Госдума, МИД и Ростуризм ответили по поводу незапрещенных регулярных рейсов в Турцию
Турагент из Кирова обратился в ведомства с официальным письмом, где от лица турбизнеса потребовал либо «открыть» Турцию для всех, либо запретить регулярные рейсы «Аэрофлота» и других перевозчиков на турецкие курорты.
Турагент из Кирова обратился в ведомства с официальным письмом, где от лица турбизнеса потребовал либо «открыть» Турцию для всех, либо запретить регулярные рейсы «Аэрофлота» и других перевозчиков на турецкие курорты.
Абсурдная ситуация, которая сложилась на турецком направлении, обсуждается на рынке уже более полугода. Власти запретили продавать туры в Турцию и организовывать чартеры, но в то же время ряд перевозчиков вполне законно совершают более сотни еженедельных регулярных рейсов в эту страну, в том числе и на курорты. В итоге туристы все равно отправляются на отдых в «опасную» Турцию, однако турбизнес терпит колоссальные убытки. Такая несправедливость заставила турагента из Кирова обратиться с официальным письмом в Госдуму, МИД России, Ростуризм и посольство России в Турции.
Александр Дзюин, директор турагентства «Атланта-Тур» из города Кирова:
У меня небольшое турагентство в небольшом городе. На продажи Турцию и Египет всегда приходилось 80% всего объема, и не потому, что мы не продаем другие направления, а лишь потому, что в этих странах нашим туристам хорошо и недорого. Есть много других стран? Да. Но попробуйте отдохнуть там за эти деньги! Если ничего не есть, не пить и не посещать никакие экскурсии, можно, например, отдохнуть в Таиланде тысяч за 30–35 в отеле 2–3 звезды. Конечно, за хорошие деньги можно найти массу вариантов отдыха, но это за хорошие деньги, которых у 80–90% жителей нашего города, просто нет и никогда не будет.
Неудивительно, что в такой ситуации туристы ищут обходные маршруты, тем более, что сделать это очень просто. Например, в открытом доступе продают билеты на регулярные рейсы Москва-Анталия по линии «Аэрофлота», «Турецких авиалиний» и UTair.
Тем временем тубизнес продолжает терять деньги. «Люди остаются без работы, теряют бизнес, а те, кто держится ещё на плаву, работают практически без прибыли. Например, в нашем городе продажи упали на 70–80%. Скоро людям ничего не останется, кроме как выходить на митинги. Прошу от имени всех турагентств открыть массовые направления — Турцию и Египет, всё равно туда летали, летают и будут летать! Иначе развалится целая отрасль выездного туризма! Это целая масса российских граждан, которым нечем будет кормить свои семьи, платить кредиты и т. п.», — резюмировал Александр Дзюин.
Но, судя по ответам чиновников на письмо турагента, проблемы отрасли их не особо волнуют.
Так, из Госдумы сообщили, что изложенные в письме вопросы не относятся к компетенции Госдумы, а потому они перенаправлены в Росавиацию и Ростуризм.
Российский МИД ответил обтекаемо: «Официальными документами предусмотрено введение запрета на чартерные воздушные перевозки между Россией и Турцией, поскольку этот вид транспортного сообщения использовался наиболее интенсивно при организации поездок в эту страну и был сопряжен с наибольшими рисками для здоровья и жизни сограждан». И также рекомендовал обращаться в Росавиацию и Ростуризм.
Ростуризм в свою очередь «сознался», что «ведомство не имеет полномочий, связанных с развитием международных туристических структур».
Наконец, Посольство России в Турции ответило, что запрет на чартерные воздушные перевозки объясняется тем, что они нацелены на обслуживание туристов, в отличие от регулярного авиасообщения, и запрет чартеров «направлен именно на обеспечение безопасности и защиты российских граждан». В письме добавили, что несмотря на замораживание официальных контактов между нашим странами, российские и турецкие компании продолжают взаимодействовать, к тому же в Турции большая российская диаспора — а потому регулярные рейсы необходимо сохранить.
Для чего бизнесменам и родственникам нужны рейсы именно в Анталию, посольство пояснить не берется. А ведь и правда, следуя нормальной логике, для таких пассажиров вполне было бы достаточно и рейсов в Стамбул и Анкару… Кстати, аналогичные родственные и деловые связи у граждан России имеются и с Египтом, однако их в расчет не принимали, когда полностью закрыли авиасообщение между странами в виду небезопасности направления.
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале
поэтому берем себя в руки и преодолевая все эти трудности, выживаем в сложившихся условиях.выживут те, кто смог пересидеть и перестроиться. наше правительство нам не переубедить, мы для них планктон, которым они бессовестно питаются.поэтому всем нам стойкости и гибкости! хорошего сезона, коллеги!
‼ Турция: КРЕМЛЬ ВКЛЮЧИЛ "ДУРАКА" ‼
ТУРЦИЯ: Регулярке - можно, а чартерам - ОПАСНО, НИЗЗЯ!
Вот такой кремлевский беспредел..."
И пукина с высунутым языком прилепил.
Ребят, защищайте свой бизнес и своих клиентов, а то "там" думают, что мы - скотина (пока скотина не мычит - хозяин не чешется!)
Театр абсурда...
Конечно, было бы справедливым и логичным запретить прямые перелеты Аэрофлота из Москвы в Анталию.