Туроператоры — за отмену фингарантий?

ВСС просит Госдуму исключить из турзакона пункт о ФИГах. Как к возможной отмене финобеспечения относятся сами туроператоры?

ВСС просит Госдуму исключить из турзакона пункт о ФИГах. Как к возможной отмене финобеспечения относятся сами туроператоры?

Напомним, накануне страховое сообщество направило в Госдуму, а также в Минкультуры, Минфин, Банк России, Ростуризм официальное предложение отменить обязательное страхование ответственности туроператоров. ВСС объясняет свою инициативу огромными рисками для страховых компаний, которые стали еще более очевидными после череды уходов крупных ТО в минувшем году. Кроме того, по мнению союза, институт фингарантий не защищает туристов от банкротств. 

Читать о предложении ВСС подробнее


Любопытно, что письмо с просьбой поддержать данную инициативу ВСС направил Турпомощи, ассоциация, в свою очередь, сделала рассылку по туроператорам. Profi.Travel поинтересовался у участников туррынка, как они отнеслись к возможной отмене ФИГ.

Что интересно, представители операторских компаний считают: доля здравого смысла в предложении страхового сообщества действительно есть. Институт обязательного страхования в туризме не эффективен, по крайней мере, в существующем виде. И он нуждается если не в устранении, то, как минимум, в серьезном усовершенствовании.

 

Анна Подгорнаягендиректор Pegas Touristik:

«ВСС озвучил ту позицию, о которой говорил и ранее: СК не готовы страховать туроператоров — риски слишком высоки. Кроме того, они просто не могут обеспечить страхование на те суммы, которые указаны в законе. 
Поэтому предлагают ограничиться Фондами персональной ответственности туроператоров Турпомощи. И я согласна, что этого будет достаточно. Кроме того, в новый закон включена обязанность перевозчика вывозить туристов с курортов, что также является защитным инструментом».  

 

  Антон Потапов, коммерческий директор международного туроператора «Европорт»:

«ФИГи в нынешнем виде не работают: туроператоры тратят безумные деньги, а результата ноль. Более того, страховщики не горят желанием работать с турбизнесом в существующих условиях. Поэтому, если этот институт будет отменен, все только выиграют. Конечно, механизм защиты туристов необходим, но более действенный. Существует множество альтернатив ФИГам: банковские гарантии, варианты СРО. Кроме того, в России и за рубежом есть организации, готовые страховать туры от банкротства туроператоров. Согласен с ВСС относительно Фонда персональной ответственности ТО: если эту идею довести до ума, то она может стать достойной заменой страхованию. Ну а сейчас все участники рынка, в том числе и СК, ждут, в каком виде появится новый закон — тогда станет ясно, что за механизмы будут действовать на рынке».

 

  Олег Хигер, директор представительства Natalie Tours в Екатеринбурге:

«Совершенно ясно — рынок страхования сейчас в таком же кризисе, как и туризм, поэтому страховщики просто не могут взять на себя эти обязательства. Думаю, что страховые компании посыпятся вслед за туристическими: у них нет ликвидности, они живут за счёт перестрахования рисков, в том числе у больших зарубежных компаний. Сейчас западные банки перестают давать кредиты, а зарубежные страховщики не хотят страховать российские риски. Что касается фингарантий, то определённый смысл они имеют, я не сказал бы, что этот механизм абсолютно бесполезен. Тем не менее, он не учитывает реальных объёмов и реальных рисков турдеятельности. Главная на сегодняшний день проблема рынка — в рентабельности: туризм используется как инструмент заимствования денег и наращивания оборотных средств. Пока эта проблема остаётся, страхование эффективным не будет».

 

  Артур Мурадян, гендиректор «Спейс Трэвел»:

«Институт фингарантий показал себя несостоятельным: ни при одном крупном банкротстве туристам не была возвращена полная стоимость туров. То есть, практика показала, что прописанные в законе суммы ничтожно малы для большинства операторов.
Более того — сейчас застраховаться в вызывающей доверие страховой компании просто невозможно: мы обращаемся за продлением фингарантии, но нам отказывают.
Я поддерживаю предложения, озвученные  ВСС в письме, но с большой осторожностью: пока нет чёткого понимания, в какие сроки это будет реализовано, и какой механизм защиты туристам будет работать взамен ФИГам».

 

Впрочем, открытым остается вопрос не только о страховании ответственности туроператоров, но и возможном введении обязательных фингарантий для турагентств. Будет ли ВСС пытаться оспорить эту инициативу законотворцев, пока неизвестно. 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Александр
19 декабря, 17:49
Выдаю готовое решение для правительства России!
7 секретов как сделать правильную страховку туристических путевок от банкротств .
1 СЕКРЕТ в том, что такую страховку на каждый тур должен выдавать не туроператор , а тургентство!!! и в обязательном порядке при продаже тура. И причем Турагентство может выбрать у какой страховой покупать такую страховку на тур.
2 СЕКРЕТ Все страховые должны выпустить такой продукт -" Страховка стоимости тура если она не состоится".
3 СЕКРЕТ Страховая компания страхует только тех туроператоров, которые прошли фильтр Ростуризма и получили лицензию и вошли в Реестр, а не всех подряд. Именно на Ростуризме должна быть ответственность каких туроператоров включить в официальный Рееестр Туроператоров России а каких нет.
4 СЕКРЕТ Ростуризм должен проверять жестко всех туроператоров при регистрации и обязательно каждый год! Смотреть объемы продаж, резервы, прибыль и т.д и оценивать-сможет работать или нет, строго спрашивать, проверять балансы по бухгалтерии, уставные фонды, денег и т.д.
Что, так трудно проверить туроператора, может он нормально работать или нет? И выдать ему лицензию.
5 СЕКРЕТ Ростуризм давно пора наделить такими полномочиями и требовать с него по полной программе!Либо создать орган, который это будет делать.
6 СЕКРЕТ Страховая перестает бояться делать такие страховки, потому что страхует только тех туроператоров, которые в Реестре. А Ответственность за Реестр лежит на государстве и Ростуризме.
7 СЕКРЕТ -главный. В случае банкротства туроператора , все туристы идут в РАЗНЫЕ СТРАХОВЫЕ компании по всей России. Выплаты размазываются по всем страховым компаниям. И никаких очередей в страховых. И страховые с ума не сходят от огромной суммы выплат.

Итоги
-Туристы защищены полностью и получают всегда полную страховку на свой тур в случае банкротств.
-Турагентства не отвечают за нерадивых туроператоров.
-Туроператоров не "кошмарят", они не платят огромную фингарантию страховой компании, просто попадают под жесткий контроль государства.
-Страховые не боятся выписывать "Страховку на турпродукт" потому что ответственность взяло на себя государство .
-Ростуризм реально контролирует ситуацию на туристическом рынке и наконец управляет этим процессом. Собственно для чего он и был создан.
Agent 007
22 декабря, 13:39
Абсолютно логичный вариант решения проблемы. Ведь это же так понятно: не должны все пакеты одного оператора страховаться в одной страховой! Рухнет оператор - рухнет и страховщик.
20 декабря, 13:17
Отличный ответ. Гениальное - всегда просто!

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

География городов вылета и прилета в этом сезоне расширится

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Уже три туроператора берут блоки мест на рейсах в Измир. В прошлом году на направление решился выйти только один. При этом турпоток на сезон прогнозируется на уровне прошлогоднего или с увеличением примерно на 10-20%. Пока же бронирования идут слабее, а стоимость перевозки выросла. Эксперты оценили полетные программы туроператоров, запланированные на этот сезон.

Три туроператора берут блоки на Измир

Новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Рейсы планируются ежедневными на рейсах Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест драл только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

По словам агентов, спрос на Измир есть, правда, это не совсем классический пляжный отдых. «У нас очень хорошо шли продажи этого направления, — рассказала Profi.Travel турагент из сообшества Loyalty Анастасия Волкова. — От аэропорта очень удобно добираться до популярного курорта Кушадасы и до других районов Эгейского побережья. Сам Измир очень интересен туристам, но больше как место для городского отдыха».

Она пояснила, что в прошлом году продажи шли менее активно. «Самолетов меньше, цены выше, сезон короче, — добавила турагент. — Как в итоге все сложится в этом году — посмотрим. Но в России есть любители «другой Турции». В Измире совсем иная атмосфера».

Программы на другие турецкие курорты в этом году планируются обширные. Так, по заказу Anex и «Интурист» рейсы в Анталью будут выполняться из 20 городов: Астрахани, Екатеринбурга, Казани, Красноярска, Калининграда, Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Омска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Тюмени, Уфы, Челябинска, Оренбурга и Саратова. В Бодрум и Даламан — из Москвы и Санкт-Петербурга. В «Интуристе» отметили, что в этом сезоне у них два новых города вылета — Калининград и Краснодар.

Клиентов туроператоров повезут авиакомпании: Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind и Azur Air.

Coral Travel запланировал полетные программы в Анталью из Москвы, Санкт-Петербурга, Архангельска, Челябинска, Екатеринбурга, Калининграда, Казани, Краснодара, Красноярска, Мин.Воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самары, Саратов, Сочи, Тюмень, Уфа). А также в Бодрум и Далман из Москвы и Санкт-Петербурга и в Измир из столицы.

Из Москвы туроператор берет блоки мест на рейсах Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind.

Плюс шесть новых городов

Туроператор Fun&Sun на прошлой неделе объявил о расширении полетных программ. К своим прошлогодним программам компания добавила 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Всего же рейсы по заказу туроператора планируются из 25 российских городов: Москва, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Архангельск, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Самара, Челябинск, Уфа, Новосибирск, Нижнекамск, Пермь, Тюмень, Нижний Новгород, Ульяновск, Астрахань, Сургут, Сыктывкар, Оренбург, Волгоград, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Сочи. Кроме того, запланированы вылеты из Москвы и Минвод в Бодрум, из Москвы и Сочи — в Даламан.

Туристов Fun&Sun повезет на бортах Azur Air, Pegasus Airlines, «Уральских авиалиний», Corendon Airlines, S7 и др.

«Пегас Туристик» будет возить туристов в Анталью из 20 городов России, в Даламан и Бодрум из обеих столиц. Еще туроператор берет блоки мест на рейсах в Стамбул.

«Аэрофлот», на рейсах которого традиционного предлагает туры «Библио-Глобус», в этом году планирует увеличить число рейсов в Анталью. Полеты запланированы из 11 городов, новинка — Краснодар.

Избыток и недостаток рейсов

В то время как отели в Турции активно предлагают скидки из-за ближневосточного конфликта, перелеты стали дороже. В среднем, по словам туроператоров, на 10-20%. Турагенты, сравнивая цены, приводят такие цифры: «Сейчас сравнила по одному отелю: цена на двоих с перелетом — 145 128 руб., без перелета — 32 582 руб.», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подчеркнул, что цены на перелеты выросли по-разному. Например, из Сочи, Минвод — в среднем на 40$. Но оттуда до Антальи лететь 2 часа. Рост стоимости на авиабилеты из Новосибирска — уже порядка 120$. Билеты из Москвы в среднем подорожали на 60$. «Но рубль усиливается, поэтому в рублях какой-то ценовой «революции» нет», — добавил эксперт.

В целом перевозка по сезону — сбалансированная. Алексан Мкртчян отметил, что при этом в некоторых городах все же наблюдается небольшой избыток провозных мощностей, а в каких-то — их не хватает. «Например, на мой взгляд, перевозка перегружена в Астрахани, а в Сочи её не хватает. В Казани — есть избыток, а в Екатеринбурге — недостаток. Если же брать главный рынок страны — Москву — то там перевозка сбалансирована», — сказал эксперт. Спрос пока меньше, чем в прошлом году, но это может объясняться снижением глубины продаж.

Напомним, ранее мы сообщали, что отели Турции предлагают россиянам хорошие скидки, а акция раннего бронирования продлена до 30 апреля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Скидки турецких отелей для россиян достигли 60%

А спрос упал на 20%, глубина бронирования сократилась

Скидки турецких отелей для россиян достигли 60%

Отели Турции продлили сезон раннего бронирования до 30 апреля, некоторые из них предлагают скидки до 60%. Продажам, которые начались довольно активно, помешал кризис на Ближнем Востоке. Он привел к существенному сокращению глубины бронирований, туристы стали откладывать решение. Потери сейчас — примерно 20%. Отельеры пытаются их компенсировать — потому растут и скидки, и продолжительность акций.

«Мы продлили акцию «Раннее бронирование» до 30 апреля, отели предлагают достаточно высокие скидки для данного периода времени: вплоть до 60% в зависимости от отеля и от даты заезда, — рассказала Profi.Travel руководитель департамента по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова, уточнив, что если отель сделал хороший объем по раннему бронированию, необходимости в продлении акции нет.

Процент объектов размещения, которые предоставляют такие существенные скидки, назвать сложно, но другие туроператоры информацию о спецпредложениях подтверждают.

В компании Fun&Sun также добавили, что цены на отели уже существенно снижены, на протяжении всего периода ведутся коммуникации по получению лучших СПО. «Сейчас отельеры стремятся компенсировать последствия кризиса на Ближнем Востоке и потерю глубины бронирований. Туристы стали откладывать решение, чувствительно реагируют на цену и выбирают оптимальное соотношение стоимости и качества», — пояснили эксперты туроператора.

В Anex отметили, что по состоянию на середину апреля основной пул турецких отелей работает в штатном режиме с классическими условиями, остальные — дают локальные спецпредложения на определенные периоды заезда для поддержки продаж. Часто спецпредложения дают новые отели, когда стремятся ярко заявить о себе и привлечь гостей — их стартовые цены бывают очень выгодными.

Эксперты Anex уточнили, что активно бронируются отели с развитой детской инфраструктурой: аквапарками, мини-клубами с профессиональными аниматорами, просторными семейными номерами. Высоким спросом пользуются проверенные временем курорты, такие как Кемер, Сиде, Аланья и Белек. Также активно бронируются отели на курортах Эгейского побережьях, в таких как: Бодрум, Кушадасы, Дидим, Фетхие, Мармарис. Туристы отдают предпочтение отелям известных сетей таких как ATG, Titanic, Rixos, Crystal, Barut, Nirvana и др.

Правда, турагенты отмечают, что в среднем скидки все-таки меньше. 60% — это редкость. Как пояснил гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, отель, который стоил 100$, не будет стоить 40$. Ему проще закрыться. «Тот, что давал цены от стойки, допустим, 700$, да, он сейчас продается примерно за 400$. Но туроператоры никогда не продавали по ценам от стойки. А контрактные цены на 60% не снижают. Но, если отель стоил, условно, 450$, то сейчас он может продаваться за 350$, такие скидки действительно есть», — объяснил Алексан Мкртчян.

При этом, по его словам, бронирование сейчас идёт с отставанием примерно 20% от того, что было в прошлом году. «Это нормально. Люди будут покупать не за 2-3 месяца, a за 2-3 недели», — сказал эксперт. Например, туры на майские праздники, по его словам, будут бронировать вплоть до 30 апреля. Кстати, по мнению туроператоров, спрос в этом сезоне будет или на уровне прошлого года, или покажет рост в пределах 10-20%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме