже пару лет и этот год, судя по статистике, не станет исключением.

Какие регионы теряют туристов

На остальные регионы из первой десятки пока спрос падает, причем, на некоторые довольно существенно. Так, по данным Ильи Уманского, Москва теряет 8,4% турпотока относительно прошлогодних показателей, Санкт-Петербург — 6,5%, Ставропольский край — 15,2%, Московская область — 4,2%, Татарстан — 9,3%, Калининградская область — 15%, Приморский край — 3,1%, Ярославская область — 9,1%.

«То есть, снижение наблюдается на регионы с более спонтанным спросом. Если брать за основную поездку тур на Черное море с семьёй, то здесь спрос стабилен. А вот, если говорить о дополнительном путешествии, о желании посмотреть что-то новое, совершить поездку экспромтом в такие регионы, как, например, Калининград, то тут спрос сокращается», — пояснил Илья Уманский.

Кроме того, еще ранее эксперты отмечали падение спроса на санаторный отдых. Возможно, эта тенденция привела к тому, что снижение интереса к Ставропольскому краю оказалось наиболее существенным.

Цены тоже не растут

Говоря о стоимости размещения, Илья Уманский отметил, что в среднем цена суток в гостинице подорожала на 3,5% и сейчас составляет 11 285 руб. Годом ранее рост цен на летний сезон оценивался в 12,5%.

При этом эксперт отметил, что есть регионы, в которых средняя стоимость размещения в гостинице снижается по сравнению с прошлогодними показателями. Причем, в списке и регионы из первой десятки. Например, Москва, Санкт-Петербург, Калининградская область. Также снижение средней стоимости наблюдается в Архангельской, Калужской, Мурманской, Тульской областях, Калмыкии, Якутии, Тыве, Чечне.

Об отсутствии роста цен в ряде регионов России сообщали и другие эксперты. И, как видно из статистики, даже снижение не помогает наращивать турпоток. Как ранее говорил Profi.Travel Сергей Ромашкин, «причина сокращения спроса, наверное, не в том, что подросшая цена перестала устраивать туристов, а в том, что изменились их настроения — их сейчас не устраивает любая цена».

Впрочем, естественно, летний турпоток, хоть и в меньших объемах чем раньше, все равно — очень большой сегмент туротрасли. «На внутренний туризм приходится почти 90 000 000 туристических поездок. Большинство из них совершаются летом. Те изменения, о которых мы говорим, цифры — нужны скорее для того, чтобы оценивать динамику. Все равно доля внутреннего туризма по-прежнему огромная», — сказал Илья Уманский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме